@njul Il suffit d'installer la mise à jour [emoji16]

[emoji23] ... NAN !

Il y a 1 heure, njul a dit :

En 2030 ? Vu le temps déjà pour passer du 2.5 au 3 . Mais oui rien empêcherait de l'effectuer.

 

Pas faux, ... mais là ce n'est pas sur le coup la faute à Tesla s'il est inutile de se presser pour faire le retrofit du fait qu'en France et Europe, en raison de notre manie ici à vouloir tout réglementer et peu expérimenter, nous sommes déjà 2 ans en retard sur les fonctionnalités soft de l'autopilot (summon à la ramasse, NAO qui nécessite d'être autorisé à doubler, etc.).

 

En France nous venons seulement d'autoriser l'expérimentation sur les véhicules autonomes sur voie publique ... limitée aux transports collectifs et seulement sur site propre. 

Bon, finalement, je l'ai installée. Petit trajet tantôt de chez moi jusqu'au brico, en passant par quelques km de ring de Bruxelles. Après la surprise de la réorganisation, 1 minute pour presque tout retrouver...

Ce que j'aime bien:

1) La vitesse de la voiture est bien mieux lisible qu'avant.

2) La  voiture représentée en plus grand est un plus pour sortir d'une place limite de parking (on est à Bruxelles) et y rentrer. J'aime beaucoup pour les manœuvres.

 

Neutre:

1) carte un peu plus petite mais pas gênant, car quand j'ai besoin de précision à un carrefour compliqué ou rond point, je zoome... Rien de neuf

2) Le symbole de batterie, mais objectivement, ce n'est pas gênant. Je ne la regarde de toute façon pas trop et si je veux savoir quoi, je vais sur le graphe de consommation qui est plus grand et donne plus d'infos.

 

Moins;

1) Je n'ai trouvé qu'au retour ou était le symbole H quand on est en mode frein bloqué.

2) L'indication drive/reverse est beaucoup trop petite. Quand on fait une manœuvre, on risque de partir dans un sens inattendu. Même chose quand on relève le comodo pour désactiver l'autopilote arrivé à un feu rouge... et qu'elle passe en reverse.

 

 

 

Si les indications D ou R sont petites, quand tu passes en R tu as les cameras recul et latérales qui s'affichent, c'est pas assez grand ?

Modifié décembre 28, 20205 a par Invité

Il y a 4 heures, StepB13 a dit :

Attention aux conditions de la garantie... Elle impose d'installer les mises à jour dès leurs arrivées

Oulaa ! je serais curieux de voir comment ils défendraient ça devant un tribunal car ils imposent le Wifi pour télécharger la mise à jour

 

il y a 31 minutes, M-ric a dit :

Vu que la garantie de la batterie n’est imposée par aucune réglementation mais seulement consentie par Tesla

Elle est consentie contractuellement, pas juste par leur bonne volonté, c'est un terme noir sur blanc au moment de l'acte d'achat.

 

 

un petit "Christmas Egg", pour mettre un peu de baume au coeur à tous ceux qui sont déçus par la dernière mise à jour :

 

 

Vu l'agacement que je constate ici , je pense que ce genre de truc n'amuse plus beaucoup de monde parmi nous.

il y a 11 minutes, Lord_Casque_Noir a dit :

Oulaa ! je serais curieux de voir comment ils défendraient ça devant un tribunal car ils imposent le Wifi pour télécharger la mise à jour

 

Elle est consentie contractuellement, pas juste par leur bonne volonté, c'est un terme noir sur blanc au moment de l'acte d'achat.

 

 

Consentie contractuellement moyennant une clause de maintien à jour du logiciel de la voiture. Quelle jurisprudence ou texte rendrait cette clause non écrite ?

il y a 11 minutes, Lord_Casque_Noir a dit :

Vu l'agacement que je constate ici , je pense que ce genre de truc n'amuse plus beaucoup de monde parmi nous.

personne en fait, on peut le dire.

 

 

Installée aussi pour me faire et donner mon avis.

Ben mouais, bof

Vitesse un peu plus lisible ? Si au moins elle était projetée juste au dessus sur le pare-brise

Voiture trop représentée, plus détaillée c'est pour çà ?

