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Bonsoir et bienvenu à toi @Zoltan3D Définitivement tu ne manques pas d’humour et d’entrain ! Même si on devine que tu n’as plus 20 ans (j’espère ne pas me tromper !) mets une tranche d’âge et un kilométrage annuel de l’usage de ta MG4. Et j’espère que tu apporteras plein de bonnes choses à ceux qui voudraient bidouiller comme toi l’IHM de leur MG4 ;)

Bonsoir et bienvenu à toi @Eise' Pour avoir des conseils pourrais-tu rajouter un kilométrage annuel et une tranche d’âge? Ça pourrait être pertinent pour ceux qui te conseilleraient :) Cornam pour la communauté du forum d’AP

Perso nous avons eu la panne SOS sur l’ID3 et ce bug du dépassement du 80% depuis 18 mois sur l’Enyaq ! :S

Merci pour l'information et je confirmerai lors d'un prochain essai. J'ai informé mon concessionnaire, il me répond sans scrupule, et bien c'est parfait, c'est surement Smart qui l'a ajouté lors de la dernière MaJ. Au mois on voit qu'il maitrise le sujet...

@Didier 91 👍 N'hésite pas à transmettre tes infos si tu as des nouvelles. Les seules que j'ai viennent de Chine

Je préfère m’arrêter à un chargeur rapide juste avant d’arriver ou le lendemain en repartant que rester branché toute le nuit sur une borne lente.

Exactement! Il y a 2 semaines, ils ont placé différents capteurs sous la voiture afin de déterminer précisément d'où venait le bruit. Je saurai mardi prochain s'il s'agit de l'axe de droite ou de gauche (perso je parie sur le gauche, mais on ne sait jamais). Je devrais à cette occasion avoir également une confirmation de la nouvelle garantie de l'ICCU. Apparemment, les infos fournies aux cc n'arrêtent pas de changer...

Oui, tout comme les itinéraires alternatifs... 😢

J'ai fait ce qui est décrit dans mon lien qui renvoie à la page 52 Post de w4dda. Pourquoi parler de la page 40 ? Tout y est détaillé et c'est bien l'apk ABRP_uploader que j'ai utilisée (l'autre est la version initiale qu'il n'est pas nécessaire d'installer). Le lien du développeur est ici Fais simplement selon le lien de la page 52 et respecte l'ordre des actions. Je n'aurais jamais trouvé seul pour les clés API et utilisateur ! Pas besoin de ABRP sur la 4 mais indispensable sur ton phone.

Le changement de jante est anecdotique car elles ont la même largeur, juste un peu de poids en plus.

apkmirror c'est bien un apk. mais c'est ABRP un apkm, pas le choix

C'est bien fait par Renault dans le but d'étoffer l'app MyRenault... J'ai fait la demande et j'attends que l'app se connecte à l'historique de auto... J'espère que ça va pas prendre un mois ! 😅 Pour l'instant je n'ai que le km et SOC actuel 😉

J'ai lu rapidement je regarderai ça plus tranquillement a tête reposée,j'ai bien l'impression d'avoir des choses en commun mais il faut que je vérifie cela, ce qui m'inquiète dans l'histoire c'est que j'ai été chercher le véhicule a 500km de chez moi donc ce n'est pas la même concession qui a fait la MAJ... Je sens que ça va être prise de tête ça ... Merci pour toute ces infos claire je pense que ça va bien m'avancer !

Sur autoroute je roule à 120 et je fais au max 22 kWh, pneus Hankook Ion EVO.

tu as un dongle ODB2? peut être qu'elle s'est mise en sécurité pour ne pas tourner à vide. Tu as eu un message comme quoi tu n'avais plus de liquide?

Nous avons 2x EV2 commandées à la mi-avril et malheureusement j'ai l'impression que nous sommes les seuls à être livrés en retard ... De ce que j'ai calculé pour le moment nous serons à 2 voir 3 semaines minimum de plus. Les véhicules sont sortis d'usine la 1ère semaine de juin et sont parties du parc de stockage usine entre le 12 et le 15/06. Aucune idée si c'est lié à la finition Earth ou aux options prises pack navigation + pack drivewise park.

Elle ne prend ni 7,4 kW ni 11 kW, ça c'est la théorie sans les pertes. Ces valeurs c'est ce qui délivré par le tableau selon les paramètres de tension, intensité Sur 4L (v1) ce qui est "pris" par la voiture, c'est environ 9,9 kW net des pertes (affiché en moyenne par la voiture quand je charge à "11kW") et environ 10,4 kW délivrés par mon CRO tri. Les pertes c'est entre autres l'effet Joule (mon cable s'échauffe bien et en été c'est pire, je suis monté à 56°C sur le CRO), le convertisseur,... Donc quand je charge à la maison j'utilise parfois le fichier tableur dispo ici (que je vous conseille : calculateur MG4 - temps de charge et consommation.xls) pour calculer le temps de charge de mon installation. Le créateur est @bravowhiskey La genèse et les discussions sont ici

Dans ce cas je te renvoie à ce sujet où j'ai décrit les problèmes que j'ai eu juste après la mise à jour : https://forums.automobile-propre.com/topic/software-update-68136/#comment-1750076 Et la résolution des problèmes : https://forums.automobile-propre.com/topic/software-update-68136/?page=2#findComment-1760230 Entre temps j'ai même eu un volant tout neuf (car ils pensaient que c'était peut-être ça :-D) Bref, c'est chiant mais ça se règle. A l'aide de la liste des problèmes que j'avais tu peux regarder ce qui manque chez toi (je n'avais pas noté le manque de R/B et autonomie mais si ça se trouve j'avais aussi ce problème mais juste je ne l'avais pas noté)

Merci @mic78999 pour ta réponse, en effet je crois qu'il me manque des choses... L'ancien proprio a fait la dernière MAJ il y a 2 semaines environ ça sent pas bon cette histoire... Je prends une photo demain avec ce que j'ai

Si ton écran ne ressemble pas à ça, alors il y a un bug sur la voiture et il faut aller en concession (et demander si le gateway n'a pas de problème par hasard)

Salut, je ne comprends pas ta question car ces infos sont très visibles sur l'écran derrière le volant, sans manip particulière, sauf si tout à changé (mais j'ai un Enyaq 85 de 2024 aussi) (ici exemple avec R et B, autonomie 341 km)

Ceux qui ont des VE savent bien qu'on ne choisit jamais l'hôtel parce qu'il a des prises, le discours « bien sûr réservez chez nous vous pourrez charger » se transformant souvent en « oh les places VE vous pouvez vous garer dessus quelle que soit la voiture la prise est cassée de toutes façons. »

Oui, en mai on m'a indiqué mi-septembre. Je vais appeler début juillet pour avoir une mise à jour de la date. Pour le P12, ce sera janvier au vu de la date du début de production, le temps que l'usine livre la CC et fasse la paperasse. Le service client Volvo m'a aussi dit qu'il est possible d'appeler et de donner le numéro de commande. Ils peuvent vérifier si une date est positionnée ou non.

Tu l'as sur l'écran multimédia mais pas sur l'instrumentation, tu veux dire ?

Chez moi l'authentification ne fonctionne pas, mot de passe soi-disant incorrect.