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C'est vrai! Mais un constructeur qui propose ça le fait quand il y est contraint. Soit pour gagner des parts de marché (les coréens) ou les maintenir, soit pour rassurer des clients échaudés (stellantis). Renault, comme Mercedes, BMW, Volkswagen et d'autres n'ont pour l'instant pas besoin d'offrir cette prestation (Renault propose 5 ans sur certains marchés là où son image n'est pas assez forte). (on aimerait bien qu'ils le fassent en France, bien sûr! 😁 Mais Renault ne s'enfonce pas dans la crise, justement...)

merci!! je vais suivre tes conseils à la lettre... l'objectif pour nous c'est de rester à 33.000€... mais avec un attelage. Ca le fait?

Initialement il y avait un changement du LdR à 60'000 km (j'y ai eu droit) mais c'est fini (c'est sorti des specs des révisions).

marquage (des vitres) : tu fais sauter waxoyl (cire) : tu fais sauter garantie complémentaire : tu fais sauter (surtout qu'à ce prix-là c'est pas la garantie constructeur!) Tout ça est dans une rubrique "trucs optionnels" normalement, on ne peut te l'imposer. Livraison : c'est compris dans le prix catalogue. Administratif : normalement c'est inclus mais bon comme ils s'occupent du bonus, mettons 100€ ok Allez, 32.500€ tout compris si tu veux pas être relou. Dis que psychologiquement au-dessus ça te bloque pour l'achat. Considère que ce qu'il t'a sorti c'est une "base de travail" pour la discussion, et non l'offre définitive.

J'ai le bon nombre d'HC, c'est juste le signal TIC qui n'est pas envoyé au début de chaque créneau. Après analyse sur les derniers jours, cela ne change pas grand chose. Mon chauffe eau a quand même le temps de chauffer sur le créneau de l'après-midi.

Sur kia EV6 il y a qu'un circuit de refroidissement 10 ans 160000 kms liquide rose seulement.

selon la version de la WB-01, il est possible d'accéder au menu , gestion solaire, qui déclenchera la charge de la VE si il y a surplus ou avec un contact sec, qui peu etre commander à distance, déclencher volontairement la charge une super wall-box, avec de nombreuses fonctions selon la version qui peu etre mise à jour

Pourtant on en trouve quelques une à la vente en occasion mais rarement chez Kia j'ai eu du bol d'en trouver une en concession Avant de me lancer sur la ioniq 6 j'avais laissé mes coordonnées chez kia pour une GT d'occasion mais depuis 3 ans ils ne m'ont jamais rappelé ... sinon j'en avais trois par chez moi dans un rayon de 100 Km dont une qui c'est vendue vite pas eu le temps de rentrer de vacances qu'elle était partie (plus chère que celle que j'ai prise mais moins kilométrée) Mais ca reste un modèle effectivement tres exclusif qui prend un peu a contre pied le marcher actuel de l'autonomie et de l'efficience mais pour la bonne cause cad pour un maximum de plaisir 😁 mais le 800V sauve les meubles 😎 Reste le délais pour les SAV chez Kia déjà plus de deux semaines sans nouvelle du pare-brise ca promet .... Que j'ai hâte de rentrer avec même si j'adore ma ioniq 6

Bonjour à tous, Je sors également d'un rdv en concession la veille pour la mégane phase II. Mes besoins/souhaits étaient les suivants : - Si possible éviter les jantes 20" pour conserver une autonomie optimisée - Avoir les aides à la conduite avancée pour compenser la surface vitrée moyenne - Avoir une sellerie claire pour améliorer la luminosité intérieure Ce que j'ai pu découvrir durant le rdv même en ayant trituré au préalable le configurateur avant le rdv : - La sellerie claire n'est pas dispo en choix sur la version alpine (il n'y a que les sièges noir titane) - Comme je m'y attendais pas de possibilité d'avoir les jantes 20" sur la version alpine Le vendeur m'a fait donc 4 simu incluant sur chacune les trucs supplémentaires habituels sur lesquelles les concessions margent (waxoyl:traitement carrosserie, frais de mise à la route...) pour environ 400-500€. J'ai laissé pour le moment pour avoir un simu au pire. J'ai pu avoir une remise commerciale d'environ 900-1000€. A noter que j'ai inclus la prime mini de 4830€. Je n'ai pas demandé de simu LLD Modèle + option Achat comptant LOA Mégane Techno avec option pack confort premium - gris clair & Pack Advanced Driving Assist & Augmented Vision + Pack connectivité avancée 8 ans 35995€ 557€ /mois sur 36 mois + valeur rachat à 20000€ Megane Alpine + Pack connectivité avancée 8 ans 35995€ 505€/mois sur 36 mois avec valeur rachat à 22000€ Sans sellerie claire, la version Alpine est du coup forcément un no go pour moi. Du coup je me retrouve avec la techno au prix de l'alpine. Le vendeur n'est pas allé plus loin en terme de geste. Il m'a indiqué que le modèle serait visible en concession à partir de mi fin novembre et que les personnes qui ont déjà commandé sont données pour une livraison début janvier. Je lui ai dit que je reviendrais vers lui plus tard car pour le moment on était un chouia au dessus de la limite que je m'était fixée. PS : J'ai également fait chiffrer la reprise en parallèle d'une C3 Phase 1 de 2010 à 127000km pour 2000€ (1000€ de reprise concession + 1000€ de bonus renault france). Cela n'est pas inclus dans les prix du tableau.

