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Un câble spirale tri de 10 m ? Je suis pas sûr que ça existe parce que ça commence à faire une grosse section. Il va faire dans les 4 à 5 kg. https://www.beeper.fr/fr/cables-de-recharge/6216-700-cable-de-recharge-type-2-vers-type-2-pour-vehicule-electrique-et-hybride-rechargeable.html#/26-longueur-10m

110,5 depuis 13000km

Noté ou pas, à mon avis, ça n’a aucune incidence sur la garantie qui est dépassée en date. Par contre la ZEB, fait partie du programme d'entretien. Pour ma megane livrée en septembre 2022. J'ai fait faire ma ZEB en septembre (2024) et une ZEA en septembre 2025 avec remplacement liquide de freins, la prochaine sera une ZEB avec un changement de batterie que je pense refuser pour la changer moi même quand elle donnera des signes de faiblesse. à part le 1er filtre habitable qui m'a couté plus de 100€, j'ai refusé tous les autres que j'ai changé moi même.

Je viens de faire un test sur une Y perf 2026 en 2026.20.6.1 La tesla affiche 2 à 3km en plus que waze. perso je n'utilise plus waze depuis que j'ai une tesla, je n'ai donc aucune référence de comparaison. Mais tout le monde ici semble partir du principe que waze est juste et la Tesla a perdu en précision suite à une MAJ. Waze aussi recoit des MAJ, et c'est aussi un logiciel, y a des bugs. Et la vitesse mesurée par waze dépend de la réception satellite, donc potentiellement de la sensibilité de chaque modèle de téléphone. Je prendrais pas la vitesse affichée par Waze comme une référence étalon, perso.

Belle auto 👍

Moi j'ai demandé un justificatif pour être certain. J'ai eu le récapitulatif de l'intervention par la poste (!) au bout de quelques temps, peut-être trois semaines.

Révison des 3ans aujourd'hui à 72 000 km pour ma Comfort (64kWh NMC). La concession indique 94% ce qui est cohérent avec ce que je mesure à l'OBD2 régulièrement avec CarScanner (tableau ci-joint).

C'est un problème courant. Des TSB (Technical Service Bulletin) existent https://www.tsbsearch.com/Hyundai/20-ST-003H-1 https://www.tsbsearch.com/Hyundai/22-ST-005H

https://www.facebook.com/share/r/14dzRnVzCNQ/?mibextid=wwXIfr

5000€ de moins

Rien n’est totalement gratuit sauf l’huile de coude!

Si on arrive à rouler gratuitement, pour moi c'est quand même un gros budget de moins par an, et même en étant petit rouleur.

Toujours aussi beau. J'ai fait la céramique moi même. Ce n'est pas si difficile que ça. Mais je n'ai fait que la carrosserie.

Merci pour ce retour très instructif. Je suis toujours chez Tempo et je n'ose le quitter car j'ai peur des HC la journée et d'en avoir moins la nuit. Mais peut-être que ton système peut éviter cela. J'ai regardé sur ma ville, le kWh est à 0,07€ le kWh TTC. Je serais curieux de connaître les démarches. Je me renseigne ce soir. @Yves Leperck Sinon pour moi aucun intérêt les contrats en revente. J'en connais qui ont leur panneaux depuis presque 15 ans et ils ne produisent carrément plus rien. Comment faire quand le contrat sera fini ? Vous pourrez changer vous même les panneaux ? Ils vous appartiennent sûrement donc vous les avez payé, et sûrement bien plus cher que ce qu'ils valent. Une borne qui gère tout ce n'est pas 1500€, mais entre 500 et 600€, un PV routeur c'est moins de 200€, 5kw de batterie c'est 1400€ (avec mise à jour pour fonctionner avec le routeur) ce sont les tarifs de l'artisan. Après faut mouiller un peu la chemise et avoir des copains et familles pour donner la main ✋ Après je ne critique le choix de personnes. Chacuns j'imagine trouve son bonheur 🥰

C'est bien le plus important. Le L03 en version Ultra est beaucoup moins cher qu'une P7+ ?

C'est en lancement automatique du profil au demarrage. Je n'utilise pas le profil bluetooth, et ni la fonction manuel. En general, si ça ne marche pas au démarrage, je vais dans le menu MG pour l'activer moi même, mais c'est vrai que je ne pense pas a retourner sur MG4Control pour le mettre manuellement. J'essayerai d'investiguer plus la prochaine fois que ça le refait.

Pas avant l'année prochaine

En fait non pas tant que cela la consommation électrique en terme d’énergie. En fait c’est la consommation du foyer en énergie fossile direct qui est nulle maintenant . Le rendement pour le chauffage et la voiture sont excellents. C’est cela la première caractéristique, la deuxième c’est de fourni et partager cette énergie avec ses voisins les plus proches, 😉 Oui l‘amortissement est assuré en 5,5 ans. Le plus dur, c’est de sortir les pépettes. Mais quand on voit déjà l’augmentation des tarifs d’électricité de 2,5% alors que l’installation est en fonctionnement depuis mi avril il est possible que rapidement on passe à un amortissement sur 5 ans à la place de 5,5 ans!

si si tu as la caméra frontale, on parle bien de celle au niveau du rétro central qui permet de lire les panneaux et les lignes de la route et non du système caméra 360°

Je n'utilise pas spécialement le one pedal car je reste en regen puissance 3 qui est le mode par défaut donc je n'ai jamais constaté de problème. Il faudrait identifier dans quelle condition le one pedal ne s'active pas : - Lancement automatique du profil ? Si oui a quel moment (Démarrage, passage en mode "D",..)m - Profil associé a un appareil bluetooth ? - Et ce que ça le fait en appliquant le profil manuellement via ? Merci

