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Par contre, le coût des options diffèrent si on paye comptant vs LLD Dans mon cas, la version Techno avec les options juste nécessaires pour moi était moins cher au comptant que la version Iconic sans options. Mais en LLD, c’est différent, car toutes les options (couleur de peinture etc…) sont payées à 100% dans les loyers. La valeur du loyer en LLD est calculée sur le prix hors option (dans mon cas sur 36 mois, on paye environ 50% de la valeur de la voiture). Mais on paye 100% du prix des options sur la location. Donc au final, la version Iconic sans option, bien que quelques centaines d’euros plus chère que la Techno avec options, revenait moins cher en LLD.

J’ai reçu un mail pour tester le FSD la semaine dernière. je remplis mes infos sur le lien : Evénement complet. C’est un peu chiant car j’ai répondu en 30 secondes au mail. C’est pas la peine de l’envoyer si c’est pour que l’événement soit déjà complet

On pouvais déjà demander tout ça à google (voir les message suivants aussi) : https://forums.automobile-propre.com/topic/que-demander-%C3%A0-google-49126/#comment-1274607

Chaque pays a une situation différente sa géographie son passé… ils est effectivement très difficile de comparer point par point. Par contre l’évolution et les résultats eux sont mesurable et comparables. un exces d’électricité ENRs n’est pas un problème technique car il n’y a rien de plus facile techniquement pour en réduire la production. C’est un problème de coût rien de plus. Il manque de production est effectivement plus problématique. Car le stockage longue durée est plus difficile. La France est une cigale qui chante toute l’année et depuis quelques dixaines d’années déjà. Une partie très importante de la population est en difficulté car elle n’a pas travaillé assez pour prévenir l’hiver du dérèglement climatique. Les guerres et autres tensions étaient totalement évidentes. Ok quand où et avec quel intensité très difficile à définir. Et certains pensent encore que les choses peuvent s’améliorer en étant encore de plus grosses cigales! Toutes les solutions existent depuis des dixaines d’années combien ont été utilisé sérieusement dans nôtres pays? On a toujours céder à la facilité plutôt qu’à l’efforts. Aujourd’hui encore il se vend en France des véhicules neufs thermiques. C’est de l’irresponsabilité total de tous les acteurs de prêt comme de loin par exemple. Comment peut-on avoir le culot de pleurnicher sur notre sort. Et pendant ce temps là, on cherche toujours un bouc émissaire à la flambée du prix du pétrole! Quand on regarde la courbe d’hier ce n’est pas un manque de solaire mais bien autre chose pour éviter la consommation de gaz qui nous manquera cet hiver.

Est-ce qu'un modérateur pourrait épingler ce sujet ici SVP ?

Bonjour à tous, On a passé pas mal de temps dans les réglages du forum ces derniers jours. Rien ne bouleverse vos habitudes, mais plusieurs choses sont nouvelles donc je vous les présente ci-dessous : Vous avez maintenant un rang Sous votre pseudo s'affiche désormais un rang avec un badge : Nouveau, Contributeur actif, Habitué, Pilier de la communauté, et Légende du forum pour les plus investis d'entre vous. Il évolue tout seul selon vos points. C'était un vrai manque : jusqu'ici, quelqu'un qui contribue ici depuis dix ans affichait exactement la même chose qu'un inscrit de la veille. Comment on gagne des points Poster rapporte toujours des points, mais ce qui compte maintenant c'est surtout la qualité : une réaction reçue sur un de vos messages : 2 points une de vos réponses marquée comme meilleure réponse : 15 points compléter votre profil : 5 points Autrement dit, une réponse vraiment utile vaut plus que quinze messages. Vous pouvez marquer la meilleure réponse Quand vous posez une question et que quelqu'un vous dépanne, vous pouvez maintenant marquer sa réponse comme la bonne : elle remonte automatiquement en haut du sujet. C'est pratique pour tout le monde. Plus besoin de parcourir quinze pages pour retrouver la solution, et on voit tout de suite qu'une réponse a déjà été apportée. Un classement Nouvel onglet « Classement » dans le menu : les meilleurs contributeurs du jour, le top des membres, et les sujets qui font le plus réagir en ce moment. Un forum dédié aux débats Le forum « Débats » vient d'ouvrir. Tout le monde peut y lancer un sujet, pas seulement l'équipe, et de mon côté j'en publierai un par semaine. À retrouver juste ici Les sondages pour tout le monde Justement : vous pouvez désormais créer un sondage dans n'importe lequel de vos sujets. Les articles du site arrivent tout seuls Chaque nouvel article publié sur Automobile Propre ouvre maintenant un sujet dans « Les articles AP ». De quoi réagir à l'actualité sans quitter le forum. C'est juste ici Et pour ceux qui arrivent On assouplit la présentation. L'idée n'a jamais été de faire passer un examen à l'entrée : si quelqu'un se présente en quelques lignes sans cocher toutes les cases, il aura accès au forum. Si vous voyez quelque chose qui ne fonctionne pas ou qui vous semble mal réglé, dites-le dans ce sujet, on ajustera. Bonne route à tous 🔌

