Toute l’activité

Cool ! Hate de voir ça + les caractéristiques et les prix surtout !

Oui c'est vrai la tentation est grande...

Marrant ça. La différence de masse est anecdotique. Peut être les pneus? Les propulsions de fin 2025 sont en e-primacy je crois. Après il est possible que les jantes tôles soient plus legères et limitent la conso (c'est souvent le cas). Mais alors je ne sais pas d’où viennent les 10kg en plus!

Une autre question que je me pose. Quénd je rentre dans la voiture j’ai systématiquement la fenêtre de démarrage avec le manuel et les opérations classique de configuration. Je pensais que cette fenêtre allait partir après les premiers jours mais elle semble persister. Avez vous réussi à la faire partir complètement ?

Alors pour en avoir le cœur net je suis allé au SC ce matin. ils m’ont donc ouvert une de leur MY d’essai et j’ai rabattu les sièges pour voir. Il se passe exactement la même chose que dans la mienne. Le TA m’a dit qu’il a avait jamais remarqué non plus avant lol. En fait quand tu inclines le dossier si tu regarde la base du dossier à l’arrière, tu verras que ça a un drôle de mouvement un peu comme un arbre à came C’est le genre de truc que j’avais jamais vu avant et pourtant je l’ai essayé au moins 3 fois au SC. Mais quand tu l’as vu, tu vois que ça lol bref il faut croire que c’est normal

L' offre ecodigo Ohm est quand même très proche des jours bleus toute l' année et sur deux ans... Vu qu'il est probable que Tempo reaugmente... Et migration possible dès le 16/03, donc possible de s' éviter les derniers jours rouges. Mais chacun fait comme il veut.

Hello ! Pour ma part, commande confirmée le 27/02 pour un Scenic E-Tech Techno 87kWh Rouge Flamme + Pneus 4 saisons chez LMDA (tarif imbattable, avec les CEE au max j'en ai pour 32 130€ 🤪) D'après ce que me dit le commercial je devrais être livré sous 30 jours donc maximum fin mars 😎 On va dire que ça tombe plutôt bien vu les prix de l'essence ces derniers jours....

Je roule en Zoe depuis trois ans achetée neuve j’en suis très content mais pas d’option recharge rapide combo ccs pour l’autoroute gênant même si je ne voyage qu’une ou deux fois par ans et pas de possibilité pour tracter je vais donc me diriger vers la R4 dommage que celle ci n’a pas l’option chargeur embarqué de 22 kw en courant alternatif

Pourquoi parler de ohm ecodigo dans Octopus ?

Ah oui l'optimisation de son chauffage en semaine c'est très pertinent ! La BASE quoi

Oui mais est-ce que le comparateur a bien pris en compte ta conso selon la couleur du jour ? Je suis allé sur https://comparateur-offres.energie-info.fr/ qui a l'air tout à fait officiel et qui a l'avantage de pouvoir saisir sa conso réelle en fonction de la couleur si on demande de comparer avec son offre actuelle. Sinon il arrive aussi à faire une estimation avec une consommation globale HP/HC en fonction du ratio. J'arrive au classement : Alpiq : -17€/ an soit 1% d'économie GdB : -2€/an donc équivalent à Tempo. Pour 2€.... Ohm (mais sans mentionner ecodigo) : +8€ (+0.5%) (exæquo avec Tempo sans prendre ma conso réelle) Bref on est dans l'épaisseur du trait. Alors oui il n'y a pas les contraintes de la couleur des jours pour les autres offres que Tempo. Mais à la saison prochaine, je vais arrêter de chauffer une chambre en semaine. Donc Wait & See, surtout que les jours bleus ne sont plus très loin.

Je viens de subir une " inondation au niveau du plancher avant ( conducteur et passager) et je me suis demandé d'où cela pouvait venir car la voiture n'a pas fait trempette dans 30cm d'eau, ni même 10 cm . Bref , j'alerte Dacia "la Seyne-sur-Mer " puis je m'y rends en entendant les vagues d'eau à chaque virage pour vous situer le niveau d'eau cumuler ! Et là, après ~ 30 secondes d'interrogation l'employé me dit que ça doit probablement venir des bouches d'évacuation du pare-brise situées sous la grille plastique (parfaitement propre) . Ayant fait chaque entretien annuel chez eux depuis l'achat de la voiture neuve afin de conserver la garantie, il me fait signer un devis pour " débouchage des bouches d'évacuation" , de 150€ avec une mention "en attente de la prise en garantie".. 30 minutes passent ( le temps des "travaux ") et il me dit que c'est bon mais que la garantie ne veut pas prendre en charge cette opération ! Je trouve le procédé aberrant et me plein car il le savait dès le départ.. et il me répond " comme je dis à chaque fois au client, il faut demander lors de l'entretien annuel qu'il débouche ses conduits ! " Encore faut-il le savoir ! Et qui plus est, je trouve fantastique qu'à cause de ça l'eau soit rentré dans l'habitacle au niveau des pédales ! Là où dans le plancher qui a baigné, des boitiers électroniques sont présent !! Et la cerise sur le gâteau, après avoir payé ses 150€, j'ai le droit de récupérer ma voiture mais toujours inondé 😥😱 Je fais la remarque à l'employé qui me dit ne pas avoir d'aspirateur et me conseille d'aller à une station de lavage 🫩 Ce que j'ai fait bien entendu n'ayant pas le choix. Toute cette histoire pour vous prévenir , possesseurs de Spring d'être vigilant sur ce point d'entrée des eaux et afin de vous éviter ma galère et de belles économies ! Chère Springeur, Bonne route.

