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Bonjour mon problème est très similaire, ou en êtes vous après tant de mois?

il ne reste que celle là https://www.spoticar.fr/voitures-occasion/opel-corsa-electrique-136-ch-batterie-50-kwh-pyrenees-atlantiques-bayonne-1203888546

Oui, ils s'y sont pris comme des merdes... Ils savaient bien qu'ils avaient un backlog énorme, et non, ils réservent pas les camions et les trains en avance, trop facile, puis au fond, ce sont pas eux qui paient donc ...

il est vrai que la station prolongée au repos + froid vif ou soleil intense à tendance à rigidifier les lames dans ce sens (repos), il faut donc faciliter le retournement des lames, c'est l'inclinaison du bras support qui n'est pas suffisante l'astuce consiste à prendre deux clés à molette pour accentuer légèrement cette inclinaison en vrillant (doucement) le(s) bras et ainsi faciliter le "retournement" de la lame au début de chaque balayage. Et, bien sûr, l'usure (vieillissement) joue également son rôle dans le phénomène.

Hello, J'ai vu l'EX60 en concession, il est beau, quelle claque ! J'avais vu l'iX3 quelques jours avant, et franchement, le Volvo fait plus premium et classe, tant extérieurement qu'intérieurement. Les matériaux sont de meilleure qualité. Pour la couleur extérieure, je ne suis pas fan du gris en général, mais là, je dois dire que la couleur très grise « pailletée » lui va très bien. J'hésite même à prendre ça au lieu du Bleu Denim ^^ J'ai encore quelques jours avant mon rendez-vous pour me décider L'écran central est nettement moins omniprésent que celui de l'iX3, que j'avais trouvé trop intrusif. Là, c'est tout juste ce qu'il faut, et il est très réactif. Le coffre et le frunk sont grands et très pratiques. Je suis clairement convaincu, c'est une belle voiture ! Les quelques photos : La monte des pneus : Toutes les couleurs disponibles : Le vert sur un XC60 pour ceux qui veulent le voir en vrai : Le Bleu Denim :

Bonjour flo_ioniq, Tu as de la chance, moi j'ai commandé le 15/08/2025 un Creative 49kWh 4 places, blanc, pack hiver et sécurité... et je l'attends encore 😀 Le site délai annonce 6 mois d'attente, ça ne devrait pas tarder ! www.delais.fr

Merci beaucoup

Je suis censé être livré à Lyon et l'ETA n'est pas bien meilleur. Je l'avais au 09 puis au 13 et maintenant au 19. Ma date de livraison vient tout juste de passer du 13/02-20/02 au 19/02-26/02, et toujours aucune date de livraison précise.

Bonjour et bienvenue. Oui l'idée est de se présenter avant d'entrer dans le vif du sujet. On accepte ta courte présentation et te souhaite une bonne continuation dans le forum. A bientôt Manu pour l'équipe AP

J'ai déplacé ton message au bon endroit

Oui les ETA a Maurepas il y a un souci. Quand j'ai eu le VIN ETA au 17, passé au 03 puis au 30 janvier ! et depuis ça fait le chemin inverse, retour au 03 puis au 06 puis au 12 et la au 16...................... Ils l'auraient laissé au 17 ça aurait rien changé mise à part ne pas me donner de faux espoir... Mais je commence à savoir avec eux, 5 mois que je pratique 😁

Nous te souhaitons la bienvenue sur le forum. En espérant que tu trouves des aides concernant cette marque. A bientôt ! Manuher pour L'équipe AP.

Je ne comprends pas tous ces soucis. Il y a deux semaines, j’ai justement modifié mon moyen de paiement car j'ai eu une nouvelle CB et je n'ai pas rencontré de problème.

