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Merci beaucoup pour les photos. Tu l'a commandée quand pour ta livraison prévue fin juillet début août ?

Sur le configurateur, la garde au sol est annoncée à 13,5cm (en charge), soit exactement la garde au sol annoncée pour le modèle de 2022 (sans qu'on sache si c'est à vide ou en charge donc dans tous les cas ce sera au moins autant). Version restylée :

En l’occurrence cela ne concerne pas les LFP. Là il s'agit d'un défaut de fabrication/conception .

France ou Belgique ? (pour combien de bornes / d'années / prix de rachat 😄 ) S'ils ne proposent que 3K de ristourne (4%), ça sent pas trop la panique...

Les mandataires sont toujours autour de -10%, sur des configs Phase 1 ....

Vous trouverez peut-être la réponse dans ce sujet cousin.

Je ne sais pas où on risque de voir plus cette Megane 2 ... au Castelet ou sur un chemin pierreux ? Enfin, si je le sais .... 12 cm c'est très bas, on peut heurter tout obstacle de 10 à 12 cm, et parfois même moins selon l’angle d’attaque et la charge. Elle : "Aie, mince c'était quoi ce bruit ?" Lui : "Je crois qu'on a touché un truc dessous" Elle : (cocher la case de votre choix) "Je t'avais dit de pas t'engager sur ce chemin, c'est pas un Range Rover ta Mégane" "Je t'avais dit que cette rampe de parking était super raide" "Ce dos d'âne doit être complètement hors norme" "Mais tu n'as pas vu le gros machin en ferraille pour fermer le portail ?" ... Le concessionnaire 1 mois plus tard : "Vous avez heurté un obstacle. La garantie batterie ne peut pas s'appliquer en cas de choc"

En monte d'origine, je ne suis pas choqué par le niveau sonore, que je trouve au niveau des véhicules que j'avais avant (#3 et Kia EV6). Les grincements de mobilier me gênent plus que le niveau sonore sur autoroute pour être honnête.

Pareil côté Hyundai. J'ai téléchargé via nudl qui indique bien une version logicielle 260128 mais quand j'ai installé via USB c'est resté en 251204 (la carte est bien passée à 632.5).

Je ne sais pas te dire, je l'ai achetée en occasion chez Tesla.

Je lui connaissais une Ercedes, pas une Tesla 😂

Oui je l'avais fais sur la mienne

Bilan après 3 ans données véhicule. 14,99 kWh aux 100 km Suivi excel perso des recharges. Total recharges 10841 kWh dont 7773 kWh à domicile et 3068 kWh en DC soit 28,3% de recharges sur SUC. Une conso de 16,94 kWh aux 100 km Sur les 63972 km 34225 km sont sur autoroute .

En ce qui me concerne je suis un particulier, ce n'est pas un changement de banque, et c'est pour avoir une carte "gratuite" supplémentaire et qui de surcroit propose autant de cartes virtuelles que nécessaire (gratuitement, contrairement à d'autres) pour payer sans risque sur internet, et pourquoi pas les opérateurs de recharge. J'ai profité d'une opération publicitaire ou on vous donne des € pour ouvrir un compte, la condition est de faire un achat par mois sinon c'est 5 ou 9€ pour le mois en question. Il existe aussi un système de parrainage...

Suffit de demander : Trés jolie en fait comme couleur ,trés changeante suivant la lumiére de vert pale , gris clair ou bleu pale 🙂 C'est la couleur la plus choisie aprés le jaune pas beau .....gratuit Encore une :

quelqu'un a une idée de comment on ouvre les portes quand la batterie 12V est HS ? J'ai mis une dashcam sur la prise 12v qui est sensé se couper quand le véhicule est en veille, mais sait on jamais...

Ce n'est pas que de la dégradation rapide, ce sont des batteries qui se dégradent vite ET qui tombent en panne assez brutalement à 5 ans d'âge ... Ca peut arriver à n'importe quelle batterie, mais ça a l'air très fréquent sur celles ci. Rappelons que c'est la première série de Model 3 à 37K qui avait bouleversé le marché et s'était énormément vendue (le dernier lot de made in USA). Je ne connais pas la source précise du problème, n'étant plus concerné je ne me suis pas trop renseigné, et surtout, on ne sait pas si les batteries montées en remplacement échapperont à ce souci.

Le leasing incluait les pneus et l'assurance complète de la voiture ? Ca rend un peu la comparaison difficile, en général tout ça est en plus. Pour ce qui est du public visé, on est bien d'accord, c'est une cible très étroite et ce n'est pas qu'une question de prix.

Bonjour, Merci pour votre retour.

idem. Mais c'est bizarre, la ref est la même que celle qui est déjà installée. Donc aucun changement sur le logiciel, c'est juste la carte qui est mise à jour, j'imagine. Question au passage : peut-on faire la mise à jour (via clé USB) pendant que la voiture charge ?

Merci pour les infos. Pour la prime cee les 2 avis pourront être utilisés comme vous l'avez noté, c'est positif. Pour moi 24150 euros tout compris : finition air couleur métallisée 61kwh avec carte grise 3cv avec pack livraison 500e(pas possible de l'enlever car marge du vendeur dessus) mais remise kia 2700 euros et prime cee 8100 Avez vous une photo de la kia ev finition air en vert sauge ? J'hésite encore sur la couleur entre le noir les 2 gris et le vert sauge en sachant que sur la finition air il y a beaucoup de plastique noir. En concession il n'y avait pas de voitures kia en vert sauge

Pour répondre à quelques questions lues ci-dessus, étant donné que j'ai fait un essai ET essayé de négocier une A390 : oui la caméra 360 est nulle, ça m'a choqué aussi. Pour peu que l'éclairement ne soit pas top, c'est limite utilisable. Concernant la remise pour achat cash, c'était 3000 EUR et rien de plus, sur une A390 GT sans options si ce n'est la couleur, soit 68.858 EUR TTC. En leasing, qui doit correspondre à votre LLD je suppose (entretiens et pneus été inclus et assurance incluse) le même modèle était à 1249 EUR /mois. Je pense qu'à 800 j'aurais peut-être pu y réfléchir mais pas à 1250 EUR... Du coup je suis aussi curieux de voir qui finalement achète ce VE.

Le débit de la loire continue de s’effriter 28m3 malgré un étiage qui a légèrement augmenté à 30m3. Les réserves s’érodent convenablement. La production nucléaire n’est pas impactée donc nous n’avons pas recours au Gaz pour faire notre électricité sauf la nuit où le nucléaire est trop faiblard. Ça tient encore, Ouf pour le moment!

Bonjour, Si je comprends bien, sur une 2023 il n'y a pas de câble T2, mais la prise V2L est-elle fournie ?

Changer de banque pour alimenter une entreprise qui ne doit pas déclarer grand chose en France ?