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Là je n’arrive pas à comprendre ce que vous évoquez, sur mes Nissan Leaf, puis mes Hyundai Ionic l’utilisation de CarPlay était transparente sans déconnection au moment des appels téléphoniques…

La lettre confirme ce que mon garagiste m'a dit. Au premier rappel, ils ont fourni des pièces non référencées par un marquage. Il n'y a pas péril. Ce qui est bien, ils me nettoient, à chaque fois, l'intérieur de la voiture 😋

En fait, je l'ai déjà expliqué dans un autre sujet, mais maintenant une grosse partie de la norme ce n'est plus simplement de la sécurité, mais aussi du confort (continuité de service) ou de l’efficacité énergétique. En fait point de vue sécurité, 32A ça peut même passer dans du 4mm² (et même dans du 2.5mm² suivant les circonstances) mais même dans du 6mm², ça fait des pertes qui cumulée sur le nombre d'heures que va passer une voiture à charger, fait pas mal de kWh. Il y a un moment ou la différence de prix du câble est amortie par l'économie d’électricité (j'ai pas calculé, mais ça doit prendre "un certain temps") donc la norme l'impose. Même si l'esprit de la norme c'est la sécurité des personnes et des biens, ça fait longtemps que quasiment tout ce qui est possible de faire à déjà été fait. Donc ils inventent de nouvelles contraintes qui n'ont plus vraiment de relation avec la sécurité. Et puis il faut pas oublier que les principaux rédacteurs de la norme sont aussi des fabricants de matériel électrique, et leur but c'est de vendre leur matos...

Qu'en pensez-vous ?

C'est effectivement clair qu'on peut avoir des rechutes. Les anciens parlaient même des saints de glace (en mai). Mais -8°C comme on a eu en janvier, j'y crois pas une seconde. Et dans tous les cas, les jours rallongent, ça fait de l’ensoleillement, même minime, plus longtemps.

Ça ressemble beaucoup à la Kia EV6 cf rétroviseurs et formes de fenêtres identiques, ainsi que feu arrière et malle très approchant. Peut-être un peu plus ramassée mais photo peut-être déformée. La phase 2 vient juste de sortir, mais peut-être préparent-ils déjà une phase 3 pour relancer les ventes ! Ou une série spéciale de style GT+ !

J'en pense que c'est une excellente idée !! Mais que c'est hyper cher (dans les prix PPF mais moi je trouve ça trop cher, déjà que ma céramique à 1500€ ça me fait mal, je mettrai pas autant, mais je pense que c'est dans les prix). Est-ce l'ensemble du véhicule ? Si oui, alors c'est cool !!! La céramique, par contre, je suis un peu sceptique, y a-t-il uniquement application ou bien tout ce qui va avec ? C'est à dire as-tu bien la cuisson du traitement aux lampes IR ? Qu'est-ce que "dressing pneumatique" ? Ça me dérange d'avoir une céramique sans polissage, et ça, c'est ce qui me choque le plus, car tu ne peux pas mettre une céramique sans avoir un polissage, ou alors est-ce que le PPF permet de ne pas polisser la carrosserie, je suis ignorant en la matière. Finition satinée des pneus ? Céramique sur les vitres (ça c'est vraiment cool je t'avoue !!) ? Certificat de garantie de la céramique (si garantie il y a) ? 1 couche de céramique seulement, ou 2 couches comme cela se fait habituellement ?

Oui j'ai vu qu'une seule rouge ce matin Oui nickel plusieurs machine a cafe pour patienter et les agents super sympa Oui au final j'aime bien le gris , et on va dire que c'est une serie limitée 😂

je suis pas trop sur de a quoi tu fais reference, j'ai vu en effet un message qui parlait de GPTR et je sais pas ce que ça veut dire donc j'ai posé la question

Habituellement (mais ça a pu changer), les véhicules de test ne fonctionnent pas avec le téléphone, uniquement avec la carte qu'ils te donnent.

