Versions Logiciel et Firmware - Suivi des Mises à Jour

[tiz2000]

MG sur les nouveaux modèles, permet également le pré-conditionnement.

[Soann]

Le 16/02/2022 à 07:25, Mellones a dit :

D’après tous les tests vidéo que j’ai vu, seul tesla fait le pré-conditionnement. 

La nouvelle Megane électrique l'a également.

[olivtrain]

Petit surprise ce matin.

Je n'ai pas encore fait la mise à jour pour le moment. C'est prévu pour demain. En tout le cas hier matin j'ai du valider des choses sur le Bluelink de ma ioniq 5. Au passage j'ai vu que cela allait me donner d'autres fonctions. Et donc ce matin en allant faire une recherche j'ai constaté que le gps me donne désormais des informations sur la disponibilité des bornes. J'en avais une sur mon passage qui était indiqué comme occupée (rouge) et elle était bien. Celle où j'allais être indiqué comme disposition ( vert) et elle l'était.

C'est un plus sur le gps bien utile.

Modifié février 16, 2022 par olivtrain

[Dominique84]

Le 16/02/2022 à 08:57, olivtrain a dit :

Petit surprise ce matin.

Je n'ai pas encore fait la mise à jour pour le moment. C'est prévu pour demain. En tout le cas hier matin j'ai du valider des choses sur le Bluelink de ma ioniq 5. Au passage j'ai vu que cela allait me donner d'autres fonctions. Et donc ce matin en allant faire une recherche j'ai constaté que le gps me donne désormais des informations sur la disponibilité des bornes. J'en avais une sur mon passage qui était indiqué comme occupée (rouge) et elle était bien. Celle où j'allais être indiqué comme disposition ( vert) et elle l'était.

C'est un plus sur le gps bien utile.

Et sur quelles bornes l'as-tu constaté ?

[chgros1]

Mercedes prechauffe aussi je crois.

[Chrousto]

Le 16/02/2022 à 08:57, olivtrain a dit :

Petit surprise ce matin.

Je n'ai pas encore fait la mise à jour pour le moment. C'est prévu pour demain. En tout le cas hier matin j'ai du valider des choses sur le Bluelink de ma ioniq 5. Au passage j'ai vu que cela allait me donner d'autres fonctions. Et donc ce matin en allant faire une recherche j'ai constaté que le gps me donne désormais des informations sur la disponibilité des bornes. J'en avais une sur mon passage qui était indiqué comme occupée (rouge) et elle était bien. Celle où j'allais être indiqué comme disposition ( vert) et elle l'était.

C'est un plus sur le gps bien utile.

Hello,

 

cette info de la dispo de certaines bornes ( IONITY Nemours par ex) était déjà là dans la mise à jour de décembre.

L'écran de paramétrage des aides sécurité et à la conduite avec les boutons cliquable autour de la voiture comme vu plus haut dans le fil également d'ailleurs.

 

La mienne est en cours de MAJ chez le concessionnaire en ce moment même.

Si je remarque un changement notable entre la version de de décembre et celle du 11 février, je posterai

 

Chrousto

[BAM]

Bonsoir,

 

Je vous partage la réponse du support de Bluelink suite à mes questions sur l'arrivée du reconditionnement des batteries chez certains utilisateurs.

 

Voici aussi le lien pour la vidéo :

https://www.youtube.com/watch?v=_un1mK0qMgA

 

 

 

 

 

[jumpingjackfly]

Ca au moins c'est une réponse claire et nette. Merci du partage 👍

 

[Nedstark31]

Merci.

[olivtrain]

Oui bon pour le pré conditionnement, je crois que l'on peut s'asseoir dessus...😔🤔

J'ai bien fait de ne la prend qu'en LOA.😉

[olivtrain]

Le 16/02/2022 à 09:07, Dominique84 a dit :

Et sur quelles bornes l'as-tu constaté ?

Sur les bornes de la SDEY (89) mais aussi sur celle de la SDEA (10).

Je n'ai pas la mise à jour de décembre.

[olivtrain]

Le 16/02/2022 à 15:36, Chrousto a dit :

Hello,

 

cette info de la dispo de certaines bornes ( IONITY Nemours par ex) était déjà là dans la mise à jour de décembre.

L'écran de paramétrage des aides sécurité et à la conduite avec les boutons cliquable autour de la voiture comme vu plus haut dans le fil également d'ailleurs.

 

La mienne est en cours de MAJ chez le concessionnaire en ce moment même.

