Netrika

Salut, Ta voiture marche normalement, c'est dans la doc VW : après une charge terminée, qu'elle qu'en soit la raison, le câble doit être débranché. On ne peut pas coder un autre fonctionnement, ni avec l'appli, ni avec VCDS. Cœur sur toi. ❤️

Salut, Tu es surtout très relou à lire et comprendre. Ils doivent être ravis de te voir arriver en concession... 😅 Ta voiture marche normalement, c'est dans la doc VW : après une charge terminée, qu'elle qu'en soit la raison, le câble doit être débranché. On ne peut pas coder un autre fonctionnement, ni avec l'appli, ni avec VCDS. Achète une Tesla pour charger tous les jours, même à faible courant, sans débrancher le câble (qui n'est pas un chargeur contrairement à ce que tu affirmes dans le FP). Cœur sur toi. ❤️

Sur la e-Up 1.0 c'était 2.8 bars, sur la e-Up 2.0 c'est 2.5 bars quelle que soit la monte pneumatique. La vraie question, c'est qu'as-tu fait de tes jantes Blades 15" ? J'en cherche pour ma 2.0 en 14" d'origine !

Preneur d'infos aussi si jamais ça fonctionne ! Bonnes fêtes.

Je n'ai trouvé cette information nulle part.

Salut ! J'ai pris possession de ma LR AWD vendredi soir, et vu que Saint Elon a fait des soldes, je n'ai pas pu choisir les jantes sport... Si un membre dans l'ouest de la France (Nantes, Bretagne, Vendée, Touraine...) veut faire un échange avec mes Aero 18" en PS4 + soulte, qu'il me contacte ! Je n'ai pas trouvé de sujet dédié. Merci. 🙃

Ma Spring n'a jamais voulu du CRO de la Tesla non plus !

185€ livré en France, le formulaire est en bas de la page.

La question c'est quelle sera la puissance dispo en mode ECO sur la nouvelle ? Idem, 4k km parcourus en mode ECO (usage route, ville, péri-urbain), jamais eu besoin de plus. Pourtant je viens d'une Model 3 perf comme daily 😅

Si c'est un des modèles qui a passé 3 mois sur le parking du Havre, avec le froid, batterie 12V HS, j'en suis persuadé !

Renault / Dacia les offre à ses clients de véhicules électriques, on la reçoit à la maison en quelques semaines après la livraison.

J'avais dans ma précédente 911 turbo, pas convaincu (latence, déconnexions parfois, reprise pas évidente sur des fichiers assez volumineux...), au final j'utilisais toujours le port micro-SD de l'autoradio d'origine (installation Bose en fibre optique). Résultat j'ai une 991 turbo S qui arrive début janvier, sans CarPlay / Android Auto, mais avec disque dur ! 🤩

Merci à vous deux, pas sûr que je valide la commande... ce qui me motive c'est le combo prix 2022 + bonus 2022 + remise commerciale de 4%. Pas convaincu par la position de conduite (l'assise se règle en hauteur mais pas en inclinaison), le volant carré, le lane keeping meurtrier, l'ergonomie complètement à l'ouest, et certainement par la gestion USB/MP3 qui impose de toucher à tout à chaque trajet. 🤨

Ta Laguna était certainement plus confortable que ma 3 performance. Ma Spring a été insonorisée dès le premier jour (panneaux de porte, coffre, ailes AV / AR...), c'était pas possible autrement ! 😅 Cependant, c'est la voiture avec laquelle je me suis le plus amusé en 2022 lors de son essai !

Info interne (considérez ça comme du non-officiel) : +1000€ en France au 1er janvier sur la gamme MG4.