Et le gps qui marche à coté de ses pompes avec le curseur complètement à côté de la route et qui demande tout le temps de tourner à droite ou à gauche tellement il ne sait plus où il habite. En 5 ans de Tesla je l'avais jamais eu celle ci...

Le 15/08/2024 à 19:22, BRETON38 a dit :

Et le gps qui marche à coté de ses pompes avec le curseur complètement à côté de la route et qui demande tout le temps de tourner à droite ou à gauche tellement il ne sait plus où il habite. En 5 ans de Tesla je l'avais jamais eu celle ci...

En ce moment, le soleil a une forte activité (aurores) ,cela perturbe les satellites, donc ce n'est pas étonnant que les satellites GPS soient impactés.

Le 15/08/2024 à 19:22, BRETON38 a dit :

Et le gps qui marche à coté de ses pompes avec le curseur complètement à côté de la route et qui demande tout le temps de tourner à droite ou à gauche tellement il ne sait plus où il habite. En 5 ans de Tesla je l'avais jamais eu celle ci...

Idem, ticket ouvert chez Tesla

Décalage de plusieurs dizaines de mètres jusqu'à 150 m. La voiture doit estimer la position SANS données GPS.

 

 

J'ai une collection de GPS à la maison. Pas de souci pour eux !

https://www.youtube.com/watch?v=jp4HaIGqaI4

 

J'ai l'impression de c'est la connectivité en général qui part en couille (4G y compris)

 

Modifié août 15, 20242 a par sim_v

A propos de phénomènes étranges, quelqu'un saurait expliquer ce téléchargement lancé juste après la maj de version et la maj de la carto ?

Une fois le téléchargement terminé aucune des deux versions n'a bougé 🤔

 

 

Bonjour,
Je constate depuis le 26.3 et encore avec la 26.7 (installée aujourd'hui) que la fonction d'alerte et maintien dans la voie ne fonctione plus qu'avec le régulateur ou l'autopilot. Plus de correction ni de ligne bleue à l'approche des limites de piste [emoji6]
Si c'est les cas, c'est une énorme regression.

La correction n'arrive pas systématiquement. De ce que j'ai remarqué, ça n'arrive déjà jamais en ville, et souvent il faut avoir bien entamé une voie rapide, départementale droite ou autoroute pour qu'il corrige.

D'ailleurs, il corrige si tu as les yeux sur la route, sinon c'est plutôt l'alerte.

J'ai pas encore là 2024.26, mais j'avais déjà remarqué par le passé que j'ai eu des cas où ça ne déclenchait pas

Le 15/08/2024 à 17:33, Gagph a dit :

Bonjour,

Je constate depuis le 26.3 et encore avec la 26.7 (installée aujourd'hui) que la fonction d'alerte et maintien dans la voie ne fonctione plus qu'avec le régulateur ou l'autopilot. Plus de correction ni de ligne bleue à l'approche des limites de piste 😉

Si c'est les cas, c'est une énorme regression.

Moi, ça m'arrange. Raz le bol des alertes bruyantes lorsque l'on conduit. On avait des alertes sur des passages un peu compliqué au niveau des marquages au sol bien pénible pour tous les passagers.

 

Le 15/08/2024 à 20:40, MrFurieux a dit :

A propos de phénomènes étranges, quelqu'un saurait expliquer ce téléchargement lancé juste après la maj de version et la maj de la carto ?

Une fois le téléchargement terminé aucune des deux versions n'a bougé 🤔

 

 

Hello,

J'ai déjà eu ça il y a qq temps et c'était une mise à jour de jeux qui passait après celle de la voiture.

Le 15/08/2024 à 20:38, sim_v a dit :

Idem, ticket ouvert chez Tesla

Décalage de plusieurs dizaines de mètres jusqu'à 150 m. La voiture doit estimer la position SANS données GPS.

