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Ah moi c’est différent. Un panneau mal placé qui fait ralentir la voiture sur une portion de 80m. Un peu chiant.

Bonjour à tous. J’ai trouvé diverses boutiques asiatiques, mais même quand on y fait une recherche sur les accessoires pour la L03, il y a énormément de réponses avec des accessoires génériques sans aucune indication de compatibilité réelle avec ce modèle, et parfois des sites/références douteuses. Comme la voiture vient de sortir, c’est sûrement normal, mais si dans les prochains mois vous avez des références/liens fiables, et des retours d’achats positifs surtout, ce sera sympathique de les partage ;-)

L'autocharge fonctionne aussi parfaitement sur e208 ;)

Elle est lourde cette mise à jour...

Merci à tous, Grâce à vous, j'ai pu retrouver ce lien https://driver.chargepoint.com/request-refunds Je peux consulter mon "avancement" qui est bloqué car, je suppose, aucun moyen de remboursement n'est renseigné. Ils sont nuls...

"la pompe à chaleur n'est pas indispensable sur un véhicule électrique, mais elle représente un atout précieux selon votre usage et votre région. [1, 2] Comment ça fonctionne ? Sans pompe à chaleur : Le chauffage de l'habitacle utilise une simple résistance électrique (comme un radiateur soufflant). C'est efficace, mais très énergivore. [1, 2, 3] Avec pompe à chaleur : Elle fonctionne comme un climatiseur inversé. Elle récupère les calories présentes dans l'air extérieur ou provenant des composants (moteur, batterie) pour chauffer l'habitacle en consommant beaucoup moins d'électricité. [1, 2] Dans quels cas est-elle utile ? Hivers froids ou régions montagneuses : Si vous vivez dans une région où les températures descendent régulièrement sous les 5 °C (voire en dessous de 0 °C), elle limite la chute d'autonomie en hiver. [1, 2] Longs trajets et autoroute : Sur autoroute, le chauffage fonctionne en continu. La pompe à chaleur permet de préserver de l'autonomie (souvent un gain de 20 à 50 km selon les modèles) et d'éviter des arrêts recharge supplémentaires. [1] Petites batteries : Sur une citadine avec une petite capacité de batterie, chaque kilowatt-heure compte. Dans quels cas est-elle dispensable ? Climat doux : Si vous habitez dans le sud de la France ou dans une région aux hivers très doux, l'écart de consommation est minime. [1, 2] Usage principalement urbain : Sur de petits trajets quotidiens en ville, le temps d'utilisation du chauffage est court, ce qui rend l'option moins prioritaire."

Pas de problème avec une Mégane ou une R5 ni même une Twingo 😉 N'avoir qu'avoir à brancher c'est top!

Merci pour ta réponse Michelartois Je parlais du DC2C-K9AA, j'ai vu la référence que DOM Electro avait pris sur Ali, le DC2C-A1AA. J'ai cru comprendre que la différence première c'est que l'un avait les petits ergots plastique pour s'encastrer dans la carte alors que celui sur Ali non. A priori, je vais prendre celui sur Ali oui. Merci pour les conseils, les démonte-garniture sont indispensables pour le démontage de l'habillage ou c'est possible de faire sans ?

Oui comme ma spring (Dacia) mais qui est incapable d'atteindre la borne Electra la plus proche 😄. Enfin qui a l'air compatible... De toute façon sortir le badge pour le scanner, c'est pas la mort non plus...

Ainsi qu'un 17 octobre 2026 :

Parce qu'il y eu aussi un 17 octobre en 1961 : 🤐 😪

Il fallait acheter une Renault à la fois autocharge et p&c....

Sur la megane, c'était possible, mais ça ne l'est plus. Pour avoir le pré conditionnement, je lance la navigation sur maps (vers la recharge ?pour connaitre le niveau de batterie à l'arrivée) et je lance Waze sans destination pour avoir les alertes sonores . Il suffit de basculer sur maps pour connaitre le niveau de batterie estimée sur la destination +la précédente destination et on peut revenir sur Waze ensuite. Pour les cartes : j'ai electroverse, electra et atlante. Pour avoir une idée des tarifs en fonction des cartes l'appli Chargeprice est trés bien, mais toujours vérifier sur l'appli opérateur.

Idem pour nous, avec notre Smart #1 Premium, malgré les affirmations sur notre Application Electra, et de vaines tentatives pour la confirmer...

Pas d'accord, une PaC est tout simplement plus économique et plus efficace qu'un chauffage par résistances, que l'on réside dans une région froide ou pas. Y'a des régions en métropole ou l'on peux se passer de chauffage en hiver ? D'ailleurs pour le préchauffage de la batterie que tu cite c'est par quel principe ?

si bridage à 80%, batterie gates? comme diesel gates🤫 diminution des performances

seulement si le conducteur secondaire n'as pas l'app Tesla au pire toi qui a la notification, tu peu envoyer un message pour que le conducteur secondaire déplace la voiture

Je parlais pour les enfants qui n'ont pas le permis ça veut dire qui ne la conduisent pas = la définition d'un pré-ado. Faut pas exagérer avec la sécurité enfant ! Les enfants sont justement pas des conducteurs mais des passagers... Là c'est une interprétation toute personnelle. Mais c'est ça que je voulais dire : pour rendre le trajet agréable c'est une tablette (anodin ou iPad peu importe), un livre, une console de jeux, des pauses sportives (ce qui est plus mon style^^). Pas besoin que ça soit intégré à la voiture avec une mise à jour d'Halloween très ..américanisée :). Le problème c'est que Tesla met des programmeur pour les "Halloween release" plutôt que d'améliorer les aides à la conduite qui stagnent depuis >5 ans pour les Tesla dans le monde entier sauf NorthAm. Xpeng fait de ce coté là des progrès fulgurants. Nous verrons sur la durée.

En même temps, on ignore tout des autres dirigeants de toutes les industries du monde. de nombreux scandales bien pires on été dévoilé bien après le départ en catastrophe de certaine industries pour ne citer que 2 exemples PGE au USA , voir le film Erin Brockovich, seule contre tous et la tragédie du Bopal en Inde par l'industrie Américaine Union Carbide en 1989 et tous les jours des mort par accident du travail , négligence des directeurs ou volonté délibéré de ne pas investir dans la sécurité. exemple: les airbag takata que de nombreux constructeur automobile on continuer à poser alors que le risque était connu

Alors il faudra mesurer en concession, dans le coffre arrière sur le hayon sont indiquées les dimensions du véhicule pour info

Ok vu. ❤️

Bonjour... Mais merci de bien lire ce que j'ai écrit, car ta sympathique réponse est hors sujet. Je ne dis pas que tu as tord...mais celà n'amène rien à ce que j'ai expliqué. Je parle d'automatisation et de programmation. Amicalement

Euh si si : ElectraAutocharge | Recharge automatique sur les stations ElectraDécouvrez Autocharge : branchez votre véhicule électrique sur une station Electra et la recharge démarre automatiquement. Une seule activation, paiement transparent, zéro contrainte. Gratuit pour tousOn en parle dans les pages précédentes. Mais ce n'est pas forcément compatible avec toutes les voitures (pas avec ma VW par exemple, qui est compatible P&C).

Et avec l'autocharge si pratique ça n'y est pas...

C'est une empreinte bancaire qui disparaît rapidement