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Hélas, je ne suis pas certain que @Pahtathqui avait repris est encore présent... @Kratus tu peux le faire ?

je ne vois pas l'onglet MyAtlante Tribe sans être abonné. Les Green Gems c'est que avec l'abonnement ?

Ohhhh un nom que je connais !! Salut @KevKev63 ravi de te voir ici et au nom de la Team Automobile Propre, on te souhaite la bienvenue !! Encore un naufragé des Model Y, un... On a hâte de voir les véhicules pleuvoir...

voici le message pour info j'ai un MAC pour effectuer la mise à jour

Pour moi ça joue et pas qu'un peu, car inévitablement la dynamique est altérée. Mais dire de combien, seuls ceux qui ont déjà eu un attelage avec skis verticaux pourront te répondre, pas sûr qu'il y en ait beaucoup...

Pour ma part à chaque fois que je dois me reconnecter avec myHyundai, c’est toujours ok dans bluelink pas de reconnection nécessaire

certes, mais à quel prix social? Oui on peut toujours ce dire que le moment covid a montrer que c'etait possible (c'etait aussi le cas en 2001 pour la qualité de l'air au US), mais dans la réalité ce n'est pas tenable sur le long terme. Les gens se sont très vite révoltés. Aucune politique ne peut s'appliquer sans les gens. Et aujourd'hui personne (ou presque) ne veut réduire sont train de vie.

De mon côté, je pars du principe qu'une voiture électrique ne demande que très peu d'entretien. J'ai donc décidé de zapper les révisions en concession, souvent chères pour la qualité du travail rendu. Résultat : ma Peugeot iOn a 14 ans et n'a jamais vu un garage (j'ai juste fait les filtres habitacle et les essuie-glaces moi-même). Ma Tesla a 7 ans et n'a eu droit qu'à des pneus neufs il y a 2 ans. Je compte appliquer la même méthode pour la Leapmotor T03.

Je ne connais que la Megane, mais étant gros rouleur (30 à 50.000/an), je la trouve très correcte. Sur autoroute (que je pratique principalement), recharge tous les 250 bornes soit facilement 2h de route. Je roule seul et à 120 compteur. J'ai du mal avec le dessin Peugeot...

Perso, pour avoir acheté dans ma vie 5 voitures d'occasion entre particuliers, dès que je vois une trace de réparation de plus de 1500 euros, instantanément la voiture n'a plus aucune chance avec moi, peu importe son prix. Ca m'a plutot réussi.

La peste ou le choléra… Perso, après 3 ans de Mégane, je me pencherais vers une EV4 si je devais choisir aujourd’hui…

Bonjour à tous Il ya une nouvelle mise à jour en date du 02 2026 . C'est bien la première fois qu'il met impossible de la télécharger si un d'entre vous peut m'aider . merci d'avance

La réponse de @Silversurfer 4 postes plus haut me semble pourtant suffisement précise concernant les compteurs avant GSR2…

...... " Je croise les doigts pour que mon ICCU, toujours d'origine et toutes mises à jour faites, tienne bon...🙈... " Selon l'article de ce jour : 530 000 Km avec l'EV6 de 2021, sans panne et quasiment sans entretien important... Et sans problème d'ICCU c'est plutôt rassurant, non ? C'est juste une loterie, certains tirent de bons numéros, d'autres non.... 🤞🤞

On arrive sur la fin, les autos devraient arriver demain. Ça va enfin le faire 🙈

https://www.opel-motorsport.com/.../pdf/Service-Manual.pdf Voir page 55 et 91

Ce n'est pas ce que dit l'IA que tu as citée. L'historique d'accident n'est pas directement considéré comme diminuant la valeur. Elle est possible, avec une décote démontrée par expertise.

