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Je déterre le sujet 😁 Je souhaiterais utiliser la prise accessoires pour une glacière électrique, en la mettant en route de temps en temps à l'arrêt. Est-ce que la prise accessoire est alimentée si on allume le moteur sans appuyer sur la pédale de frein (comme quand on veut utiliser la clim pendant qu'on recharge) ? Si oui, est-ce que ça peut vider la batterie 12 V, ou bien est-ce que la batterie de traction la recharge comme quand on roule ?

Je crois malheureusement que je ne peux plus éditer mon message original. Pour les infos Age et lieu d'habitation, je les ai renseigné mais sur le mobile de ma venue, comme je l'ai précisé, je souhaite me lancer dans l'électrique pour un second véhicule. J'adore Honda (2 CrV, un diesel (vendu) et un Hybride + une Jazz Essence que je possède encore actuellement. Malheureusement, Honda est clairement à la ramasse niveau véhicule électrique. Il me faudra changer de crémerie. L'idée et d'y aller progressivement, il y a tellement de chose à prendre en compte. Je vais avoir besoin de vos lumières sur l'achat du bon véhicule, la pose d'une borne/prise, les abonnements aux distributeurs de charges etcetc...

Oui mais il ne fait rien que tu ne puisses faire toi même (réduction de la clim, de la vitesse, réponse plus douce de l'accélérateur). Perso je me sers jamais des modes (et ça fait un truc de moins à gérer).

Oui, mais avec des critères discutables. En Allemagne, les ZFE avaient été instaurées sur des critères de pollution atmosphérique. Une fois ces critères atteints, les ZFE disparaissent les unes après les autres. En France, le critère retenu est le nombre d'habitants dans l'agglomération. Peu probable que ce nombre d’habitants diminue et que les ZFE disparaissent. Les "pauvres" et les petits artisans vivant en périphérie des grandes agglomérations n'ont pas forcément les moyens d'acheter une auto ou une fourgonnette "Crit'air 1". Crois-tu que les gens qui ne pourraient plus aller au boulot ou exercer leur activité soient uniquement des "mecontents" ? Non, le Conseil Constitutionnel a rejeté le texte pour cause de "cavalier législatif" : https://fr.wikipedia.org/wiki/Cavalier_l%C3%A9gislatif Une Loi portant uniquement sur la suppression des ZFE aurait été acceptée sans problème.

Oui c'est vraiment bizarre car en plus l'application renault se connecte à la voiture mais aucune commande "feux", "CLIM" ou "klaxon" n'aboutit pas .Bref quelque chose est déréglé.

Bonsoir, Alors j’ai été chez Citroën et Hyundai. L’Inster est trop juste car le pilier B cogne contre mon coude… Dommage En revanche, l’E-C3 est quand même mieux. Niveau assurance je pense que ça sera moins cher également. Étant donné que j’aurais aimé une e-208 et que la nouvelle sera présentée en fin d’année, vous pensez que c’est mieux d’acheter maintenant tant que les primes sont bien hautes puis d’attendre un peu que la nouvelle 208 (voir 2CV) fassent leurs preuves pour partir sur ça ? Ou bien une LOA jusqu’à 2029 et pas besoin de revendre l’E-C3 mais au risque de ne pas pouvoir profiter des primes.. LOA au fond ça m’embête car il faut faire attention au kilométrage, la rendre quasi neuve, fin bref… Alors qu’en achat je fais ce que je veux, si je veux la garder 6 ans bah je la garde 6 ans. Malheureusement en occasion je n’ai rien vu qui soit aussi bien que l’E-C3. Je précise que je suis « jeune permis » aux yeux des assurances car bonus de 0,90 (malgré permis obtenu en 2021). Pour moi, l’E-C3 n’est pas un choix déconnant car elle a l’essentielle (CarPlay sans fil, Clim en soit ce sont les 2 principaux équipements que je souhaite le reste… Je n’en vois pas l’utilité car petit trajet) 🤷‍♂️

Y a t'il une mise à jour multimedia à venir d'ici peu ? qq a cette info ? Quelle est la dernière mise à jour multimedia dispo ?

Exact

Je ne vois pas non plus. Bon courage. Je n'ai jamais eu ce genre de truc.

Merci pour le retour Peut être pas encore assez de recul pour la partie voyage / recharge borne publique? et logiquement l'autonomie en hiver ?

Si tu parles des ouvertures de ventilation, oui je les ai manipulé, sinon je ne vois pas de tu parles, ça souffle même un peu, mais tiède. La semaine dernière c'était très très chaud.

