maj Suivi des mises à jour logicielles Tesla V11 & V12

[Yannick85]

Le 15/05/2024 à 09:55, Laurent_Laurent a dit :

Pour ceux qui cherchent le plein écran, il suffit de faire glisser la frontière entre la représentation virtuelle "FSD" et la carte, et de glisser vers la droite

A priori le plein écran ne serait pas fonctionnel pour les véhicules qui ont le processeur Intel Atom...

[pistache]

Le 15/05/2024 à 09:38, afreeman1901 a dit :

Ben disons que cela serait utile si cela intégrait les informations de guidage.

Ah oui, pour la navigation je suis d'accord.

 

Le 15/05/2024 à 09:55, Laurent_Laurent a dit :

quelles sont les infos utiles que tu n'as pas ?

C'est surtout que cette partie de l'affichage, omniprésente depuis le début, ne sert à rien alors que pour n'importe quel interaction il faut aller à droite ou/et dans une autre fenêtre où les boutons et l'écriture sont faits pour une tablette que t'as devant le nez et pas une interface tactile d'un véhicule. 

[Laurent_Laurent]

Alors moi, l'affichage me sert parfois car je vois sur l'écran un véhicule qui se trouve sur la droite, ou la gauche et qui est dans mon angle mort alors qu'il est bien visible sur l'écran.

Idem, quand un abruti te colle au cul, avec un modèle Y, la nuit, tu ne le vois pas car tu ne vois même pas les phares.

J'en arrive parfois à me dire que ce serait bien d'avoir une vue de "notre tesla" d'un peu plus loin histoire de voir les véhicules qui suivent.

 

Pour les infos de guidage, entièrement d’accord, ça serait un vrai plus mais pour cela, il faudrait que la représentation graphique des routes soit plus aboutie, soit qu'un que l'indication du haut de la liste avec la petite icône représentant le carrefour, rond point ou autre s'affiche en un peu plus visiblement.

[afreeman1901]

Le 15/05/2024 à 11:56, Laurent_Laurent a dit :

 

 

Pour les infos de guidage, entièrement d’accord, ça serait un vrai plus mais pour cela, il faudrait que la représentation graphique des routes soit plus aboutie, soit qu'un que l'indication du haut de la liste avec la petite icône représentant le carrefour, rond point ou autre s'affiche en un peu plus visiblement.

A priori c'est le but du développement en Chine avec Baidu. Enfin comme cela que je le comprends. 

[aShs]

Le 15/05/2024 à 11:56, Laurent_Laurent a dit :

Alors moi, l'affichage me sert parfois car je vois sur l'écran un véhicule qui se trouve sur la droite, ou la gauche et qui est dans mon angle mort alors qu'il est bien visible sur l'écran.

Idem, quand un abruti te colle au cul, avec un modèle Y, la nuit, tu ne le vois pas car tu ne vois même pas les phares.

J'en arrive parfois à me dire que ce serait bien d'avoir une vue de "notre tesla" d'un peu plus loin histoire de voir les véhicules qui suivent.

 

Pour les infos de guidage, entièrement d’accord, ça serait un vrai plus mais pour cela, il faudrait que la représentation graphique des routes soit plus aboutie, soit qu'un que l'indication du haut de la liste avec la petite icône représentant le carrefour, rond point ou autre s'affiche en un peu plus visiblement.

Complètement d'accord avec le fait de pouvoir dézoomer et que ça reste en position.

[dockyz]

Le 15/05/2024 à 10:00, Yannick85 a dit :

A priori le plein écran ne serait pas fonctionnel pour les véhicules qui ont le processeur Intel Atom...

Ça fait parti des notes de mise à jour, qui pour l’instant étaient concordantes avec le matériel (je n’ai jamais eu l’annonce du vision pro en marche arrière). 

[macphistoo]

Vous confondez le navigateur web avec la navigation Tesla Vision (pourtant c'est bien marqué "en stationnement" )...

Apparemment le full screen navigation existe bien sur l'Intel mais pour une raison inconnue seuls ceux qui on le FSD peuvent l'utiliser (aux USA). Sans doute un petit bug qui sera corrigé dans une prochaine version mineure.

 

Modifié mai 15, 2024 par macphistoo

[Lemimi]

Le 14/05/2024 à 10:18, Stéph57 a dit :

c'est très gros comme affichage, donc ça surprend. 

Mais en 2019, je crois me rappeler que c'était à peu près la même taille de police. 

Oui et l'information était affichée au milieu de l'écran.

Autre changement anecdotique : la barre de puissance est désormais verticale, sur le côté gauche (pas très visible, du coup).

[LeLutin]

Sur la 2024.14.6, le menu des essuie-glace est passé en vertical également, sur une surface plus réduite.

[Chouchi]

J’ai un MY de 2023, toute l’année j’étais dans les premiers (sur le forum ) a avoir les mises à jour, Je ne sais pas si cela a un rapport , mais depuis que j’ai les s3xy buttons je n’ai plus les mises à jour en premier. Je n’ai actuellement pas les dernières versions. 

Modifié mai 15, 2024 par Chouchi

[Samsaggace]

Le 15/05/2024 à 18:58, Chouchi a dit :

Je n’ai actuellement pas les dernières versions

Ne t’en fais pas. Cela est aléatoire. J’ai une HL de mars 2024 et j’attends toujours cette version alors que j’ai eu quasi instantanément les versions précédentes.

On dirait qu’ils ont pris les listes à l’envers.

