Classement

Ne pas acheter Tesla à cause de Trump ? C'est idiot, non ? Tu condamnes une société à cause de sa nationalité ? Tu appliques le même raisonnement sur les races, les origines, les nationalités des êtres humains ? Tu ne vas pas acheter dans des magasins français tenus par des turcs, parce que tu désapprouves Erdogan ? J'ai beau réfléchir, je ne trouve pas le moindre raisonnement logique à cela, bien au contraire. Tous les amis de Trump (lobbyistes, Big Oil, pollueurs, les frères Koch...) veulent la mort de Tesla.

Oui. La tension de la batterie baisse lorsqu'elle est moins chargée. Donc, pour une même intensité, il y a moins de puissance. On ne s'en rend pas compte au quotidien. Mais face au chronomètre c'est tout à fait mesurable.

Moi, sous 30km/h, je baisse la vitre et je fais un bourdonnement avec ma bouche! ?

Les magasins Décathlon ont mis en place des bornes de recharge à 7kw et la recharge est gratuite. Très bien jusque là. Cependant pour les utiliser, il faut : 1. Garer la voiture devant la borne (normal) 2. Aller à l'accueil du magasin pour demander le badge d'activation en échange d'une pièce d'identité (en espérant qu'une personne de Décathlon soit disponible) 3. Retourner à la borne pour l'activer. 4. Faire ses courses... 5. Désactiver la borne 6. Retourner à l'accueil du magasin pour rendre le badge et récupérer sa pièce d'identité. Bref tout ce système me semble très compliqué pour de simples courses...

J’adore. Merci Kratus

Troy Nikolic, un passionné de Tesla, a réalisé un petit film pour montrer sa vision du potentiel que peut apporter la conduite totalement autonome.

La première vidéo de qualité de la version 9, par nos amis canadiens du Model 3 Owners Club (ici sur le Model X de Trevor PAGE).

tu parles d'un secret d'état... tout ça pour quelques % de remise ?

Uniquement l'accès gratuit. Nuance.

Ils sont surtout en train de constater ton comportement de troll et de se demander jusqu'à quand ils mettront ça sur le compte de la liberté d'expression. Les limites sont proches.

Oui. Mais attention la pac perd de ses performance plus la temperature est basse en hiver. Et a -10 degres dehors elle ne fonctionne plus. Cest le chauffage standard qui prend la releve. A ce moment la il faut justement enclencher les sieges chauffant pour avoir une meilleure performance et diminuer au mini le besoin en radiateur chauffaut si vous faite vraiment beaucoup de km sur autoroute.

Je trouve, au contraire, que cela nous oblige à être vigilants, ce qui est une excellente chose. Les conducteurs de fumante ne se sentent pas obligés d'être attentifs, car ils se savent précédés d'un vacarme effroyable. Cela fait 6 ans et 160 000 km que je roule électrique, avec zéro problème. Je me sens responsable, donc je suis attentif. Il y en a marre de cette société où plus personne ne se sent responsable de rien.

C'est affligeant. Dans la vidéo d'Électron Libre, le vendeur a débité une quantité de conneries par minute absolument impressionnant. De mémoire, il a dit que l'autopilot s'enclenche avec le comodo de gauche (alors que c'est celui de droite), que les essuie-glaces peuvent se commander entièrement depuis le comodo de gauche (alors qu'on ne peut que lancer une impulsion ou un lavage, le reste devant se faire à l'écran), que le prix de la recharge aux superchargeurs en France n'est pas encore connu (alors qu'il est disponible sur le site web de Tesla). Et j'ai dû en oublier...

Sur ce coup là, je suis d'accord avec Agfa.

Certains autres ont déjà réduit à moins de 8% la quantité de Cobalt dans leurs batteries, et ont pris l'engagement de passer à 0% (zéro) dans quelques années. https://www.teslarati.com/tesla-battery-tech-cobalt-mining-industry/

Du coup j'ai hâte...

On ne connaît pas GVC. Il est peut être retraité aisé (pléonasme [emoji4])

Et allez, une attaque personnelle, c'est gratuit.

Qui aurait pensé qu’Agfa et moi tomberions d’accord [emoji23] Agfa ton idée politique me déplaît trop pour que je te mette des like mais je reconnais une certaine intelligence chez toi. [emoji6]

Ok donne nous ton avis, tes impressions, on pourra comparer les ressentis.. Merci

Ça va le "hater" (ndt: haïsseur)?

Ca va M. le fanboy ?

le #BrakingGate ?

Bonjour et bienvenue sur le forum. ?

salut xav, comme l'écrit kratus, il va t'en falloir quelques centaines de litres, pas intéressé par une Niro EV?

