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Pas de siège chauffant pour ma 2021 sur my Hyundai. Quelle année ? 2025 avec ccNC ou modèle avec Gen5W ?

Hello, Super. Merci pour la précision. Il est vrai que je préfère la version papier, question de génération sans doute. Armand

Rentable oui mais avec un chauffage électrique l'offre que choisir fait mieux je gagne 240 € à l'année de plus et que c'est agréable de ne plus regarder le smartphone pour voir la couleur du lendemain 😊

-8° chez moi ce matin, et pas plus de 3° dans la journée. Donc, rouge aujourd'hui parait logique. Le mois dernier, j'ai déjà eu du -8°, et j'ai eu de la chance que ce soit blanc et pas rouge. En plus, l'année dernière, les jours rouge ne sont pas tombés sur les jours les plus froids. Donc, il faut arrêter de se plaindre. Il ne faut pas perdre de vue que le contrat Tempo est fait pour équilibrer le réseau. Si on ne veut pas jouer le jeu, il faut changer de contrat. On ne peut pas vouloir faire des économies et refuser les contraintes. Sur l'année, avec un véhicule électrique, on est largement gagnant. Même en tout électrique, sans aucun autre moyen de chauffage, j'ai gagné 700€ il y a 2 ans. Maintenant, j'ai un poêle à pellets, c'est une facture d'électricité encore plus faible.

Bonsoir, Voici la réponse du support Xpeng en ce qui concerne le régulateur basique : Pour le moment, les seuls assistants de conduite disponibles sont ceux présents dans le véhicule. Votre suggestion a été transmise à notre siège pour une évaluation plus approfondie. Nous comprenons l'importance d'agir rapidement et nous nous engageons à considérer chaque suggestion reçue dans le cadre de nos efforts pour améliorer nos services. Bien que nous ne puissions pas implémenter toutes les suggestions immédiatement, soyez assuré(e) que chacune d'entre elles est examinée attentivement par notre équipe. Vos retours jouent un rôle essentiel pour nous aider à améliorer nos offres et mieux répondre aux besoins de nos clients. Conclusion : À moins d'obtenir une mise à jour qui réglerait le problème des freinages intempestifs (surtout de nuit) où le problème se pose le plus souvent, si l'on choisit de déconnecter toutes les assistances à la conduite pour éviter ces atteintes au confort et à la sécurité, on se retrouve à conduire à l'ancienne, le pied sur l'accélérateur... C'est quand même un comble pour une marque à la pointe de la techno...

Je n'arrive pas à savoir si la G6 2025 est également impacté, j'imagine que oui...

Dans l'appli my Hyundaï ---> parametres de climatisation ----> sieges Cliquer sur "desactivée" ..................et vous pouvez commander tous les sieges chauffants.

" Les plaintes qui se sont manifestes comprennent notamment des freins soudains sur les autoroutes, ... ... et des difficultés lors de la dépassement de véhicules de grande taille. " Je ne sais pas si mon G9 est ou non équipé de ces radars, mais une chose est sûre : voilà une bonne description des problèmes rencontrés avec le LCC.

https://voi.id/fr/otoinfo/547455 Tout est dans le titre...

Ajouter à cela le payement par carte Electroverse, (plus pratique que la carte bancaire), c'est parfait pour charger à destination

Je grossissait volontairement le trait 😉 mais c'est vrai que pour l'instant les petites voitures avec une puissance "raisonnable" sont loin d'être majoritaires. Ça vient doucement mais sûrement. Les limitations par contrôle parental genre tesla c'est vraiment bien, ça pourrai facilement se généraliser puisque c'est juste un bridage informatique.

Je poste ici, je ne sais pas si c'est au bon endroit https://www.frandroid.com/marques/xpeng/2924041_xpeng-au-coeur-dun-scandale-des-proprietaires-decouvrent-que-des-capteurs-ont-disparu-de-leur-voiture Il semblerait que Xpeng retire des capteurs milimetriques, façon Tesla. Vrai ou faux je ne sais pas. Bon FR Android n'est pas 1 référence en terme de qualité d'information 😏

Je n'ai toujours vu que du 150 kW chez McDo. Les 300 kW, ça doit être le cumul des 2 prises de la borne...