@Steven27 @LongChair merci de ne pas évoquer les soucis que vous rencontrez sur les forums voisins, nous ne voulons de mal à personne et ne souhaitons pas débattre publiquement des problèmes que certains rencontrent. Tous les forums ont leur place, chacun a une charte/politique/modération différente et il en faut pour tous les goûts J'ai donc volontairement masqué vos posts à ce sujet j'en suis désolé ( @Cele j'ai masqué la portion de ton message à ce sujet). @MomZo je suis désolé d'avoir supprimé ton lien, mais la charte précise que nous ne tolérons pas les liens de parrainage sur le forum, sinon ça devient infernal (qui est le premier à mettre le lien, pourquoi lui et pas moi. Par contre, libre à chacun de te contacter en privé sans aucun souci). Habituellement nous sommes assez peu tolérants là-dessus mais tu viens d'arriver et ne connaissais pas le principe C'est une grande question que la MAIF est en train de traiter, car si on convertit les kW en chevaux ça ne donne pas du tout les ~300 ch de la Model Y... Donc c'est la galère, MAIF a mandaté son cabinet d'expertise qui bosse sur le sujet et vont me revenir sous peu, en attendant ils m'ont fait une carte grise temporaire, car je ne veux pas payer trop cher pour un véhicule moins puissant, et à l'inverse ne pas payer le prix que je devrais, si accident il y a, ça va encore être pour ma pomme car je n'ai pas choisi la bonne motorisation... Donc dans moins de 3 semaines, la MAIF me reviendra avec l'info (et je vous en ferai part bien évidemment). Sur Mr Proper tu n'as pas la localisation, moi je vois bien que ma voiture est arrivée à St Priest, pas toi ? TOST je n'ai pas regardé. Oui effectivement, j'ai cette info, mais je n'ai pas vu de sujet encore à ce propos, je pense que ça serait sympa d'en ouvrir un, pour comprendre les avantages, inconvénients, etc... Historiquement j'utilise ChargeMap qui n'est peut-être pas le meilleur en terme de frais selon @MomZo, je vais probablement commencer à me renseigner sur la carte que mentionne @MomZo (et lui demander son lien de parrainage pour le remercier de l'info), et je me ferai ma propre idée. Il serait intéressant d'avoir des retours sur le "MultiPass" de Tesla effectivement, ça m'intéresse, même si c'est très rare, quand tu as besoin d'une carte tierce, tu es content d'en avoir une (j'avais dans ma boite à gants tout un tas de cartes, je m'y perds !!) Yesssssss, trop trop content pour toi @Goku75 tu dois être heureux comme pas possible, ça se fête avec madame dans un restau ??? Y a rien à faire, le ciel de toit gris avec l'intérieur noir ou blanc, moi je suis plus fan que le noir, mais des goûts et des couleurs !!

Je vais remettre ici ce que j'avais partagé sur l'autre fil : j'ai récupéré du Linky ma conso sur une année complète (d'octobre à octobre pour avoir les 22 jours rouges) et j'ai simulé ce que donnait cette conso en Tempo vs HP/HC vs Base pour chaque variation des tarifs depuis 2024. On voit quand-même que l'intérêt du Tempo a largement diminué. Dans mon cas il me faisait économiser 700€/an par rapport au HP/HC en 2024 et il n'y a plus que 40€/an avec les nouveaux tarifs (avec exactement la même consommation). Juste avant l'augmentation de Février c'était quand-même encore 270€/an. L'hiver étant terminé je vais le garder pour l'instant mais la question se posera sérieusement avant l'hiver prochain de savoir s'il faut continuer à s'emmerder à décaler les consommations pour 40€/an (surtout s'ils nous refont le coup au mois d'août). Le but initial du Tempo est d'inciter à décaler les consommation pour aider à piloter la charge au lieu de seulement piloter la production. On demande un effort d'organisation en échange d'un tarif moins élevé au global. L'argument pour justifier l'augmentation de dire "oui mais en moyenne les gens en Tempo payent moins que les autres c'est injuste" n'a absolument aucun sens : heureusement qu'ils payent moins que les autres en moyenne c'est le but. Si on finit par payer autant en Tempo à quoi bon rester en Tempo ?

Profite bien! L'accueil et tout? Tout s'est bien passé ?

Oh mais ya une rouge comme on attend à Maurepas! Malheureusement ce n'est pas encore la notre!!!

