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Pas avant avril, m’a-t-on dit …

avec 27 kwh/100 km sur autoroute ca m'étonnerait et le test ci-dessous confirme bien que l'autonomie est largement moins bonne que celle du scenic https://www.automobile-propre.com/articles/supertest-alpine-a390-gt-les-consommations-et-autonomies-mesurees-de-notre-essai/ Sur notre parcours type exclusivement autoroutier de 500 km entre la périphérie de Lyon et le périphérique parisien, nous avons calculé une consommation moyenne de 26,8 kWh/100 km. Là encore, l’Alpine A390 vient se positionner parmi les SUV les plus gourmands sur autoroute d’après nos mesures ! En prenant en compte la capacité de la batterie vérifiée par nos soins et la perte de charge, cela correspond à une autonomie totale de 330 km, limitant le rayon d’action à 230 km sur une plage de décharge standard (80 % à 10 %). C’est logiquement moins qu’un Renault Scenic E-Tech qui peut viser les 345 km dans les mêmes conditions et sur le même parcours.

Youpi ! Je viens de recevoir la planification du rendez vous de livraison ! Prévu pour le 05 Mars 😁

Croisé une P7+ ce matin à Marne la vallée (elle avait l'air d'aller vers Paris ?). Elles sont visibles en concession ? Bientôt ?

Moi je la trouve très confortable et je ne souhaite justement pas perdre cet aspect pour une plus belle ligne et/ou la tenue de route. Chacun ses choix et priorité...

Merci [emoji106] Je n'ai pas encore de vin et les assurances ne trouve pas exactement le modèle, pour cette raison ils m'ont demandé la puissance fiscale. Dis moi 14CV c'est pas la performance que tu as?

Si tu veux dire que sur les nouveaux modèles ça marche mieux, alors peut-être. Parce que sinon, non.

Merci pour votre lien, très intéressant. Il y a d'autres vendeurs allemands aussi alléchants ? Comment ça se passe pour importer le véhicule ? Des frais ? De la paperasse ?

Bonjour à tous, Voici les évolutions du jour : - Modification des wordings de l'onglet "Attente premium GA" pour meilleure compréhension - Ajout du champ "Date de livraison confirmée" dans le formulaire - Modification tableau "Les prochaines livraisons avec fenêtre" pour ne plus récupérer les livraisons déjà passées ou les livraisons avec une date de livraison confirmée - Ajout du tableau "Les prochaines livraisons avec date confirmée" pour récupérer les livraisons avec une date de livraison confirmée

Je suis tout à fait d'accord avec toi : si c'est vrai que les packs permettent d'avoir un ensemble d'options pour moins cher que la somme du prix de chacun des éléments, il obligent souvent à prendre un ensemble contenant des options qu'on ne voulait pas forcément... et finalement ça finit par faire une option isolée souhaitée bien plus chère que si on avait eu le choix de la prendre seule...

la même configuration que NEC : noir + attelage

Si je peux apporter mon "grain de sel" : si les "pack" permettent de simplifier la liste des options en les regroupant, les "mix" sont parfois bizarres : pour opter telle option on en a, non pas "en prime" mais obligatoirement jointes, d'autres dont on n'a pas forcément besoin... C'est un peu au bon vouloir des constructeurs l'inconvénient de ces regroupements.

Oui je vous confirmerai cela demain

Non malheureusement 😔😢

Oui, au delà du tarif très intéressant, pour mon type d'utilisation des recharges THP ce réseau est encore trop peu développé sur les grands axes que je pratique. A titre d'exemple, sur un de mes prochains trajets Angoulême-Roissy, aucun point de charge sur l'autoroute. Et +- proche de l'autoroute, il faudra me contenter de Chambray lès Tours (avec une sortie bien avant à Sorigny) et de Blois (4 THP 150 kW...).

Oui, je suis d'accord. Après, quand on a droit à 5 700 € de CEE, la reprise à +5 000 €, mine de rien ça fait le véhicule à moins de 29 500 € neuf, une garantie 4 ans (quand chez les concurrents c'est 2 ans de base) et le moteur aussi garanti pendant 8 ans (quand chez les autres y'a que la batterie qui est garantie 8 ans quand c'est pas seulement 7). Et vu les équipements, même s'il n'y a pas les sièges chauffants à l'arrière (rarement hors option chez les concurrents), les sièges ventilés à l'avant (parfois même pas en options chez les concurrents), les phares matriciels (jamais sur l'entrée de gamme chez les concurrents), ben ça fait une très très très belle offre pour un véhicule clairement hyper polyvalent. On aurait eu les fonds, on aurait peut-être sauté le pas pour changer la Zoé de mon épouse par ce Y standard (qu'elle préfère au Premium sur l'aspect extérieur, contrairement à moi).

Ce n'est pas spécifique au G6. Dès que les caméras sont obstruées, plus d'aide. Et c'est bien normal que la voiture ne puisse pas les utiliser si elle ne voit rien. Les plaintes ne font pas référence à cela, mais au fait que de nuit (caméras propres pour être exhaustif) la voiture voit des dangers qui n'existent pas en prend des mesures parfois extrêmes en conséquence.

Bonjour, Je confirme ce rappel pour le klaxon. Cela nous a été indiqué lors de la révision que nous avons faite la semaine passée. Le responsable atelier nous a dit que c'était parce que le klaxon ne respectait pas le niveau sonore des normes en vigueur. Donc aucune urgence (le klaxon reste fonctionnel), mais prévoir son remplacement lors d'une prochaine visite. La pièce doit être commandée. Puisque ce rappel n'a aucun caractère urgent, il n'y aura pas d'envoi de courrier aux propriétaires qui seront plutôt informés lors d'un passage en concession.

Pas compris "la même configuration" que quoi ??? @nec bien vu le coup du polissage, tu es en intérieur, à Lyon on est en extérieur (à confirmer demain par @Foley01800 et à priori 80% aussi normalement). Ne nous oubliez pas, revenez nous voir de temps en temps...

Allez on approche de la fin du périple. content que ça se passe bien pour tous!

Après passage au garage, verdict du technicien : les 2 cardans à changer 🤬 Sur une voiture de 3 ans 1/2 et 35000km. Cherchez l'erreur ! Ils m'ont fait le rappel "klaxon" aussi, ça me fait une belle jambe.

Hello, Mon premier trajet de plus de 100km avec le G6 dans de mauvaises conditions (neige). Bah au bout de 30 minutes, plus possible d'activer le régulateur de vitesse... C'est bien chiant et je comprends toutes les plaintes des usagers. En arrivant à destination, j'ai pu voir que tout l'avant de la voiture était enneigé, même la plaque d'immatriculation... J'ai déneigé mais le système n'a pas accepté de fonctionner quand même.

Trop de chance, on se verra pas...

Peut-être en lien avec ce message, je peux déplacer si besoin ?

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