Ils en ont produit 25 si je ne dis pas de bêtises Par la suite ils ont sorti le proto d'un roadster génial avec 4 moteurs roue intégrant moteur,frein et suspension dans la roue mais celui ci n'est jamais entre en producrion et ils ont fait faillite Depuis ils ont rebondi et font des rovers spatiaux pour mars et la lune

Bonjour François, La seule solution que j'ai trouvée, et je pense la plus simple, est effectivement une antenne déportée, que j'ai pu fixer à l'extérieur du garage. Depuis, je n'ai plus jamais eu de problème. Belle journée

Ça dépend de s il fait -5 comme ce matin ou autre. Mais oui 15kwh/100 est très raisonnable. Mais quand il fait très froid ça monte vite et l autonomie se casse la figure.

Du point de vue d'EDF/RTE, l'objectif en lui-même sera atteint : un seul logement chauffé (celui de votre mère), un seul four allumé (celui de votre mère), etc. C'est probablement une bonne façon de diminuer la consommation : pousser les gens à faire de grosses soirées ensemble. Cela limite le nombre de logements chauffés, et plus il y a d'humains au même endroit, et moins il y a besoin de chauffage dans la pièce 😁 Les appareils à raclette & autres sont anecdotiques en comparaison. Je ne comprends toujours pas les gens qui râlent pour un jour rouge. Si on est un grand consommateur annuel, même sans faire d'effort, tempo reste rentable... Après si on veut vraiment optimiser il faut faire des efforts, mais cela reste un choix (avant qu'on ne me tombe dessus : j'ai la moitié de mon logement de 130m2 chauffé avec des radiateurs électriques de base ça reste rentable ).

👍 160 km d'autonomie alors. C'est bien vu les conditions et le SOH de 93%.

Dans les conditions climatiques du retour, cela ferait une autonomie à 100 % de : 162 km si les 39% sont calculé sur la capacité réelle ; 150 km si les 39% sont déduit des 26.8kWh d'origine et non sur les 25kWh (26.8kWh x 93%).

Ouverture d'une station Izivia à Lognes (McDonald's Aérodrome). 2x 150kW CCS Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE Toute l'actu des stations de recharge sur le groupe FB : https://tinyurl.com/GroupeFacebookVE

Ouverture d'une station Izivia à Blagnac (McDonald's). 4x 150kW CCS Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE Toute l'actu des stations de recharge sur le groupe FB : https://tinyurl.com/GroupeFacebookVE

Ils sont quand même sensé vérifier les trains roulant … Par 2 fois sur 2 véhicules différents j’ai été avertis de silent bloc en fin de vie sur des triangles de direction. Le CT était obtenu mais le technicien m’en avait fait part.

Souvent annoncées à 300Kw... mais à chaque fois, je n'ai pu avoir que du 150Kw max à 30cts /Kw avec Electroverse. Que ce soit dans l'ouest, nord-ouest, centre ou Région parisienne.

Bonjour, J'ai fait l'entretien des 4 ans avant le contrôle technique avec ma model 3 qui totalise 56000 km J'ai eu un devis à 511 € ce que je trouve énorme mais pas le choix je l'ai accepté. Ils ont changé le filtre habitacle ainsi que les essuie-glaces et demande de ma part pour permutation des roues sinon juste du contrôle, aucune autre intervention ou remplacement de fluide, liquide de frein juste vérifié. Je passe le véhicule au contrôle technique, résultats pneu arrière gauche totalement usé de l'intérieur avec contre visite. J'ai donc décidé de remplacer les quatre pneus. La permutation des pneus n'a servi à rien mais Tesla aurait dû voir ce défaut très dangereux Deuxième problème, je suis arrivé dans un autre garage pour le changement des pneus, il manquait un écrou antivol sur la roue avant droite qui a probablement été posé mais non serré par la concession Extrêmement déçu J'ai appelé la concession normalement le chef d'atelier doit me rappeler on verra

Pour la vue satellite, tu as Android Auto. La clé digitale est fiable, mais pas l'ouverture automatique. J'ai toujours la clé physique avec moi. De toute manière tu es un peu obligé de l'avoir. Si jamais tu perds / casses ton téléphone ou si tu te le fais voler...