Personne ne parle du bug des jours qui ne correspondent à rien dans l’appli ?

mélange de français et d’anglais…

et lorsque je programme la recharge pour un jour donné, ben il s’en fiche comme en l’an 40 et recharge dès la nuit d’après.

 

Bonsoir, 

Qui fourni les prévisions météo maintenant disponibles depuis la 2024.26.6?

Le 16/08/2024 à 11:27, Jaybles a dit :

Oui c'est bien ça, un simple clic affiche un message du style "Appui long pour désactiver". L'appui long coupe le flux du passager, il suffit de recliquer dessus pour le réactiver.

Bien reçu, merci !

 

Bon ben pour moi il ne se passe rien ...

 

Si un utilisateur TM3 "non Highland" peut tester pour voir ce que ça fait chez lui !

Edit : bon, à priori, trouvé sur différents forums notamment US, cela ne fonctionne pas (pour le moment en tout cas) sur les TM3 "non Highland" effectivement.

 

Modifié août 17, 20242 a par Laudel13
Précisions

Le 17/08/2024 à 09:17, Laudel13 a dit :

Bien reçu, merci !

 

Bon ben pour moi il ne se passe rien ...

 

Si un utilisateur TM3 "non Highland" peut tester pour voir ce que ça fait chez lui !

Edit : bon, à priori, trouvé sur différents forums notamment US, cela ne fonctionne pas (pour le moment en tout cas) sur les TM3 "non Highland" effectivement.

 

Pour te rassurer j'ai essayé rapidement hier sur ma model Y propulsion standard Berlin 2024 en 26.7 et ca ne fonctionne pas non plus...je vais mieux re tenter cette aprèm mais me semble que ca ne fonctionne pas, ni message ni réaction.

Modifié août 17, 20242 a par Tigalow

Le 16/08/2024 à 11:42, BRETON38 a dit :

Sinon dans les trucs bizarres sur ma Perf 2024 j'ai eu mon rétro conducteur qui partait tout le temps en mode marche arrière dès que je démarrais. Elle n'a pas aimé les 37 degrés du ciel breton l'autre jour.

J’ai eu aussi ce problème et ai profité d’un passage à Dijon pour un changement de vérins, pour le faire corriger (je ne sais pas comment il a fait en revanche… Je l’ai récupérée avec abaissement en MA désactivé, donc il faut peut-être chercher de ce côté ?). Pas sûr que cela soit lié à la chaleur car ça a déjà été bien pire que cette année, dans le coin.

 

En 2024.26.3, pas de pb avec la localisation GPS pour info.

Le 17/08/2024 à 12:33, docjl a dit :

J’ai eu aussi ce problème et ai profité d’un passage à Dijon pour un changement de vérins, pour le faire corriger (je ne sais pas comment il a fait en revanche… Je l’ai récupérée avec abaissement en MA désactivé, donc il faut peut-être chercher de ce côté ?). Pas sûr que cela soit lié à la chaleur car ça a déjà été bien pire que cette année, dans le coin.

 

En 2024.26.3, pas de pb avec la localisation GPS pour info.

Je pensais avoir résolu le pb mais il subsiste toujours un mauvais positionnement du rétro gauche que je suis obligé à chaque fois de rerégler comme si l'enregistrement de la position dans le profil ne se faisait pas.

Il ne passe plus en marche arrière mais ne reste pas en place.

 

Comme j'ai rdv le 26 pour les pneus de ma Perf 2024 je verrai avec eux.

Le 16/08/2024 à 17:08, Watson a dit :

Bonjour,

Depuis deux jours, je n'arrive plus à "réveiller" ma TM3 HL depuis l'appli une fois qu'elle est mise en veille.

Dès que j'essaie la sortie de veille, j'ai la "roue" de rafraichissement qui tourne indéfiniment avec le fameux message "en veille depuis xx minutes/heures" affiché et se terminer par un message d'erreur 😯😬

 

J'ai fait un reboot (appuyer sur les deux molettes du volant) mais cela n'a eu aucun effet.
Avant d'ouvrir un incident, je souhaiterais savoir si quelqu'un ici avait déjà vécu cela.

