Enfin moi je ne sais pas comment Tesla se débrouille , mais j'ai aussi un kona électrique est le FR est toujours géré de la même façon (un peu moins fort sans les palettes) ...

l'hiver 2020/2021 le FR était mieux géré que çà ...

Modifié mai 27, 20224 a par Narcotic

Le 27/05/2022 à 22:42, Narcotic a dit :

le FR était mieux géré que çà ...

Il y a certainement un compromis entre puissance du freinage régénératif et préservation des batteries à faire.

Le 27/05/2022 à 21:11, mil0uze a dit :

Dommageable d'offrir une fonction optionnelle qui normalise le comportement de la voiture ? 😅

Je n'ai pas la MAJ est-on sur que c'est optionnel ? Si oui parfait ! Si non encore une régression qui m'éloigne encore plus de l'installation de la V11 ...

Le 28/05/2022 à 11:09, Tellial a dit :

Je n'ai pas la MAJ est-on sur que c'est optionnel ? Si oui parfait ! Si non encore une régression qui m'éloigne encore plus de l'installation de la V11 ...

C'est juste dans le release notes...

Your vehicle can now automatically apply regular brakes for consistent deceleration when regenerative braking is limited due to battery temperature or state of charge. To enable, tap Controls > Pedals & Steering > Apply Brakes When Regenerative Braking Is Limited.

Modifié mai 28, 20224 a par mil0uze

Tout semble bloqué par chez nous pour le moment, à priori le temps que Tesla modifie le comportement pour les sorties automatisées des autoroutes avec la navigation sur Autopilot. 

 

Ici, je suis toujours en 2022.12.3.2 et ça fait un moment en effet. Personne n’a de version plus récente en Europe ?

Oui avec les bug de la dashcam... Ça traine...

 

Le 28/05/2022 à 16:18, nicolinux a dit :

Ici, je suis toujours en 2022.12.3.2 et ça fait un moment en effet.

 

Pas tant que ça => 

 

 

Modifié mai 28, 20224 a par metms

Tesla nous sort une mise à jour / quinzaine en moyenne et là, ça fait plus d'un mois... Donc ça paraît long, surtout quand on est impacté par un bug.

Mais bon, Renault sortait une mise à jour tous les 18 mois...🤣🤫

Le 28/05/2022 à 16:18, nicolinux a dit :

Ici, je suis toujours en 2022.12.3.2 et ça fait un moment en effet. Personne n’a de version plus récente en Europe ?

je suis passé en 2022.12.3.6 pour ma part il y a environ une semaine, peu de temps après le 12.3.2

2022.12.3.3 pour ma part. 
Version stable, je ne constate pas de bug particulier. (Sauf parfois Spotify qui bloque et du coup il suffit de sélectionner une autre source puis y revenir et ça re fonctionne). Cet incident a lieu lorsque je reprend le véhicule. Jamais en cours de route. 

Le bug de la dashcam expliqué par le Maître directement  :

Pour ma part, je suis en 2022.12.3.3 depuis 10 jours et le seul bug que j'ai c'est l'accès aux caméras depuis l'appli qui ne fonctionne à nouveau plus...

Le 29/05/2022 à 00:59, MikeFr a dit :

Le bug de la dashcam expliqué par le Maître directement  :

Manque plus que la date.

Le 29/05/2022 à 08:12, Mathieu82 a dit :

Manque plus que la date.

Comme chacun devrait le savoir, l'attente c'est 95% du plaisir 😉

Le 29/05/2022 à 00:59, MikeFr a dit :

Le bug de la dashcam expliqué par le Maître directement  :

 

Y a que moi que ça choque ce niveau de micro-management ? Même Octave d'OVH est moins précis sur les détails techniques de leurs pannes...

 

Bon, désolé pour le HS.

Manque plus que la date.

Two weeks, comme toujours avec Elon Musk. [emoji2957]

Le 29/05/2022 à 08:53, Pahtath a dit :

 

Y a que moi que ça choque ce niveau de micro-management ? Même Octave d'OVH est moins précis sur les détails techniques de leurs pannes...

 

Perso, j'aime bien

Le 29/05/2022 à 08:53, Pahtath a dit :

 

Y a que moi que ça choque ce niveau de micro-management ? Même Octave d'OVH est moins précis sur les détails techniques de leurs pannes...