Quelle chance. La mienne commandée le 17/1 et prévue entre le 27/4 et le 10/5 (87kWh Iconic bleu nocturne)……et toujours en fabrication à ce jour depuis plus d’un mois

Merci. En roulant pépère tu fausses donc un peu mes statistiques 😄

Félicitations! Et livraison à domicile, la classe! C'est un avant goût de quand les voitures seront 100% autonomes: elles viendront chez nous toutes seules, directement de l'usine de Berlin (bon, du coup, elles auront 2000km au compteur...) Ah, je ne suis pas passé à iOS26 perso, je suis resté sur Android et je n'ai pas l'intention de changer juste pour ça Mais peut-être que Android Auto viendra par la suite... Je pense que tu as raison de te méfier sur ce genre de démarches: avec les fuites de données de ces dernières années, les arnaqueurs arrivent à gagner notre confiance en mettant en avant un max de données perso pour faire croire que leur démarchage est légitime. Demander l'avis des autres sur le forum est également un bon réflexe.

merci pour les infos je viens de faire une nouvelle estimation OHM Energie Elec Ecodigo HP/HC ressort bon 1° je pense fortement quitter tempo maintenant, car tempo n'est plus avantageux coté tarif, même si je n'avais aucune contrainte avec tempo pour mon cas depuis quelque mois, la seul raison de rester sur tempo, c'était pour conserver les HC de nuit, mais je pense que j'arriverais à m'en passer

Merci pour la confirmation. Depuis que j'ai la R5, elle n'a reçu aucune mise à jour en OTA. Un petit fix pour ce problème serait bienvenue. Surtout que le modèle se vend bien. Dommage de ne pas corriger ces scories. Askip Renault devait aussi améliorer la gestion du chauffage avec un petit gain sur l'autonomie. On attend toujours...

Les designers de Renault en PLS 🫠 Le rendu global est très bon. Hormis sa monstrueuse calandre, j'aime bien le coupé décapotable. Je rejoins @Zek, un partage de photos leur donnera peut-être des idées 😁

Je comprend pas le disjoncteur de 16A de ce kit sachant que la norme indique qu’il faut 20A. J’ai installé les trois socles de prises renforcées (2 X Legrand plexo anthracite chez moi, Schneider chez mes parents et Hager chez ma sœur), la Schneider est la moins bien: - meme si ça sert pas, pas d’aimant pour certification Green up - pour avoir une prise Schneider (classique) en extérieur, elles n’aiment vraiment pas le soleil. Pour le même prix, voire moins cher chez Amazon par exemple, j’aurais plutôt pris la Legrand ou la Hager. Ou si vraiment je voulais du Schneider pour la cohérence de mon installation (et uniquement si la prise est en intérieur ou bien caché du soleil), alors la prise seule et un différentiel type A + disj 20A.

C'est assez étonnant car les mises à jour Google ont lieu quasiment tous les mois. On le voit dans les numéros de version qui commencent par l'année, puis le mois.

Sur ma propulsion de fin novembre 2025 (avec caméra avant, comodo et batterie 6M de "64" kWh) j'ai 1761 kg en G1. (554 WLTP et 458 à 100%)

Ok merci pour l’info Je n’avais pas cette possibilité avant. J’étais bloqué sur la version 2023. La version du 2 mars 2026 a peut‑être été débloquée avec la mise à jour

Merci pour ta réponse ! Tu as oublié de mentionner que le « ultérieurement » peut durer de quelques mois à plus d’un an ! Peut‑être que les personnes qui reçoivent une mise à jour n’ont pas envie d’attendre tout ce temps avant de pouvoir recommencer. Elles ne sont pas toutes aussi patientes que toi ☺️

Après analyse, je ne vais finalement pas changer d'option. Même si certaines offres concurrentes proposent plus de confort en supprimant la gestion des jours rouges, la différence de coût final n'est pas assez significative pour justifier un changement. Pour mon profil de consommation, le tarif Tempo en Heures Pleines Bleues reste extrêmement compétitif face aux offres de base du marché. Je préfère donc conserver la transparence du tarif réglementé, quitte à garder quelques contraintes de vigilance en hiver.

@manuher Pour notre habitation qui a une (nouvelle) grande baie vitrée, j'avais installé 2 panneaux PV et je dois en rajouter 3 autres ainsi qu'une batterie. Pour cette maison plutôt secondaire, le Tempo nous convient très bien sur le papier. Je vais aussi y réfléchir cet été à tête reposée même si je ne pense pas, à priori, quitter le Tempo de si tôt.