 

Pour info :

• Appli Tesla : v 4.36.0 (la dernière en date)
• Smartphone : IPhone 15 Plus - Logiciel v IOS 17.6.1 (la dernière en date)
• Logiciel VE Tesla : 2024.20.9 - Installée depuis plusieurs semaines
• Vérification/Fonctionnement Bluetooth : ok.

Qu'appelles-tu "envoyer une commande de sortie de veille" ? Lancer l'application OU envoyer une commande spécifique ?

 

Dans les dernières MAJ de l'application Tesla, ils ont changé la politique de réveil de la voiture -> lancer l'application ne réveille plus la voiture, il faut lui envoyer un ordre

Le 15/08/2024 à 22:06, BRETON38 a dit :

... Et comme d’autres personnes pertes de connection avec Spotify depuis que j’ai la voiture fin juin

Alors ça c'est très pénible, j'ai aussi.

Uniquement Spotify (ça affiche "recharger" ou ça tourne en boucle), mais j'ai bien la 4G qui marche car le caraoké fonctionne ou la navigation connectée.

Un reboot écran peut aider mais juste temporairement, ou sortir / rentrer de la voiture ou rien... c'est très aléatoire et pénible.

Le 17/08/2024 à 11:12, Tigalow a dit :

Pour te rassurer j'ai essayé rapidement hier sur ma model Y propulsion standard Berlin 2024 en 26.7 et ca ne fonctionne pas non plus...je vais mieux re tenter cette aprèm mais me semble que ca ne fonctionne pas, ni message ni réaction.

En effet sur TMY de 2023 cela ne fonctionne pas. C'est tout de même bizarre d'avoir pensé à la laisser la possibilité d'allumer la ventilation du passager en son absence mais ne pas avoir pensé à laisser la possibilité de l'éteindre. 

Le 17/08/2024 à 09:17, Laudel13 a dit :

...
Edit : bon, à priori, trouvé sur différents forums notamment US, cela ne fonctionne pas (pour le moment en tout cas) sur les TM3 "non Highland" effectivement.

Ce qui est étonnant c'est que les anciennes Tesla peuvent très bien envoyer le flux d'air d'un seul côté.

Ça fait des années que je n'ai la ventilation que de mon côté tout seul dans la voiture en mode manuel.

Le 17/08/2024 à 13:54, M-ric a dit :

Qu'appelles-tu "envoyer une commande de sortie de veille" ? Lancer l'application OU envoyer une commande spécifique ?

Merci pour ton retour.

En effet, mon message pouvait ne pas être compréhensible/précis pour tous. Par "envoyer" fallait comprendre "activer".

 "Envoyer une commande de sortie de veille" : activer une quelconque des commandes/touches de l'appli Tesla ==> Contrôles ou En veille depuis xx minutes/heures...qui envoie l'ordre d'exécution d'une commande au véhicule.

Le 17/08/2024 à 16:10, Watson a dit :

Merci pour ton retour.

En effet, mon message pouvait ne pas être compréhensible/précis pour tous. Par "envoyer" fallait comprendre "activer".

 "Envoyer une commande de sortie de veille" : activer une quelconque des commandes/touches de l'appli Tesla ==> Contrôles ou En veille depuis xx minutes/heures...qui envoie l'ordre d'exécution d'une commande au véhicule.

Ou faire un swippe vers le bas sur l’image de la voiture. Un sablier se met en marche et la voiture se réveille. 

Le 17/08/2024 à 16:53, DaniM a dit :

Ou faire un swippe vers le bas sur l’image de la voiture. Un sablier se met en marche et la voiture se réveille. 

Oui, aussi. Mais malheureusement toutes ces manipulations ne marchent pas !😬

Les réglages clim et autres c'est récent le changement?

Oui dans la dernière version 26.x .

Le 17/08/2024 à 15:37, MikeFr a dit :

Ce qui est étonnant c'est que les anciennes Tesla peuvent très bien envoyer le flux d'air d'un seul côté.

Ça fait des années que je n'ai la ventilation que de mon côté tout seul dans la voiture en mode manuel.

