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Si quand meme le tbd du brabus est vraiment au dessus et les im ont une qualité d’écran au dessus aussi Le brabus c'est baffe quand on met le contact Après ce qu’il faut voir c’est le rapport prix prestation qui plombe l’a390 et le fait d’avoir hésiter entre familiale et sportive Le test d’automo ce matin est révélateur Je la fait courte : Intérieur de scenic Suspensions trop souples beaucoup de gîte Le ATV ne sert qu’en virage rapide pas du tout en virage lent serré (4 roues directrices ça fait mieux) Ça freine pas bien, pas stable au freinage Pour une gts à 80 k€ ça ne peux pas passer pour une Alpine

Les essais presse FR commencent à sortir. Bon, on n'apprend rien de nouveau, mais pour ceux qui n'aiment pas l'anglais, l'allemand, etc., ça aidera. Je ne connaissais pas cette chaîne, un style différent de tester une voiture, plutôt détente :

Hello, Petite update : La situation continue de se dégrader, l'écran ne s'allume plus du tout, je ne sais même plus si j'ai les clignotants, les feux, etc. et donc toujours pas la vitesse instantannée. Je ne peux plus utiliser aucune aide à la conduite, ni changer le mode entre éco/normal/sport. La seule aide à la conduite qui "fonctionne" est le régulateur de vitesse, sauf qu'il accélère tant qu'il n'y a personne devant. Par exemple si je demande 110km/h et qu'il n'y a personne devant moi, alors le régulateur va accélérer à 120, 130, etc. donc je ne peux pas l'utiliser (mais s'il y a une voiture devant, ça détecte et ça régule la vitesse). J'ai appelé plusieurs concessionnaires autour de chez moi, à chaque fois on me dit qu'on va me rappeler mais on ne me rappelle jamais, je rappelle je relance on me dit la même chose, etc. Finalement j'ai retrouvé le mail de la personne avec qui j'ai fait la révision y a quelques mois, et j'ai pu obtenir un rdv pour dans plusieurs semaines, mais ils vont garder la voiture et j'aurai pas de véhicule de prêt sachant que je n'ai pas de backup. Je suis assez déçu des prestations et du support pour un véhicule à ce prix toujours sous garantie. La voiture a 99300 km (en fait un peu plus que ça mais le compteur ne compte plus les kilomètres depuis que j'ai le problème...), c'est un modèle Active 77kwh 2wd acheté neuve en 2022.

Je vis en Moselle, ma Spring est en LLD. J’ai 33 000 km au compteur. A l'issue du contrat, je pense m'orienter vers une Jeep Avenger ou une Kia EV2, car je souhaite plus d'autonomie, ainsi que la charge rapide. Et parfois, j’ai l'impression de ne pas être respecté par les autres automobilistes avec cette (petite) voiture.

J'ai pour finir commandé le kit composé des petits vérins et sans plaque. Les trous ne correspondent pas ! J'ai renvoyé la marchandise. Dommage de n'avoir jamais pu recevoir ici de réponse de quelqu'un ayant monté ce kit, c'est assez étonnant...

Je vais vous raconter une Histoire qui m'est arrivée sur un trajet Toulon Lyon sur l' A7 Je demande à grok de me lister les aires d'autoroute sur mon trajet avec la liste des restaurants de chacune et la distance Je l'écoute et lui dit que l'aire de Montélimar sud avec la Brioche Dorée me plaît bien. Il me dit Veux tu que je le rajoute à ton trajet ? Je dis oui Après je lui demande C'est bizarre tu me fais sortir à Dieulefit alors que c'est censé être une station de l'autoroute Il répond Oui c'est fait exprès pour t'éviter une sortie et devoir revenir sur tes pas ! J avais du temps donc soit .... On prend sa sortie, on passe par des routes improbables (genre deux voitures ne peuvent pas se croiser) Pour finir dans un cul de sac grillagé (proche de la station a mon avis) Moralité Grok est de bon conseil Mais ne ne pas le sur estimer pour organiser vos trajets.. Ps quand je lui ai dit Oh je suis désolé..