[jackseg]

Vidéo trouvé sur FB. L'affichage est bien meilleur aussi sur les model S et X d'anciennes génération 👍

[LeLutin]

Le 15/05/2024 à 18:58, Chouchi a dit :

(...) depuis que j’ai les s3xy buttons je n’ai plus les mises à jour en premier. Je n’ai actuellement pas les dernières versions. 

Aucun rapport entre les deux. (Je les ai aussi)

[Mamiot]

Le 15/05/2024 à 18:58, Chouchi a dit :

J’ai un MY de 2023, toute l’année j’étais dans les premiers (sur le forum ) a avoir les mises à jour, Je ne sais pas si cela a un rapport , mais depuis que j’ai les s3xy buttons je n’ai plus les mises à jour en premier. Je n’ai actuellement pas les dernières versions. 

Et heureusement pour toi : Enhauto demande de ne pas faire la mise à jour vers la 2024.14 !

 

 

[Fpse]

Passé en 14.6 ce matin , une M3 LR de septembre 2019 avec FSD. 

La visu est vraiment mieux même si c est loin d être parfait on voit sur le déplacement des véhicules et des personnes sont mieux compris . L autopilot ne semble pas en profiter , le FSD en ville me semble plus fluide mais une route qui se rétrécis avec un terre plein , la voiture voit bien le rétrécissement mais fonce quand même tout droit.

Concernant le parking ,  c est toujours les USS , et pas d option pour passer en Tesla Vision en désactivant les USS comme aux state sur le même firmware .

Par contre l auto parking avec les USS fonctionne bien mieux qu'avant , il se rapproche d ailleurs dangereusement des véhicules et poteaux , ça m'effraie... La détection des places est également meilleure mais j aimerai tester la version full TeslaVision...

[dockyz]

Le 15/05/2024 à 15:36, macphistoo a dit :

Vous confondez le navigateur web

Effectivement, j’ai lu de travers un peu vite. 
et en regardant dans les détails, il ne parle pas du fullscreen 

[Logam]

Le 15/05/2024 à 19:22, Samsaggace a dit :

Ne t’en fais pas. Cela est aléatoire. J’ai une HL de mars 2024 et j’attends toujours cette version alors que j’ai eu quasi instantanément les versions précédentes.

On dirait qu’ils ont pris les listes à l’envers.

Aucune HL n’a reçu la 14.6. Certaines ont eu la 14.3 puis plus rien. 

Modifié mai 15, 2024 par Logam

[Samsaggace]

Le 15/05/2024 à 21:47, Logam a dit :

Certaines ont eu la 14.3 puis plus rien. 

Comme indiqué dans ma signature, je suis toujours en 8.9…

[Logam]

Le 15/05/2024 à 23:29, Samsaggace a dit :

Comme indiqué dans ma signature, je suis toujours en 8.9…

Pareil pour moi

[Vodevil]

MAJ en 2024.14.6 actuellement en cours sur la licorne (donc processeur Intel).

Dans le patch note il n’y a aucune mention des notifications pour la sentinelle via l’app mobile, est-ce que cette fonction annoncée par Tesla au niveau mondial n’est finalement pas activé en France quelque soit nos tesla ?

[Mathieu82]

Selon Teslafi, la version est grandement lâchée.

 

[Bouboune]

2024.14.6 reçue et testée rapidement sur LR 2021 Atom. Mes tops/flops :

- bien : affichage de vitesse plus grand donc plus facile à lire instinctivement

- bien : aperçu des conditions de trafic en navigation avec la barre colorée

- bof : enrichissement de l'affichage de l'environnement : certes plus de détails, mais toujours des aberrations de temps en temps, c'est pas fluide, et je ne vois toujours pas l'intérêt de cet affichage hormis épater son passager qui ne connait pas Tesla

- pas bien : le déplacement de la jauge de puissance/regen : illisible, à ce compte autant la supprimer de l'écran

- pas testé : la nouvelle interface pour les EG, mais je passe par le S3XY Knob donc je n'attends plus rien de Tesla sur cette fonction

 

Pour le reste pas d'affichage plein écran de l'environnement mais je n'en vois pas l'intérêt, et pas d'affichage plein écran du véhicule à l'arrêt mais l'affichage actuel me va bien, surtout avec le Knob sur lequel j'ai mis tous mes raccourcis nécessaires.

 

Au global : une mise à jour correcte.

[Tidjay]

Màj ce matin sur Intel Atom également. À mon grand étonnement tous les tronçons (sur nationale) qui étaient depuis quelques mois bloqués à 50km/h sont repassés à 80 (véritable vitesse). Je peux à nouveau me servir de l'AP sur ces tronçons !

Pour le reste je trouve l'appli Spotify bien plus complète, et Audible va faire plaisir à mes enfants pour les trajets de vacances.

Le swipe vers le haut du mini lecteur de musique a disparu par contre, je trouvais ça très pratique.

Enfin concernant le curseur des essuies glaces, ils ont enfin mis le mode automatique juste au dessus du "Off". 

 

[Nikos]

Le 16/05/2024 à 08:51, Mathieu82 a dit :

Selon Teslafi, la version est grandement lâchée.

 

LR 2021 Intel et maj en cours d’installation également 

ca tombe bien je suis en vacances, je vais testé les fonctions de navigation ( barre) et radars

[jackseg]

Installé cette nuit sur ma model S de 2017. L'affichage de l'environnement n'a plus rien à voir. On voit tout maintenant, même les voitures garées sur les côtés, c'est très impressionnant. Idem pour les stops des voitures et le clignotants.
Sinon, on a la barre de navigation qui est bien sympa.