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D'après mes relevés de compte, c'est en livre, converti en euros.

Un petit truc qui me perturbe là. 4 ans que je roule en I5, je fais le même trajet 3 à 4 fois par semaine. Je connais bien la voiture, l'impact des conditions météo, et je connais très bien le trajet (50 bornes aller en légère montée, et autant sur le retour en légère descente, ce qui donne une conso oscillant entre 11kwh et 14). Révision faite la semaine dernière, avec son lot de mise à jour. 6 degrés ce matin en partant, 7 à l'arrivée. Je me retrouve avec une conso légèrement au-dessus de 18, ce qui ne m'était jamais arrivé. Une fois au taff, je regarde le détail, et je vois ça : Une idée de ce qui aurait pu claqué 9% dans l'entretien de la batterie ? NB : je précise au cas où je n'ai pas utilisé le GPS, donc pas de préco. Et ça me parait "un peu beaucoup" pour la recharge de la 12V

Hello, un peu moins de 3h d'attente maintenant ... je vous ferais aussi un retour rapide d'ici ce soir ici meme (vu que ça s'est goupillé à l'arrache hier soir avec tesla j'ai juste pu poser en speed ma matinée pour pouvoir aller la récupérer ce matin).

Bonne livraison !!! Profitez bien de votre nouveau joujou 😜

Un mandataire m'a donné sept oct pour une dispo neuve. Et il y en a quelques une, soit de dispo neuve ou de démo chez des concessionnaires. Par contre pour la couleur, y a pas trop le choix.

Bonne livraison à vous les gars. On est pressé de lire vos CR et d'avoir une ou deux photos de vos bolides.

Hello, super intéressant. Je parlais bien de la lumière derrière l'accoudoir. Tu aurais la ref de la pièce ? ou le lien ebay ? j'ai envie de taquiner la concession.

Encore pas mal d'heures mais j'essaie de vous faire ça d'ici ce soir 😁 😁 😁

Depuis que javais installé la borne Leboncoin en plus de la prise green'up, je n'avais jamais chargé les 2 voitures toute une nuit en même temps. C'est la Green'up qui fonctionne en priorité. Hier soir, les 2 voitures étaient largement déchargées.... 8,9kWh de consommation durant chaque heure creuse ! Avec d'autres consommateurs tels que deux chauffages électriques (homecinéma et 1 chambre). Vers minuit on voit la régulation avec un instrument de cuisson qui préparait les viennoiseries du lendemain (quelques pics à 10kVA). On est large sur la tolérance Linky. La borne régule correctement. J'en profite pour indiquer le branchement préconisé par Free2Move eSolutions pour brancher la eProWallBox avec le compteur Finder triphasé (80A par phase) dans le cadre d'une installation monophasée. ils préconisent de ponter L1 et L3. Évidemment, Seul L1 alimente la maison.

Oui c'est définitif t'inquiète Moi ils ont fait la FIC et on attend le retour de la Techline

L'alarme comprend peut-être que "quand ça bouge dedans" alors que la voiture est fermée, c'est qu'il y a une chose vivante à l'intérieur ?

Très content pour toi @Ghostinet enfin !!! J’espère que ta livraison se déroulera sans aucun problème on attend ton récit avec impatience, profites ! 🤪

Sur les enyaq60 2021-2024 le double vitrage et l'insonorisation renforcée n'était de série que sur finition sportline, en non-sportline c’était disponible en option via le pack plus.

Odometre 4,44km 😁 C'est aujourd'hui 🙈 🙈 🙈 Merci à tous pour les explications 😁

Spécifique au NIRO-EV alors

Rien non plus avec le bouton AUTO HOLD 🤷🏻‍♂️ Que je n'avais plus enfoncé depuis la livraison d'ailleurs 😅 L'histoire du "mode" est peut-être un copier/coller d'un autre manuel, et en régén 0 ils veulent juste pousser l'utilisation des plaquettes probablement...

Vérifié par la page web, moi aussi, merci 😅

Bonne réception à ceux qui les recoivent aujourd'hui !!! On les aura un jour ! On les aura!!!

Bonjour à tous, Ici bonne et mauvaise nouvelle! Hier le DA remplaçant me dit que la voiture est arrivée en France et qu'elle attend d'être chargée sur un camion. Hier soir mon mari reçoit notif de FMT et l'ETA est passé au 28/02 soit 10 jours de plus! Je n'y comprends plus rien!!! D'autres auraient été dans le même cas? Et en plus l'ODO a bougé et est à 3.67 ou 87 je ne sais plus donc c'est que ca avance! A n'y rien comprendre! Comment ils font pour mettre 10 jours pour livrer à Maurepas si elle est arrivée sûrement à Charleville Mézières ???

Ah excellent ! 😆ça ne m’étonne pas vu que les premiers Mac ARM sont sorties en 2020. en effet encore deux versions de MacOS pour que Rosetta 2 disparaisse complémentement d’ici là je n’aurai plus le véhicule ^^ donc Hyundai devrait se bouger d’ici là pour réécrire l’application navigation updater

Ici pareil, il pleut depuis début janvier. Au moins la nappe phréatique au nord de l'Hérault est à son maximum 😀 Dès que j'aurai des infos sur la livraison je ferai signe...

Merci pour ton retour 👌

Super @tontos44, profite bien de ton nouveau jouet. De mon côté, ETA à demain, toujours pas d'immatriculation et zéro nouvelle d'un DA pour me confirmer l'arrivée de la voiture, avec une livraison pourtant prévue vendredi après-midi. Je sens qu'ils vont me la faire à l'envers pour la cinquantième fois depuis la commande... 😭

Petit retour d'expérience (tardif) avec un coffre de toit souple Thule Ranger 90 et un porte ski (2 paires) à côté et voiture bien remplie. Sur un trajet autoroute à 105-110 km/h max: 70 kWh pour 295 km=23.7 kWh/100 km Puis 40 kWh pour 176 km =22.8 kWh/100 Ensuite sur route de montagne (Rivesaltes-Font Romeu), forcement plus: 30 kWh pour 98 km