Moi j’ai pas trop hésité, mais au final, je pense que j’aurais dû prendre la 60. Quand j’avais la Mégane, je me suis habitué à m’arrêter « souvent », au point de ne plus pouvoir revenir en arrière. . Et avec la LFP et la charge plus rapide, mon choix maintenant serait de prendre la 67 si j’en changeais. Mais je me pose aussi la question de retourner sur la Mégane.

Bonjour, Au nom de toute l'équipe de modération d'Automobile propre, je te souhaite la bienvenue sur le forum. Merci pour cette présentation qui est conforme à la charte. Il manque peut-être une origine géographique... Pareil, je roule en Dacia Spring depuis septembre 2022 et j'en suis très content. La nouvelle est bien différente si bien que je ne sais pas si je la reprendrais à nouveau. Je t'ouvre les portes du forum. A bientôt ! L'équipe de modération d'Automobile Propre

Hello, Quelques nouvelles de mon côté : le retard de production de la P10 semble se confirmer. Ma commande devait être livrée fin août/début septembre, puis elle a été décalée au début de l'été, courant octobre, et maintenant on me parle de mi-décembre. J'attends un retour du CC, car la prod est en train de tout reprioriser. Je ne sais pas ce que ça va donner pour ceux qui ont commandés des P12... Là, ça commence à faire long. J'avais choisi la P10 car je voulais avoir la voiture à la fin de l'été. Si c'est pour l'avoir au bout d'un an, autant avoir un P12. Wait & see dans les prochaines semaines.

Mon véhicule : Dacia Spring 2022 Pourquoi je m'intéresse à la mobilité électrique : par souci d'économies Mon usage principal (trajets courts, longs, recharge à domicile...) : trajets courts, recharge sur une simple prise de courant, à domicile Ce que je viens chercher sur le forum : le partage d'informations

PS : et je rends visibles tes posts précédents.

Bonjour, Au nom de toute l'équipe de modération d'Automobile propre, je te souhaite la bienvenue sur le forum. Merci pour cette présentation qui est conforme à la charte. Peut-être il manque une origine géographique ? Banlieusard = francilien ? Je t'ouvre les portes du forum. A bientôt ! L'équipe de modération d'Automobile Propre

En même temps vous essayez de lui demander de faire faire à Maps ce que Maps ne sais pas faire.... Maps programme les destinations et décide seul des bornes qu'il ajoute en fonction des préférences de paiement et vitesse des réglages. Vous devriez lui demander de vous préparer un itinéraire en donnant les instructions précises (comme si vous étiez sur votre pc ou chat gpt et pas sur un planificateur abrp connecté à l'auto), en lui demandant d'ensuite envoyer les etapes et bornes de l'itinéraire à Maps pour y forcer les arrêts voulus. Sachant que cet itinéraire ne tiendra pas compte de la circulation ou des statistiques de conso de l'auto. Puisque vous aurez contourné la planification Google... Bref je crois que pour l'instant Gemini est plus un agent conversationnel qui peut exécuter des actions uniques et accéder à votre agenda, mails, et aux pages web. Il ne contourne pas les limitations du planificateur qu'il commande.

Bonjour, Au nom de toute l'équipe de modération d'Automobile propre, je te souhaite la bienvenue sur le forum. Merci pour cette présentation qui est conforme à la charte. Je t'ouvre les portes du forum. A bientôt ! L'équipe de modération d'Automobile Propre

Merci pour ton retour d'expérience sur ta voiture, très intéressant ! Je t'ouvre les portes du forum. Merci à toi et à très bientôt ! L'équipe de modération.

