maj Suivi des mises à jour logicielles Tesla

[LeLutin]

Le 18/11/2025 à 20:01, DidierR13 a dit :

On est plutôt d'accord sur le fond. Néanmoins sur autoroute avec un gros brouillard soudain je les mets à l'arrière pour limiter les risques d'être percuté.. 

 

Ceci étant dis il y a un truc pas encore compris par moi...

Hier impossible des les activer en

• mode feux de route AUTO (ou non)
• ainsi qu'en feux de croisement.

J'en suis sûr !

 

Aujourd'hui j'ai essayé ce matin et ce soir en rentrant du boulot, et je confirme qu'on peut les mettre dans TOUTES les situations qu'on veut.

 

En plein PHARE NON AUTO et en AUTO, et bien évidemment en  feux de croisement. 

Les antibrouillards AV/AR sont activables à volonté

 

Or hier impossible les boutons sont bien présent mais inactivables.

 

Donc il y a un truc qui m’échappe encore et la vidéo ne m'est d'aucune utilité (même si c'est sympa d'avoir pris le temps d'en faire une à l'époque) 

 

Désolé si je suis bouché et que j'ai raté quelque chose. Si quelqu'un à un début de réponse (constructive hein)

Merci du retour.
Donc il y avait bien eu évolution de leur fonctionnement depuis le post que je citais. N'étant pas utilisateur des antibrouillards ( dû à son absence dans ma région d'une manière générale), je ne pouvais pas parler d'expérience.

Ton cas a l'air de montrer un bug de fonctionnement. Quant à en identifier la cause, j'ai peur qu'on en reste à l'état des questions.

[afreeman1901]

Le 18/11/2025 à 16:37, Leonardo a dit :

Voir le disclaimer de Not A Tesla App : 

"This update does not include the holiday update features yet. Tesla is expected to adds those features in update 2025.44.25, later in December."

Oui, mais comme son nom l indique ce site n est pas tesla. 

 

Cela dit mon étonnement demeure. Il est très étrange d avoir un nouveau numéro de version juste pour des corrections mineures. Pourquoi une 44 et pas une 38.x ?

 

Certaines rumeurs parlent de gros correctifs pour l AP? Pas pu tester. 

 

Bon on aura bientôt la réponse j imagine.

 

 

[LeLutin]

Le 18/11/2025 à 21:09, afreeman1901 a dit :

Oui, mais comme son nom l indique ce site n est pas tesla. 

 

Cela dit mon étonnement demeure. Il est très étrange d avoir un nouveau numéro de version juste pour des corrections mineures. Pourquoi une 44 et pas une 38.x ?

(...)

Il n'y a pas que des corrections mineures. Peu de choses certes, mais bon Tesla ne communique pas sur tout ce qu'il apporte sur les changements de version.
https://www.notateslaapp.com/fr/mises-a-jour-logicielles/version/2025.44/notes-de-mise-a-jour

[npir]

Si seulement les corrections mineures pouvaient être sur les limitations de vitesses, ça ça serait du mineur qui mériterait du 38 au 44.

[Tadig]

Le 18/11/2025 à 23:40, LeLutin a dit :

Il n'y a pas que des corrections mineures. Peu de choses certes, mais bon Tesla ne communique pas sur tout ce qu'il apporte sur les changements de version.
https://www.notateslaapp.com/fr/mises-a-jour-logicielles/version/2025.44/notes-de-mise-a-jour

Tout à fait.
Je suis passé en .44 ce matin et j'ai eu la notification de la mise à jour de la dashcam sur ma "vieille" TM3 2021 (Intel).

Modifié novembre 19, 2025 par Tadig

[Buskives]

Bonsoir, 

 

Par chez moi la portion de route que j'emprunte matin et soir est passée de 110 à 90 km/h "pour un an de façon expérimentale" ...

Comment pourrais-je le signaler à Tesla pour que cela soit actualisé dans le GPS ?

[rifilou]

Le 19/11/2025 à 22:24, Buskives a dit :

Bonsoir, 

 

Par chez moi la portion de route que j'emprunte matin et soir est passée de 110 à 90 km/h "pour un an de façon expérimentale" ...

Comment pourrais-je le signaler à Tesla pour que cela soit actualisé dans le GPS ?

 

J’aurais tendance à dire de voir directement ici https://www.openstreetmap.fr/contribuer/ vu que la partie cartographie est basée sur openstreetmap sur laquelle sont affichées des images Gmaps, et pour le guidage, c’est du Walhalla à la sauce Tesla si ne je dis pas de bêtise.

