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WeCharge est le fournisseur de mobilité de Volkswagen qui permet en effet de recharger sur des bornes publiques. Pour celà il y a 3 possibilités: - lancer la recharge depuis l'application Volkswagen en la sélectionnant depuis la carte (est-ce que tu as l'application d'installée et configurée ?) - lancer la recharge avec un badge WeCharge : est ce que le leaser t'en a donné un ? - activer le plug and charge pour que la charge se lance automatiquement : il faut que le réseau soit compatible et actuellement seul ionity le supporte. Dans tous les cas il faut associer un moyen de paiement au compte WeCharge pour que le paiement puisse se faire. Ça se fait dans l'application Volkswagen

https://www.notateslaapp.com/fr/mises-a-jour-logicielles/version/2025.32/notes-de-mise-a-jour J'ai reçu cette 2025.32 ce matin. Le mode basse consommation est activé par défaut à 20% (réglable) et peut aussi être activé tout le temps. Pas mal !

Bonsoir, j’avais regardé l’année dernière pour un grand tour dans le sud en arrivant de Portmouth, ça paraissait bien couvert. A ta place, je ne serais pas inquiet. Télécharge les applications habituelles et ça devrait le faire. Bonne balade Flortok

Oui,si ta concession est sérieuse. J'ai vérifié avec car scanner si la dernière mise à jour à bien été faite. Ça ressemble à ça sur kia EV6.(ECV1E3-IES14R000)

Oui effectivement je ne savais pas qu’il fallait déconnecter la batterie *pendant* que l’airbag était débranché, je l’ai déconnectée après en espérant un reset... Ah oui, j’ai oublié de dire que j’ai aussi essayé d’effacer le défaut avec un petit clone elm327 et l’application Torque, mais il n’apparaissait pas, donc j’imagine que ce petit dongle est dépassé pour nos e-up, je vais sauter le pas pour ce VCDS alors... (depuis le temps que je voudrais que le réglage off du maintien dans la voie soit conservé...) Merci pour vos réponses rapides !!

De toute façon je ne trouve pas la deuxième tirette. Je vous tiendrai au courant après ma visite demain chez volkswagen. De toute façon il va falloir qu’elle s’ouvre par la manière forte ou douce.

pas de bonus effectivement

Rien à voir mais t arrivés à faire taire abrp? Qd je met sur mute via l' écran c est juste très faible mais toujours audible et ça coupe la radio ou musique.

Sauf erreur de ma part, c'est faux, le déverrouillage d'urgence dans le coffre sert à débloquer la fiche si elle ne se déverrouille pas d'elle même.

Merci Cette mise a jour pour l'iccu ils ne la font pas automatiquement lors de l'entretien des 30.000 ?

Est-ce que je me trompe ou c’est le premier pays avec la conduite à gauche. Des essais en UK et au Japon sont également en cours et il sera intéressant de voir si le sens de conduite a une influence.

Je possède une version Desgin My25, pour le quotidien c’est parfait 👍🏻

Ça y est cela vient d être officiellement annoncé par le compte tesla Australie. Mine de rien c'est une sacrée milestone.

Les tweeters, ce sont bien les petites enceintes situées sous le parebrise ?

Je vous souhaite juste de ne pas vous retrouver avec des jumeaux.

Oui, le lien est HS semble-t-il. Il y a cette description sur Dealabs : https://www.dealabs.com/bons-plans/controle-technique-offert-chez-volkswagen-3128248 L'opération commence le 16/09. Il faudra peut-être attendre quelques jours.

Les raccourcis c'est beau mais ça reste des raccourcis: un Norvégien ne gagne pas 3,5 fois ce que gagne un Français notamment car le coût de la vie n'a également rien à voir avec la France. L'écart en terme de pouvoir d'achat serait plutôt: Norvège: 27 800 SPA France: 20 054 SPA Soit x1,38. OK ça reste supérieur, mais ce n'est plus aussi spectaculaire. Au passage, j'ai découvert ce soir l'indicateur SPA, je dormirai donc moins bête. https://fr.statista.com/infographie/29129/pouvoir-d-achat-pays-europeens-ue-revenu-disponible-median-standard-pouvoir-achat/

On voudra des photos ! 😍

C'est quand même rageant de se faire bloquer le véhicule pour ça... Je serais intéressé par le prix de la réparation. De mon côté pour le moment je me fait un peu balader par le vendeur de la concession qui m'a mis en relation avec le chef de l'atelier, j'attends la réponse.

Allez, un point graphique avec les dernières mises à jour:

Autre amélioration de la R32: En mode régulateur de vitesse sur autoroute, quand on etait ralenti par une voiture plus lente et qu’on doublait, l’acceleration jusqu’à la vitesse de croisiere était très très lente; depuis la R32, ça accélère beaucoup plus fort: c’est le jour et la nuit

Oui, tu détiens toujours le record 👍😉

Oui, je comprends. Après, si tu pars dans la foulée de ta charge à 100%, cela n'est probablement pas gênant. On a vu des taxis par exemple qui chargeaient fréquemment à 100%, sans avoir un SOH dégradé. Le problème c'est surtout je pense le stockage long à 100% et à température élevée.

C'est tout à fait ça ! Perso ils m'ont donné la partie physique de la clé en me disant qu'il valait mieux que je la fasse refaire de mon côté.

Bonjour, J'ai dans l'idée de remplacer mon véhicule thermique par une petite citadine électrique, car depuis l'acquisition d'une Tesla Model 3, mon vieux diesel prend la poussière. On aimerait donc le remplacer par un deuxième véhicule qui sera principalement utilisé pour de la ville mais pourra faire 100km de voie rapide (110km/h) de temps en temps. J'ai beaucoup cherché ce qui existait sur le marché de l'occasion et je suis tombé sur les triplettes. Elles semblent convenir au besoin, mais comme nous avons un projet d'enfant prochainement, je me demande si un siège bébé à l'avant pourra passer et si un siège enfant pourra ensuite tenir à l'arrière. Je me dis qu'avec une banquette arrière rabattable 2/3, je trouverai la place de caser une poussette sans trop de soucis. Est ce que quelqu'un a eu la même problématique que moi? Vous pensez que ça rentre? Merci de votre aide :)