DukEV

Je n'ai rien vu de tel sur groupe facebook ID.3. Est-ce que la version actuelle des véhicules anciens est la même chez Skoda que chez VW en 3.8 ?

Bonjour, Je préfère ouvrir un nouveau fil pour ce sujet qui se noie dans les bugs ou les mises à jour. J'avais déjà posté que j'avais une alerte depuis fin février/début mars sur mon module SOS. Mais pas directement après la mise à jour. J'ai amené la voiture (presque 5 ans et avec garantie supplémentaire de 5 ans prise en option à la commande) à l'atelier du concessionnaire fin mars. Conclusion : batterie du module à changer, en attente de la pièce sans visibilité de délai mais tout est pris en charge puisque la garantie courait au moment du diagnostique. Je suis allé sur la page facebook du groupe VW ID3 (officiel), ce que je n'avais pas fait depuis longtemps. J'ai trouvé ce message daté du 5 février 2026 (traduction automatique) : Donc normalement, pas de raison de payer, garantie ou pas.

J'avais pris l'extension de garantie en option à la commande du véhicule.

J'ai moi aussi le module SOS qui est rouge avec voyant permanent sur le tableau de bord depuis quelques semaines. Pourtant j'ai la 3.8 depuis beaucoup plus longtemps donc pas évident que ce soit lié dans mon cas. Il n'y a qu'un signal sonore au démarrage donc ce n'est pas plus gênant que ça. J'ai rendez-vous pour diagnostique à la fin du mois. Normalement ça passe dans la garantie (extension à 5 ans jusqu'en mai).

À ma connaissance il n'y a pas de mise à jour majeure après la 3.8 sur ces "vieux" modèles comme le mien. Donc à priori aucun risque...

J'ai un modèle de 2021 qui vient donc de passer en 3.8 (pas encore trop testé cette version). Pour moi c'est tout à fait utilisable au quotidien, pour des petits ou grands voyages. J'utilise principalement le lecteur de musique (avec une clef USB) et le GPS, pas de souci particulier. Ça reste une voiture, je ne lui en demande pas beaucoup plus. J'ai eu une fois un bug vraiment gênant avec un bandeau d'erreur qui ne partait pas mais résolu en concession gratuitement.

Je viens de faire le passage en 3.8 sans souci apparent. C'était fait dans les deux heures annoncées.

Je sais bien, chacun fait selon ses moyens. Mais quand on garde la précédente voiture plus de 15 ans comme moi, on a le temps d'économiser un peu pour la suivante. Ça reste un calcul a prendre en compte, on est pas obligé de changer de voiture tous les 3 ans. Edit : j'ai aussi vu que c'était pour sa fille, désolé d'être un peu HS.

Et l'achat neuf au comptant ? Personne ne sait patienter et économiser pour avoir l'argent avant d'acheter ?

C'est la mise à jour annoncée en mai, plus haut dans le sujet.

Dans mon cas entre abstentions et votes contre (après mes explications), ce n'est pas passé. Je suis tranquille pour un moment mais comme l'électricité doit être refaite, il va falloir que je trouve une solution (j'ai déjà une prise sur les communs en attendant).

Ah oui effectivement c'est ce que dit le manuel. C'est pour une question de sécurité. En fait vous voulez rouler feux éteints ?

Mais si, il faut appuyer sur le bouton mode du panneau pour désactiver le mode auto.

Sinon le panneau de contrôle à gauche du volant ?

Bonjour, Si on fait poser un tableau dédié IRVE, est-ce qu'il faut des sous compteurs par copropriétaire ? Donc relevés et calculs savants pour le syndic (qui n'aime pas ça en général) ? Est-ce qu'il faut un PDL dédié à ce tableau ? Je suis dans le même cas qu'afterburner (même sociétés, même date d'AG, à croire que c'est la même copro).