[Jcb13]

Le 18/11/2025 à 23:40, LeLutin a dit :

Il n'y a pas que des corrections mineures. Peu de choses certes, mais bon Tesla ne communique pas sur tout ce qu'il apporte sur les changements de version.
https://www.notateslaapp.com/fr/mises-a-jour-logicielles/version/2025.44/notes-de-mise-a-jour

Peut-être que c’est une mise à jour majeur avec essuie-glaces qui fonctionnent , mais Tesla n’ose pas le dire. 

[MrFurieux]

Le 19/11/2025 à 23:54, rifilou a dit :

J’aurais tendance à dire de voir directement ici https://www.openstreetmap.fr/contribuer/ vu que la partie cartographie est basée sur openstreetmap sur laquelle sont affichées des images Gmaps

Source ? Les infos de limite de vitesse sur Openstreetmap c'est une loterie, il s'agit d'un effort communautaire avec une couverture extrêmement variable. Ce serait très surprenant qu'un constructeur comme Tesla se base là dessus pour une fonction de sécurité. La détection actuelle marche mal certes, mais là ce serait fait exprès.

[sbastien76205]

"Source", ou la nouvelle façon polie de dire " tu racontes n'imp..."

[MrFurieux]

Le 20/11/2025 à 14:08, sbastien76205 a dit :

"Source", ou la nouvelle façon polie de dire " tu racontes n'imp..."

Pas du tout, ça reste du domaine du possible mais comme c'est étonnant il faut le prouver

[rifilou]

Le 20/11/2025 à 14:02, MrFurieux a dit :

Source ? Les infos de limite de vitesse sur Openstreetmap c'est une loterie, il s'agit d'un effort communautaire avec une couverture extrêmement variable. Ce serait très surprenant qu'un constructeur comme Tesla se base là dessus pour une fonction de sécurité. La détection actuelle marche mal certes, mais là ce serait fait exprès.

C'est ce que j'avais lu en faisant des recherches il y a 2-3 ans. Il me semble que ça s’entremêlait aussi avec des infos Tomtom mais que ce n'est plus le cas.

Il faudrait refaire des recherches sur le sujet...

[rifilou]

Le 20/11/2025 à 14:10, MrFurieux a dit :

Pas du tout, ça reste du domaine du possible mais comme c'est étonnant il faut le prouver

Google est ton ami !

[MrFurieux]

Le 20/11/2025 à 14:13, rifilou a dit :

C'est ce que j'avais lu en faisant des recherches il y a 2-3 ans. Il me semble que ça s’entremêlait aussi avec des infos Tomtom mais que ce n'est plus le cas.

Il faudrait refaire des recherches sur le sujet...

Le 20/11/2025 à 14:13, rifilou a dit :

Google est ton ami !

C''est cavalier d'envoyer qqun fact-checker tes propres affirmations que la carte Tesla utilise OpenStreetMap, et aussi d'envoyer qqun aller mettre à jour lui-même la base OpenStreetMap en espérant corriger un problème de vitesse. On n'est pas payés pour ça.

Ceci dit j'ai quand même pris du temps pour vérifier la carte OSM là où j'ai un pb de vitesse similaire (route abaissée de 110 à 90 en 2016, la voiture passe à 110 jusqu'au panneau 90), et la vitesse OSM est correcte. Ça tendrait à prouver que le problème est ailleurs.

[rifilou]

Le 21/11/2025 à 00:02, MrFurieux a dit :

C''est cavalier d'envoyer qqun fact-checker tes propres affirmations que la carte Tesla utilise OpenStreetMap, et aussi d'envoyer qqun aller mettre à jour lui-même la base OpenStreetMap en espérant corriger un problème de vitesse. On n'est pas payés pour ça.

Ceci dit j'ai quand même pris du temps pour vérifier la carte OSM là où j'ai un pb de vitesse similaire (route abaissée de 110 à 90 en 2016, la voiture passe à 110 jusqu'au panneau 90), et la vitesse OSM est correcte. Ça tendrait à prouver que le problème est ailleurs.

Et du coup, tu préfères râler que chercher ? 

[cornam]

Je pense que Tesla utilise une vieille base de données de limitations de vitesse et ne la mets tout simplement pas à jour assez fréquemment pour des raisons financières. C’est totalement dans la philosophie de la marque.

AMHA autrement dit il n’y a rien à espérer du reporting auprès de tesla 

 

 

[Thierry.P]

tesla , comme beaucoup achète des maps mise à jour par des sociétés spécialisées en SIG. Seulement, tu payes  à chaque version ce  que limite pécuniairement le nb de maj  

[sbastien76205]

'lut,

Des retours sur la .44 ?

