Rouelibre

Tu as eu ça où ?

Pas de soucis niveau garantie constructeur s’ils s’aperçoivent qu’un appareil fut branché 2 semaines sur OBD ?

Qu’est-ce que ça doit donner avec MY ! je passe déjà de 500 km d’autonomie l’été à 350 quand il s’est mis à geler ( -7 max ) .

Sans blagues ? Les coréens n’ont pas laissés cette exclusivité aux français ? Merci plusquier pour cette enquête ! Ca mérite un Pulitzer …

Chez moi en tri je tourne constamment entre 11et 11,2 sur max . Si pas de retour j’essaierai un test cette semaine .

Oui j’ai lu cette astuce sur le gros topic qui évoque ce problème . Ça n’entraîne pas un décalage d’alignement niveau carrosserie extérieur ?

Non version créative 2023 et pas de toit pano .

MY 2023

Me voilà concerné par ce fameux bruit parasite . Je vais faire au plus simple et regarder niveau patin en croisant les doigts …

27 kWh/100 est ta moyenne sur autoroute ? Ou juste le dernier relevé avec du vent ou autre ? Ou tu roules plus vite que la réglementation ? Etrange . Et relativise . Ça reste toujours moins cher au trajet que le mazout . (Pour l’instant)

Très confortable avec les nouvelles suspensions .

J’ai une créative blanche et je regrette souvent de ne pas avoir fait le coup de folie à 5000 euros de plus . Finition extérieur ça fait cheap les plastics noir de partout . Pas de laqué contour de fenêtre , rétro , etc sauf ligne bas de caisse . Les clignotants dans les PC idem ça fait moyen en finition . Et les jantes 20’ questions goût . Je trouve que ça fait plus sportif . Vraiment tout ce plastic noir de partout ça fait modèle généraliste …Alors que l’exécutive on a une impression de montée en gamme .

En finition exécutive chez nous . pour les autres ça rend largement moins bien

J’ai acheté un support aimanté à fixer sur grille d’aération que j’ai coupé. J’ai acheté un aimant à visser sur Amazon et roulez jeunesse .

J’aurai adoré pouvoir prendre une créative avec la carrosserie executive..