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atome83

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  1. plus rien depuis aout ! retour de la rectif carrosserie de ma livraison 06/2021. après un réalignement volant un seul carrossier agréé dans le sud est. beaucoup de retours défaut tesla. délais long, (prochain rv dispo fin février 2022) + 1h30 de route allée a chaque intervention... résultat = réalignement capot ailes et phares. 8h de bouleau !! prestation au top, avec lavage et même recharge a la restitution ! https://www.carrosserieherve.com/ explication du carrossier, contrôle qualité US inférieur a chez nous . pour 90% des M3 US les phares sont changés par tesla a l'arrivé ( homologation) c'est fait correctement ou pas. la qualité fabrication en série n'est pas suivi. il a deja reçu capot neuf, impossibles a monter tellement il n’était pas dans les normes !! il confirme aussi, la meilleur finition des chinoises. prochaine étape bruit parasite intérieur. réussite commercial, mais encore des progrès sur la qualité premium, d’où le classement en fin du tableau.
  2. fallait s'y attendre, vu les augmentations aux us. et le delta avec nos voisins européens. a voir l'influence sur les ventes ?...
  3. oui le secteur ouest landes mont de marsan et alentour est un peu vide aussi.
  4. bonjour a toi pour l'abonnement tu as aussi des abonnements avec en + HC weekend 24/24 et un jour au choix dans la semaine. cela peut servir aussi pour les autres usages de la maison. il faut penser globale. pour la borne, perso j'ai cela. fonctionne tres bien existe aussi en d'autres modèles. livré de France ou Europe = pas de douane. https://fr.aliexpress.com/item/1005001280256470.html?spm=a2g0o.detail.1000023.3.4ccd1a7biJUftJ bonne route
  5. ok et comment annuler les rappel a l'ecran ?
  6. y a t'il possibilité d' éviter , de passer une mise a jour ?
  7. absolument ! c'est le plus étonnant venant de tesla. et pourquoi pas une interdiction gouvernemental . procès...
  8. pas suffisamment ou pas correctement apparemment . ça limite la confiance. vu la vidéo ça craint.
  9. étonnant de pouvoir mettre a dispo un système de conduite, sans validation sérieuse. open bar ça limite la confiance. cela explique peut être le blocage chez nous. espérons que les clients testeurs soient bien conscients et informés, voir rémunérés ? sinon payer 7500€ pour un système non abouti ou peut être dangereux
  10. le strict minimum ! un peu léger et pas serieux pour rouler a 130 avec des passagers.
  11. dernière nouvelle du FSD, fake news ? https://www.20minutes.fr/economie/auto/3157863-20211027-arriere-tesla
  12. comme quoi tesla est un peu cavalier avec son FSD ! https://www.20minutes.fr/economie/auto/3157863-20211027-arriere-tesla
  13. atome83

    Consommation EV6 AWD

    oui absolument, chacun fait comme il le sent, bien sur l’intérêt est de récupérer des électrons, et d'économiser le frein. (je l'utilise rarement, conduite souple avec anticipation ) cela participe a optimiser la conso. la 3 c'est simplement par expérience quotidienne. c'est une des rares qui va jusqu’à l’arrêt. c'est un + pour l'EV6. je prévois aussi l'essai de la ioniq...
  14. atome83

    Consommation EV6 AWD

    l'EV6 est tres sympat. et bien fini ,faut que je l’essaye. ... TM3 . la conduite est a une pédale. essayez de paramétrez vos ev6 comme cela. confort, régénération max, utilisation des freins marginale. le top le dosage de la regeneration se fait directement avec la pédale = palettes inutiles.


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