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BrunoC

Pas de pompe à chaleur pour la France

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Déjà envoyé mail au journaliste auto du Figaro (article sur eniro jeudi) qui annonçait encore qu'il n'y avait pas de borne super rapide en France, ai évoqué Ionity et en même temps me suis étonné qu'aucun journaliste n'ait constaté l'absence de Pac lors des essais à Nice

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Il y a 2 heures, taxissam a dit :

il n'y a pas que la PAC qui manque da ce e-niro , moi j'ai commandé le e-premium pour avoir le siégé ventilé, le signalement d'angle mort, syst de détection de trafic arrière,et le PAC . il y'a même des pays qui ont d'autres options que même KIA France avait mentionné au début pour le e-niro comme la caméra vision panoramique 360 degré, système d'aide au stationnement, alerte de franchissement de ligne, ça fait beaucoup tout ça. je suis vraiment pas content lundi je vais râler prés de mon cc car le mien arrive le 21 janvier .

Alerte de franchissement de ligne avec correction de trajectoire ça on l'a.

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il y a 9 minutes, Vincentpinto a dit :

Alerte de franchissement de ligne avec correction de trajectoire ça on l'a.

a bon au moins une petite bonne nouvelle . mais franchement le détecteur d'angle mort on le trouve sur toutes les voitures maintenant même basse gamme 

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Voilà ce que dit vatapen avec Kona PAC:
....
En hiver entre 0 et 7 degrés sur 4 voies à 110km/h c'est quand même juste juste les 300km (a peine 5/15 km de marge).
Idem s'il fait entre 7 et 14 degrés mais qu'il pleut comme pas possible.
En allant sur Nantes j'ai consommé 20.5 kW,
Retour vec température plus chaude: je suis tombé à 19,6 kW.
Je confirme mes précédents posts:
Un trajet de 300km sur une charge avec que de la 4 voies en ce moment, il faut bien partir à 100% et préchauffer la batterie car vous arrivez à sec et une légère marge selon l'ODB.....
.....
On est donc pas loin des 200km pour nous et grand Max 250 le tout à 110km/h alors à 130km/h !!!! J’ose pas imaginer

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Salut a tous,

 

Beaucoup disent qu en Allemagne les véhicules sont moins chère et avec toute les options, mais quand je vais sur le site de KIA.de il n'y a pas le E-NIRO de présent. d'ou tenez vous cette information? Car je souhaite faire un mail a mon CC et a KIA France.

 

Merci

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Je viens de passer chez Kia, mon vendeur n'a aucune info sur la PAC, il a l'air même étonné que les autres pays et que la France non, il part en formation jeudi et vendredi, et il me donne l'info samedi prochain, il m'a donné la date de livraison de mon e-niro, sur sont fichier arrivé en concession le 02/02/2019, commandé le 12 octobre

Modifié par pitot66

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Bonsoir je viens d avoir mon CC au tel.

 

En effet pas de PAC sur les E-NIRO français, il me dit qu íl roule avec tout les jours en ce moment et que quand on mets le chauffage y a une perte d'autonomie d'environ 30km et que le véhicule recalcule a chaque instant l'autonomie. Il me dit environ une perte de 8 a 10% avec le chauffage l hiver. Il ne comprend pas non plus le choix de KIA France pour la PAC pourquoi l'allemagne oui et pas la France. Quand je lui est dit que je réfléchis a annuler ma commande, Il me dit de venir essayer le véhicule pour me rendre compte. J'ai donc téléphoné a HUYNDAI pour savoir les délais de livraison du Kona car moi perso, la place dans le coffre n est pas un critère pour moi. Il m annonce pas avant Juillet donc forcement je pense gardé ma commande du Niro trop long pour le kona.

 

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Il me semble que ça a déjà été évoqué dans un post mais je ne sais plus lequel mais un futur acquéreur de la e-Niro (rico le normand du 27) a fait un essai à moins 2 degrés sur autoroute. Vous pouvez lire son avis dans la rubrique dédiée aux commentaires de la vidéo d'essai d'Automobile-Propre.com   https://youtu.be/mdSoJlzYF-g

 

 

Du coup, vous en pensez quoi ?

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il y a 5 minutes, gsxr60077 a dit :

Bonsoir je viens d avoir mon CC au tel.

