Le 17/1/2019 à 22:43, Mika84 a dit :

Bonjour, est-il possible de savoir si dans l'homologation européenne  du E Niro il est fait mention de la présence de la Pac ou autre equipements sur le véhicule ?

Bonjour, qu'il y ai une PAC ou pas l'essai est réalisé sans consommateur donc aucune incidense

Bien...

J'ai reçu, suite à mes échanges nourris,  un appel ce matin de Karen Férrié du Service Relation Clientèle KIA France...notre bête noire ?... (Le service... pas la dame... rien de personnel...?) durant plus d'un quart d'heure.

Personne très sympathique, discussion bien argumentée, agréable... et très professionnelle.

En résumé : Il faut adhérer aux choix de KF (ce que j'ai fait en confirmant ma commande) et qu'il n'y a pas de tromperies ni de volonté de berner le client français. Les choix d'équipements sont entièrement assumés. Chaque pays est autonome sur sa formule mise sur son marché.

La présentation du Salon de l'Auto n'est pas opposable puisque faite pour l'ensemble du marché automobile européen. (Même s'ils ne l'avaient pas dit sur le stand...-remarque perso-)

Elle fut déçue que je sois déçu...

Mais je lui ai fait savoir que malgré tout je restais optimiste sur la qualité du véhicule et de son utilisation dans mon domaine d'utilisation...

Nous nous sommes quittés (?) sur une promesse de suivi qualitatif...?

 

Électriquement vôtre; ⚡

 

Tu ne lui as pas demandé pour quoi ce choix de  non pac en France ? Qu’ils assument c’est assez facile à vrai dire mais quelle est la raison ?

il y a 3 minutes, bigblue31 a dit :

En résumé : Il faut adhérer aux choix de KF (ce que j'ai fait en confirmant ma commande) et qu'il n'y a pas de tromperies ni de volonté de berner le client français.

Seulement de lui ponctionner un peu plus d'€ que ses voisins ?

Ben moi j'adhère pas aux choix strictement mercantiles de KMF. Et infondés techniquement.

Ils s'en tapent des clients tant qu'ils annulent pas et que y'a des ventes...Très déçu. Ils ont perdu un client pour longtemps.

Modifié janvier 21, 20197 a par Enreflexion

Ben moi j'adhère pas aux choix strictement mercantiles de KMF. Et infondés techniquement.
Ils s'en tapent des clients tant qu'ils annulent pas et que y'a des ventes...Très déçu. Ils ont perdu un client pour longtemps.

Je suis sûr que la Nissan Leaf e-Plus fera ton bonheur [emoji4]
Nissan est un constructeur honnête et fiable [emoji6]
Leurs choix marketing et techniques sont souvent dans l'intérêt de leurs clients [emoji106]

Tout à fait !

Enfin ma Leaf 1 24 est super fiable (pour l'instant) çà j'en suis sûr. La suite on verra à l'usage

Modifié janvier 21, 20197 a par Enreflexion

Mais pourquoi ils proposent pas les configurations personnalisées ? Pourquoi ne pas proposer la PAC en option ? les sièges ventilés etc etc ? ça serait tellement plus simple...

Tout à fait !

Enfin ma Leaf 1 24 est super fiable (pour l'instant) çà j'en suis sûr. La suite on verra à l'usage

Absolument, ta grande confiance en Nissan est évidente ! [emoji23]

 

Qui te dit que c'est pour moi ?... ?

Et qui te dit que je garde ma Leaf ? Ou pas ?

Tant de questions auxquelles tu n'as pas réponse...

il y a une heure, Agfa a dit :

 

 

Je suis sûr que la Nissan Leaf e-Plus fera ton bonheur
Nissan est un constructeur honnête et fiable
Leurs choix marketing et techniques sont souvent dans l'intérêt de leurs clients

Et bien achètes la si tu es convaincu ? N'hésites pas surtout...C'est peut être même déjà fait...

Et bien achètes la si tu es convaincu [emoji6] N'hésites pas surtout...C'est peut être même déjà fait...

Chuuuut... Ne le dis à personne [emoji6][emoji106]

Il y a 2 heures, Remy a dit :

Seulement de lui ponctionner un peu plus d'€ que ses voisins ?

C'est bien la seule chose qui me pose problème ! Payer le prix fort une voiture avec moins d'options que nos voisins européens.

 

Je suis certaine que c'est une très bonne voiture mais je n'adhère pas à la stratégie commerciale de Kia France.

Car au final, l'équivalent en mieux existe ! Le e-Niro en Belgique (sièges chauffants avant ET arrière, ventilés avant, à mémoire conducteur et avec PAC). ?

Tethys , tu la prends en Belgique alors ?

il y a 2 minutes, Sebcestbien a dit :

Tethys , tu la prends en Belgique alors ?

Rien n'est décidé mais si j'opte pour le e-Niro ça ne sera malheureusement pas un français ! Sauf super offre commerciale éventuellement ?

 

J'ai fait un tableau pour comparer le coût de plusieurs types de véhicules (par exemple comparaison du coût des 3 types de niro disponibles) et pour mon utilisation, l'électrique n'est pas le plus intéressant financièrement (oui le plaisir de conduire un véhicule silencieux n'est pas mon seul critère ?).

 

Il y a 1 heure, Tethys a dit :

J'ai fait un tableau pour comparer le coût de plusieurs types de véhicules

Vas-y  z'y va ! ENVOI' l'tablô  !!!?

