maj Suivi des mises à jour logicielles Tesla

[matesla3etaitsurleglovis]

A propos du nouveau park sur 20.6, ma model 3 ne m'a jamais proposé de se parker. Et pourtant,  en rue j'ai longe des places possibles. Doucement.  Il y a une option à activer ?  Ou ça ne peut marcher que si la place est complètement délimitée par un rectangle blanc ?  Ou ce n'est pas actif en Belgique ? 

[Mamiot]

Le 28/06/2024 à 21:53, matesla3etaitsurleglovis a dit :

A propos du nouveau park sur 20.6, ma model 3 ne m'a jamais proposé de se parker. Et pourtant,  en rue j'ai longe des places possibles. Doucement.  Il y a une option à activer ?  Ou ça ne peut marcher que si la place est complètement délimitée par un rectangle blanc ?  Ou ce n'est pas actif en Belgique ? 

As-tu bien l'eap/fsd ? En auto pilot de base, la fonctionnalité n'est pas disponible.

[pao]

Il semblerait qu'il faut (en plus de l'EAP), juste le HW3.
Que la seule différence, si on a un processeur Intel Atom, la vue est limitée à du 2D (vu du dessus) et si on a un AMD Ryzen, la vue est en 3D, (vue de côté).
Mais dans les 2 cas, tout le calcul des trajectoires serait plus efficace.
N'ayant toujours pas reçu cette mise à jour, je répète juste ce que j'ai vu sur internet.

[matesla3etaitsurleglovis]

Le 28/06/2024 à 22:00, Mamiot a dit :

As-tu bien l'eap/fsd ? En auto pilot de base, la fonctionnalité n'est pas disponible.

Oui, bien sur. Fsd depuis mai 2019. Et ls hw3 qu'ils m'ont installé il y a des années. 

 

J!essaierai dans le parking du  carrefour de drogenbos demain, ou les places sont  délimitées.

[MichelP75]

La 2024.20.6.2 est déployée massivement.

 

 

 

Modifié juin 29, 2024 par MichelP75

[matesla3etaitsurleglovis]

Je viens d'essayer.  En fait, il faut être a l'arrêt pour qu'il propose des places.  Dans le doute,  j'ai aussi retiré le tape de la caméra.  Et ma titine vient de me faire vite et bien un magnifique créneau pour se garer, en pausant quand des piétons sont passés. 

 

1ère fois que j'expérimente fsd v12 et je dis waw.

[pao]

Testé l'autopark (EAP) en 2024.20.6.2 sur ma TM3 LR de 2020 (donc Intel)

C'est redoutablement efficace!

[Miron]

C'est mieux que ce que vous vous feriez à la main ?

[leafvsniro]

Et aussi rapide ?

[matesla3etaitsurleglovis]

Voilà ce que la mienne vient de faire.  Rapide oui. Et plus précis que ce que je fais a la main.

 

https://x.com/RAHMANMEHDI1/status/1806982558179090920?t=_3DZ_W6OypvySrKFa7EfgA&s=19

 

[BRETON38]

Le 29/06/2024 à 11:35, matesla3etaitsurleglovis a dit :

Voilà ce que la mienne vient de faire.  Rapide oui. Et plus précis que ce que je fais a la main.

 

 

https://x.com/RAHMANMEHDI1/status/1806982558179090920?t=_3DZ_W6OypvySrKFa7EfgA&s=19

 

Sur ma 1ere Perf j'avais le fsd (inutile), sur ma 2eme que l'EAP et sur ma 3eme de 2024 j'ai rien repris du tout...

En général et sauf si on est pas à l'aise derrière un volant en manœuvre, on va plus vite à faire la manœuvre soit même en créneau ou en épi.

 

Maintenant si Tesla arrive à faire marcher ce système qui fonctionne correctement depuis des années chez d'autres constructeurs, tant mieux pour nous.🙃😉

Modifié juin 29, 2024 par BRETON38

[cornam]

@matesla3etaitsurleglovismerci pour le partage. Mais c’est loin d’être impressionnant… comme disait Breton38 : rattrapage par rapport à la concurrence ..
 

[BRETON38]

Le 29/06/2024 à 12:54, cornam a dit :

@matesla3etaitsurleglovismerci pour le partage. Mais c’est loin d’être impressionnant… comme disait Breton38 : rattrapage par rapport à la concurrence ..
 

C'est clair j'ai pu tester des systèmes chez certaines allemandes et c'est autre chose... Même la Corsa de ma sœur a ce système qui fonctionne bien depuis plusieurs années (elle doit juste passer les vitesses car boîte manuelle).

Sur mes Perf précédentes ça a toujours été erratique avec d'innombrables plantages en cours de manœuvre pendant que les voitures qui attendent la fin de notre manœuvre se demandent si on sait conduire. Au point que plus jamais on cherche à les utiliser.

Je en pense pas remettre 3800€ pour ça et le dépassement auto (ce sera sexy buttons...)

