Toute l’activité

Je sais pas si c'est forcément lié mais personnellement j'ai constaté une baisse de 5 km juste après la maj 2026.14.

Dédain…c’est peu dire malheureusement…c’est ce qui m’a entre autres poussé à aller voir xpeng et leur g6 après 4 tesla…

Ce qui est vache c'est qu'on ne peut pas ajouter HK à la version Exclusive. Dans ce cas on perd 4000€ d'options intéressantes. Vu plusieurs essais routiers allemands, anglais, US... tous élogieux, esthétique et conduite. 🙂

En Belgique le courrier est plus vague. Pour les trois Ioniq de la famille achetées en France nous avons reçu le même jour ce courrier.

Je prendrai une Style uniquement pour cette option

Bleu

Alors @Pierremillien et @snoopy10800 , cette mise à jour ? Elle vous a apporté de nouvelles fonctions ? Ou la nouvelle interface ? L’affichage intempestif des alertes est corrigé ?

le garage est très chaud en ce moment. L'intérieur de la voiture est normal. je laisse ma fenêtre ouverte.

35- 36 PSI , selon la température ! au fait pourquoi en PSI ...

Hello Ton garage est naturellement chaud et tu trouves la voiture fraîche dedans ou tu le trouves plus chaud à cause de la Clim qui se serait déclenchée sans que la voiture soit fraîche particulièrement de mon côté je vais regarder mais je n’ai rien constaté quoi que ce soit de notable

Il y a eu une perte d'autonomie affichée suite à la dernière mise à jour pour toutes les TM3 et TMY. Dans mon cas, TMY Juniper LR RWD de Fev 2026 avec 7000km au compteur. Elle affichait 576km lorsqu'elle était à 100% il y a encore peu de temps, elle en affiche maintenant 571km. Sûrement une histoire de buffer.

Tu l'as commandé quand? Un dossier type crédit, loa... devait etre accepté?

J'ai beau faire éditer, le site met toujours "pris" au lieu de "prix" sur mon texte Un bug? Je préfère préciser !

@naper49 soit ton véhicule est fabriqué en amont de la pénurie annoncée et tu es chanceux

Il reste l'association de consommateurs, voir avec l'assurance pour demander l'aide d'un expert, ou financer soit même une expertise, en prenant soin de choisir un expert réellement indépendant (il en existent qui travaillent majoritairement avec les associations de consommateurs et les consommateurs, plutôt que pour les assureurs et les garagistes).

Cela semble logique, en LCC si tu dépasses la vitesse que la voiture "juge" possible dans le virage il est incapable de gérer seul, c'est d'ailleurs précisé dans le détail visible sur l'écran que tu devras gérer manuellement.

Bonjour, cela fait déjà 3 ou 4 fois que j'ai l'impression que la clim fonctionne seule. A chaque fois, la voiture dans le garage très chaud, arrêtée depuis plusieurs heures. Alors, ça me surprend, je n'ai rien lu là dessus. Après, c'est peut-être la gestion de la température de la batterie, mais là aussi je n'ai rien vu là dessus. Avez vous également remarqué ça ou savez vous ce que c'est ? Merci pour vos retours

Opération effectuée. Pas de regret, c'était l'histoire d'une grosse demie-heure et le résultat est impeccable avec une fiabilisation des deux côtés en prime. Merci pour l'information @anth89 👍

Pour moi, l'arrêt complet est actif, mon G6 reste a l'arrêt mais comme le hold s'enclenche ol y a un sursaut au redémarrage, je vais tester en désactivant le hold auto ???

Pour le ralentissement, c'est surtout le fait que les voitures qui suivent ne ralentissent pas et viennent se coller derriére ☹️.

Effectivement il faut désactiver l'auto hold si tu veux utiliser le one pedal. J'ai testé la suppression du ralentissement dans les virages sur l'autoroute vers Gap : quand c'est trop serré, la voiture élargit la trajectoire. J'ai laissé faire et je me suis retrouvé rapidement sur la bande d'arrêt d'urgence où j'ai repris le contrôle.

Merci NB : il faut cliquer sur l'image, ce qui n'est pas évident. En rupture de stock !

Bonjour, j'ai la même chose de temps en temps, un reboot de la tablette et s'est repari.

Je fais le changement aussi avec mes crossclimate 2 suv xl en 18" après 33000 km. Plus usé à l'avant qu'à l'arrière mais avec 5000/7000km cet été , ça tiendra pas pour l'avant je pense donc on change dès maintenant les 4. Coût total 676eur . Avec une remise différée de 80 eur en plus . J'ai pas osé prendre autre chose que les Michelin, question d'usure et de conso ... Je me vois mal perdre 10 bornes ou 20 bornes d'autonomie sur une autre marque. Je me demande si en pneu été ça joue autant ?

Salut. Je pense qu'un deuxième avis me semble obligatoire. Car une sécurité à une température de ~30°C me semble surprenant !!! Perso hier 37°C à l'ombre. Megane en plein soleil et clim fonctionne.