Pas des pbs signalés ?

Merci !

[MrFurieux]

Le 21/11/2025 à 11:48, rifilou a dit :

Et du coup, tu préfères râler que chercher ? 

Si tu lis jusqu'au bout, tu vois que j'ai fait une mini-enquête qui répond à la question: il semble que non, c'est pas OSM

 

Le 21/11/2025 à 20:26, cornam a dit :

Je pense que Tesla utilise une vieille base de données de limitations de vitesse et ne la mets tout simplement pas à jour assez fréquemment pour des raisons financières. C’est totalement dans la philosophie de la marque.

AMHA autrement dit il n’y a rien à espérer du reporting auprès de tesla 

Le 21/11/2025 à 22:43, Thierry.P a dit :

tesla , comme beaucoup achète des maps mise à jour par des sociétés spécialisées en SIG. Seulement, tu payes  à chaque version ce  que limite pécuniairement le nb de maj  

Je fais pas trop attention mais les mises à jour de la carte sont quand même relativement fréquentes, non ? Au moins 3/4 fois par an je dirais. J'ai vu plein d'erreurs sur des tronçons qui n'ont pas changé de limites depuis des années.

 

[knorkator6]

Le 21/11/2025 à 23:26, sbastien76205 a dit :

'lut,

Des retours sur la .44 ?

Pas des pbs signalés ?

Merci !

Non, aucun pour moi après 300km.

[cornam]

Le 22/11/2025 à 00:00, MrFurieux a dit :

Si tu lis jusqu'au bout, tu vois que j'ai fait une mini-enquête qui répond à la question: il semble que non, c'est pas OSM

 

Je fais pas trop attention mais les mises à jour de la carte sont quand même relativement fréquentes, non ? Au moins 3/4 fois par an je dirais. J'ai vu plein d'erreurs sur des tronçons qui n'ont pas changé de limites depuis des années.

 

À mon humble avis, il ne faut pas confondre la fréquence des mises à jour de carto fournies par Tesla dans nos véhicules ; et la fréquence de la refonte de la cartographie (données de nav) avec les mises à jours travaux, modifications des 80/90 en France, etc… qui est autre chose (réalisé par le prestataire sous-traitant ?).

De facto on constate la faible qualité de nos données comparé à dates marqués automobiles (qualité du prestataire qui n’est probablement pas aussi bon que celui de VAG ^^). 
 

Modifié novembre 22, 2025 par cornam
J’ai rephrase pour être plus clair. Merci @LeLutin

[LeLutin]

Le 22/11/2025 à 00:00, MrFurieux a dit :

(...)

 

Je fais pas trop attention mais les mises à jour de la carte sont quand même relativement fréquentes, non ? Au moins 3/4 fois par an je dirais. J'ai vu plein d'erreurs sur des tronçons qui n'ont pas changé de limites depuis des années.

 

La cartographie, c'est plutôt 1-2 fois par an.
Les données de navigation, on n'a aucun élément permettant de le savoir si je ne me trompe pas.

[DidierR13]

Le 18/11/2025 à 20:38, LeLutin a dit :

Ton cas a l'air de montrer un bug de fonctionnement. Quant à en identifier la cause, j'ai peur qu'on en reste à l'état des questions.

Mon post en fin de page

Modifié novembre 22, 2025 par DidierR13

[MrFurieux]

Le 22/11/2025 à 15:18, LeLutin a dit :

La cartographie, c'est plutôt 1-2 fois par an.
Les données de navigation, on n'a aucun élément permettant de le savoir si je ne me trompe pas.

Il y une différence entre "données de navigation" et "cartographie" ? Je pensais naïvement que la cartographie (routière) incluait les limitations de vitesse avec les autres infos sur les tronçons. 

[LeLutin]

Le 22/11/2025 à 22:06, MrFurieux a dit :

Il y une différence entre "données de navigation" et "cartographie" ? Je pensais naïvement que la cartographie (routière) incluait les limitations de vitesse avec les autres infos sur les tronçons. 

Il y a les cartes, ou plans, c'est à dire la cartographie, fournies par Google (voir le copyright sur l'écran) et il y a les données de navigations, qui permettent à la voiture d'aller d'un point A à un point B avec toutes les données relatives. Ces dernières ne sont à priori pas fournies par Google, mais par un ou plusieurs autres prestataires.
Ce sont bien deux ensembles différents.
La majorité des gens englobent le tout dans les 'cartes'. Ce qui est un abus de langage que l'on ne pourra malheureusement pas corriger aujourd'hui, vu l'ampleur que cette mauvaise compréhension a prise.