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Bah comme il a dit, vous donnez littéralement les clés de votre voiture aux développeurs de l'app : ils peuvent ouvrir et fermer votre voiture. Ils peuvent aussi suivre votre véhicule partout puisque l'API remonte la position GPS du véhicule.

Sur les id4 , id5 , Skoda enyaq, cupra tavascan , Audi q4même chassis même monté de pneus. Tu peux passer en19 pouces même largeur hauteur différente . 235/55/19 a l'avant 105 h les jantes c'est du 8j19 et 45 255/50/19 a l'arrière a l'arrière 107 h les jantes en8.5j19 et 40

Pour les protections je parlais de la détection des courants de fuite DC 6mA. Pas du disjoncteur différentiel qui est externe. Une borne n’est jamais rentable. Même en prenant en compte le gain d’efficience de la charge à 32A vs 16A. Elle deviens obligatoire pour faire 200km par jour. L’alternative c’est de s’installer soit même une borne conforme et bloquée en 16A. C’est beaucoup plus sécurisé qu’une Green up si c’est bien fait. Et ça permet de faire de la charge optimisée solaire. Avec le retrait du crédit d’impôts c’est à calculer. Je l’ai fait mais en prenant en compte l’achat des outils c’est pas forcément très rentable.

j ai pu retrouvé a peu pres mon usage de tapatalk avecc un filtre perso : Affichage de[s] tout le contenu posté[e][s] dans des zones que je suis,que je suis ou posté[e][s] par les membres que je suis et posté[e][s] . Bien selectionner "zones que je suis", c'est pas par defaut .. Avec firefox/android tu peux installer la page a l'ecran d'accueil, ca fait comme une app ( ca fait parreil que l'app AP qui affiche le forum juste avec un webview)

A l'équipe qui a décidé de quitter tapatalk, c'est vraiment dommage. Je n'utilise que mon smartphone et uniquement les sujets qui m'intéressent. En l'état je ne vais plus sur le forum que je suivais depuis 2016. J'ai pourtant essayé de m'y faire mais on passe une plombe à trouver simplement que je suivais habituellement. En plus il y a des bugs de mise en page sur certaines pages. Quelles est la raison d'avoir quitté tapatalk ?

Bonjour tout le monde Le vendredi 17 avril 2026 à 15h57, je me rends au camping la Bourie à Hèches (65) pour charger. La borne sur place lance une charge à 2 watts (pas KILO Watts ) - > avec une si faible puissance, la voiture se met naturellement en défaut de charge. Je décide donc de me rendre vers une autre borne de charge. À ce jour le prélèvement de 20 euros, lié à cette tentative ne m’a toujours pas été remboursé. L’entreprise avec qui j’ai pris contact m’indique qu’elle n’est que « gestionnaire » et qu’il faut l’accord du propriétaire de la borne pour obtenir remboursement! Avez-vous eu ce genre de problème avec Car2plug?

Bonjour à tous, J'ai besoin de vos conseils et avis pour savoir si l'Elroq 85 X est un bon choix pour moi. Comme indiqué dans ma présentation, je fais un aller - retour de 350 km par semaine soit 700 pour aller travailler. En arrondissant avec les petits à cotés on arrive à environ 50000 km/ans. Je roule actuellement avec un véhicule diesel qui consomme ses 6l au 100 qui me coute environ entre 90 et 100 euros par aller retour ( c'est vrai, je roule plus vers les 140km/h que vers les 130). Je voudrais donc faire des économies et aussi un peu avoir le sentiment de moins polluer ( ça on pourrait effectivement en discuter) et donc je vise une auto électrique pas trop chère. Le trajet part du haut Cantal à 1000 m d'altitude pour aller à Bordeaux, en passant par l' A89 sur 250 km, belle autoroute qui tourne et qui n'est pas vraiment plate . Le reste c'est de la petite route de montagne, en descente à l'aller et, forcément, dans l'autre sens... Plus de la rocade bordelaise bouchonnée et 25 km à 110 sur nationale en arrivant à Bordeaux. L'hiver, tôt le lundi matin ou le soir sur le trajet retour, il y a quelques fois pas mal de neige, sinon verglas, pluie... d'où mon besoin d'un véhicule 4x4 ou traction avec pneus hiver ou au moins 4 saisons ( ils sont de plus en plus performant). Mais pas de propulsion ( j'ai déjà donné), je n'habite pas dans un endroit où le chasse neige passe régulièrement, il n'y a pas vraiment de station de sport d'hiver 😁. Donc pour l'Elroq le choix du 4X4 s'impose. Et justement, Skoda m'a fait une proposition sur un 85X Clever neuf livrable en octobre à 39805 euros couleur Bleu energie, avec pompe à chaleur, attelage, pack livraison, carte grise et en retirant la prime CEE EDF (intitulé de la proposition. Clever 85x Batterie de 82 KWh 299cv boite 1 vitesse 4x4). C'est soit disant le nouveau modèle mis à jour. Ca me parait pas mal, qu'en pensez vous? Est ce que ce véhicule pourra me convenir? Je pense recharger au maximum chez moi, ensuite je suis prêt à perdre 20mn sur la route, mais je ne voudrais pas faire plus d'un arrêt de recharge et rouler au moins à la limite de vitesse partout, et que ça me soit rentable (je reste auvergnat 😅). Les essais indiquent quand même que l'hiver, je risque de souffrir de la perte d'autonomie avec une pompe à chaleur pas vraiment au top. Pour finir, je regarde aussi les Tesla mod 3, plus adaptée, mais en 4x4 le tarif est un peu trop élevé, ou le Scénic car traction, mais lui aussi me semble plus chère pour des perfos assez similaires. Peut être aussi que Renault me ferait aussi une ristourne, à voir, mais pour le moment j'avoue que l'Elroq est en pole. Si bien sur vous confirmez qu'il serait un bon choix. Sinon je préfère acheter: à ce kilométrage, LOA et LLD ne sont pas vraiment intéressantes. Merci d'avoir pu lire jusqu'au bout 😇 Bruno

Bon, je me réponds à moi même, si ça peut aider d'autres rencontrant le même problème... 🙂 Il suffit de rentrer dans la voiture, et de cliquer sur " associer un nouveau commander " et ça rétablit la connexion avec le commander installé. Pratique, surtout que depuis que j'ai ce système, le tableau de bord de l'appli S3XY m'est bien utile, notamment pour voir les phases de regen/décharge.