Ça serait intéressant de voir si ça a changé, et de combien. Le monde ne s'est pas arrêté. On a diminué nos déplacements et notre consommation de superflu. Pour le reste, on a continué à manger, à se loger, à travailler, etc. En tout cas, tu dis toi-même qu'on identifie clairement la baisse liée au COVID qui nous a poussé temporairement vers une forme de sobriété, mais pas celle liée à l'électrification du parc de VP. S'il y a urgence climatique et qu'il faut réduire rapidement notre consommation de carburant, on sait que limiter les déplacements et la consommation est efficace. Si on préfère agir sur des leviers plus incertains en termes de résultat, c'est qu'on considère que l'urgence climatique n'est pas une urgence absolue, et qu'il faut composer avec notre soif de consommation.

Merci, meilleure explication à ce jour, je ferais le test. Mais en effet c'est vraiment pas grand chose, complètement inaudible en roulant. Quelques jours que j'ai la voiture, quel plaisir !

Bonjour prime 2026 à compter des commandes passées au 09 janvier 2026, c’est la réponse que j’ai eu de Tesla Pas de nouvelles supplémentaires pour ma livraison, voiture sensée arriver le 12 à Rennes. et pour info aucune réponse de ma DA ni dans l’application ni via le numéro SMS, j’essayerai de la voir la dame Sabrina le jour de ma livraison et j’essayerai gentiment de lui expliquer comment normalement on considère et traite a minima un client. et pour les accros avec iPhone Sur l’Apple store l’appli gratuite Tost viewer 😉

Pour moi il n'y a pas photo car aussi bien au quotidien qu'en long trajet, l'Android Automotive et donc Google Maps détruit l'infotainment de la e308. Dans quelques années, tu es sûr que le GPS sera à jour sans que tu ais rien de spécial à faire. Tu peux même contribuer à le maintenir à jour en signalant des changements. Et je ne parle même pas de la qualité et la fiabilité du planificateur, même s'il n'est pas parfait. L'appli aussi : même si la version Renault n'est pas l'état de l'art, en face c'est encore pire. Celle de Renault fait le taf sur les besoins principaux. Le pack batterie aussi : sur la Megane c'est un vrai pack, sur l'e308 c'est un pack bricolé pour s'adapter à une plateforme non prévu à la base. Quid du vieillissement et de la maintenabilité. Et puis la Megane c'est 220ch immédiat. Je ne sais pas comment c'est sur l'e308, mais pour avoir vu ce que ça donne sur un e3008, je suis pas fan de la réactivité de la pédale façon VT. Et quid des palettes ? Il y a ça sur l'e308 ?

Hello à tous, Pour la prime CEE pour les commandes 2025 ce sera bien l'ancienne qui sera appliqué. En 2025 c'état TotalEnergie pour 2026 c'est Engie , donc à moins de casser le contrat (abandonner les 250e) et recommander il faudra partir sur l'ancien montant. Conernant la surprime batterie : elles sont assemblées en Europe mais pas fabriquées ce qui ne les rends pas éligibles. En tout cas j'espère que les premiers seront livrés rapidement et que les suivants n'attendront pas aussi longtemps leurs vin et leurs livraison.

Idem en AC 7kW. On ne sait toujours pas s'il y a une ou des causes précises...

Chez moi il neige à bloc 🤩 😅 J'aime bien le bleu dans ces cas là...

Bon j'en ai discuté avec chatgpt XD et oui faut bien demander à quelqu'un mdr. Est pour lui c'est normal car Tesla fonctionne comme ça, fait ces dossiers en amonts politique américaine. Contrairement aux autres concessionnaires qui ne font pas des ventes aussi importante que Tesla ils privilégient les clients. Tesla t'en veux pas bah refait un dossier, donc perte de ta commande programmé, retour à la files. Bon par contre on les récupère vite par rapport aux autre concessions ou il t'oblige à faire une visite annuelle payé minimum 160€ pour une électrique. Plus les mises à jour ou t'as pas besoin de te déplacer. Au final on y gagne même si pas de prime cee en cours. Mais au moins j'ai ma réponse 😃