 

En effet pas de PAC sur les E-NIRO français, il me dit qu íl roule avec tout les jours en ce moment et que quand on mets le chauffage y a une perte d'autonomie d'environ 30km et que le véhicule recalcule a chaque instant l'autonomie. Il me dit environ une perte de 8 a 10% avec le chauffage l hiver. Il ne comprend pas non plus le choix de KIA France pour la PAC pourquoi l'allemagne oui et pas la France. Quand je lui est dit que je réfléchis a annuler ma commande, Il me dit de venir essayer le véhicule pour me rendre compte. J'ai donc téléphoné a HUYNDAI pour savoir les délais de livraison du Kona car moi perso, la place dans le coffre n est pas un critère pour moi. Il m annonce pas avant Juillet donc forcement je pense gardé ma commande du Niro trop long pour le kona.

 

Pas de PAC alors que le Koala ! (Kona l'a) LOL je sors ..

Pourtant c'est le même groupe !

Et 10% çà peut faire toute la différence entre ne pas avoir besoin d'une borne qui peut être HS, ou occupée,  d'en avoir besoin

Donc 485 - 30 -30 on est plus qu'à 425. Sur autoroute l'hiver avec du vent et gel çà va faire 250 à la fin...

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il y a 11 minutes, Enreflexion a dit :

Pas de PAC alors que le Koala ! (Kona l'a) LOL je sors ..

Pourtant c'est le même groupe !

Et 10% çà peut faire toute la différence entre ne pas avoir besoin d'une borne qui peut être HS, ou occupée,  d'en avoir besoin

Donc 485 - 30 -30 on est plus qu'à 425. Sur autoroute l'hiver avec du vent et gel çà va faire 250 à la fin...

Je suis assez d'accord avec toi. Maintenant un argument de taille pour Kia ce sont les délais de livraison. après dans tout les cas je me dit que nous devrons quoi qui ce passe recharger sur un grand parcours donc bon 30km avant ou apres dans le Fond cela change pas grand chose. La ou le je comprend pas KIA c'est le faite de dire que en France nous en avons pas besoin. Alors que l'Allemagne oui ????? on vie dans un pays proche niveau température. Et surtout le prétexte du bonus écologique, ne vaut rien il augmente leurs bénéfice sur notre dos. 

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Cette histoire de Pac honteuse. 

Ce choix à ses raisons. Au acheteur de les connaître : économiser 1200 € ssur le prix total contre une perte de 10% (gain de 14% sur le site de kia).

 

Donc si l'acheteur en veux pour son argent il fera le choix du kona. 

Le niro aura ses avantages le coffres et la relance  des bonnets en laine. 

 

Je me répète mais faire comme si de rien n'était sur le wtpgate et le pacgate en espérant qu'une bonne promo via quelques YouTube du Web est une erreur. Je ne pense pas que l'acheteur de VE soit un acheteur compulsif et richissimes. Je pense qu'une majorité décide de faire un "effort" et le fait renseigner en connaissance de cause. 

 

Avec le wtpgate et le pacgate, kia France fait du eNiro une seconde voiture. Et pas une voiture principale. Je suis désoler avec la perte d'autonomie du fait du vieillissement dans deux ans ce véhicule aura quelel autonomie en janvier sous la pluie ou la neige ?

 

200 à 230km ? 

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il y a 12 minutes, gsxr60077 a dit :

Je suis assez d'accord avec toi. Maintenant un argument de taille pour Kia ce sont les délais de livraison. après dans tout les cas je me dit que nous devrons quoi qui ce passe recharger sur un grand parcours donc bon 30km avant ou apres dans le Fond cela change pas grand chose. La ou le je comprend pas KIA c'est le faite de dire que en France nous en avons pas besoin. Alors que l'Allemagne oui ????? on vie dans un pays proche niveau température. Et surtout le prétexte du bonus écologique, ne vaut rien il augmente leurs bénéfice sur notre dos. 

Pas besoin pour le Niro, mais besoin pour le Kona ...en France dans le même groupe...mouaip

Pour moi -6% par là + -6% par ci pour mon besoin çà risque de ne plus passer du tout ! Je peux pas compter que sur 1 seule borne Sodetrel Izivia 50 kW à 1 point de charge çà le fera pas l'hiver trop risqué avec les enfants. Je l'ai commandé car il avait 485 km estimés et déjà là j'avais de la marge mais pas tant, alors 425 voire moins... Tous mes calculs potentiels tombent, j'ai plus assez de marge. C'est pas sérieux voire limite inc....au niveau de Kia France je trouve...

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