Pour moi je n’a’ ai pas fait de tableau pour ne pas me faire peur.
Je ne serais pas rentable avant au moins 8 ans si on peut être rentable avec un truc qui nous coûte toujours de plus en plus...
Les pannes à répétition sur mon VT l’an dernier m’ont fini de me convaincre pour passer définitivement au tout VE (déjà un VE dans la famille)

il y a 26 minutes, Sebcestbien a dit :

Pour moi je n’a’ ai pas fait de tableau pour ne pas me faire peur.
Je ne serais pas rentable avant au moins 8 ans si on peut être rentable avec un truc qui nous coûte toujours de plus en plus...
Les pannes à répétition sur mon VT l’an dernier m’ont fini de me convaincre pour passer définitivement au tout VE (déjà un VE dans la famille)

Intéressante... Je pensait même pas que une VE pourrait être plus économique d'une VT après 100 ans d'optimisation des couts, et l'industrie plus puissante au monde derrière...je pensait que vous êtes tous motivés par la réduction de la co2, pour nos enfants... ?

Ben oui, le coté CO2 est dans mon équation et une rentrée d’argent ... on a cogité (là ministre des finances et de loisirs et moi) et descidé de passer totalement en VE

Le coté rentable on a la chance aujourd’hui de ne pas trop s’en inquiéter et on mise sur le long terme (et pas taper hein.... sur l’augmentation des prix du pétrole.... les interdictions de circuler des VT)

A plus

 

Je viens de certifier l'entreprise où je travail comme co2-neutre... Le coût est environ 15 euros par ton de co2 produite (il faut acheter des poêles en chine et remplacer le charbon utilisé ...co2 a part, santé des enfants sauvée en passant... ) 

 

Une voiture, en moyenne, produits 7 tons de co2 par année... 7x15=105 euros /année... 

 

Alors, on a choisit le moyen plus cher pour réduire la production de co2... Aucune justification rationnelle: on a envie d'une VE, il faut être honnête, moi en premier ! ?

Modifié janvier 21, 20197 a par Pzucchel

Heureusement qu'il n'y a pas que passer à l'électrique pour faire un geste pour nos enfants ?

 

Bonjour ,suite a ma demande concernant la PAC du NIRO et acheteur probable du SOUL  , je viens de recevoir de KIA FRANCE  ce message  qui  corespond avec tout ce que vous dites les uns et les autres que faire ?

Bonjour Monsieur,

 

Nous vous remercions de votre retour que nous partageons avec notre Direction.

 

Veuillez pardonnez notre incompréhension.

Nous vous confirmons que le nouveau Kia Soul EV sera commercialisé courant de ce premier trimestre en France.

Nous vous invitons par conséquent à patienter encore un peu avant que de pouvoir en obtenir les supports commerciaux et démonstrations auprès de notre réseau agréé.

 

Vous parlez du e-Niro, rappelons que les modèles présentés au Mondial étaient des préséries puisque avec un début de production en Septembre il n’était pas possible de présenter des voitures aux spécifications françaises en Octobre. Les spécifications France pour le e-Niro comme pour n’importe quelle autre voiture de la gamme, peuvent différer des spécifications d’autres pays, il en va de même pour les prix.  

Nous nous permettons de préciser que c’est le choix de chaque pays de mettre ou ne pas mettre certains équipements.

La pompe à chaleur citée n’a jamais fait partie de la dotation de série du e-Niro (455 km) et n’apparait dans aucune présentation ou brochure sur ce produit. Si cela apparaissait sur internet c’est parce que le Soul EV actuel possède une pompe à chaleur versus sa faible autonomie (250 km NEDC).

La pompe à chaleur ne fait donc en effet pas partie de la définition produit des e-Niro vendus en France.

En revanche nous disposons d’un condenseur remplissant la même fonction pour des températures comprises entre 10° et 30°C.

La pompe à chaleur n’est efficace que pour des températures extérieures inférieures à 10°C et permet de ne regagner que 14% d’autonomie (soit 14 à 20 km sur une charge complète) par rapport à un e-Niro n’en disposant pas.  Si cet équipement s’avère important pour des véhicules électriques de faible autonomie, son intérêt au regard du gain en autonomie s’avère moins pertinent dans le cas du e-Niro. Raison pour laquelle, nous avons fait le choix de ne pas proposer ce dispositif.

 

Nous vous adressons, Monsieur, nos sentiments les meilleurs.

 voila a bientôt  il y a plus qu'a attendre le SOUL 

La Pac ne sert à rien en France...mais le prix est identique aux modeles avec Pac chez nos voisins (Belgique, Allemagne, etc...) ?

Kia vend un "service de mobilité" comprenant un moteur des roues, des sièges un volant et un chauffage.

Ce service est le même dans tous les pays, donc au même tarif, mais les choix techniques pour assurer le service peuvent différer et ne sont pas du ressort de l'utilisateur du service.

 

C'est bon, j'ai mon diplôme de marketing langue de bois ❓

il y a 27 minutes, chgros1 a dit :

La Pac ne sert à rien en France...mais le prix est identique aux modeles avec Pac chez nos voisins (Belgique, Allemagne, etc...) ?

C'est vrai qu'en France depuis 2 mois il a rarement fait moins de 10°C, par contre dans le pays cités aux mêmes latitudes ils en ont besoin c'est justifié techniquement.? LOL KMF faut voyager un peu