voilà un exemple parlant conso à l'odb 24.8kw/h et sur l'appli après un petit calcul : 19,4kw/h lequel a raison? le test serait de faire un trajet plus significatif et regarder l'écart à la recharge?

Question de volonté politique. Et aussi de volonté démocratique : les personnes qui proposaient ces mesures n'ont pas été élues. Si, les règles en vigueur en UE interdisent la TVA à 0% pour les voitures. La Norvège n'en fait pas partie, elle fait ce qu'elle veut. De plus elle peut se le permettre d'un point de vue budgétaire car elle a de grosses rentrées fiscales grâce au pétrole. Le gouvernement actuel n'a pas de vision à long terme (je me demande même s'il comprend le problème). La seule chose qu'il sait faire c'est gérer les affaires courantes. Donc là, il fallait permettre aux gens de continuer à aller au travail... C'est effectivement une mesure catastrophique par son incitation, pour ses conséquences climatiques et budgétaires. Oui Oui Oui C'est prévu pour 2035, mais ça pourrait être appliqué plus rapidement, en particulier pour les entreprises. Problème de volonté politique. Je suis d'accord avec toi ce matin, Hervé. Ça me fait plaisir !

Il y a la théorie et la pratique. Ma Toyota Yaris est censée être fiable, j'ai quand même eu le droit à des changements de roulement, et de pannes de plusieurs capteurs (dont 1 ayant touché le système de freinage) avant les 100000km. La garantie prolongée d'un an après chaque entretien m'a bien arrangé. Et puis une voiture électrique n'aura pas de panne de Turbo ou de soucis de courroie de distribution, mais un roulement moteur sur une Zoe, ce n'est pas toujours fiable. Et de manière générale, n'importe quelle panne peut couter un bras, si le constructeur décide que la pièce de rechange doit coûter un bras. Dans un monde concurrentiel, où les marques européennes s'enfoncent dans la crise, rassurer le client avec une garantie plus longue, affichée clairement, c'est pertinent. D'autant plus lorsque toutes les marques du groupe Stellantis passent à 8 ans, sous réserve d'entretien dans le réseau.

Tout ça est déjà correctement paramétré. J'ai tenté plein de combinaisons sans succès. Je suis plutôt à l'aise avec la technologie (je bosse dedans) donc normalement ça devrait pas venir de moi 2 téléphones Samsung S25 Ultra mais rien à faire. On a abandonné et on fait tout manuellement ou presque. Et le widget c'est une demi-solution, je l'ai bien sur la page d'accueil et ça aide mais il ne se met pas toujours à jour assez vite. S'il y a bien UN truc qui me fait regretter Tesla c'est ça, pour tout le reste soit c'est vraiment pas grave (le planificateur) soit c'est mieux !

plus précisément: prix catalogue: 32.670€ pneus tout temps: 350€ CG & co: 250€ des trucs sur lesquels je dois encore enqueter: garantie complémentaire: 140€; marquage: 70€ et waxoyl: 240€.... si quelqu'un a une idée de ce que c'est et après des frais supplémentaires (livraison + administratifs): 350€ soit encore 800€ que je dois encore éclaircir...

Merci pour ce message de bienvenue. De quel coin je viens ? Ma ville de référence est Issoire, 30 km au sud de Clermont-F.