Salut, la question de la regen n'est pas le plus important en ville que tu choisisses le mode auto ou le I-Pedal ça revient a peu prêt au même. C'est plutot le mode de conduite que tu as choisi qui va impacter la conso. Entre le mode normal et le mode eco, tu as bien un écart mais pas énorme par contre quand tu personnalises avec le mode PERSO et les réglages , la force du freinage et donc la quantité de regen là tu fais la différence mais ça peut être au détriment du confort si c'est trop brutal. Garde en tête que la version GT est plus lourde donc consomme plus que la Earth. Quelle est ta conso en ville ?

Oups, j'ai pas dépensé 100 EUR en recharge depuis que j'ai la Tesla car elle est arrivée avec 20000km/4MWh de recharges offertes sur 3 ans. J'arrive au bout ! Pour mes 2 VE : 113 EUR/mois d'assurance tous risques assistance 0 km + 12.5 EUR/mois : entretien tous les 2 ans pour la Corsa + 10 EUR/mois : 480€ entretien tous les 4 ans pour la Tesla + filtre habitacle + 5 EUR/mois : essuies-glaces pour les deux + 6 EUR/mois : contrôle technique pour les deux + 71 EUR/mois d'électricité : 3000 km mensuels pour les deux (j'intègre les kWh offerts ici, c'est comme si je chargeais tout à la maison) + 15 EUR/mois : budget pneus pour VE 1 qui fait 1000km/mois + 29 EUR/mois : budget pneus pour VE 2 qui fait 2000km/mois = 261.5 EUR mensuel en consommables/service Je suis à 8,7€ au 100km par mois/voiture dont 2.36€ en énergie. + 630 EUR/mois pour l'amortissement sur 15 ans (neufs et valeur résiduelle à 0) Je suis à 29,7€ au 100km par mois/voiture (sachant que l'assurance baissera un peu avec la valeur résiduelle) Bref, la recharge ne coûte pas beaucoup face à toutes les dépenses que l'on oublie avec la possession d'un véhicule ! Si j'intègre la fin des recharges offertes (que je consomme actuellement de manière opportuniste) : La fin du quota de recharge va sûrement faire passer l'électricité de 71 à 111 EUR/mois pour les 2 VE soit +1.3EUR/100km. Je suis à 10€/100km par mois/voiture et 31€/100km avec l'amortissement et je pense que je suis pessimiste sur le report dont 3.66€/100km en énergie.

@Fread C'est bien ce que je craignais, la conception, notamment des batteries Panasonic (NCA, NMC), sur Model 3 & Y, est sans doute à l'épreuve des accidents, des intempéries, du feu...etc, mais les packs ne sont toujours pas réparables par un garage tiers (Une vidéo YT US de Monroe l'avais mis en évidence), donc pas très "développement durable" et surtout très coûteux hors garantie. Quel dommage. Qu'en est-il pour les autres marques/types de pack batterie récent ? (CATL...)

