Donald2001

@eJ57 tu pointes du doigt mon plus gros problème. La largeur aux coudes peut être importante mais les points de fixation isofix sont assez proches car la place centrale est étroite. De plus avec cette stratégie, désormais les places centrales sont sans isofix alors qu'elle est la plus dangereuse. Je ne me vois pas mettre en danger un de mes enfants parce que les constructeurs restent dans le stéréotype d'une famille avec 2 enfants.

Merci beaucoup @eJ57 pour ton témoignage. Tes enfants sont plus grands que les miens. Tu utilises 2 ou 1 siège auto ? Les sièges sont très larges et j'ai peur qu'avec 2 sièges, un de chaque côté, la place du milieu soit réduite à portion congrue. Mais en effet la Ioniq5 coche beaucoup de cases.

Merci @Agfa pour ce commentaire très intéressant qui replace bien les choses, qui fait avancer les discussions et surtout plein d'espoirs pour dépasser cette société ou l'intérêt individuel prime sur le collectif. C'est rassurant de voir qu'il y a encore des gens qui pensent correctement. Pour tout cela à nouveau merci. Je me permets d'apporter une petite précision à ton commentaire très bienvenu et constructif, la marque a décidé de retirer le Lodgy de son configurateur depuis plusieurs jours maintenant au profit du Jogger.

Bonjour @T8-73, as tu fait ton choix? J'ai également 3 enfants et je recherche un VE pour caser tout le monde et toutes les valises quand on part en vacances.

Le Grand Picasso est donné pour 149 cm de largeur aux coudes et la TMY est donnée pour 143 cm aux épaules. La différence m'a l'air énorme.

Ah, si tu me dis que les places en troisième rangs sont plus petites que sur le Grand Picasso, elles sont donc la pour la déco. Concernant le second rang, je pense qu'il faut essayer. Il faut que j'aille au Luxembourg pour mettre les sièges dans une TMY et voir ce que cela donne. On a fait le test dans une Ioniq et un Enyaq et c'était loin d'être aussi large que dans le Grand Picasso.

Merci @Fredolabricol et @raoul pour vos retours. En effet, il me faudrait une troisième rangée pour pouvoir transporter les copains ou les grands parents. J'ai bien conscience que la troisième rangée est un stric appoint, c'est déjà le cas dans mon Grand Picasso. C'est bien le dernier point qui m'empêche d'acheter la Ioniq5 avec le coffre qui n'est pas très grands.

Bonjour à tous, J'ai 3 enfants (10, 8 et 5 ans) et je cherche un remplaçant à mon grand picasso. J'ai pas mal regardé l'offre actuelle et ma conclusion est que les constructeurs n'ont pas les familles avec 3 enfants comme cible. Malgré qu'elles representent près de 17% des menages (plus si l'on intègre les familles recomposées) elles n'intéressent pas les constructeurs ni les journalistes spécialisés qui n'evoquent jamais comme critère la possibilité de mettre 3 sieges auto à l'arrière mais qui sont capables de s'émouvoir de la qualité des plastiques en bas des contres portes. Ca c'etait mon coup de gueule. Pour en revenir au sujet, j'attends avec impatience la TMY en 7 places mais j'ai bien peur que les places arrières (2eme rang) soient trop petites.

Bonjour, J'habite une très belle ville à mon sens pas assez connue avec une histoire et un patrimoine architectural remarquable : Metz. J'ai entre 40 et 45 ans. J'ai une petit passion pour le jardinage et le bricolage.

Bonjour à tous, Je suis un heureux père de 3 enfants (dont 2 qui ont encore besoin d'un siège auto) et malheur propriétaire d'un C4 Grand Picasso 150 BlueHDi de 2014 avec lequel j'en suis à 28 pannes et défauts nécessitant un passage au garage (garage dont les compétences ne sont pas exceptionnelles, ils ont été capables de me restituer un véhicule avec le même défaut très visible en me disant qu'il l'avait réparé) Je souhaite changer cette voiture pour un VE mais le profil famille nombreuse ne représente une faible proportion des acheteurs potentiels dans un marché encore très minoritaire. Je suis donc à la recherche d'un véhicule pouvant accueillir véritablement 3 personnes à l'arrière et 2 personnes en appoint avec un coffre permettant de mettre les bagades d'une famille de 5 personnes (en config 5 places). Jusqu'à présent j'avais beaucoup d'espoir sur la model Y mais impossible de mettre les 3 enfants avec 2 sièges auto à l'arrière. L'EQB pouvait également être intéressant mais ce n'est pas un véhicule longue distance (300km d'autonomie et 45 min pour passer de 20 à 80% de charge dixit le vendeur Mercedes). Si vous avez des conseils je suis évidemment preneur.