Electroverse est souvent moins cher que Chargemap. poiu ma part sauf pb c’est SUC ou maison 😉

Impatient comme je suis à 8 jours de la livraison🤞, j’ai voulu faire un essai dans un test drive qui vient d ouvrir à côté de chez moi, afin de tester de rentrer la voiture dans mon allée qui est mal foutue ( je sais déjà qu’il faut que je remplace mon portail par un coulissant ). prise de rdv via internet, et arrivé sur place, impossible de déverrouiller le véhicule avec le tel, puisqu’ils demandent de télécharger l’appli que j’ai déjà mais qui n’est pas initialisée car il y a ma commande dessus. J’ai tenté d appeler le numéro fourni, c’est un numéro Tesla, et j’ai passé les 30 minutes réservées à essayer de joindre le service commercial. ‘j’imagine qu’un potentiel acheteur aura déjà la puce à l’oreille sur le traitement des clients . du coup essai impossible, on réessayera ce week end avec le téléphone de ma compagne. ballade en Y réservée aux potentiels clients mais dès que t es client, la porte est fermée

J'ai eu un léger changement dans l'odomètre hier presque 650 mètre je m'attendais aujourd'hui que ça rebouge histoire de dire qu'elle est descendu du camion au HUB de réception mais rien du tout snif -_- toute façon la livraison n'est prévu que pour le 11 mars donc bon... Par contre hier on a bloqué une date afin de pouvoir installer le ppf le mec nous offre même le traitement céramique est en plus il nous met du ppf sur les écrans à l'intérieur et les phares top le mec 👍J'en dit plus sur le sujet des ppfs et céramique :

Bonjour la communauté, je réceptionne "normalement" mon véhicule le 11 mars. Du coup on a fait le tour des installateurs de ppf et le mieux qu'on est trouvé ce trouve dans le secteur de Montpellier le mec super sympa. ça sera un ppf brillant XPEL ultimate plus 8 recouvert gracieusement d'un traitement en céramique. Il nous offre même les écrans à l'intérieur top le gars et pour pas trop chère je trouve comparé à d'autre vous trouverez ci-joint le devis c'est pas le même car celui ci est pour le ppf mat mais sinon il offre la même chose. Le ppf est un peu moins chère que pour le mat. 3960€. Du coup on a bloqué pour le 23 mars il pouvait pas avant. Quand pensez vous ?

L'hiver météorologique touche en tout cas à sa fin après-demain : https://meteofrance.com/actualites-et-dossiers/comprendre-la-meteo/pourquoi-les-saisons-meteorologiques-different-elles-des Faites vos jeux !

J'aime bien l'idée des Tags qui ne sont pas trop utilisés actuellement, ce qui permet d'avoir Model Y & Model 3, Model Y only, Model 3 only, etc... Et j'adhère à tout ce que tu as mis ci-dessus. Qu'en pensent les autres, les modos, @Huber ?? Ça me plaît de plus en plus tout cela, on se lance quand ? 😁

Pareil vendredi dernier impossible à valider quand j'étais au boulot, j'ai réussi le soir à la maison. (comme si l'appli ne valide pas ton adresse de facturation si tu n'y es pas - géolocalisation)....

Mon commercial Mercedes m'a annoncé qu'il lisait sur son écran une "sortie de ligne" le 10 avril, donc une livraison en France fin avril pour une commande passée juste avant Noël... 😅 Et je n'y crois une seule seconde !!! 😂 Seule petite raison d'espérer : la société de leasing qui gère nos véhicules est une filiale de Mercedes, donc peut-être ont-ils quelques privilèges pour faire passer leurs commandes en priorité...

Salut, Et quand le manuel est ouvert n'est-il pas possible de le sauvegarder (ou plus précisément en sauvegarder le lien) ? C'est ce que j'ai fait pour la cupra born (mettre le lien en favoris) mais je ne sais pas si le manuel vw repose sur le même principe.

G9 LR 2024 Noir Midnight avec pack premium (Dynaudio + siège marron: Comme @chgros1, pas grand chose à dire, car il y a tellement de possibilité de paramétrage, car cela pourrait être très long. Mais pour ceux qui utilise ABRP Premium (que je n'utilise pas), prévenir qu'il n'y a pas besoin OBD2 externe, car XPENG à intégrer nativement cette interface dans la voiture. Donc, ABRP se connecte sans ajout d'un matériel complémentaire. L'achat très utile concerne la prise permettant d'utiliser le véhicule en V2L. Achat moins utile, les coussins de tête, mais sympa. Et oui, l'attente va être longue...

Super sympa les lots du concours, merci AP, et @Huber pour cette initiative. je joue pour le support téléphone 🤞. c’est ici que l’on identifie un ami pour qu’il participe? je choisis donc un vieux copain de galère 2025, @Ghostinet . Bonne chance à tous.