Sur les 12 derniers mois : Avec la superbe météo, la consommation moyenne est passée sous les 15 kWh/100 km Coût à domicile : 15 x 0.20 kWh = 3€ /100 km A l'extérieur : un tout petit peu de izivia /Mc Do à 0.35€ x 15 = 5,25€ /100 km un petit peu de IEC charge à 0.25€ x 15 = 3,75€/100 km un peu plus de Lidl à 0.29€ x 15 = 4,35€/100 km Donc, au global plutôt un peu moins de 4€ qu'un peu plus de 4€.

Pour en revenir au sujet. Réponse de Dr WATT idem que ses concurrents. En synthèse, pas le choix, au moindre problème de batterie HV il n'y a que TESLA pour effectuer un switch complet. Donc pour ceux en modèle 3 batteries NCA, que le sort vous soit favorable ! Et pour continuer de mettre de l'eau au moulin, depuis mon message en aout, j'ai 2 amis (1 en perf 2020 et 1 en grande autonomie 2021 Pana 2170C) qui ont eu le message, et avec leur RDV pour un changement de batterie (sous garantie eux, chanceux !)

à qui le dis tu : j'avais une boulangerie à moins de 2 km de chez moi, mais sur la première partie du trajet, aucun accotement stabilisé, avec un rond point qui est la sortie de la RN176 pour Dinan centre donc en plus des tracteurs et véhicules locaux il y a les touristes et les camions de livraison, et un passage sous un pont sans accotement. Elle est fermée depuis 1 an, et nous n'avons toujours pas trouvé de boulangerie de remplacement ne nécessitant pas 30 min pour un A/R en centre ville. Depuis le pain provient du magasin bio, mais fini les viennoiseries et les baguettes et bienvenu aux boules de 400 ou 800 grammes 🫣

merci du partage d'expérience ca m'est très utile -- j'ai la batterie 44 kw/h aussi . aux vues de tous les témoignages ici si on part je pense que je vais me lancer avec ma EC3 ! de plus nous n'allons pas faire de grandes étapes et mi-novembre = pas beaucoup de circulation.

pas la peine de le poster partout, ça répond pas à sa question.

À la maison en heures creuses, on annonce 2 €. Sur autoroute en charge rapide, on dépasse parfois 15 €. Entre les deux, personne ne sait vraiment ce que ça donne sur une année entière. Faites le calcul honnête sur vos douze derniers mois : votre consommation moyenne, la part que vous rechargez à domicile, celle sur réseau public, et votre tarif d'électricité. Ça donne un coût aux 100 km bien plus parlant que n'importe quel comparatif. Ceux qui ont du solaire, précisez-le : votre cas est à part et il intéresse beaucoup de monde je pense.

A mon avis, non. La techno avec les options qui la mettent au même niveau revient à 700€ de plus. Un effort du concessionnaire peut te ramener à un prix identique. Ou tu paies les 700 de plus, sachant qu'il y aura sans doute un décote un peu plus forte à la revente à cause des options... (les pneus moins chers feront une petite compensation psychologique? :-) )

pour l'instant je n'ai fait aucun long trajet sur autoroute mais quand je l'emprunte sur de courtes distance 100/110 et je n'ai pas chargé en dehors de chez moi (j'ai une Green-up = ce n'est pas pertinent) = je ne peux te répondre

Ici, tout le monde peut ouvrir un débat, pas seulement l'équipe. Un désaccord, quelque chose qui vous agace, une décision que vous ne comprenez pas, une question que vous n'osez poser nulle part ailleurs : c'est exactement le bon endroit. Ce qui marche, d'expérience : Ajoutez un sondage. Beaucoup de membres n'oseront pas écrire mais voteront en un clic, et une bonne partie finit par commenter derrière. Quatre à six options, dont une pour ceux qui ne se reconnaissent dans aucune. Répondez le premier. Un sujet qui s'ouvre avec votre propre réponse donne le ton et n'a jamais l'air vide. La seule règle à appliquer Un débat, par définition, ce sont des gens qui ne sont pas d'accord. La seule limite : on peut débattre des idées, jamais s'en prendre aux personnes. Vous pouvez démonter un argument aussi fort que vous voulez, dire pourquoi vous trouvez ça absurde ou que vous n'êtes pas en accord. Mais celui d'en face a le droit de penser autrement et de le dire sans se faire descendre.