Bha oui on sera dans les derniers. Si seulement cela avait un sens pour nos marques automobile Françaises, mais je ne suis vraiment pas sûr... La Belgique devait être le 3eme pays européen, ils se sont fait "coiffé au poteau". J'imagine qu'ils vont pas être long. Alors oui c'est pas une course mais avoir déjà 3 pays Européens "irresponsables" devrait peut être donné à réfléchir à d'autres...

J’ai trouvé cela sur des tarifs de l’electricité plus flexible. Ici

Arf, je suis né au Mans ! Et j'habite maintenant Cholet, si bien que je passe souvent à La Flèche étant donné que je ne suis pas un fan de l'autoroute. Le zoo, le prytanée, son charmant bord de Loir avec le moulin et le bon resto.... A bientôt sur les routes peut-être !

Bonjour et bienvenue So6, Ah oui le fait de voir le pourcentage de batterie augmenté dans les descentes, est très appréciable. Par contre en montagne, c'est vrai que l'autonomie restante peut être trompeuse si on doit grimper un col ! Une petite tranche d'age pour compléter ta présentation ? Je valide néanmoins ton profil ainsi que le message que tu as déjà posté. Merci et à bientôt ! Manuher pour AP

J'utilise assez régulièrement Firefox sur un Android pour me connecter sur le forum, solution que je trouve plus simple que celle de l'appli ou sans usage pendant 2 jours il faut retaper l'adresse mail, le mot de passe ... Alors qu'avec Firefox c'est enregistré. Par contre hier, ou avant hier, après la mise a jour il était impossible de poster une image sur le forum avec le navigateur. Ca semble réparé puisque le bouton d'envoi d'une image est réapparu, je vais aller tester.

Bonjour et bienvenue Brunoelroq, Arf la vie nous réserve parfois des situations difficiles. Etant à peu près dans les mêmes ages que toi, je comprends tout à fait la situation compliquée. Heureusement le cout de l'électricité par rapport à l'essence vont alléger la facture du carburant ! Au plaisir de se recroiser. Manuher pour AP.

Bonjour. Tu as raison je complète. Retraité breton d'origine (saint malo) et resident sarthois depuis 35 ans pour le taf et habitant près de la Flèche. Et voilà.

Bonjour et bienvenue sur le forum d'Automobile Propre. Ta présentation, un peu concise, est presque parfaite, peux-tu nous donner par exemple, une origine géographique ? Mais je valide quand même ! Bravo pour ton acquisition, toutes ces nouveautés, font que surement tu dois être comblé Au plaisir de se croiser. Bon vent ! Manuher pour AP.

Bonjour et bienvenue @AD83 sur le forum d'Automobile Propre. Ta présentation, un peu concise, est parfaite ! Au plaisir de se croiser. Bon vent ! Manuher pour AP.

Sympa le Jean-Luc mais faut préparer son sujet avant de publier... Pour les roues il y a le choix entre 16, 18 et 19 pouces. Les palettes au volant permettent de sélectionner 7 niveaux différents de récup et tout le monde sait que chez KIA ils ont la meilleure gestion du marché. Comparer la EV2 avec une Twingo, mais c'est du n'importe quoi !! Avec une R5 éventuellement mais pas une Twingo... Plutôt chauvin le Jean-Luc ! Merci quand même pour cette vidéo.

un essai où le youtuber prend du plaisir au volant !

Oui merci pour votre schéma Pourquoi la modulation et le stockage serait des points noirs? Déjà il y a la solution de faire correspondre production et consommation . Le signal prix du kWh est une méthode simple et efficaces par exemple. Mais il faut être réactif pour proposer les solutions aux différent consommateurs électriques. Mais en fait les problèmes opposées ne sont pas les bons, mais essaye d’entretenir une polémique qui n’a pas lieu d’être. Et pour approfondir la vrais problématique voici ce que j’ai trouvé. Il faut chercher la combinaison intelligente! Ici une analyse sérieuse!

Personnellement je ne me servais pas des notifications donc je n’étais pas gêné si elles ne fonctionnaient pas toujours correctement. En revanche les autres fonctionnalités ergonomiques apportaient en vrai plus. M’enfin c’est comme ça.

Excellente nouvelle. Content pour toi. Merci pour ton retour d'expérience

Bien d'accord ,pour ma part je me suis arrete à 5'27 : moment ou il dit , supprimer tout ce petit monde à propos des aides à la conduite . encore quelqu'un qui a tout compris ........bof ,bof ..... moi je suis persuadé de l'utilité de ces aides ,alors pas envie de regarder ,quelqu'un qui m'explique ,comment supprimer ces aides ,sans argumenter ....

Ca conforte mon feeling. De plus, ça me permet de court-circuiter l'obligation d'installation IRVE exigée par l'assurance au dessus de 3,4 kWh ....

Le chargeur de la 12V est hors de cause ? L'huile du réducteur. À lundi pour la suite.