Versions Logiciel et Firmware - Suivi des Mises à Jour

[chgros1]

oui mais sans besoin d'une seconde carte sim

HEYINCAR-Smart AI Box Android Auto CarPlay sans fil pour Hyundai, SANTA FE, TUCSON ELANTRA, IQ5, IQ6, KONA NEXO VENUE TV, 2023 (aliexpress.com)

 

[deca]

C'est pour bientôt :

[Kadargo]

Le 05/06/2024 à 22:09, deca a dit :

C'est pour bientôt :

malheureusement non, en tout cas pas forcément... les systèmes d'exploitation et de navigation sont très différents entre Europe et Amérique... Il semble que ces derniers reçoivent des màj plus rapidement, et qu'elles soient spécifiques au marché américain... On ne peut donc tirer aucune conclusion de cette info...

[sACLe]

malheureusement non, en tout cas pas forcément... les systèmes d'exploitation et de navigation sont très différents entre Europe et Amérique... Il semble que ces derniers reçoivent des màj plus rapidement, et qu'elles soient spécifiques au marché américain... On ne peut donc tirer aucune conclusion de cette info...

Et qu'attendons-nous de ces prochaines mises à jour ?

Pour la dernière, on attendait le planificateur avec plus ou moins d'impatience.

Des nouveautés ont été annoncées ?

[Tartiflex]

Le 06/06/2024 à 17:59, sACLe a dit :

Et qu'attendons-nous de ces prochaines mises à jour ?

C'est vrai que maintenant les maj j'attends plus grand chose. Le système d'infodivertissement tel qu'il est me convient à 99%. J'aurais bien voulu AA sans fil mais depuis que j'ai acheté le boîtier de @chgros1 je n'en ai plus besoin. Il reste donc un petit pourcent d'insatisfaction pour le planificateur d'itinéraire qui est pas au niveau mais je n'y crois plus et maintenant que j'ai le boîtier susdit j'ai ABRP en plein écran qui fonctionne sans problème.

[Kadargo]

Ce que j'aimerais voir arriver...

* une possibilité d'entrer dans le planificateur l'adresse d'un chargeur pas encore listé. Il me semble avoir eu cette possibilité dans le passé, mais plus maintenant.

* la possibilité de déclencher le préconditionnement manuellement.

* AA sans fil, de façon à pouvoir utiliser sans arrière pensée la prise USB pour y connecter mon disque dur de musique

* plus de possibilités de réglage d'un itinéraire, là, on est encore à des choix fondamentaux entre autoroute/pas autoroute, ou bien itinéraire le plus court, qui va nous amener parfois dans des chemins de traverse un peu bizarres (par exemple, pourquoi ne pas pouvoir dire "trajet le plus court" MAIS sur nationales seulement?)

* une rationalisation des menus. Actuellement, on a parfois plusieurs chemins pour accéder à un réglage, on ne s'y retrouve plus et ça complique les menus...

[olivierTh]

Le truc qui parait facile qui manque, c'est principalement l'optimisation de la planification avec le calcul du % de fin de charge optimal, et pas juste le pourcentage enregistré...et aussi le réglage du % à l'arivée

[LordTamo]

L’ergonomie est clairement à améliorer.

 

Quand on voit toutes les bonnes idées chez les autres constructeurs qui pourraient être implémentées sur notre Ioniq5… oui y a de l’attente.

Pour ceux qui ont la chance d’avoir l’affichage tête haute, y a des infos qu’ils pourraient ajouter comme la conso instantanée ou un indicateur d’eco conduite comme sur les ioniq28 et 38.

 

L’infodivertissement sur les Kia/Hyundai est tellement à la traîne… 😔

Les piste d’améliorations sont nombreuses.

[Rouelibre]

Quelqu’un pourrait m’aider , je ne sais pas s’il y a eu une maj mais quand je rentre une adresse dans le

gps j’ai à chaque fois ce message qui s’affiche :

 

mais il me donne tout de même un itinéraire. La couleur du tracé n’est plus verte mais grise …

Modifié 8 juin par Rouelibre

[Tartiflex]

Le 08/06/2024 à 17:37, Rouelibre a dit :

Quelqu’un pourrait m’aider , je ne sais pas s’il y a eu une maj mais quand je rentre une adresse dans le

gps j’ai à chaque fois ce message qui s’affiche :

 

mais il me donne tout de même un itinéraire. La couleur du tracé n’est plus verte mais grise …

J'ai eu le même souci la semaine dernière, dans les paramètres du véhicule, bluelink, reconfigurer et ça a re-fonctionné direct.

