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Inutilisable, on ne peut pas choisir la couleur de sa voiture, voir une Megane blanche sur l'écran à la place de ma rouge me perturbe bien trop ! 🤪
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Pour empêcher de dormir un conseiller municipal d' opposition! ?
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La production électrique en France.
rv45 a répondu à un sujet de Steph117 dans Production et stockage électrique
Oui sauf que la marche arrière où le reset ne marche pas pour le réchauffement climatique on peut réduire sa croissance au mieux, mais pour revenir en arrière c’est plusieurs milliers d’années et sans les humains où si peu! -
Des 3 le Soul sera le plus efficient et aura la plus grande autonomie
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Bons plans recharge sur IONITY
chgros1 a répondu à un sujet de roadrunner17 dans La recharge sur bornes publiques
Si tu ne veux pas envoyer tes "gains" vers un fournisseur de recharge ve parce que trop cher, tu peux choisir Amazon, 60 km "gagnés" = bon cadeau de 5€ amazon. -
Suivi commandes & livraisons
Silversurfer a répondu à un sujet de Yannou78 dans Renault Mégane E-Tech Electric
Bonjour, j'espère que tu aura plus de chance quoi moi. J'ai aussi commandé un véhicule qui était dispo en région parisienne (je suis dans le sud), la livraison devait prendre 15 jours, max 3 semaines. J'ai rendez-vous Mardi prochain pour la récupérer cela fera quasiment 2 mois 😠. L’explication de la concession : 2 raisons, les transporteurs manquent de compétences pour rester poli, sont débordés ; la livraison des nombreuses ventes des leasing sociaux du début d'année qui arrivent toutes en même temps accentue le phénomène. -
Quelques exemples d'annonces qui me paraissent mériter l'attention. Pas forcément ces annonces, mais les modèles représentés: https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2639966360 Si le gabarit de la Zoé te convient, c'est un modèle éprouvé. L'assise est plutôt haute, le châssis confortable et les perfs bien suffisantes. L'équipement est fourni dans cette finition Intens. https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2660104104 la Corsa est le modèle bon marché du moment. Citadine polyvalente bien équipée. On en trouve pas mal. Mais plateforme Stellantis. https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2380402517 Le Soul est méconnu, mais attachant. Efficient malgré son allure de stormtrooper, l'espace intérieur est agréable, mais le coffre un peu juste. Le plus proche de ton C3 Aircross a mon sens. Ce n'est qu'une suggestion, a toi de voir s'ils te plaisent et si tu en trouves autour de toi. Elles ont en tout cas toutes les équipements mentionnés. Si des annonces t'interpellent, n'hésite pas a les poster ici.
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Oui mais le soucis, c'est que depuis je suis plus prudent, on ne sait jamais si les pierres commencent à traverser ...
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Bjorn Nyland l'utilise dans son challenge 500km et.... ça n'a pas l'air très stable et efficace, donc pourquoi dépenser pareille somme pour gagner???? quelques minutes si l'adaptateur daigne bien fonctionner
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J'ai pas encore testé les indemnités kilométriques avec ma boîte, mais il me semble qu'il y a 20% à rajouter sur les électriques.
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Au moins, ils ont envisagé toutes les possibilités 😀
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Les EG peuvent se déclencher manuellement. Il est absurde de vouloir se reposer à 100% sur des aides. Quand on passe son permis, c'est à vous en tant que conducteur de déclencher les EG, certainement pas en s'appuyant exclusivement sur des aides. Le déclenchement auto est en rade, vous n'y voyez rien ? C'est à vous de le faire manuellement, c'est de votre responsabilité en tant que conducteur. Le sécurité de la conduite repose sur le conducteur, et ce n'est pas près de changer pour le moment.
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Je me fais l'avocat du diable : Entre concessions du même groupe, il y a peut-être moyen... EDIT : J'ai bien précisé " le monde des bisounours "
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Merci pour vos retours dommage qu’au finale on ne l’utilise pas.