C’est pas beaucoup, vous avez des masques? Il n’est pas certain que le jeu en vaut la chandelle. Avec un tarif fixe sans HC HP vous achèteriez moins cher votre électricité au moment où l’on en consomme le plus. Il vous faut vérifier ce point à mon sens, mais chaque cas étant un car particulier les résultats peuvent effectivement être différent. Je vous invite à vérifier chaque année pour être sûr. Par exemple j’ai supprimer mon tempo avec une économie à l’appui. Tout se calcule et il fait les faires forcément. Tout ce calcul et tous se fait. Il n’a jamais été question de tire un fil entre vous et votre voisin c’est absurde le réseau existe déjà. Et c’est une obligation de mettre l’autoconsommation collective dans tout les pays européens! Pas la peine de faire croire que c’est marginal alors que c’est déjà un système très développé en Europe. Dans certains pays plus que d’autres et effectivement la France n’est pas le plus développé mais bien le plus compliqué dans se domaine comme dans beaucoup d’autres. Une simple association peut rajouter dans ses statuts ses compétence comme PMO. C’est pas plus compliqué que de le mettre à jour dans une réunion spéciale de l’association. Idem pas de compatibilité de la PMO compliquer c’est encore une fausse information. Les conventions avec Enedis sont déjà toutes faites par Enedis. Oui il y a pas mal de papiers à signer avec quelques allez et retour avec Enedis. Oui encore une fois on est en France on aime les papiers et faire compliqué quand on peut faire simple. Mais pour connaître parfaitement ses démarche c’est très très simple. Apres il existe des organisations qui vous mâche les démarches. A tiré d’exemple mais il y en a d’autres: Sisol Où par exemple prendre contacte avec Énergies partagées qui possède via sa ses cousins Enercoop d’un logiciel de gestion pour cela.

C’est pas beaucoup, vous avez des masques? Il n’est pas certain que le jeu en vaut la chandelle. Avec un tarif fixe sans HC HP vous achèteriez moins cher votre électricité au moment où l’on en consomme le plus. Il vous faut vérifier ce point à mon sens, mais chaque cas étant un car particulier les résultats peuvent effectivement être différent. Je vous invite à vérifier chaque année pour être sûr. Par exemple j’ai supprimer mon tempo avec une économie à l’appui. Tout se calcule et il fait les faires forcément.

Il est interdit de tirer un câble de ton installation photovoltaïque vers la maison du voisin pour lui vendre de l'électricité. La distribution d'électricité est une activité réglementée. L'électricité doit passer par le réseau public et respecter le cadre du Code de l'énergie. A moins de faire comme les gens du voyage. Dans les faits, l'autoconsommation collective est juridiquement possible, mais pour un particulier disposant d'une installation de quelques kWc, la question est surtout : est-ce que le jeu en vaut la chandelle ? Le trip a plutôt sens à l'échelle d'une petite commune (par ex.) car l'opération doit être portée par une entité juridique (association loi 1901, copropriété, société, etc.) qui signe les conventions avec Enedis et organise la répartition de l'énergie. Concrètement : statuts à rédiger, gestion administrative, convention de répartition des kWh entre participants, déclarations et suivi. Si il y a des flux financiers, il va y avoir des recettes à déclarer, de la fiscalité, d'éventuelles questions de TVA selon la structure juridique retenue, la comptabilité minimale de la PMO... Pour une petite opération de quartier, l'administratif devient souvent disproportionné par rapport aux gains. Encore une fois, réfléchissons bien aux GAINS et retours sur investissement de toutes ces questions autour du photovoltaique, optimisations, stockage, routage, partage ... ... en gardant à l'esprit que la production photovoltaique est aléatoire. Donc tu ne peux pas compter dessus. Selon moi, en dehors des 3 mois d'été (et encore) ça ne peut être que du complément.

J'ai reçu cette mise à jour, je ne vois aucune différence. J'ai une Scénic Techno, je n'ai pas de caméra frontale, la mise à jour alors seulement pour les panneaux lumineux. Comme d'habitude, pour avoir la mise à jour complète, très laborieux, il a fallu plus d'une semaine. Renault a une grande marge de progrès pour améliorer çà. Tesla a une avance abyssal sur Renault, pour les mises à jours.

C’est le premier calcul à faire avant même de lancer l’ensemble des travaux. Déjà il faut bien comprendre que l’installation va produire entre 20 et 30 ans. Il faut donc imaginer sa consommation électrique à N+10 ans. Donc dans le cas de mon fils c’est déjà la probablement une deuxième voiture électrique au renouvellement du contrat de son véhicule d’entreprise soit maxi 3 à 4 ans probablement avant car certains de ses collègues ont peur de passer à l’électrique lui non, au contraire. Il est même dans des conditions très favorables. Il a suprimer sa chaudière au gaz pour passer à la PAC pour son plancher chauffant, un abonnement de moins au passage. De plus il a greffer une Clim gainable à eau sur sa pac. Donc conso en été. Il est donc passé en tri ce qui lui permet de recharger assez rapidement sa où ses voitures électrique en 11kW. Le ballon thermodynamique sera remplacer à sa mort par un ballon simple à résistance beaucoup moins cher le moment venu. Une économie qui arrivera sûrement avant les 20 ans il en a déjà 10. Ils sont déjà 4 avec les jumeaux un jour peut être plus à la maison. Alors il aura du surplus bien sûr aujourd’hui contrat EDF OA contrat 2025, mais surtout il va faire de l’ACC pour à la fois acheter moins cher son électricité revendre plus cher ses kWh non autoconsommé on verra plus tard pour la batterie stationnaire, une autre solution pour encore améliorer le ROI de l’installation quand le prix des batteries aura continué de baisser. Oui il faut un peu cogiter, cerveau mou s’abstenir.