Si je remarque un changement notable entre la version de de décembre et celle du 11 février, je posterai

 

Chrousto

Eu je n'ai pas la mise à jour de décembre elle avait quoi de plus ?

[BAM]

Le 16/02/2022 à 19:39, olivtrain a dit :

Oui bon pour le pré conditionnement, je crois que l'on peut s'asseoir dessus...😔🤔

J'ai bien fait de ne la prend qu'en LOA.😉

Bonsoir,

Ce n'est pas certain. Il est clair que ce qui se joue ici, c'est l'image de marque de Ioniq comme acteur au top niveau de l'univers des VE. Aux USA, Hyundai a une image plutôt bas de gamme, d'où Genesis et maintenant Ioniq. La notion de promesse client et d'image et quelque chose extrêmement important.

 

Je me suis permis une réponse pour, peut-être alimenter les verbatim clients qui aideront le management à prendre la décision que nous souhaitons. Je vous encourage à écrire à vos CC à ce sujet. 

 

Après tout, nous avons perdu des fonctions (poignées)... ils nous doivent bien un avantage en retour  

 

 

[Drigon78]

Le 16/02/2022 à 17:57, BAM a dit :

 

C'est une blague ? HYUNDAI envisagerait de laisser toutes les IONIQ 5 déjà vendues sans préchauffage de la batterie ?

Ne sommes nous pas assez nombreux pour faire comprendre à HYUNDAI qu'ils vont devoir prendre la bonne décision et rapidement ?

La charge rapide est un argument essentiel dans le choix de ce véhicule et j'imagine que je ne suis pas le seul dans ce cas. Ne faudrait-il pas lancer une petite class action si la fonction n'arrive pas rapidement ?

Modifié février 16, 2022 par Drigon78

[JAgFot]

Bon, MAJ du 11 Feb 22 tout juste terminée... Sacrément longue à installer. Il faut dire que la dernière version de ma IONIQ datait du 03/06/21...

Presque deux heures à mater Netflix le siège couché. On retrouve des expériences similaires sur le forum IONIQ international, d'autres en ont eu pour "seulement" une quarantaine de minutes.

 

Peu de changements au final. J'ai eu une alerte "changement de voie" + avertissement et voyant orange juste avant le reboot du logiciel de la voiture.

 

En revanche, et c'est plutôt encourageant pour les recharges express, je tombe bel et bien sur un avertissement pour les futures charges rapides dans l'onglet batterie de l'app BlueLink. En tout cas bel effort de traduction, Hyundai sait rendre justice à la langue de Molière.

 

Le chauffage à distance marche nickel dorénavant, c'est déjà ça!

 

Modifié février 16, 2022 par JAgFot

[hallucinogen_4096]

Le 17/02/2022 à 00:23, Drigon78 a dit :

 

C'est une blague ? HYUNDAI envisagerait de laisser toutes les IONIQ 5 déjà vendues sans préchauffage de la batterie ?

Ne sommes nous pas assez nombreux pour faire comprendre à HYUNDAI qu'ils vont devoir prendre la bonne décision et rapidement ?

La charge rapide est un argument essentiel dans le choix de ce véhicule et j'imagine que je ne suis pas le seul dans ce cas. Ne faudrait-il pas lancer une petite class action si la fonction n'arrive pas rapidement ?

Ou on débarque à 50 Ioniq 5 au siège. Je suis chaud 😬😂

 

En vrai, si Hyundai décidait de nous la faire à l’envers je l’aurais extrêmement mauvaise, Je suis prêt à engager les actions qui s’imposent.

 

Deja je vais contacter Hyundai France par divers moyens pour faire entendre mon point de vue. On devrait tous en faire autant.

[Fbar41]

Le 17/02/2022 à 07:27, hallucinogen_4096 a dit :

Ou on débarque à 50 Ioniq 5 au siège. Je suis chaud 😬😂

 

En vrai, si Hyundai décidait de nous la faire à l’envers je l’aurais extrêmement mauvaise, Je suis prêt à engager les actions qui s’imposent.

 

Deja je vais contacter Hyundai France par divers moyens pour faire entendre mon point de vue. On devrait tous en faire autant.

Alors je vous souhaite bien du courage.

Sachez que ma ioniq 5 est au garage maintenant depuis plus de deux mois ( voir sujet problème de jeunesse), j’ai demandé à Hyundai un remplacement du véhicule car des problèmes depuis le jour de sont achat, au pire une prise en charge plus rapide et ils m’ont tout simplement répondu qu’il ne pouvait rien faire pour moi, que m’ont CC ferait le maximum vu la situation et qu’ils était désolé…

Donc vous imaginé bien que votre demande risque de les faites sourire.