Il y a 4 heures, erichristelle a dit :

Bonjour, M3LR depuis septembre 2020, mais la dernière version installée sur le véhicule est 2020.48.25 et sur l'application 2020.48.26.

Je n'ai pas de boombox d'installer malgré qu'il doit "y avoir" le haut parleur d'installer.

Quelqu’un à ce problème??

 

Idem... J'ai cherché dans tous les menus pas trouvé.

La mienne a été livrée en mars 2020.

J'ai pas encore regarde si j'avais le haut parleur.

 

Sur les sites américains, il faut aller dans le coffre a jouets et au niveau du cousin péteur, il y aurait un sous menu.

Je ne l'ai pas 😭

Voici ce que j'ai trouvé sur le site :

( https://www.google.com/amp/s/www.fredzone.org/boombox-modifier-klaxon-tesla-434/ampl )

Voici un résumé :

Il est très facile d'utiliser le mode boombox, vous devez suivre ces étapes simples:

1. Tout d'abord, appuyez sur l'icône du lanceur d'applications présente dans la barre inférieure de votre écran Tesla.
2. Après cela, appuyez sur l'option Toybox.
3. Sous le dossier Toybox, vous verrez l'option pour activer le mode boombox.
4. Sélectionnez l'option boombox et choisissez le son de votre choix.

 

 

 

Salut @bobjouy, tu lui a dit a St Elon que sa mise a jour est pourrie....😉

- élargissement de la zone de contrôle véhicule

- élargissement du bandeau inférieur 

- pas de sélection des antibrouillards directement sur les voyants de phares.

Et l’ultime manque d’une voiture normalement en avance sur son temps.

- le manque d’itinéraire avec plusieures étape.

 

Faudrait qu’il change les développeurs ils sont nul.....🤐

il y a 28 minutes, M-ric a dit :

Consentie contractuellement moyennant une clause de maintien à jour du logiciel de la voiture. Quelle jurisprudence ou texte rendrait cette clause non écrite ?

De toute façon, il n'y a que les mises à jour qui s'installe via la puce de la voiture qui sont "obligatoire" car Tesla les considères vitale... Après celle qui passe par le wifi, on est pas obligé de les installer mais bon à un moment faudra y passer 🙄

il y a une heure, M-ric a dit :

Pour les gosses je sais pas mais supposons qu’une MAJ modifie le fonctionnement du BMS et que ça garantisse une meilleure longévité de la batterie. Vu que la garantie de la batterie n’est imposée par aucune réglementation mais seulement consentie par Tesla, est-ce que quelqu’un a un texte ou une jurisprudence (pas une opinion ) imposant à Tesla de prendre en charge le remplacement de la batterie malgré la non installation de la MAJ du BMS ?

Le jour ou une telle maj arrive je me ferai peut être installer le wifi. Quoique comme mentionné plus haut ce genre de MAj devrait peut être être installée.par Tesla direct en mode hotfix 4g. En attendant des mises à jour de fonctionnalités degueu codée avec le c** qui n’apportent rien, ou qui apportent des régressions, y compris des régressions touchent à la sécurité (ex freinages fantômes) qui créent une attente injustifiée de la part des clients, bien sympa, bien compréhensifs, je trouve. Je pense être en droit de ne pas les installer. Je trouve hallucinant la manière dont est traitée la communauté. Non mais franchement, une super MAJ de noël promise qu’y a t’il ? Un truc pour vendre des FSD? Franchement je tombe de l’armoire. 

il y a une heure, Lord_Casque_Noir a dit :

Vu l'agacement que je constate ici , je pense que ce genre de truc n'amuse plus beaucoup de monde parmi nous.

Ça serait amusant si c'était la cerise sur le gâteau ... sauf que là il manque le gâteau sous la cerise 😁

Salut @bobjouy, tu lui a dit a St Elon que sa mise a jour est pourrie....[emoji6]
-

Et de mettre un capteur de pluie comme tout le monde et un comodo pour choisir sa vitesse sans passer par un écran alors qu'on ne voit rien dehors si déficience !!! Promis après je dirai que du bien [emoji56] ... Ou j'aurai déjà changé de marque.