Bonjour, Je possède une MG4 Luxury depuis juillet 2026. L’ancien propriétaire avait installé plusieurs applications dans le sous‑menu de l’écran d’accueil (défilement vers le bas), dont MG4 Control. Je ne sais pas comment lancer cette application automatiquement et j’aimerais votre aide. Par ailleurs, je dois effectuer l’entretien de la MG4 fin septembre : dois‑je supprimer toutes les applications installées par l’ancien propriétaire avant de l’amener au garage? Merci

Bonjour, je viens de toucher ma nouvelle scenic. Je ne trouve pas comment transferer de mon smartphone le trajet google map sur l'ecran de la voiture, que faut il faire? merci.

Il y a une année à privilégier ? => A partir de 2023 pour un amortissement de meilleure qualité J'aimerais des aides à la conduite et j'aimerais savoir ce que l'on a de base avec la version Créative ? => Toutes les Ioniq5 ont régulateur adaptatif et conduite autonome niveau 2 La consommation de la voiture me parait élevée lorsque je la rentre sur ABRP pour faire des test : On est sur combien en moyenne ? => ca dépend... Perso autour de 25 à 130, 15 en mixte Du fait de l'empattement important vous n'êtes pas trop embeté dans les rampes des parking ? => Oui, embêté dans les parkings tournants, pas pour les rampes (jusque là) Est ce que la pompe à chaleur est d'origine ? => Créative je ne sais pas, c'est une option sur Intuitive Enfin le prix des entretiens chez Hyundai est comment ? => Ca dépend de la concession, mais 30000 km ou 2 ans, c'est pas trop souvent...

Hello @JP18 Je t'invite à parcourir les différents forums et les sujets du moment. Si tu souhaites interroger la communauté, dis-toi qu'il y a un forcément un sujet existant sur un thème ou une problématique que tu rencontres. Tu peux aussi jeter un œil attentif aux discussions sur la recharge (réseau local, en mobilité) et bien sûr sur les forums liés aux marques et modèles de ta future acquisition. Il y a également des forums dédiés aux discussions plus décontractée (le bar), généralistes ou liés à l'énergie. Attention, pour ce dernier thème, les conversations sont plus vives. La modération peut intervenir si un contenu n'est pas conforme aux règles de bonne conduite. Elle est disponible pour éditer/renommer/déplacer un sujet. Il suffit de signaler le message à l'aide des "..." en haut à droite. Pour la recharge il y a le besoin en fonction du kilométrage que tu peux faire et c'est aussi selon ton habitation. Jette un œil attentif sur "la recharge à domicile", n'ouvre pas de discussion recharge au niveau du Scénic, tu devrais trouver ton bonheur dans la recharge et n'hésite pas à prendre un sujet existant pour vérifier si tes besoins collent à une prise renforcée, par exemple. A bientôt, Simon de l'équipe de modération des forums

Ca existe sur Suisse apparemment : Extension de garantie pour ta smart | smart J'ai contacté mon vendeur par mail, mais aucun retour, il va falloir que je lui cours après....

Merci @frost242 pour la présentation est validée ! Je t'invite à parcourir les différents forums et les sujets du moment. Si tu souhaites interroger la communauté, dis-toi qu'il y a un forcément un sujet existant sur un thème ou une problématique que tu rencontres. Tu peux aussi jeter un œil attentif aux discussions sur la recharge (réseau local, en mobilité) et bien sûr sur les forums liés aux marques et modèles de ta future acquisition. Il y a également des forums dédiés aux discussions plus décontractée (le bar), généralistes ou liés à l'énergie. Attention, pour ce dernier thème, les conversations sont plus vives. La modération peut intervenir si un contenu n'est pas conforme aux règles de bonne conduite. Elle est disponible pour éditer/renommer/déplacer un sujet. Il suffit de signaler le message à l'aide des "..." en haut à droite. A bientôt, Simon de l'équipe de modération des forums

Ce matin, une Suzuki eVitara devant moi le long d'une nationale à ronds-points