[Rouelibre]

Le 08/06/2024 à 18:12, Tartiflex a dit :

J'ai eu le même souci la semaine dernière, dans les paramètres du véhicule, bluelink, reconfigurer et ça a re-fonctionné direct.

Tu pourrais m’aiguiller un peu plus stp ?

[Tartiflex]

Le 09/06/2024 à 00:16, Rouelibre a dit :

Tu pourrais m’aiguiller un peu plus stp ?

Pardon. Dans la voiture tu as le menu réglages, ensuite bluelink et il me semble que la toute première page tu as "services bluelink valable jusqu'au tant" avec ton adresse mail et en dessous de ça tu as un bouton reconfigurer. Tu cliques dessus et ça a suffit pour moi. Je pensais qu'il allait falloir tout relancer sur le tel, l'appairage entre la voiture et le tel etc mais pas du tout ça a l'air de fonctionner comme un reset. Demain je te ferais une photo du menu en question.

[bi_weiss]

Et voici si ça peut aider 

Modifié 9 juin par bi_weiss

[Tartiflex]

Le 09/06/2024 à 11:59, bi_weiss a dit :

Et voici si ça peut aider 

Voilà. Désolé pas eu le temps de prendre la photo plus tôt. 😅

[olivtrain]

Toujours pas de mise à jour en vue. Cela commence à devenir longé. 

Il y a de plus en plus de nouvelles stations de charge et notre planificateur est franchement a la traîne.

[Didier_]

Le 17/06/2024 à 12:00, olivtrain a dit :

Toujours pas de mise à jour en vue. Cela commence à devenir longé. 

Il y a de plus en plus de nouvelles stations de charge et notre planificateur est franchement a la traîne.

Sauf erreur de ma part, il faut distinguer la mise à jour GPS et la base de données des stations de recharge.

Cette dernière est en effet sensée être mise à jour via Bluelink qui fournit notamment à la voiture les éléments de POI et du trafic.

Et c'est globalement le cas si j'en juge par rapport à ma propre expérience.

Modifié 17 juin par Didier_

[olivtrain]

Le 17/06/2024 à 12:23, Didier_ a dit :

Sauf erreur de ma part, il faut distinguer la mise à jour GPS et la base de données des stations de recharge.

Cette dernière est en effet sensée être mise à jour via Bluelink qui fournit notamment à la voiture les éléments de POI et du trafic.

Et c'est globalement le cas si j'en juge par rapport à ma propre expérience.

Peut être mais depuis 2 ans que nous avons le planificateur. Je n'ai vue de modification POI des nouvelles stations de charge. Seulement après les mises a jour que je fais avec la clé USB. 

Dans mon coin il y a des stations de charge qui sont bien sur chaque my hyundai depuis. Mais qui ne sont toujours pas dans le GPS.

 

Cela ne change en rien que nous n'avons toujours pas de mise a jour et que la dernière date un peu...

[ddavyy]

L’année dernière elle a eu lieu mi juin et corrigé en début juillet il me semble. 
 

Cette année j’ai cru voir passer qu’elle était prévu pour juillet. 
 

Pour les stations je pense aussi que c’est plus ou moins en direct sa dépend des bases de données mais se qui me fait dire cela c’est qu’on a presque en direct leurs disponibilités. 
 

Malheureusement je ne suis pas dans les petits papiers de Hyundai dommage 😉 j’aurais bien aimé lol. 

[Didier_]

Le 17/06/2024 à 12:32, olivtrain a dit :

Peut être mais depuis 2 ans que nous avons le planificateur. Je n'ai vue de modification POI des nouvelles stations de charge. Seulement après les mises a jour que je fais avec la clé USB. 

Dans mon coin il y a des stations de charge qui sont bien sur chaque my hyundai depuis. Mais qui ne sont toujours pas dans le GPS.

 

Cela ne change en rien que nous n'avons toujours pas de mise a jour et que la dernière date un peu...