Bonne route ! Fais nous un retour consommation 😉

j’ai juste branché le connecteur et rien de plus. Aucune manipulation supplémentaire

Super j'ai appris plein de trucs !

ok, de mon coté (une C40 2024) je l'ai bien gardé en francais comme dans la video... etonnant, chez moi je n'ai aucun changement depuis que je l'ai forcé, peut etre lié au modele j'ai une C40 modele 2024. J'ai eu quelque bug d'affichage mais maintenant tout est de nouveau ok. je sens qu'on n'a pas finit de faire l'ascensceur emotionnel avec les nouveautés qui donne des options vraiment plaisante et les plantages lié à la jeunesse du systeme. Pour moi c'est surtout pour pouvoir jouer avec avant de recevoir mon EX60 ( bon comme j'ai pris le P12 je vais devoir etre encore bien patient)

Perso j'ai pris Electa, je trouve que c'est un bon compris entre l'abonnement, l'intégration Charge League, le maillage autoroute / hors autoroute, la qualité des bornes proposées (sauf Ionity bien sur haha). Voici le tableau consolidé de la ventilation Autoroute / Hors Autoroute par prestataire pour le réseau ChargeLeague (stations opérationnelles et bornes) : Marque Stations (Autoroute) Bornes (Autoroute) Stations (Hors Autoroute) Bornes (Hors Autoroute) Stations (Inconnu) Bornes (Inconnu) Total Stations Total Bornes Electra 24 302 517 3 004 0 0 541 3 306 Fastned 41 427 39 344 94 680 174 1 451 Ionity 131 1 009 87 664 4 26 222 1 699 Atlante 4 123 156 965 0 0 160 1 088 TOTAL ALLIANCE 200 1 861 799 4 977 98 706 1 097 7 544

Ce n'est pas une question de gens savants ou sages, juste une question d'équité. On a instauré des ZFE pour la santé publique (le fais que ça fonctionne ou non est une autre question). On veut donc suprimer les ZFE car une certaine partie de la population ne peut, veux pas changer de voiture. Ça revient donc a dire qu'on peut laisser les gens crever parceque certains ne sont pas contents. Dans un soucis d'équité, le conseil constitutionnel a rejeté le texte. On pourrait en dire de même sur le changement climatique. On va dans le mur, je dirais même qu'on y est déjà, mais impossible de faire quoi que ce soit, parce qu'il y a toujours quelqu'un que ça fait chier. Perso, les ZFE, ça ne m'a jamais contrarié. N'ayant une VE que depuis 6 semaines, j'évitais simplement d'y aller. Comme on dit, il n'y a pas de problème, il n'y a que des solutions. Encore faut-il faire un effort, et réfléchir. Mais ça, c'était avant. Maintenant, les gens sont neuneu, lobotomie par l'IA.

J'entends qu'en associant des spécialistes qui ont chacun de l'ouverture d'esprit, du recul sur leur sujet, dans des domaines très différents, qui pensent à l'avenir, ... , un programme pourrait être mis sur table pour emmener la société vers quelque chose de plus attractif et crédible que ce qu'essayent de nous vendre les politiques.

Oui c'est bizarre car en faisant réinitialisation du système openR link à partir du bouton on/off j'avais résolu l'année dernière quelques problèmes. Malheureusement cette fois ci sur la voiture j'ai même "détruit mes profils " et me suis reconnecté sur le même compte google ou sur un autre compte. Rien n'a solutionné le problème. Sur le compte google je vois que la voiture se connecte. Mais sur maps elle ne figure plus et je ne peux pas organiser mes trajets avec recharge ni envoyer le trajet à ma scenic. Bref je ne vois pas comment à mon niveau résoudre le problème. Pour le moment le support ne propose rien sauf réinitialiser. Ce que j'ai fait maintes fois sans succès.

Automotive est top à condition de savoir s'en servir. Bien sûr Waze y est depuis longtemps et on peut l'afficher en plein écran tout en ayant maps derrière le volant et Spotify qui fonctionne !

Bonjour, La mise à jour vient d'arriver chez moi. 57min pour l'installation, c'est la plus longue que j'ai eu de toute 😅 Edit : Finalement ça a prit 28 min

Elle charge à quelle puissance max ta voiture ?

Sur la Zoé il faut appuyer longuement sur le bouton de démarrage pour avoir un message indiquant que le contact est en mode permanent (j'ai plus le message exact en tête). Sinon ça coupe tout au bout de quelques minutes. Il n'y aurait pas un truc équivalent ?

Bonjour, quelqu'un a -t-il déjà testé un adaptateur V2l non officiel Sur la Twingo, car le prix est rédhibitoire chez eux ! Je sais que certains ne fonctionnent pas, il y en a sur ali ou Amazon, Mano mano, etc , si quelqu'un en a un fonctionnel à prix raisonnable, ce serait intéressant de connaître les liens et tarifs, merci.

Bonjour, on est à 225€/mois pour 25000 kms/an, sans apport et pour 36 mois. On l’a pris avec 29000kms au compteur. En fin de contrat elle en aura 75000 de plus. L'idée c’est de la rendre en fin de contrat et d’en prendre une autre...Chez Peugeot ou ailleurs 😉