Idem de mon côté, plus aucun bruit pour le moment.
Vu que ça dépend de la température, je patiente un peu avant de crier victoire

Ioniq 5 Creative 73kwh
Propulsion / PAC / 19 pouces

Bonjour,

 

vous avez mis des entretoises de quelle épaisseur ?

Tesla a été beaucoup critiqué (pas totalement à tort non plus 😅) sur ses voitures pas finies à finir soi même mais la ioniq 5, il faut visiblement aussi la finir soi même (patin trappe de recharge, coffre, …) 😅

 

Tant mieux si ça règle le problème ceci dit

Tesla a été beaucoup critiqué (pas totalement à tort non plus [emoji28]) sur ses voitures pas finies à finir soi même mais la ioniq 5, il faut visiblement aussi la finir soi même (patin trappe de recharge, coffre, …) [emoji28]
 
Tant mieux si ça règle le problème ceci dit

J'avoue que ça m'a fait penser à Tesla cette histoire de rondelle [emoji16]
Si ça dépend de la température, il faudra peut-être aussi prévoir une rondelle été et une rondelle hiver [emoji16]

Commande en cours : Ioniq 5 AM23 Creative 77kWh / Digital Teal Green + toit pano + attelage

Le 26/09/2022 à 09:00, Camelgold a dit :

Verdict ce matin :

 

Plus aucun bruit de craquement ou grincement  !

Rien, nada, le silence absolu.

 

 

Merci pour ta recherche 👍

Je vous mets une photo de la rondelle que j’ai utilisé. On est sur 2 ou 3mm

pas besoin de marquage au démontage du support. Avec les deux vis ça ne bouge pas.

 

c’est vraiment très surprenant qu’ils n’aient pas pensé qu’un montant en plastique dur directement monté sur de la tôle pouvait provoquer un grincement (vu le poids du bordel)

 

 

Il y a donc moyen d’imprimer une entretoise en 3D a la forme de la butée histoire de faire quelque chose de propre 

Il y a donc moyen d’imprimer une entretoise en 3D a la forme de la butée histoire de faire quelque chose de propre 

Je pense que ça doit rester assez souple quand-même.

Ioniq 5 Creative 73kwh
Propulsion / PAC / 19 pouces

 

Si j'ai bien compris, il ne s'agit pas d'une question d'épaisseur mais de 2 matériaux différents qui frotte l'un contre l'autre et qui génèrent des grincements. C'est bien ca?

 

Du coup, un bout de feutrine ou de velours adhésif ferait aussi bien l'affaire non ?

 

Modifié septembre 26, 20223 a par jumpingjackfly

Le 26/09/2022 à 12:10, Camelgold a dit :

Je vous mets une photo de la rondelle que j’ai utilisé. On est sur 2 ou 3mm

pas besoin de marquage au démontage du support. Avec les deux vis ça ne bouge pas.

 

c’est vraiment très surprenant qu’ils n’aient pas pensé qu’un montant en plastique dur directement monté sur de la tôle pouvait provoquer un grincement (vu le poids du bordel)

 

 

Bien vu si ça fonctionne!

Mais stp Camelgold arrête de te ronger les ongles. Tiens, mets une rondelle au bout des doigts.  Je deconne bien sûr,  j'apprecie toujours tes commentaires utiles. Bien à toi Farfadet.

Le 26/09/2022 à 14:15, Farfadet 25 a dit :

Bien vu si ça fonctionne!

Mais stp Camelgold arrête de te ronger les ongles. Tiens, mets une rondelle au bout des doigts.  Je deconne bien sûr,  j'apprecie toujours tes commentaires utiles. Bien à toi Farfadet.

Je ne me les ronge pas, je venais de me les couper 😋

 

Feutrine ou caoutchouc, les deux doivent fonctionner 

En fait c'est de la rondelle de robinetterie en caoutchouc je crois. 

Excellent !! J'ai aussi le meme genre de bruits dans le coffre qui ne s'entend que sur une route dégradée. Je vais tester aussi et je reviens pour confirmer. Ca serait trop bon si ça règle le pb.

La rondellegate de Hyundai

Commande en cours : Ioniq 5 AM23 Creative 77kWh / Digital Teal Green + toit pano + attelage

Ca fonctionne nickel !!! Plus aucun bruit.

Comme Camelgold, j'ai utilisé des rondelles caoutchouc (joint plomberie) qui trainaient chez moi.

Faut aller en concession et leur vendre la solution. 1000€ la rondelle 

Un grand merci pour cette astuce imparable : le bruit en provenance du coffre arrière a effectivement complétement disparu (après près de 20000km de couinements sur des routes départementales) : on respire.

Comme indiqué, l'opération est très simple et se fait en 5/10 minutes avec une clé Torx T30.

Pour cela, prendre 4 joints de plomberie en caoutchouc (épaisseur 2mm maxi) ou un peu de feutrine (n'importe quoi pour isoler la butée en plastique de son support métallique).

Enlever les 2 butées supérieures du coffre, situées sur le hayon (et pas celles en bas du coffre comme je l'ai fait initialement par erreur) en dévissant les 2 vis maintenant chaque butée pour y glisser les joints ou la feutrine puis revisser les vis (qui se recentreront d'elles-mêmes).

Et c'est tout : le bruit en question disparait totalement.

 

Pour info, les butées inférieures sont en métal, enrobées de caoutchouc : elles ne produisent logiquement aucun grincement.

 

Les butées supérieures sont par contre en plastique non isolé et c'est bien le frottement de la butée en plastique sur le hayon métallique qui génère les grincements en provenance du coffre arrière.

 

Merci encore pour l'info et bonne route à toutes et à tous.

 

Ps : dans mon kit de réparation de pneu (la petite mallette située en dessous du plancher du coffre) étaient inclus 2 anneaux de remorquage métalliques : généreuse attention mais ceux-ci s'entrechoquaient régulièrement ; les dissocier m'a permis de supprimer une autre source de bruit sur routes endommagées.

 

 

Modifié septembre 29, 20223 a par Vincent7
correction

D'ailleurs on ne sait toujours pas pourquoi 2 anneaux de remorquage chez certains et 1 chez d'autres...

Le 29/09/2022 à 16:31, chgros1 a dit :

D'ailleurs on ne sait toujours pas pourquoi 2 anneaux de remorquage chez certains et 1 chez d'autres...

 

Quand on aime, on ne compte pas 🤣

 

 

Toujours pas compris...

 

Trop fort 👍

C’est les mêmes en plus !

c’est pour te faire tirer par devant et derrière en même temps 😂

Et après on s'étonne que la voiture fasse plus de 2 tonnes.

Ioniq 5 Creative 73kwh
Propulsion / PAC / 19 pouces

Le 29/09/2022 à 18:28, jumpingjackfly a dit :

 

Quand on aime, on ne compte pas 🤣

 

 

Toujours pas compris...

 

T'as droit qu'à 3 depannages ! 😁

L'intérêt de 2 crochets est de pouvoir utiliser le second pour visser/dévisser le premier. Renault, par exemple, fournit un cylindre pour cela.

J'imagine plutôt pour pendre ta femme qui t'insulte d'être en panne sur une voiture dont elle ne validait pas le budget. Pour info Jumpingjackfly a deux epouses. 😁