 

 

Je me suis sans doute mal exprimé. Car je te rejoins sur la lenteur de l'arrivée la "prochaine" mise à jour du GPS.

 

Mais, puisque une mise à jour du GPS ne pourrait pas ajouter d'aire de recharge qui ouvrirait le jour même et les suivants, je continue à penser que le retard dans l'affichage des nouvelles aires de recharges est imputable à BlueLink.

Après-tout c'est bien lui qui est sensé nous informer "en live" des nouveautés, que ce soit en matières de bornes mais aussi de radars, de parkings, de trafic etc.

 

Or, par exemple, les 2 dernières aires de recharge IONITY ouvertes il y a +- 12 jours (Authezat et Nieppe) n'apparaissent pas dans le GPS mais pas non plus sur la carte de l'application smartphone (ce qui explique certainement que le GPS ne les connaisse pas).

Alors que Google Maps les répertorie déjà (De la supériorité du système Android Automotive sur les systèmes propriétaires...).

 

C'est pour ça que je soulignais le rôle de Bluelink. Je pense qu'il est quelque peu à la ramasse en ce moment.

[olivtrain]

Oui effectivement le 3 dernier stations de charge sont enfin dans le GPS.

 

Pour une mise à jour du système il ne reste plus qu'à attendre. En espérant qu'elle soit plus intéressante que la dernière. Et faces par exemple les réglages du planificateur.

[olivtrain]

Eu j'ai dû loupé un truc. Ce matin en partant pour Strasbourg j'ai eu une surprise. Le planificateur de ma ioniq 5 ne ce contente plus de calculer les charges en fonction de la limite de charge fixé à 80 ou autre. Mais là il a optimiser les charges pour optimiser le déplacement.

J'ai du louper une mise à jour...

Bon par la suite il c'est ajuster mais en cherchant à optimiser les temps de charge.

 

Bon pour le moment je n'ai pas le temps de fouiller les menus. Mais savez vous si il y a moyen de faire des réglages ?

 

[Kadargo]

Le 05/08/2024 à 21:06, olivtrain a dit :

Eu j'ai dû loupé un truc.

Probablement, parce depuis plusieurs fois que nous avons effectué un long parcours, nous avons eu droit à ce genre de planification, avec un re-calcul lorsque nous sautions une borne car nous avions suffisamment de "jus" pour prendre la suivante, ou bien comme une fois (et il me semble que c'est l'an dernier déjà) quand il tombait des cordes (normal, on était dans le Morvan) et que nous avons décidé de recharger à Pouilly-en-Auxois (où il ne pleuvait plus 😁)

[olivtrain]

Jusque-là le planificateur ce contenter de calculer des charges jusqu'à la limite que je fixé par exemple 8%  et toutes les charges étaient calculer jusqu'à 80% si j'avais fixé cette valeur. La j'ai fixé la limite a 80. Mais il ne prend en compte cette valeur en référence. Il a calculé des charge a 76 et 73% comme le ferait ABRP ce qu'il n'a jamais fait jusque là. Il a fait la même chose quand il a recalculer les points de charge en fonction de ma consommation. Il n'a même calculer la dernière charge à 65% pour visiblement chercher a arriver à destination à 30%.

Il ne fonctionne pas comme d'habitude. Il est mieux qu'avant. Rest a savoir si l'on peut faire des réglages.

[Didier_]

La mise à jour d'Août 2024 est disponible ce matin sur le site de Update.Hyundai.

 

En fait elle est estampillée du 26 juillet 2024: NE_E.EUR.S5W_L.001.001.240726

Voir les nouveautés annoncées ici: https://update.hyundai.com/EU/FR/updateNoticeView/yl6SCl

Dont:

- Possibilités d'enregistrer les lieux régulièrement fréquentés.

 

- Une "meilleure" gestion des stations de charge.

 

- Une désactivation "rapide" des alertes sonores à partir du volant:

 

 

 

Téléchargement en cours des 23,3 Go...

 

 

 

Modifié 8 août par Didier_

[jumpingjackfly]

Merci Didier. Excellente nouvelle, cette possibilité de désactiver rapidement les nouvelles alertes imposées par la nouvelle réglementation. 

Téléchargement en cours...