Japach

Pour avoir Waze derrière le volant, il faut lancer un itinéraire avec depuis l'écran central. Par contre, il n’y a pas de preconditionnement de la batterie, ni de proposition de recharge,ceux-ci étant réservé à Google Maps.

Téléchargement en cours de OpenR Link 3.2.1 sur ma Megane EV60 Techno de février 2024 (fabriqué fin 2023 donc non GSR2) Taille: 1615 Mo Comme quoi il suffit d'être patient 👍

J'y suis passé mi-avril et déjà, il n'y avait plus qu'un seul point de charge actif. Il était libre et j'ai pu m'y recharger sans problème.

J’ai vérifié sur le play store de Google ( je suis sur Android) et j’ai vu qu’il y avait une mise à jour pour cette application. Elle est maintenant en version 2.6.4

Il faut mettre à jour l’application Kelec. C’est ce que je viens de faire et ça marche comme indiqué ci-dessus. On reçoit par mail le code à saisir (double authentification).

Moi aussi cela fait deux ans que je roule en 100% électrique. Par contre, je connaissais Electroverse via ce forum. J’ai un compte avec badge Rfid. Je confirme qu’il n’y a pas de frais de commission. Par contre je ne sais pas comment ils font pour s'y retrouver. Ce que je sais, c’est qu'ils sont liés au fournisseur d'énergie Octopus Energy. Tu connais peut-être ce dernier ?

Station IEcharge de Dreux Vernouillet (28), sur les deux bornes, il ne reste plus qu’un seul point de charge (160 kw) en service

J'ai eu le retour du support Atlante. Pour eux, c'est un problème de roaming (liaison entre les serveurs Powerdot et ceux de Atlante pour vérifier que je puisse charger chez Powerdot avec l'accord d'Atlante)

Pour info, J’ai pris l'abonnement Atlante GO et hier j’ai voulu recharger à la station Powerdot de Chartres Le Coudray avec l’application et ça n’a pas fonctionné. J’ai essayé 2 fois puis changé de borne, toujours pareil. Je suis resté sur la borne et j'ai utilisé le badge Electroverse et j’ai pu ainsi rechargé sans problème. J’ai remonté le problème au support Atlante par mail. Ils m'ont répondu :" Nous vous informons que votre dossier va être transmis à notre service spécialisé afin qu’une analyse plus approfondie puisse être effectuée." Est-ce un problème de communication entre les bornes Powerdot et les serveurs Atlante ? J'attends leur retour.

Je n’ai pas fait d'essai sur route mais je suis monté dedans et ainsi pu testé l'habitabilité. C’est surprenant, elle est aussi bonne voire meilleure que celle de la R5. La capacité du coffre est également bonne pour une citadine et l'astuce du dossier rabattable du siège passager est top même si cela ne sert pas souvent.

Dans la voiture, il faut accepter le partage de données (sur la page accueil de l'écran central). Cela sert surtout à envoyer les infos de la voiture vers les serveurs Renault et ainsi à les voir dans l'appli sur le téléphone.Mais je pense que cela doit aussi permettre à Google de faire le lien entre Maps de la voiture et Maps sur son téléphone (à condition d'utiliser le même compte Google mais il me semble que c'est ce que tu fais déjà).

De mémoire (ça fait 2 ans que j'ai mon VE), il faut aller dans les paramètres de Google Maps sur le téléphone et ajouter sa voiture. L'as tu fait ?

Pas seulement. J’ai un téléphone Android et avec le même compte Google que celui utilisé avec la voiture (Megane E-Tech), je peux envoyer à la voiture, l'itinéraire préparé avec Google Maps.

Je l'utilise à chaque fois que je me sers de la Megane. Je ne suis pas pressé de passer à la nouvelle version OpenR’Link 🤣

Chez moi, seul le rétro sélectionné se baisse en marche arrière, pas les deux et aucun si rien de sélectionné.