Exact !
Le problème est visiblement que Tesla a décidé que, si il y a un passager sur le siège passager, il aura toujours du flux d'air ! (Pour les versions avant "Highland" donc).

Ce qui est drôle, c'est que je pensais que j'étais à peu près le seul à qui ça posait un problème (techniquement pas à moi en fait mais à celle assise sur le siège de droite, lorsqu'elle ne conduit pas donc) et j'ai en fait trouvé des dizaines de gens (notamment aux US) très énervés par ce point !

Bonjour à tous,

 

J'ai découvert en Espagne cet affichage que je n'avais jamais vu avant.

Ça semble être sur une zone de radar. Peut-être un radar tronçon ? Je ne sais pas s'ils en ont en Espagne.

 

Quelqu'un a déjà vu ça en France ?

 

C'est bien ça, radar tronçon.

 

Vu cet été en revenant d'Italie, me souvient plus si c'était en FR ou IT par contre.

Sr+ 2021 : toujours des fantômes et don d'ubiquité multiple (jusqu'à 5) pour les passagers montant à bord.

Ce depuis la .20 et maintenant la 26. C'est pas la mort mais ça fait vraiment pas sérieux

🙄

Le 19/08/2024 à 12:02, DidierR13 a dit :

Sr+ 2021 : toujours des fantômes et don d'ubiquité multiple (jusqu'à 5) pour les passagers montant à bord.

Ce depuis la .20 et maintenant la 26. C'est pas la mort mais ça fait vraiment pas sérieux

🙄

Idem, en effet il y a un problème de reconnaissance des objets par l'AI

Le 18/08/2024 à 23:12, Fab- a dit :

Bonjour à tous,

 

J'ai découvert en Espagne cet affichage que je n'avais jamais vu avant.

Ça semble être sur une zone de radar. Peut-être un radar tronçon ? Je ne sais pas s'ils en ont en Espagne.

 

Quelqu'un a déjà vu ça en France ?

 

À je suis actuellement en vacances en Espagne plus bas que Valence. J’ai pris l’AP7 depuis la frontière mais je n’ai pas encore vu d’inscription comme celle de mon côté

Le 18/08/2024 à 23:12, Fab- a dit :

Bonjour à tous,

 

J'ai découvert en Espagne cet affichage que je n'avais jamais vu avant.

Ça semble être sur une zone de radar. Peut-être un radar tronçon ? Je ne sais pas s'ils en ont en Espagne.

 

Quelqu'un a déjà vu ça en France ?

 

La moyenne sur la portion du radar tronçon a été introduite en même temps que l’annonce des zones de contrôle il y a quelques versions déjà. Par contre, je passe sur un radar tronçon tous les matin sur la N104 près de Paris et ca ne l’a jamais affiché à mon grand regret.

À voir si certains l’ont déjà eu en France.

Le 19/08/2024 à 12:39, Ulric a dit :

À je suis actuellement en vacances en Espagne plus bas que Valence. J’ai pris l’AP7 depuis la frontière mais je n’ai pas encore vu d’inscription comme celle de mon côté

J'étais dans le même coin, je l'ai vu en remontant proche de Barcelone il me semble.

petit bug avec la 26.7 de mon coté. J'ai été puni 2 fois en AP sur l'autoroute, sans que j'ai eu l'impression d'étre non vigilent. D'un coup le volant rouge apparait et hop punition. Pas vu les messages d'alerte avant, j'avais une mains sur le volant et je regardais là route.

Le plus étrange est que si la première fois, j'ai bien été puni sur le reste du parcourt (il restait 20km, et c'est chiant), la deuxième fois la punition a duré moins de 10min et j'ai pu réactiver l'AP sans faire un arret (le petit volant noir est réapparu tout seul). Et cette punition n'a pas été intégrée à "mon permis à point".

Très étrange.

petit bug avec la 26.7 de mon coté. J'ai été puni 2 fois en AP sur l'autoroute, sans que j'ai eu l'impression d'étre non vigilent. D'un coup le volant rouge apparait et hop punition.

T'avais pas dépassé le 140?