 

 

J'ai une collection de GPS à la maison. Pas de souci pour eux !

https://www.youtube.com/watch?v=jp4HaIGqaI4

 

J'ai l'impression de c'est la connectivité en général qui part en couille (4G y compris)

 

Oui la 4g a un gros problème sur la mienne (highland) en 26.3. Elle se bloque alors qu’il y a 3 ou 4 barres d’indiqué. Du coup plus de spotify, internet etc. Ça m’arrive tout le temps depuis que j’ai la 26.3. Je n’avais aucun problème avant

Le 15/08/2024 à 19:22, BRETON38 a dit :

Et le gps qui marche à coté de ses pompes avec le curseur complètement à côté de la route et qui demande tout le temps de tourner à droite ou à gauche tellement il ne sait plus où il habite. En 5 ans de Tesla je l'avais jamais eu celle ci

Si cela ne se remet pas tout seul, le bon vieux reboot est à conseiller. Au bout de 5 ans, on fait cela même en roulant sans problème 😉

Le 15/08/2024 à 21:39, Rotatif a dit :

Hello,

J'ai déjà eu ça il y a qq temps et c'était une mise à jour de jeux qui passait après celle de la voiture.

Ah, je pensais que les versions de jeux faisaient partie des versions générales (c'est présenté comme ça dans les notes de versions)

Le 15/08/2024 à 21:45, Samsaggace a dit :

Si cela ne se remet pas tout seul, le bon vieux reboot est à conseiller. Au bout de 5 ans, on fait cela même en roulant sans problème 😉

Disons que je poste mon commentaire après avoir fait plusieurs reboot sinon je ne l’aurais pas fait et ça revient pas longtemps après. Et comme d’autres personnes pertes de connection avec Spotify depuis que j’ai la voiture fin juin

Tout pareil avec @BRETON38je suis devenu pro du reboot !

...
 Sinon autre chose : avec la 26.1 j’ai un gros bug de recharge. Je programme la recharge pour un jour donné de la semaine. Ben la recharge s’effectue dès le soir même, sans attendre le jour en question. C’est très pénible !
 Vous avez rencontré ce bug aussi de votre côtés ?

J'ai aussi des trucs bizarres.
J'ai deux programmes de recharges, sur des jours différents et lorsque j'active les 2 programs, ça fait un mixte des deux sur un des jours de la semaine. Pourtant les programmes ne se chevauchent pas.
Il doit rester des jolis bugs

Bon, la 26.7, je lance l’install sur mon parking d’hôtel en Slovénie ou pas ? 🤪

La voiture me l’a proposée fièrement tout à l’heure.

 

Sinon pour le sujet du GPS et de la qualité de connexion, en ce qui me concerne, ça marche très bien (malgré les 35 degrés.à l’ombre et le soleil) et tant mieux car on est resté plusieurs heures sans connexion sur les smartphones en passant en Italie (alors qu’on a les forfaits qui vont bien et que ça a toujours bien marché à l’étranger dont en Italie). C’est la connexion internet de la voiture qui nous a permis de chercher les infos qui vont bien pour aller voir ce qu’on voulait et pour chercher où manger. Et en se faisant guider par le GPS dans ces coins inconnus.

V2024.26.7 installée ce matin en 32 minutes .
Notes de version => Corrections mineures.

Bonjour,

Sur le manuel lié à cette nouvelle version (à compter de la 2024.26.3), il est noté pour la partie climatisation (dont la présentation a été refondue) :

--

10 - Appuyez pour régler le débit d'air provenant des volets d'aération à l'avant. Lorsque la climatisation est en marche, il est possible de désactiver la ventilation du passager avant indépendamment de celle du conducteur, en maintenant enfoncée l'icône d'onde d'air pour le passager avant sur l'écran tactile et en suivant les instructions. Voir Réglage des volets d'aération avant et arrière.

--

Est-ce que quelqu'un a réussi à désactiver le flux d'air passager comme indiqué ci-dessus ? Car j'ai essayé et pas moyen, rien ne se passe.
Et cette dissociation des flux d'air conducteur et passager, ce serait vraiment top.
Ou alors il faut une Highland pour cela ? Mais c'est indiqué nulle part.

Merci à ceux qui ont réussi (ou essayé !)

Edit : j'ai regardé aussi la version EN du manuel, que je suppose être la version originale, afin de voir si c'était une erreur de traduction qui donnait une procédure incorrecte ; mais même en EN, cela dit globalement la même chose.

 

Modifié août 16, 20242 a par Laudel13
Précision additionnelle

Je peux te confirmer que cela fonctionne comme décrit sur ma M3 Highland en 2024.20.9

Le 16/08/2024 à 10:59, Jaybles a dit :

Je peux te confirmer que cela fonctionne comme décrit sur ma M3 Highland en 2024.20.9

Merci pour le retour ! 