1500 pour 5 kWh de batterie avec onduleur c’est plutôt correct. Il faut partager votre expérience. Car aujourd’hui je vois plutôt plus cher classiquement. J’ai vu passer aussi des prix avec Lidl très correct en Allemagne. Les prix de l’électricité vont se tendre de nouveau je pense alors le photovoltaïque résidentiel a un sacré rattrapage à faire en France. Par contre dès que je sort de France j’en vois partout cet été j’étais en Écosses il y en a partout, j’en ai vu Slovénie en Belgique en Suisse n’en parlons même pas sur les toitures on voit couramment 3 génération de module sur la même toiture et généralement c’est couvert à 100% de modules le champion c’est quand même les pays bas, l’Allemagne et pas mal comme l’Italie et l’Espagne.

Il n’y aura peut-être bientôt plus besoin de sortir un câble pour faire le plein d’énergie. Electreon dévoile Lite DOT,… L’article Plus besoin de brancher sa voiture électrique : la recharge sans fil arrive sur les places de parking est apparu en premier sur Automobile Propre.

Merci. C'est très intéressant. Celle que je vise est à 12490 euros, chez Stellantis. Pensez vous qu'elle peut parcourir les 215 km décris sans ravitailler même en hiver ? La température peut descendre à -8 -10 sur le trajet.

Le concessionnaire de Nîmes prend 216€ de démarche immatriculation. La carte grise est à 192,76 dans le Gard. Donc si on s'en occupe soit même il faut faire les démarches en préfecture et ensuite faire faire les plaques donc on doit gagner...pas grand chose par rapport au temps passé.

Hello . Puisqu'il faut passer par la, ce que je comprends bien: Mon véhicule (ou celui que j'envisage) : Kia EV6 mais plus pour longtemps. Pourquoi je m'intéresse à la mobilité électrique : Apres l'agrément de l'hybride Toyota ( bcp d'usage urbain donc c'était top ) la suite logique est electrique. Mon usage principal (trajets courts, longs, recharge à domicile...) : Comme dit bcp de trajets urbain et péri urbain en vrai banlieusard finalement. Ce que je viens chercher sur le forum : Suivre l'air qu'il fait autour de vehicules électrifiés.

Extrait informations reçues dans l'application

Consultez la Macif 😉

Ni une NConnecta sinon il y aurait la caméra 360. Probablement une ACENTA. En 2024 J'ai vendu ma NConnecta 10.000 € sur LBC. Le garage ne voulait pas me la reprendre plus de 6000€. C'était aussi une 2019 88k km excellent état, soh 89%. J'ai estimé que l'embetement vallait largement les 4k€ gagné, mais ça dépend de votre rapport à l'argent, niveau de vie ...etc. Elle est partie assez vite, 3 semaines il me semble. Mais il est vrai que j'avais peu de demandes. Aujourd'hui avec les prix du pétrole je pense que beaucoup cherchent une électrique pas trop cher en ce moment.

Il y a quelques années, les mises à jour logicielles faisaient 1Go max pour les mineures, un peu plus pour les majeures et les cartes 8-10Go. Désormais, j'ai l'impression que la moindre mise à jour logicielle même du 15ème digit est packagée en "full" et fait dans les 6Go. Ca chiffre vite sur les connexions en partage si on a un abonnement à bas coût, avec de la data "limitée" à 20Go par exemple. Certains mois, j'ai eu 3 mises à jour, mon abonnement a fini limité. Ca va nettement moins vite pour télécharger une version !!! 🥵

au risque de repeter ce que j'ai écris sur un autre sujet en 1995 j'ai commencer au GPL, qui venais d'etre détaxé, beaucoup me disais que cela ne durerais pas, en 2026, il est toujours détaxé lorsque l'ethanol est arrivé, détaxé lui aussi, même refrain des anti tout. en 2012, mon passage à l'électrique, toujours le même refrain, l'électricité va augmenter et patati et patata ... ma réponse est cependant claire, en électrique, avec des panneaux solaire ,en option une éolienne, des batteries de stockage, les prix qui augmente , ça ne me fait pas peur en ce moment, je serais même heureux de mes choix, tout en n'oubliant pas de dire a ceux à qui j'avais conseillé de suivre mon exemple, que c'est moi qui a raison depuis plus de 30 ans et pas les soit disant expert de comptoir qu'ils préfèrent écouter au mépris de leur portefeuille.