On parlait de l'avis des conducteurs après un an (ou plus). Vous êtes partis loin là. Vous auriez pu mettre le planificateur de trajet, vous vous seriez moins perdus en chemin 😁 Bon, sinon elle roule toujours bien ma R5. Au menu des petites choses à améliorer et qui apparaissent dans le temps : quelques grincements d'habillage se font entendre au niveau du montant central gauche, le son JM Jarre revient après chaque changement de profil conducteur dans android auto et les tapis de sol de Renault s'usent vite (celui du conducteur au moins), pas super quali. Pour le reste, le comportement routier est bon et la conduite agréable. On en voit pas mal sur les routes maintenant.

Intéressant! Merci!

Commandé le 4 novembre et toujours pas livré près de 10 mois et demi plus tard??? tu m'as déprimé pour la soirée ! J'espère que tu as une solution pour te déplacer... parce que oui, si on prévoit une livraison avec un ou deux mois de retard, dans ton cas, c'est quand même énorme! à croire que le modèle qui a été produit pour toi a eu un gros soucis et qu'ils ont du en refabriquer un autre car si c'est encore repoussé, tu vas bientôt atteindre l'année!!! J'ai comme config: GLC 400 AMG line Argent high tech métallisé Intérieur artico marron / hêtre Pack sport black Pack premium plus (donc le hyperscreen, le Keyless go, Digital light avec projection, toit sky control, le son 4d surround) Sièges massants et climatisés pack hiver le pack technique (airmatic et roues arrières directrices) pack stationnement avec caméras 360 l'affichage tête haute la protection du véhicule 360 le convertisseur 400v (pas pris le 22) Je crois que c'est tout Ce qui m'inquiète le plus est que si c'est repoussé d'un ou deux mois, ça va, mais si c'est 11 mois de retard comme toi, ma Model 3 aura bien plus de kilomètres et sera plus âgée (on était parti sur la base de 2000 km/mois lors l'achat de la GLC avec reprise de ma Tesla) Sans compter que j'avais fait le contrôle technique pour cette reprise fin juillet (alors que je l'avais fait 6 mois auparavant car elle avait atteint ses 4 ans) et que je doive en refaire un car il aura de nouveau dépassé 6 mois, ça va me gaver, je n'ai pas que cela à faire de poser une demi journée pour refaire un CT tous les 6 mois.... Si la valeur de reprise de ma Tesla est baissée parce qu'elle aura pris des mois et des kilomètres, j'annulerai ma commande. Je veux bien être gentil et comprendre qu'il puisse y avoir des retards par rapport à la date de livraison indiquée, mais pas être un jambon non plus.... sans compter un possible retour (même si aux premières info, on n'en prend pas le chemin) de la taxe au poids applicable aux VE en 2027 telle qu'elle était prévue en 2026 et annulée en dernière minute (ça faisait du 5000 euros pour le GLC... pas sûr que Mercedes accepte de la payer)... ca m'emm...ra car c'est vraiment le modèle qui me plaisait. Wait and see... elle me sera peut être livrée qu'avec un ou deux mois de retard sans avoir à subir tous ces écueils (baisse de la reprise de la Tesla, CT à refaire une 3eme fois...) C'est vraiment une superbe voiture mais elle sait se faire désirer!

C 'est bien dommage ,de ne pas laisser fonctionnels, maintien dans la voie et HDA , on peut régler ( voir ci dessous ) en minimisant les alertes ,je l'avais fait sur Inster , c'est très supportable et on continue à profiter de ces assistances . Cà supprime pratiquement toute fatigue sur longs parcours 😁

Idem. En plus vérifiez que votre smartphone n'est pas en mode economie d'énergie. Ca endore l'application et désactive les communications via Bluetooth

Salut, regarde au niveau de l'axe de la poignée si tu a un cache que tu peux retirer tu aura accès a la vis de maintien de la poignée

Ca fait quand même deux semaines qu'elle est ainsi.... et il a plu entre temps. Je n'aimerais pas être celui qui récupèrera cette voiture avec de l'eau ayant stagné dans le port de charge même s'il y en a peu... ils pourraient passer de temps en temps dans le parc de stockage vérifier qu'une voiture devant être livrée n'a pas été abimé par des idiots (il n'y a qu'un grillage qui protège, certes sous vidéo surveillance mais par les temps qui courent ... on a bien eu par chez moi des petits c..ns qui ont jeté des pierres sur l'autoroute..)

Ouf ! Le plus important c'est effectivement que vous l'ayez enfin et qu'elle vous plaise. Espérons que l'expérience au volant vous fasse oublier celle de l'attente mal gérée par le concessionnaire. Bonne route 🙂

Tu as une LFP?

Il me semble que le nombre d'HC est contractuel, ils peuvent déplacer l'heure mais pas diminuer la quantité.