Moi en tout cas je suis très dessus de cette marque.

Pourtant la Ioniq 5 avait de belle promesses…..

[olivtrain]

Le 17/02/2022 à 00:40, JAgFot a dit :

Bon, MAJ du 11 Feb 22 tout juste terminée... Sacrément longue à installer. Il faut dire que la dernière version de ma IONIQ datait du 03/06/21...

Presque deux heures à mater Netflix le siège couché. On retrouve des expériences similaires sur le forum IONIQ international, d'autres en ont eu pour "seulement" une quarantaine de minutes.

 

Peu de changements au final. J'ai eu une alerte "changement de voie" + avertissement et voyant orange juste avant le reboot du logiciel de la voiture.

 

En revanche, et c'est plutôt encourageant pour les recharges express, je tombe bel et bien sur un avertissement pour les futures charges rapides dans l'onglet batterie de l'app BlueLink. En tout cas bel effort de traduction, Hyundai sait rendre justice à la langue de Molière.

 

Le chauffage à distance marche nickel dorénavant, c'est déjà ça!

 

Bonjour

Je ne parviens pas à récupérer la dernière mis à jour. La Navigation Updater ne me propose que la version de novembre 2021 😔🤔

[Yan78]

Le 17/02/2022 à 00:40, JAgFot a dit :

Bon, MAJ du 11 Feb 22 tout juste terminée... Sacrément longue à installer. Il faut dire que la dernière version de ma IONIQ datait du 03/06/21...

Presque deux heures à mater Netflix le siège couché. On retrouve des expériences similaires sur le forum IONIQ international, d'autres en ont eu pour "seulement" une quarantaine de minutes.

 

Peu de changements au final. J'ai eu une alerte "changement de voie" + avertissement et voyant orange juste avant le reboot du logiciel de la voiture.

 

En revanche, et c'est plutôt encourageant pour les recharges express, je tombe bel et bien sur un avertissement pour les futures charges rapides dans l'onglet batterie de l'app BlueLink. En tout cas bel effort de traduction, Hyundai sait rendre justice à la langue de Molière.

 

Le chauffage à distance marche nickel dorénavant, c'est déjà ça!

 

Même si je croise les doigts sur cette mise à jour pour tous, j’émets une réserve à ton post car dans l’appli bluelink on voit également apparaître le réglage des rétro extérieurs avec les caméras, donc j’en conclu que l’appli se prépare au nouveau modèle de ioniq 5.

j’espère me tromper.

[Crush]

Le 16/02/2022 à 19:58, BAM a dit :

Bonsoir,

Ce n'est pas certain. Il est clair que ce qui se joue ici, c'est l'image de marque de Ioniq comme acteur au top niveau de l'univers des VE. Aux USA, Hyundai a une image plutôt bas de gamme, d'où Genesis et maintenant Ioniq. La notion de promesse client et d'image et quelque chose extrêmement important.

 

Je me suis permis une réponse pour, peut-être alimenter les verbatim clients qui aideront le management à prendre la décision que nous souhaitons. Je vous encourage à écrire à vos CC à ce sujet. 

 

Après tout, nous avons perdu des fonctions (poignées)... ils nous doivent bien un avantage en retour  

 

 

Il suffit simplement de dégrader l'image de la voiture en mettant au grand jour ce problème sur les réseaux sociaux.

Un petit commentaire sur chaque publication a propos de la Ioniq 5, en mentionnant bien que la charge en 18 minutes n'est pas possibles en hiver. 

Je pense que si on s'y met tous ça devrait faire bouger les choses.

[Didier_]

Le 17/02/2022 à 08:08, olivtrain a dit :

Bonjour

Je ne parviens pas à récupérer la dernière mis à jour. La Navigation Updater ne me propose que la version de novembre 2021 😔🤔

 

Ne t'inquiète pas du numéro de version indiqué par Navigation Updater. Depuis le début ce numéro ne change pas.

 

[Gord]

Le 17/02/2022 à 07:34, Fbar41 a dit :

Alors je vous souhaite bien du courage.

Sachez que ma ioniq 5 est au garage maintenant depuis plus de deux mois ( voir sujet problème de jeunesse), j’ai demandé à Hyundai un remplacement du véhicule car des problèmes depuis le jour de sont achat, au pire une prise en charge plus rapide et ils m’ont tout simplement répondu qu’il ne pouvait rien faire pour moi, que m’ont CC ferait le maximum vu la situation et qu’ils était désolé…

Donc vous imaginé bien que votre demande risque de les faites sourire.