Il y a 9 heures, bobjouy a dit :

Complètement pas d'accord. 

 

Si en FSD on ne peut pas regarder un film sur la tablette mais qu'on est obligé de voir ce qu'on voit à travers le pare-brise, mais sur un écran, ça sert à quoi le fsd ?

Ca sert à regarder le film sur ton smartphone ou a faire autre chose fainéant 🤣.

Tu as besoins d un écran de surveillance qui t informe en cas de danger pour reprendre les commandes en attendant que ce soit disponible dans le pare-brise (dans un avenir proche ?)

il y a 45 minutes, TAZ22 a dit :

Idem... J'ai cherché dans tous les menus pas trouvé.

La mienne a été livrée en mars 2020.

J'ai pas encore regarde si j'avais le haut parleur.

 

Sur les sites américains, il faut aller dans le coffre a jouets et au niveau du cousin péteur, il y aurait un sous menu.

Je ne l'ai pas 😭

Voici ce que j'ai trouvé sur le site :

( https://www.google.com/amp/s/www.fredzone.org/boombox-modifier-klaxon-tesla-434/ampl )

Voici un résumé :

Il est très facile d'utiliser le mode boombox, vous devez suivre ces étapes simples:

1. Tout d'abord, appuyez sur l'icône du lanceur d'applications présente dans la barre inférieure de votre écran Tesla.
2. Après cela, appuyez sur l'option Toybox.
3. Sous le dossier Toybox, vous verrez l'option pour activer le mode boombox.
4. Sélectionnez l'option boombox et choisissez le son de votre choix.

 

 

 

Aucune model 3 en Europe ne disposent du haut parleur uniquement du câblage donc le boombox c’est cuit de chez cuit pour la partie haut parleur 

il est assez simple de voir si vous disposez du câblage mais aucun doute sur l’absence du HP 

il y a 3 minutes, Joyce a dit :

Aucune model 3 en Europe ne disposent du haut parleur uniquement du câblage donc le boombox c’est cuit de chez cuit pour la partie haut parleur 

il est assez simple de voir si vous disposez du câblage mais aucun doute sur l’absence du HP 

on me souffle dans l'oreillette que Hansshow ne va pas tarder, vu la nouvelle option disponible, à proposer des kits HPpour les Tesla européennes  

D'après green la mise à jour a été compilée le jour de Noël ! Ça sent la mise à jour urgente pour offrir au moins un truc à Noël.

 

Je perds pas espoir pour le reste, on verra si d'ici fin janvier on a le reste de ce qui avait été prévu initialement 👍

Modifié décembre 28, 20205 a par Johnnybigoud13

200km aujourd’hui, Je suis peut être le seul mai j’aime bien la nouvelle interface, je trouve que la vitesse est encore plus visible et la disposition des commandes Drive, reverse, etc est plus cohérente. Je trouve bien aussi la nouvelle barre horizontale avec l’accès direct à la caméra arrière. On voit mieux les lignes et autres panneaux détectés par la voiture. Aucun problème pour moi que la carte soit un peu plus petite. Au passage je n’ai quasiment pas de freinages fantômes ni de problèmes avec les essuie-glaces. Je fait plus de 90% de mes trajets en NoA.

 

Bon, bien sur, ce n'est pas de pouvoir péter qui m'intéresse. Mais pouvoir ajouter l'avertisseur de piéton de manière officielle peut être cool 😃

 

il paraîtrait selon une source proche du dossier que si on active le coussin péteur il est très bien entendu par les piétons et ça fait office d’avertisseur .

Il y a 9 heures, Joyce a dit :

Aucune model 3 en Europe ne disposent du haut parleur uniquement du câblage donc le boombox c’est cuit de chez cuit pour la partie haut parleur 

il est assez simple de voir si vous disposez du câblage mais aucun doute sur l’absence du HP 

Donc, si j'ai bien compris, si j'achète un hp ça va fonctionner ?

Donc, si j'ai bien compris, si j'achète un hp ça va fonctionner ?

https://forums.automobile-propre.com/topic/bruit-davertissement-pi%C3%A9tons-pws-sur-toutes-les-tesla-fabriqu%C3%A9es-depuis-le-1er-septembre-2019-18068/?do=embed