 

Modifié juin 29, 2024 par BRETON38

[Donald2001]

Il ne reste plus que la sortie intelligente pour avoir un EAP complet... 

[egion]

Le 29/06/2024 à 15:04, Donald2001 a dit :

Il ne reste plus que la sortie intelligente pour avoir un EAP complet... 

Oui, comme en décembre 2021, quand j'ai acheté la mienne!

[cornam]

ça par contre la sortie, meme en ligne droite, c'est très utile ! Encore plus en ville quand on "s'est fait serré" et qu'on ne peut plus ouvrir les portières pour rentrer dans son véhicule. Mais je n'ai pas non plus eu à l'utiliser très souvent...

[egion]

Le 29/06/2024 à 15:36, egion a dit :

Oui, comme en décembre 2021, quand j'ai acheté la mienne!

Oups.. je pensais à la bretelle de sortie sur 4 voies... (EAP) Maintenant il faut mettre le clignotant pour que la voiture sorte. Quand j'ai eu la voiture (12/21), aucune action n'était n'était nécessaire. Ce qui était d'ailleurs bizarre : pour changer de voie, il fallait confirmer en engageant le clignotant, mais pas pour la bretelle de sortie. 

 

Pour la "sortie intelligente" je ne m'en suis servi qu'une fois, sur un parking, alors que je ne pouvais ouvrir aucune porte... une seule fois, mais ça m'a bien aidé!

[Leonardo]

Le 29/06/2024 à 12:18, jackseg a dit :

Don j'en déduis que nous n'avons pas droit à cet autopark amélioré sur nos anciens model S et X malgré le même hardware.
C'est étrange.

Je suis du même avis. Je ne comprends pas pourquoi nous devons faire l'impasse sur diverses nouvelles fonctionnalités alors que nous avons le même hardware, et ce, malgré le fait que les Model S et X sont considérés par Tesla comme étant leurs flagships!!!!

Modifié juin 29, 2024 par Leonardo

[KarTes]

Peut-être parce que depuis que Tesla a plusieurs configurations pour les mêmes modèles de voiture ils font les changements petit à petit.

Par exemple, j’attends le TV quand je me gare sur ma USS/Intel. Ça arrivera bien un jour.

[cornam]

Le 29/06/2024 à 18:55, KarTes a dit :

...j’attends le TV quand je me gare sur ma USS/Intel. Ça arrivera bien un jour.

Just pour info pourquoi attends tu TV si tu as des USS ?  Penses-tu que TV fasse désormais mieux que les USS ?

[metms]

Peut-être parce que depuis que Tesla a plusieurs configurations pour les mêmes modèles de voiture ils font les changements petit à petit.
Par exemple, j’attends le TV quand je me gare sur ma USS/Intel. Ça arrivera bien un jour.

Pareil j'attends la même chose et je ne comprends pas pourquoi Tesla fait des différences entre les processeurs Intel et Ryzen alors qu'aux États-Unis ils ne font aucune différence avec le FSD bêta.

[LB13]

Le 29/06/2024 à 19:00, cornam a dit :

Just pour info pourquoi attends tu TV si tu as des USS ?  Penses-tu que TV fasse désormais mieux que les USS ?

Moi j'ai les USS avec un Ryzen, et bien je suis passé à TV et je reviendrai pas en arrière, c'est vraiment le top de voir tout ce qui entoure la voiture, extraordinaire ! Je comprends donc @KarTes

[Mathieu82]

Moi je viens juste de passer en 20.3 et pour la première fois, les essuies glaces ont géré le truc. 

[cornam]

Oui j’ai une TM3 en TV et un Y en USS Donc je me suis fait ma propre idée mais je voulais savoir ce qu’il préférait sans le spoiler avec mes idées. 
mais les voici : TV permet de ne pas avoir d’angle mort. Car oui nos yeux sont avec des œillères. Et si on regarde l’écran pour les distances c’est plus précis pour un point précis. Mais en TV on a une vision périphérique globale qui est meilleure. Mais sur un object précis par contre c’est un peu moins bon. 

[Leonardo]

Le 29/06/2024 à 20:16, jackseg a dit :

Par contre, j'ai un peu l'impression qu'ils ne développent plus certaines fonctions pour les legacy exprès pour avoir plus d'arguments pour les nouvelles. Un exemple qui n'est pas important mais montre le principe, c'est l'affichage amélioré de l'autonomie dans la voiture. Ca n'a jamais été fait pour les Legacy et je pense que ça restera comme ça.

Dans le même ordre d'idée, les TMS Legacy n'ont pas droit :

- à l'affichage des info radar et feux tricolores dans le navigateur,

- à la possibilité de visionner les caméras à distance via l'app,

- à l'affichage des caméras des ailes droite ou gauche à l'écran lorsqu'on active les clignotants de changement de direction,

- ...

Du côté Hard, nos Legacy ont ce qu'il faut. Alors, pourquoi ne pas faire évoluer le Soft?

Je pense comme toi qu'il faut en chercher la cause du côté de leur politique de marketing !!!