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Oui, et en vidéo de très grande qualité qui plus est. Ces vidéos reprennent mot-pour mot les phrases du manuel y compris les mises en garde. Donc plus besoin de lire le manuel après avoir regardé les 36 vidéos de la playlist ! 😉

J'ai acheté une Mégane y'a pas longtemps, le choix d'option était tiré par les cheveux sur les premiers modèles. Tu ne précises pas si c'est une LOA, as-tu pensé valeur de revente ? sur une voiture d'occasion je me dis qu'une petite batterie sera sûrement sanctionnée d'ici quelques années, avec l'évolution du marché.

Une chose est sure, le parebrise est trop froid, désélectionner les buses en pied de parebrise devrait résoudre le problème.

Salut Bienvenue dans le monde du VE Alors je te conseille d'installer et de configurer les app suivantes (même si pas utilisée, au moins c'est fait) Tesla Ionity Electra (code promo pour un mois d'abonnement offert, première recharge à 50% avec un code parrainage) Atlante Fastned (Il y en a d'autres, evzen, bump, sowatt, ...) Niveau badge si je devais en retenir un, je dirais électroverse (souvent sans commission, badge gratuit, possibilité de parrainage 5€). Voilà dans les grandes lignes déjà.

Bonjour, Je prends possession d'une Kia e-Niro demain. Je pense charger à domicile le plus souvent, mais j'aurais aussi besoin d'utiliser des bornes publiques lorsv de trajets plus longs, des voyages... je comprends que c'est encore le far west avec plein de réseaux mettant en oeuvre des systèmes de paiement différents, avec des cartes /applis /QR codes... Que conseilleriez-vous de "préparer" pour un débutant, pour commencer ? Deux-Trois réseaux qui permettraient de gérer 80% des cas que je vais rencontrer au début? J'ai bien compris que je me retrouverai un jour avec une borne qui n'est pas dans mon jeu et qu'il faudra s'adapter, mais j'aimerai quand même anticiper un peu. Help JMF

Si les sièges sont "alcantara" noir et blanc, c'est une gt line.

Et pourtant tu lui donnes le tiens, facile de jouer à l'aveugle ensuite

Ton argumentation est magnifique Ou alors il veut parler d'un véhicule hybride sobre qui se vend dans sa génération actuelle à plus de 200 000 exemplaires par an et qui représente un véhicule de base pour nombre de Français ? D'ailleurs ce site en parle. Je vais t'avouer un grand secret, attention. Un véhicule propre, ça n'existe pas ...

Oui !! On peut la trouver moche, laide, horrible, pas à gout, ajoutes l'adjectif que tu veux mais fade ? 😄 Non Et ça c'est un critère parfaitement objectif, ce n'est pas personnel

Ça concerne les 2 générations de ioniq 5 ou seulement la dernière ?

Donc jamais eu ce problème, et comme toi j'utilise beaucoup la i.pédale. Le tableau de bord de la ionic 5N est différent des autres ? C'est-à-dire le gros indicateur de vitesse à gauche.

Perso il est stable/fiable, aucun défaut, mais c'est sûr qu'il faut au moins une main posée sur le volant. Une fois enclenché on peut ne plus toucher le volant pendant le déboitement.

Où les injecteurs, comme indiqué dans le devis pour la révision de ma concession

Tesla vient de m'annoncer la livraison entre le 26/9 et 30/9 ! C'est chaud là hein ! J'ai reçu leur offre de reprise, je tente aussi EV Remarketing

Tesla vient de m'annoncer la livraison entre le 26/9 et 30/9 ! C'est chaud là hein ! J'ai reçu leur offre de reprise, je tente aussi EV Remarketing

Idem 401, meme trimestre de livraison.

J ai le meme avis que toi concernant le lien entre bruit de roulement et consommation

Par expérience carte mobilize valable sur borne mobilize et ionity (avec abonnement) ailleurs c'est bof bof (tarif plein pot)

Carbu 🤣

Il obtient quoi comme résultat ? 10h pour quelle consommation ? Après plus de 300km, je suis à 14-14,5kwh/100. Assez peu d'autoroute en proportion et beaucoup de one pedal en D-. J'ai pas encore bien compris le mode intelligent du one pedal, je le trouve moins intelligent ou intuitif que celui de la BMW de ma compagne. 😕 La reconnaissance vocale est pas forcément le point fort du bolide, passe plus de temps à s'excuser de n'avoir pas compris. Pour le reste, toujours un vrai plaisir à conduire et ça marche quand on demande de pousser un peu

Quand il veut bien rester stable suffisamment longtemps, pas besoin de tourner le volant pour que la manœuvre se réalise.

Le VIN correspond bien à une 208 parce qu'effectivement je vois indiqué Corsa ?

Merci beaucoup pour ton retour très franc. donc si je fais une synthèse le changement vaut le coup. pour moi c’est surtout fiscal, mais c’est toujours sympa de repartir sur une auto neuve. l’amelioration du rayon de braquage est percetible ? as-tu pu vendre facilement ta 2023 ( si tu etais en propriete ?)

il me semble que ça n'est pas les mêmes feux, donc je dirai non

Beh écoute, lors de mon essai ça m'a frappé, il n'y a pt être pas une grande différence mais le peu d'écart fait vraiment le job, on retrouve des sensations de braquage normales ... Et le Perf n'a peut être pas le même rayon de braquage que les autres modèles ?