AH ah !!!!  je vois que les véhicules électriques permettent des escapades érotiques.........?

Au taf, le -1 a une réputation sulfureuse...

Mais moi pas toucher à ça, les murs ont des oreilles (et des caméras...)

 

Après sur un malentendu et à l'insu de mon plein gré qui sait ?

Il y a 9 heures, Iank a dit :

Au taf, le -1 a une réputation sulfureuse...

Mais moi pas toucher à ça, les murs ont des oreilles (et des caméras...)

 

Après sur un malentendu et à l'insu de mon plein gré qui sait ?

Comme quoi la télésurveillance a tout de même de très mauvais côtés......?

Salut à tous.
La semaine dernière j'ai pu essayer la leaf sur 24H et donc un trajet boulot.
Mercredi je la récupère à 16H, je fais un tour avec deux de mes enfants, puis je récupère la grande, on refait un tour, puis ma femme puis ma belle soeur puis ma belle mère bref, au moment de me garer le soir il me reste 80 %.
Je la branche donc sur la prise du jardin, et le lendemain matin je suis à 100 % pour LE TEST ?
Trajet de 74 km par temps assez froid (5°) et pluie battante. Bref, conditions pourries. Je suis en D, puis je passe en B, j'essaie l'e-Pedal puis la désactive, bref tranquillou. Arrivé dans un gros village, et avant de rouler dans les vignes je mets le régul' adaptatif, et je kiffe bien ça car devant moi un camion joue les accordéonistes et je laisse la voiture gérer. C'es très agréable.
Arrivé au boulot, il me reste 60 % de batterie, je n'essaie pas de charger, je continue le test.
Retour vers 15H, mode B tout le long sauf les derniers km en D sans éco etc pour pousser... Diable, ça pousse, mais les % ont tendance à s'envoler ! Je me gare à la concession NISSAN d'Arès à 16H et avec 20 % de batterie. Il faisait 14 ° et il n'a quasiment pas plu, c'est donc des conditions meilleures.
Ma conclusion c'est que c'est vraiment une voiture très agréable à conduire, le GPS ne m'a pas convaincu, mais bon Android Auto pourra pallier, je ne trouve pas les boutons sous le volant bien pratiques, c'est même assez chiant à utiliser quand on roule. Par contre le silence, la douceur, c'est très agréable, bref malgré quelques défauts je sens que je vais me laisser tenter. 
La BNP m'a confirmé le pret à taux 1%... je pense aller signer dans quelques jours pour une livraison annoncée en avril...
Mon choix (a l'heure actuelle) : rouge magnétique, inserts chromes, et quelques gadgets comme les seuls éclairés etc.

Rouge magnétique ?

Essai concluant c'est cool ?

C'est bon, tout ça !

 

Peux-tu donner des précisions sur le trajet :

- Lieu départ et d'arrivée

- Trajet (autoroute, nationale, ville).

20% restant, sans savoir bien gérer la voiture, et en ayant fait un peu "joujou" avec, c'est bien. Tu auras un peu plus, quand tu l'auras en main.

Conseil : Sur autoroute, évite le mode B. Ça ralentit trop la voiture (plus de conso).

Modifié décembre 27, 20187 a par fzik

Globalement, j'ai ~20 km de "deux fois deux", limitée à 110, et ensuite sur 53 km je suis à 80 tout le temps, je traverse 4 bourgs à 50, dont 1 qui est un peu gros (petite ville) mais je n'ai qu'un seul feu sur tout le trajet. Sur la fin du trajet, c'est un tout petit peu valloné, genre coteaux, mais pas non plus la montagne.

Sur cette route, avec l'expérience de la voiture, tu es tranquille.

Je te conseille le mode D, plutôt que le mode B. Tu pourras plus jouer sur la "glisse" de la voiture, à l'approche des virages. Et aussi sur la fin de ton trajet, avec les descentes.

Je roule régulièrement sur une partie de ce trajet, à la belle saison. C'est très sympa en VE.

A noter que l’es mode b et d. E fonctionnent que lorsque la batterie a déjà perdu genre 15%

au démarrage il,vaut mieux utiliser l’epedale pour 

manoeuvrer

monter ou descendre une rampe

arrivee à stop

puis si tu n’as pas de stop ou feu tu peux passer en mode d

si tu as du trafic je te conseil de passer en régulateur adaptatif c’est top pour être à distance de sécurité et laisser la voiture gérer l’es changement de rythme du véhicule précédent ( il vaux mieux être en ligne droite )

tu va prendre beaucoup de plaisir si c’est ton premier electrique

rien que le fait d’en plus avoir de vitesse à gérer c’est le pied

et surtout pensez bien au parrainage pour les futurs acheteurs de la Leaf 

Bon beh ça y est, elle est commandée !

Leaf 40, Tekna, Rouge magnétique, options Propilot Park, Design Line Chrome, Antibrouillard à LED, seuils de portes chrome rétroéclairés, seuil de coffre chrome, protection de bouclier chrome, éclairage d'ambiance intérieur.

 

Livraison prévue fin juin ???  d'ici là on brule du gasoil

 

 

La classe ! ?

 

Très belle couleur

Maintenant, le temps va te paraître long ?

Livraison samedi, finalement ??? 

Je vous envoie des photos dès que je peux !!

Super bonne nouvelle

Comme quoi : coucher permet encore certains avantages.    

 

Le rouge : il est vraiment top: tu as bien fait de prendre une voiture déjà en stock !!

 

C'est une voiture qui n'est pas au top mais elle n'a pas de gros défauts et elle se fait oublier ( à part la chauffe des batteries en enchaînant les chademo )

welcome

Elle n'était pas en stock je l'ai commandé en février mais j'ai hâte quand même !!!

Eh bien voilà ?

On attend les photos du "bijou" ?

A déplacer dans la section Leaf 2.