dp19

Plazza n'a guère d'influence sur les vendeurs immobiliers, la plupart sont bien au-dessus du prix de marché... avec des intérieurs du 19ème siècle... les gens regardent "maisons à vendre" comme un divertissement...

Les véhicules sont réaffectés à Tesla-France... quant à savoir sur quel centre...

1 mois sur LBC = 0 appel sérieux...

Il veut un Y car M3 pas pratique du tout mais à l'époque il n'a pas trop réfléchi, c'était pour se faire plaisir... sauf que vu ce qu'il roule, LR inutile et 500 bourrins aussi, passé le cap de se faire plaisir dans des accélérations de malade... en plus production US avec les défauts d'alignement qui se voient... bref, casse-tête à revendre... quant à garder, ben oui mais si ça ne correspond plus... Quand on achète une caisse à 55000 €, on ne devrait pas pleurer sur 20000 € de perte à la revente, le souci encore une fois c'est de trouver un acheteur même avec 20000 € de décote... et je le redis, pour en avoir discuté avec pas mal de personnes, tous préféreront acheter une M3 neuve à 37000 € (voire 35000 si bonus 7000) qu'une LR de 2 ans avec 40000 bornes... pour le même prix... En plus quand la nouvelle sera là... au même prix sûrement, c'est mort pour revendre les actuelles même pour celles qui ont encore les capteurs USS...

Sauf qu'avec 15000 de décote, il ne vend pas donc il va falloir qu'il casse encore 5000 soit 35% de décote... en 2 ans, c'est énorme... bref, aucune économie avec Tesla vue la décote à la revente... 36990 une M3 neuve (34990 avec le bonus 7000) disponible de suite contre une LR de 2021 avec 40000 kms pour 40000 €, le choix est vite fait je pense...

Invendable en occasion à moins de pratiquer une grosse décote et encore... un ami n'a aucun appel sur la sienne (LR de 2021), s'il vend il perd 15000 € en 2 ans... c'est dingue ces bagnoles qui se vendent comme des petits pains en neuf et grosse galère sur l'occase...

Un ami essaie de revendre sa M3 LR depuis 1 mois, 2021 avec 42000 kms, 39000 €... il n'a eu aucun appel que 2 curieux qui voulaient faire un essai mais il a vu rapidement que ce n'était pas sérieux...

Véhicules invendables en occasion vus les prix du neuf actuellement (effet bonus)... trop de modèles en circulation, on en voit partout, c'est devenu un véhicule comme un autre qui ne suscite plus guère de curiosité...

Transition dès la disparition du bonus pour les véhicules en provenance de Chine ou tout autre pays hors Europe...

Oui, pour tout achat en ligne🙂

Non, c'est très compréhensible, ils retardent les remboursements pour dissuader les rétractations... j'ai eu pas mal de retours en privé comme quoi c'était galère pour se faire rembourser... pour moi, ça a dû buguer qqle part, qqun a peut-être fait "delete" sur mon dossier😏

Non, j'ai obtenu une ordonnance du Tribunal de Commerce de Versailles pour le remboursement de la facture, mais je demande des indemnités pour le retard car ça plus de 3 mois que j'attends... pour ça, il faut que je fasse assigner Tesla au tribunal par un avocat... Tesla ne m'a pas remboursé suite à la restitution de ma Model 3... ceci malgré plusieurs relances dont une mise en demeure restée sans réponse...

C'est amusant de vous lire, moi qui suis en procès avec Tesla... pourtant je voulais un Model Y... mais le destin en a décidé autrement...

Pour faire suite, réponse du tribunal de commerce de Versailles qui émet une ordonnance en injonction de payer à l'encontre de Tesla France... j'avais demandé des pénalités de retard qui ne m'ont pas été accordées, j'en comprends la raison que le juge ne veut pas faire un précédent qui pourrait encourager ce genre de démarche... Je vais néanmoins poursuivre mon action afin d'obtenir réparation du préjudice, car j'estime avoir subi un préjudice de par la volonté de Tesla de ne pas me rembourser dans un délai raisonnable... véhicule rendu le 16 décembre dernier, aujourd'hui 20 mars toujours aucune nouvelle de Tesla qui est resté sourd à mes relances...