Toute l’activité

Oui sauf qu'on parle de firmware donc, c'est bien la bagnole qui est concernée.

je vais attendre de ne plus etre sous garantie avant de répondre ... je ne voudrait pas que ça se retourne contre les (futures) prise en charges éventuelles ,mais clairement ils ne sont pas au niveau ... et si il n y avait eu que le soucis du 360 , mais je suis venu 3 fois pour les rails du siege conducteur, le hayon c est pas réglé, pleins de petites choses qu ils ne veulent pas prendre en garantie , j ai eu la 12V ou apres 4 ou 5 visites j ai eté en achete rune ... bref comme dit dans un autre post, la voiture est super , mais clairement c est ma premiere et derniere hyundai ,le service client n est pas a la hauteur des 56000€ que vaut (vallait) la voiture .

Je réalise majoritairement les charges rapides chez IECharge à 0,25€ le kWh Mon fils est dans un appartement de location à Rennes, il paye son kWh 0,20€ le kWh La différence n'est pas énorme. Lors de notre A/R dans le nord nous avons chargé chez Tesla à moins de 0,40€ le kWh (0,35 ou 0,37 je ne me souviens plus). C'est encore supportable : avec une conso moyenne de 16 kWh/100 => entre 4 et 6,40€/100 km Soit un équivalent d'un VT qui circulerait en consommant entre 2,5 et 4L /100 km en urbain et péri urbain sur les trajets journaliers. Les collectivités ont claqué beaucoup d'argent dans les bornes AC 22 kW, puis DC 50 et 100 kW. Je pense que maintenant que les stations apparaissent, elles maintiennent l'existant, mais je ne suis pas certain qu'elles aient envie de développer le réseau qui serait en concurrence avec le privé.

Merci. N'hésite pas à faire un retour sur l'usage de la voiture (ce qui est bien, moins bien voir pénible: ADAS!)

En terme d'énergie. Cf par exemple (il y a pas mal d'autres sources) https://ressources-naturelles.canada.ca/efficacite-energetique/efficacite-energetique-transports/vehicules-personnels/explication-tableaux

Bonjour, j ai une P45 ( equivalent executive ) , donc toutes les options . les retros qui se baissent en marche arriere, c est uniquement si le selecteur est gauche ou droite, si il est au milieu les retros ne bougent pas . ils gardent d ailleur un reglage bas , et un reglage normal dans la fiche technique de 2021 c est pas précisé si c est uniquement sur les executives mais 'l aide au stationnement arriere' est présent sur les 3 finitions . dans la notice : quand je m approche avec la clefs, j ai les retros qui s ouvrent mais aussi les poignées qui sortent et la voiture qui se déverouille . si je m eloigne sans rien avoir ouvert, tout se referme idem pour le coffre, si je m approche avec la clef en poche, le coffre bip 5 fois et s ouvre . d apres la doc, le systeme d acces main libre sans clef est dispo sur les 3 finitions . il faut donc fouiller dans les menus voir si c est pas une option a activer . le e-pedal c est chiant, il faut le reactiver a chaque passage en D .... le mode auto est censé d apres la notice page 6-19

Rien n'est effectivement calé pour la fin janvier. Mais ce qui est sur c'est qu'au moindre soubresaut hivernal, on aura du rouge. Il reste 17 jours à calé, soit plus de 3 semaines et en 2026, l'hiver est quasi fini au 01/03.

C'est pas pour des raisons de réputation que le nom est masqué, c'est pour des raisons purement marketing : un titre flou et putassier attise la curiosité et fait donc cliquer. Plus tu clique, plus tu te fais servir de la pub, plus le gestionnaire y gagne. Certains sites se sont spécialisé dans ces pratiques merdiques, bien avant l’essor de l'IA. Je partage globalement l'ambiance décrite ici au sujet du blog. Si j'ai pas été sanctionné pour délit d'opinion, on m'a déjà remis à ma place pour avoir souligné l'omniprésence de pub, de liens d'autopromotion (plutôt que de liens vers la source) et donc de titres de plus en plus orduriers. Si j'ai découvert AP par le blog, c'est bien désormais dans les forums que réside pour moi la valeur ajouté. Triste à dire, mais à l'exception de sujets poussés de Phillipe (ou le test de l'EV2 de Victor, assez décalé ❤️ ), ou dans une autre mesure, des tests de de conso Soufyane, le reste c'est des brèves. Pas inintéressantes en soi, mais un titre tellement mauvais que j'ai même pas envie de cliquer. Je ne participe quasi plus aux commentaires du blog. Courage a toi Lionel si tu persiste 💪

j'ai le même questionnement que toi, je recherche pour le stationnement. Après renseignements, il faudrait brancher la Dashcam sur le cable ACC de la voiture de façon à ce qu'elle soit alimenté en courant lorsque le véhicule est éteint ( si j'ai bien compris, il faut faire 1 raccord vers la boite a fusibles (?).. j ai lu quelqu'un qui a branché sur l'allume cigare (?), mais pas sure d'avoir bien compris!)

Comparaison en terme de coût (prix de 10 kWh d'électricité vs prix du litre de carburant) ou en terme d'énergie potentielle équivalente pour 1 litre de carburant comparée à 10 kWh élec. ?

J'ai effectivement vu l'annonce de la remise spéciale de 3500€ sur les VE en stock. Proposé au bon prix il partira rapidement. Concernant le coffre de l'EV4, je l'ai regardé vendredi, et je l'ai trouvé plus petit et surtout moins haut que celui du Niro.