Et bien Félicitations pour la reception du véhicule à zinii!!! Ici je ne comprends ETA Maurepas le 19 et toujours pas de programmation de livraison! A la base l'ETA était au 13/02!!! J'espère qu'elle ne va plus tarder! Je croise les doigts pour tous ceux qui doivent la recevoir la semaine prochaine en espérant que ca soit la bonne 🤞

Bonjour à vous, J'ai ce même "phénomène" de bruits d'engrenages ou de crécelle comme d'autres l'ont nommé depuis une bonne année ... Je l'avais signalé à la dernière révision, mais l'autruche derrière le comptoir a très vite changé de sujet. Cela ressemble en effet beaucoup à un soucis d'engrenages, perso c'est plus flagrant à basse vitesse et les roues braquées, en virages donc, ce qui incriminerait un soucis de différentiel. De mémoire, il me semble que le couple du e-Niro avait justement été revu à la baisse sur les dernières générations, tout en conservant la puissance globale, probablement parce que ce couple ne devait pas vraiment "passer" au niveau de la transmission. Alors ensuite, faire passer ça en garantie va certainement pas être des plus simple, sauf reconnaissance du problème par Kia ou s'il y a action collective ...

De 100% à 1% ma fille à fait 224 km (SOH de 91,25 %). Vous pensez quoi de cette automie ? Similaire à la vôtre ? Le type de trajet est un peu de nationale et de ville. Chauffage à 21° climatisation allumée.

Bonjour à tous, Ma Tesla Model 3 (2022) doit être restituée à la fin du mois de février. Mon contrat de LOA est chez CA Auto Bank (ex-FCA Bank) Expertise opérée par la société Macadam. Pour anticiper et éviter les mauvaises surprises sur les frais de remise en état, j'ai quelques questions techniques sur les pneumatiques : 1. Michelin e.Primacy (vus sur LeBonCoin) J'ai repéré des Michelin e.Primacy (235/45 R18 98V) sur LeBonCoin. La voiture m'avait été livrée avec des Michelin PS4 L'un d'entre vous a-t-il déjà rendu une Model 3 "ancienne génération" (2022) avec ces pneus ? Pensez-vous que l'indice de vitesse V (240 km/h) pose problème pour la restitution d'un modèle 2022 (235 45 R18 98Y d'origine), même si c'est un pneu premium homologué Tesla ? 2. Restitution avec pneus Hiver en février Comme la restitution se fait fin février, est-il possible de rendre la voiture directement équipée de 4 pneus hiver (ex: Continental WinterContact) ? Lexpert peut il m'obliger à remettre des pneus été pour la vente ? L'indice de vitesse V est-il bien accepté sans discussion pour une monte hiver ? 3. Homologation Tesla (Marquage T0 / T2) Est-il impératif que les pneus soient siglés T0 ou T2 ? Est-ce que des pneus de grande marque (Michelin, Continental, Bridgestone) sans ce marquage spécifique passent sans encombre lors de l'inspection ? Si certains d'entre vous ont déjà eu affaire à CA Auto Bank ou à un expert Macadam récemment, je suis preneur de vos témoignages. Merci d'avance pour votre aide ! Pour info : En attente de livraison d'une Modèle Y grande autonomie propulsion, commandé début décembre;

Merci, Cependant comme expliqué dans mon message cette borne n'a que 48 sortir donc pas de 50/51 ni 53/54. La notice est antérieur

Hello, Oui je pensais la même chose, à vérifier ...

Du coup tu as aussi une zoe40?

Tu peux retirer la main du volant au démarrage du dépassement "automatique" ce qui permet de montrer au passager l'automatisme mais il faut une fois sur la voie de gauche retoucher le volant sinon c'est alerte. Pareil au retour à droite. C'est le même laps de temps qu'en ligne droite quand on lâche le volant.

J'avais une Kia ProCeed de 2020 avant ma G6 et franchement la détection de la pluie est identique. Pas parfaite mais suffisante dans 90% des cas, il m'arrive en début de pluie de devoir manuellement un coups d'essuie glaces mais c'est tout.

Focus sur la REGEN : Sur ce trajet de 186 km, on a récupéré 1, 5647 kWh soit 5,16% des 30,3 kWh disponibles au départ. Économiquement, ce n'est pas très significatif, par contre en terme d'autonomie, cela représente 10,94 km, soit 5,88% des km parcourus, et là, avec une petite batterie, ça compte ! Bien entendu, ces valeurs sont spécifiques à ce trajet particulier...

Je confirme ce qui précède : sur VE, le poids influence la conso urbaine faite d'accélération et de freinage et encore, les pertes peuvent être fortement réduites en utilisant bien la régén. Sur autoroute, normalement, on roule à vitesse +/- constante donc le poids ne joue plus. Seuls l'aero et la résistance au roulement des pneus importent.