Tu appuies sur le flux d'air passager et cela te propose de le stopper ?

Ce serait donc une question de matériel

A voir si un utilisateur d'une model 3 non Highland peut faire le test pour voir si c'est bien ça ou si c'est moi qui ne suis pas doué (sachant que le véhicule est en 2024.26.7, la version soft parait hors de cause donc).

Oui c'est bien ça, un simple clic affiche un message du style "Appui long pour désactiver". L'appui long coupe le flux du passager, il suffit de recliquer dessus pour le réactiver.

Sinon dans les trucs bizarres sur ma Perf 2024 j'ai eu mon rétro conducteur qui partait tout le temps en mode marche arrière dès que je démarrais. Elle n'a pas aimé les 37 degrés du ciel breton l'autre jour.

 

Reboot inutiles et en fouillant sur un forum US j'ai tenté la combine du positionnement du miroir retro dans toutes les positions extrêmes et ça a réinitialisé proprement les réglages sur mon profil.

 

Jamais eu ça auparavant même à plus de 40 degrés dehors.

Pb logiciel ou HW non lo so...

Mise à jour 2024.26.7 ce matin, depuis le ne peut plus régler l'intensité de charge sur le tel (version app 4.35.5.27)

le reste des commandes semblent fonctionner...

 

Bonjour,

Depuis deux jours, je n'arrive plus à "réveiller" ma TM3 HL depuis l'appli une fois qu'elle est mise en veille.

Dès que j'essaie la sortie de veille, j'ai la "roue" de rafraichissement qui tourne indéfiniment avec le fameux message "en veille depuis xx minutes/heures" affiché et se terminer par un message d'erreur 😯😬

 

J'ai fait un reboot (appuyer sur les deux molettes du volant) mais cela n'a eu aucun effet.
Avant d'ouvrir un incident, je souhaiterais savoir si quelqu'un ici avait déjà vécu cela.

 

Pour info :

• Appli Tesla : v 4.36.0 (la dernière en date)
• Smartphone : IPhone 15 Plus - Logiciel v IOS 17.6.1 (la dernière en date)
• Logiciel VE Tesla : 2024.20.9 - Installée depuis plusieurs semaines
• Vérification/Fonctionnement Bluetooth : ok.

J'ai le même soucis. Mais à force d'attendre , ou de quitter (iOS, en glissant l'app vers le haut) et de relancer l'app, j'arrive à réveiller ma TM3.

Plusieurs messages montrent que la Tesla est difficile à réveiller.

Je suis en 2024.26.6 et l'app Tesla 4.35.5.

Peut-être que c'est corrigé dans la 2024.26.7 et/ou l'app Tesla 4.36.
Il est aussi possible qu'il y a actuellement un soucis sur les serveurs Tesla.

Le 16/08/2024 à 09:35, rifilou a dit :

Bon, la 26.7, je lance l’install sur mon parking d’hôtel en Slovénie ou pas ? 🤪

La voiture me l’a proposée fièrement tout à l’heure.

 

Sinon pour le sujet du GPS et de la qualité de connexion, en ce qui me concerne, ça marche très bien (malgré les 35 degrés.à l’ombre et le soleil) et tant mieux car on est resté plusieurs heures sans connexion sur les smartphones en passant en Italie (alors qu’on a les forfaits qui vont bien et que ça a toujours bien marché à l’étranger dont en Italie). C’est la connexion internet de la voiture qui nous a permis de chercher les infos qui vont bien pour aller voir ce qu’on voulait et pour chercher où manger. Et en se faisant guider par le GPS dans ces coins inconnus.

Panne de roaming Orange en Europe

Modifié août 16, 20242 a par Odyssée

Le 16/08/2024 à 17:36, pao a dit :

J'ai le même soucis. Mais à force d'attendre , ou de quitter (iOS, en glissant l'app vers le haut) et de relancer l'app, j'arrive à réveiller ma TM3.

Plusieurs messages montrent que la Tesla est difficile à réveiller.

Je suis en 2024.26.6 et l'app Tesla 4.35.5.

Peut-être que c'est corrigé dans la 2024.26.7 et/ou l'app Tesla 4.36.
Il est aussi possible qu'il y a actuellement un soucis sur les serveurs Tesla.

Reste plus qu'à espérer que les prochaines MAJ de ces différents logiciels & applis résolvent ce problème.