 

Bon, désolé pour le HS.

Musk est comme ça...

Un coup il répond à un random Twitter, un coup il se penche sur un bug mineur, et un coup il balance 32 milliards pour acheter un truc

 

Même si là, ce doit être un copier / coller de la réponse d'un ingénieur.

toujours en V11,  ça va très bien  :)

Modifié mai 29, 20224 a par atome83

Le 29/05/2022 à 08:53, Pahtath a dit :

 

Y a que moi que ça choque ce niveau de micro-management ? Même Octave d'OVH est moins précis sur les détails techniques de leurs pannes...

 

Bon, désolé pour le HS.

Si. Si. J'étais surpris qu'il sache rentrer dans de tels détails.

Le 29/05/2022 à 11:01, tben a dit :

Si. Si. J'étais surpris qu'il sache rentrer dans de tels détails.

C’est ça qui est le plus surprenant avec le type. C’est rarissime un patron qui sache descendre autant dans le détail. C’est aussi pour ça qu’il doit gagner le respect de beaucoup de ses employés. Car il sait ce qui se passe sur le terrain. Perso je bosse dans une très grosse entreprise et je peux vous dire que les exécutifs ne savent pas grand chose de l’opérationnel.

Modifié mai 29, 20224 a par Ulric

Le 29/05/2022 à 10:17, MikeFr a dit :

Même si là, ce doit être un copier / coller de la réponse d'un ingénieur.

Il se trouve que Elon Musk EST ingénieur....sans doute un poil ingénieux aussi, en tout cas beaucoup plus que la plupart des dirigeants d'entreprises y compris de constructeurs d'automobiles et assimilés....

Le 29/05/2022 à 01:17, MikeFr a dit :

Musk est comme ça...

Même si là, ce doit être un copier / coller de la réponse d'un ingénieur.

Pas sûr. Dans ma boîte (Airbus) j’ai déjà participé à des questions face to face avec le CEO (Fabrice Brégier à l’époque), et il était in-co-llable. Que ce soit sur des questions ultra technique de production qui se gèrent à un niveau très en dessous de lui, ou des question sur le marché global, ou encore des problématiques chez des sous-traitants qui pareil, ne se gèrent normalement pas à son niveau (je suis sûr que si je l’avais interrogé sur le pourquoi du problème d’approvisionnement du PQ dans les WC de mon étage, il aurait su me répondre 🙃). 
Ces personnes sont à un autre niveau, s’intéressent à tout ce qu’il se passe dans leur cogip, retiennent tout avec une facilité déconcertante, et c’est franchement impressionnant et enrichissant de discuter avec eux. 
Musk c’est encore un step au-dessus puisqu’il a Tesla, SpaceX, et The Boring Company. 

C'est intéressant, parce que ca explique pourquoi certaines version ont besoin d'un bon reboot. Moi je le detecte quand la clef USB n'apparait plus > c'est qu'il est temps de faire un hard reboot.

 

Je suspectais une fragmentation ou une fuite mémoire. cqfd.

Le 29/05/2022 à 13:53, Floflow31 a dit :

Pas sûr. Dans ma boîte (Airbus) j’ai déjà participé à des questions face to face avec le CEO (Fabrice Brégier à l’époque), et il était in-co-llable. Que ce soit sur des questions ultra technique de production qui se gèrent à un niveau très en dessous de lui, ou des question sur le marché global, ou encore des problématiques chez des sous-traitants qui pareil, ne se gèrent normalement pas à son niveau (je suis sûr que si je l’avais interrogé sur le pourquoi du problème d’approvisionnement du PQ dans les WC de mon étage, il aurait su me répondre 🙃). 
Ces personnes sont à un autre niveau, s’intéressent à tout ce qu’il se passe dans leur cogip, retiennent tout avec une facilité déconcertante, et c’est franchement impressionnant et enrichissant de discuter avec eux. 
Musk c’est encore un step au-dessus puisqu’il a Tesla, SpaceX, et The Boring Company. 

Ca c'est clair, ils n'ont pas le même cerveau que 99.99% des mortels (il n'y a pas d'égalité à ce niveau, et il y en aura jamais). Bref, on sort du sujet du topic, là