Moi en tout cas je suis très dessus de cette marque.

Pourtant la Ioniq 5 avait de belle promesses…..

Je ne sais pas pour Hyundai mais une marque française m'a remboursé au bout de trois mois.

Le commercial, SAV, l'ingénieur Usine, les mécaniciens, la maison mère étaient unanimes sur le fait que mon véhicule était problématique. Seul le directeur de la concession était contre le remboursement mais vite le grand patron lui a ordonné de me faire un chèque.

Depuis lors j'ai tout de même pris une protection juridique.

[Cyhou]

Bonjour à tous.
J'ai téléchargé hier cette mise à jour, le temps du chargement je suis allé chercher une usb 64go.
Pas de soucis de chargement et transfert.
Mise à jour effectuée ce matin, un peu plus que les 42mn annoncés.
A la fin je constate que la date OTA correspond à la fin de mon service bluelink. Mais un message apparaît soudain m'indiquant que ma mise à jour est incomplète et que je suis invité à faire de nouveau le téléchargement et installation.
Pourtant le numéro de version est OK. Entre temps la date OTA a disparu. J'ai également eu le message de certains sur l'alerte de franchissement de ligne à la fin.
Pas eu le message d'autres membres sur bluelink concernant le préchauffage, que ce soit en indiquant une borne en destination par le tel ou voiture. Les bornes Ionity ouvertes en décembre ne sont toujours pas implantés sur le GPS.
Du coup je ne sais si je vais retenter la procédure de maj de suite.

Envoyé de mon SM-N975F en utilisant Tapatalk

[Chrousto]

Le 16/02/2022 à 17:57, BAM a dit :

Bonsoir,

 

Je vous partage la réponse du support de Bluelink suite à mes questions sur l'arrivée du reconditionnement des batteries chez certains utilisateurs.

 

Voici aussi le lien pour la vidéo :

https://www.youtube.com/watch?v=_un1mK0qMgA

 

 

 

 

 

 

Le 16/02/2022 à 19:58, BAM a dit :

Bonsoir,

Ce n'est pas certain. Il est clair que ce qui se joue ici, c'est l'image de marque de Ioniq comme acteur au top niveau de l'univers des VE. Aux USA, Hyundai a une image plutôt bas de gamme, d'où Genesis et maintenant Ioniq. La notion de promesse client et d'image et quelque chose extrêmement important.

 

Je me suis permis une réponse pour, peut-être alimenter les verbatim clients qui aideront le management à prendre la décision que nous souhaitons. Je vous encourage à écrire à vos CC à ce sujet. 

 

Après tout, nous avons perdu des fonctions (poignées)... ils nous doivent bien un avantage en retour  

 

 

 

Le 16/02/2022 à 19:39, olivtrain a dit :

Oui bon pour le pré conditionnement, je crois que l'on peut s'asseoir dessus...😔🤔

J'ai bien fait de ne la prend qu'en LOA.😉

 

Un article intéressant (traduit du norvégien) : https://www-motor-no.translate.goog/bil/hyundai-ioniq-5-far-forvarme-av-batteri/214974?fbclid=IwAR1mnM09P5NnjJ3uRLnIJcRYGL0nIESdaVOYRR40FWgpGoIUpLb9002A-lk&_x_tr_sl=auto&_x_tr_tl=fr&_x_tr_hl=fr&_x_tr_pto=wapp :

 

Qui dit : 

Citation

Aussi les voitures plus anciennes

La nouvelle est confirmée par Øyvind Lillestrøm Knudsen, responsable produit et RP pour Hyundai en Norvège.

- Nous prévoyons de mettre cela en œuvre au premier semestre 2022, dit-il à Motor.

• Il déclare qu'il est prévu qu'il sera également possible d'obtenir cette fonction sur les voitures qui sont déjà sur la route ou qui ont été commandées.

L'article date d'il y a deux mois mais ça reste intéressant AMHA, à suivre ...

 

Le poste ici indique que cela va arriver via un update soft : https://www.ioniqforum.com/threads/petition-for-battery-preheating.38820/post-469604

Modifié février 17, 2022 par Chrousto

[jumpingjackfly]

 

La vérité, c'est que personne n'en sait strictement rien et suppute allègrement. 

 

 

Modifié février 17, 2022 par jumpingjackfly