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La production électrique en France.
trankil a répondu à un sujet de Steph117 dans Production et stockage électrique
les retards de construction sont monnaie courantes. Pas uniquement dans le nucléaire . Je peux par exemple citer les délais de construction multipliés par près de 3 pour l'aéroport de Berlin (cf https://www.radiofrance.fr/franceculture/podcasts/superfail/l-aeroport-de-berlin-brandebourg-le-pire-projet-d-aeroport-au-monde-8268140) . Idem pour l'explosion des coûts pour tout projet unitaire ou de type "prototypage industriel" (comme l'est l'EPR v1) . Je peux là aussi citer la multiplication par plus de 3 (toujours selon la source précédente) . Mais j'aurais également pu citer au hasard le programme d'avion américain F35 et ses 1000 milliards de dépassement. Donc parler sans cesse des retards de construction de Flamanville est au mieux une lapalissade , au pire une preuve de votre sens de l'humour particulièrement apréciable en ces temps un peu tristoune. (Sans de l'humour particulièrement développé d'ailleurs par votre affirmation que "l'éolien et le PV auront la peau du nucléaire" . Ce sur quoi j'attends de voir la fabrication de vos moyens de production "renouvables" sans nucléaire ni énergie fossile) . -
La production électrique en France.
gillejeu a répondu à un sujet de Steph117 dans Production et stockage électrique
Ceux qui pensent que les ENRi sont la solution ne sont que des imbéciles utopistes ou des vendus à l'Allemagne: -
Sinon, je l’ai essayé, bonne voiture, elle aura son succès. Mais elle reste chère.
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Perso, les aides à la conduite je m'en tape. Le + gros defaut de la TMY par rapport au Scenic, c'est les 30 cms supplémentaires.
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Personne ne renonce à une voiture pour une histoire de pied (d'un passager) qu'on ne peut pas glisser quand le siège est au plus bas, alors que la place à l'arrière est énorme, si ?
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Dépannage qui s'éternise sur ma 62
jerome76 a répondu à un sujet de jerome76 dans Nissan LEAF 2 (à partir de 2018)
Bonjour, 2 semaines plus tard et toujours pas de nouvelles pour le dépannage de ma voiture, chacun se renvoie la balle. Je vais contacter l'assurance juridique de mon assurance et voir ce qu'il me propose. -
IONIQ 5 - CARPLAY et ANDROID AUTO Problème de déconnexions intempestives
okidok a répondu à un sujet de pillowa dans Hyundai Ioniq 5
Il faudrait que je fasse pareil. Aujourd'hui, autoroute. 1ère déconnexion au bout d'une heure, ensuite j'en ai eu 2 autres un plus tard -
Ils ne vont pas jusque là vers chez moi. Déjà, les potelets ils n'en mettent pas forcément pour protéger les passages piétons à des endroits où ils seraient bien utiles. Ce qu'ils savent faire c'est : - refaire à neuf des rues (donc réseaux eau, téléphone, électrique, gaz) et mettre l'éclairage à 10m en amont et en aval des passages piétons sans éclairage sur le passage piéton. - ne pas mettre de passage piéton devant une gare SNCF pour (ne pas ?) traverser la rue. Remarquez, ils en ont mis un avec éclairage devant chez un conseiller municipal à 55m, coïncidence. - des débuts de pistes cyclables (à contre sens, vélos peints sur la chaussée) 40m après le début de la rue. Cela donne envie, très sécurisant. Je ne suis même pas mauvaise langue, j'ai mesuré les distances...
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Je pense qu'il veut dire le coffre de toit sans la caravane.
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salut à tous, La première fois que j'ai voulu programmer une recharge j'ai eu un peu de mal car ce n'est pas très intuitif. Depuis aucun pb et ça va faire un an que de temps en temps, avant un long trajet, je suis amené à différer la programmation pour éviter que la batterie reste trop longtemps chargée à 100% Par contre la, les deux dernières programmations ont échoué . D'un côté l'ordinateur de bord m'indique que la recharge démarrera bien pour l'heure de départ (ici 22h20) mais d'un autre côté au lieu d'avoir la charge en attente, je constate qu'elle a démarré (ici à 6,5 KW) comme si je n'avais pas programmé de départ différé (voir ci joint) . Si quelqu'un à une réponse à ce mystère, je suis preneur !
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J'ai vraiment 2 mains gauches Aujourd'hui.😔 Ta signature c'est bien ton nom avec ton logo au dessus du message ? Quand je click dessus, celà m'ouvre ton profil avec les messages dans lesquels tu as posté mais je ne trouve pas le lien de ta page avec les comparatifs.