Oui il est urgent d'attendre. J'ai relu les communications de Tesla sur l'amélioration très importante de l'acoustique de la Model 3 en 2021 lors de l'adoption des doubles vitrages avant puis arrière et aussi les énormes progrès de la nouvelle suspension des Highland en 2023. Cette Model 3 s'adresse donc, à mon avis, à de nouveaux clients qui la trouveront fantastique avec un rapport qualité /équipements /prix /efficience canon et imbattable...mais les fans de Tesla et anciens propriétaires ayant apprécié le confort de suspension et acoustique Highland prennent un risque, à mon avis. Celui d'être déçu.

ci joint une photo il semble bien qu il y ait un revetement brillant sur le cercle (qui donne cet effet metalisé ) je pense que ton produit de nettoyage l a abimé , tout simplement .

Hello à tous je suis rarement là mais je lis de temps en temps Oui c'est bien le kilométrage au dessus ou en dessous du kilométrage autorisé suivant le contrat de leasing😉. Bonne idée @Silversurfer je vais rajouter une info bulle car comme tu dis c'est une info souvent demandée. Oui le changelog est dispo sur discord et aussi sur le site : https://kelec.app/#/release-notes Pour le V2L/V2G c'est sur la car page ou bien dans l'historique de charges

EV6 Design RWD pack sécu d'avril 2022, 175000km SOH à 94% (acheté neuve en stock, stockée peut etre à 100%) panne ICCU en juin 2024, changé en 4 jorus (panne le lundi voiture récupérée le vendredi) une batterie 12V changée 3 mois apres hors garantie petites réparations en garantie (pas bloquantes) - phares remplacés (fissures) - une barrette de led qui n'éclairait pas de la bonne couleur - un montant de pare brise (la piece plastique) divers rappels: poignées de portes, leur cablage, les mises à jour ICCU par contre comme dit précédemment pas une sportive, tres molle en suspension des qu'on monte le rythme, mais tres bonne routiere confortable. coffre un peu petit (j'avais un break à coté) avec deux enfants en bas age mais ça se fait la vitesse de charge en DC a été un critere de choix qu'on ne regrette pas. Satisfait de la plateforme et pas peur d'un potentiel ICCU hors garantie (j'ai vu que un forum une prise en charge hors garantie avec un restant de 1000€ et les dernieres mises à jours semblent avoir vraiment réduit le pb ), la preuve on a pris une Ioniq5 en deuxieme voiture d'occasion. Perso je préfère la position de conduite de l'ev6 vs la Ioniq5

Tesla ne communique pas sur le réel équipement de ses véhicules, ce qui à mon sens nuit à la prise de décision... et ceux qui font des vidéos ne disent pas non plus... après, il semblerait que d'un pays à un autre, les versions soient différentes... bref, pour être sûr, il va falloir attendre que les Tesla-Center rentrent des modèles d'expo, pas avant mi-février je pense, voir fin février...

Les deux années à venir 2026 et 2027 seront probablement l’âge d’or du véhicules électriques, les années où le plus grand nombre de conducteurs vont recouvrir mais aussi adopter les véhicules électriques. l’age d’or pour plusieurs raisons: la premières c’est que ses véhicules ont atteind une telle maturité et de telles performances que plus personnes ne peut l’ignorer même les plus septique aujourd’hui reconnaissent cette réalité. Ensuite l’écosystème est pleinement en place les réseaux de borne de recharge, mais aussi le marché de l’occasion sont devenu un fait que chacun peut toucher du doigt. Alors celui qui veut acquérir dans les prochaines semaines un véhicule électriques de très bonnes factures peut le faire en toutes sérénités. Il a l’embarras du choix plus que jamais. en voici un très belle échantillon et plus encore si affinités. https://youtu.be/ytXAQp-WCSs?si=T18qM__arg0GOVbB

C'est pas 8 ans la garantie batterie? J'y vais 1 fois par an juste pour ça et en refusant le filtre, donc juste pour avoir le tampon.

L’exercice de la modération est très difficile je n’en doute pas un instant. La pratiquer avec un bon niveau est extrement difficile. L’exigence que la modération demande à ses contributeurs devrait aussi se l’appliquer à elle même sur la formule des titres, de certains articles qui sont proche de la désinformation pour attirer le chaland. L’information ne doit pas être de la désinformation. On ne peut suggérer une affirmation fausse simplement pour attirer le lecteur et démentir cette information dans le contenu de l’article à mon sens. Je précise que c’est mon ressenti si non on est plus dans la désinformation que l’information.

Et en plus je lui trouve un petit air de ioniq 6 sur lavant rapport prix caractéristique hyper favorable Reste la fiabilité et le réseau

Aujourd’hui à nouveau planter comme en novembre plus possible d ouvrir l’application suis je le seul?

Personellement je l'envisage clairement après la Ioniq 6. Mais le ID7 Break me tente énormément aussi.

Le coffre se déverrouille quand tu t'approches (rétros ouverts peut-être pour signaler que le coffre est déverrouillé)

Bon merdum après réflexion je remet la P7+ dans ma liste elle st quand sacrément inintéressante et j'aime bien son look 🤪

Intéressant ! Je n'avais jamais pensé à comparer les 2 énergies de cette façon 🙏