Moi j'aime bien le second degré, les blagues potaches ! [emoji4]

Ben tu veux pas nous le dire ? C’est plus simple. Merci

Bonjour, Merci pour cette présentation. Bienvenue sur le forum et parmi les buveurs de camomille. [emoji6]

Pour moi elle est partie servir pour les premiers essais presse pour que les articles français sortent dans les mensuels du mois prochain... cela coïnciderait avec l'annonce des prix européens pour novembre/décembre

Bonjour, et bienvenue sur le forum. Les nouveaux membres sont invités à se présenter brièvement en créant un post dans le forum prévu à cet effet, ici.

sur les PSA, l'activation du limiteur ou du régulateur se fait en appuyant sur un seul bouton, et il reprend la dernière vitesse qui avait été mémorisé c'est très pratique contrairement à l'usine à gaz de Nissan....

[emoji23]

Sauf qu'elle est pas encore sortie en 40 kwh

Ouah ! T'es dur pour les torchons ! ?

Je chante

je te remercie de ton ressentie. pour ma part je fais l'essai vendredi prochain. je reviendrai vous faire pars de mes impressions

Rapport du troisième trimestre 2018. Les véhicules Tesla ont eu un accident pour 3,09 millions de kilomètres parcourus en conduite humaine. En mode autopilot, ce taux est d'un accident tous les 5,38 millions de kilomètres. Pour mémoire, les chiffres les plus récents de la NHTSA font état d'un taux d'accidents moyen aux États-Unis de 1 pour 792 000 km. https://www.tesla.com/fr_FR/blog/q3-2018-vehicle-safety-report?redirect=no

Nada. Tu as affaire à des jeunes qui répètent un discours tu sais, nous sommes bien plus informés qu’eux.

Non. La voiture est complètement sécurisée avec une queue pour le tout public (énorme). Ils font rentrer au compte gouttes. Alors que le reste du stand est libre. En revanche si tu as la réservation tu te présentes avec ton nom et numéro de téléphone, là t’es VIP : tu passes devant tout le monde, prends la place du conducteur avec un vendeur sur la place du passager qui t’explique ce que tu sais déjà [emoji6] et dont tu te fiches complètement [emoji23]. C’est ultra expéditif (2 min max) même si tous les vendeurs sont gentils on te met presque dehors même une fois sortie de la voiture (je n’ai pas apprécié) car du monde attend. La TM3 exposée est une américaine rouge 19 pouces RWD en mode demo, c’est à dire pas de son ni de ventilation ni d’ouverture de trappe ni vitres. Les vendeurs ne te laissent pas trop toucher l’écran ni l’ouverture et fermeture des coffres. J’ai demandé à simuler un Paris Lyon la connexion était assez lente. Je conseille d’attendre l’arrivée en concession. L’ouverture des poignées est vraiment nulles. Finition extérieur pour l’alignement (alors qu’ils savent qu’elle va être exposé au salon) assez aléatoire mais on le sait : Finition intérieure top, sièges très confortable, ceinture n’arrache pas le cou (j’avais peur, je fais 1m70). Place arrière confortable, toit panoramique magnifique.

C'est vrai que le design de la planche de bord est un peu discutable , mais vu ce qu'il a "dans le ventre" et sous les pieds , on va vite s'habituer à ces quelques détails . Vivement un essai sur route.

Et en plus on ne roule pas au milieu de la route pour être sur la ligne de symétrie ?

C'est réglable à travers la console centrale, et a priori le système est assez bluffant d'après certains testeurs. Je ne retrouve plus la vidéo où certains avaient placé des morceaux de papier pour visualiser les flux d'air (Bjorn peut être ?). Pour le côté pratique à travers l'écran, bonne question... Démo ici à 33 secondes dans la vidéo : https://www.youtube.com/watch?v=rHeljvDymLc

et non, le miens je le garde ;)

J'ai fait un petit document Google Sheet, modifiable, qui permet de calculer la mensualité d'un crédit, ainsi que le coût total, en fonction de différents paramètres. Il est utilisable par tous. https://docs.google.com/spreadsheets/d/14mvLh3MRbIz8LmEpJlGD66Jj_AVmrjBSfVP41uKhJTY/edit?usp=sharing

Paris=embouteillages. Conditions complètement différente du test. Ce records ne correspond à aucune situation réelle. Juste un record pur, donc inutile en soi.

Pour ma part les délires sur le prix supposé des véhicules d'autres marques sont justes totalement hors sujet ici alors qu'il y a des fils où ils deviendraient éventuellement intéressants.

J’ai bien compris. Trace ta route et arrête de nous embêter alors.

Le soul en photo juste au dessus est à une personne du forum, peut-être plus facile pour en discuter: @Teirhy

Oui on est bien d'accord que le prix est justifié à 45k€, c'est ceux rêvant encore d'un 35k€ qui sont des grands rêveurs ?

Je viens à l'instant de suivre vos échanges, mais je penses que contrairement à mes camarades il faut te conserver sur ce forum, en effet tu fais partie d'une espèce à conserver, car depuis qqs mois je commençai à m'ennuyer de ces avis trop courtois et polis......