Nous sommes fin août et nous pouvons remercier tesla d’avoir su faire mentir les prédictions de chaos cet été et toutes les mauvaises langues qui prédisaient des temps d’attente digne d’une salle d’attente d’un cabinet médical 

il y a 44 minutes, jimbo1980 a dit :

Nous sommes fin août et nous pouvons remercier tesla d’avoir su faire mentir les prédictions de chaos cet été et toutes les mauvaises langues qui prédisaient des temps d’attente digne d’une salle d’attente d’un cabinet médical 

Humm... je suis pas tout à fait d'accord. J'ai eu de l'attente au SC de Toulouse il y a dix jours: 10 minutes pour avoir un café à cause du couple Hollandais devant nous qui mettait des plombes à passer commande (barrière de la langue toussa...).

Comment? c'est pas tout à fait le sujet? c'est pas la faute de Tesla?

Évidemment si il faut absolument se focaliser sur la seule recharge...

il y a 59 minutes, jimbo1980 a dit :

Nous sommes fin août et nous pouvons remercier tesla d’avoir su faire mentir les prédictions de chaos cet été et toutes les mauvaises langues qui prédisaient des temps d’attente digne d’une salle d’attente d’un cabinet médical 

Oui je n'ai pas vu la déferlante de SR+ 2021 annoncées... Pour ma part, j'ai vu une majorité de Model S, X et de Model 3 long range.

Il y a 1 heure, jimbo1980 a dit :

Nous sommes fin août et nous pouvons remercier tesla d’avoir su faire mentir les prédictions de chaos cet été et toutes les mauvaises langues qui prédisaient des temps d’attente digne d’une salle d’attente d’un cabinet médical 

Franchement bravo c'est clair

le coup des bornes temporaires posées sur palettes bordel

il y a 4 minutes, MikeFr a dit :

Franchement bravo c'est clair

le coup des bornes temporaires posées sur palettes bordel

j'aurai bien aimé en voir à Nancy...

Il y a 9 heures, MikeFr a dit :

Franchement bravo c'est clair

le coup des bornes temporaires posées sur palettes bordel

Au retour vendredi dernier, je me suis arrêté au SUC d'Orléans avec ses 3 bornes temporaires V3.

Il n'y avait que des étrangers vers 20h (belges et hollandais) et ils étaient tous sur les V2, bien disciplinés, chacun sur sa paire.

Ils ne devaient pas avoir confiance aux stèles temporaires car effectivement, sur palette avec le gros cable qui court sur la pelouse ça peut être louche 😆

Modifié septembre 1, 20214 a par Sifusan

Il y a 6 heures, Sifusan a dit :

Au retour vendredi dernier, je me suis arrêté au SUC d'Orléans avec ses 3 bornes temporaires V3.

Il n'y avait que des étrangers vers 20h (belges et hollandais) et ils étaient tous sur les V2, bien disciplinés, chacun sur sa paire.

Ils ne devaient pas avoir confiance aux stèles temporaires car effectivement, sur palette avec le gros cable qui court sur la pelouse ça peut être louche 😆

Ah ah ah, j'avais pas vu que c'était des v3 les temporaires d'Orléans, j'ai fait comme les Hollandais samedi dernier 😅

Je ne partage pas votre optimisme. Je suis parti et revenu en léger décalé, et je n'ai donc pas subi de congestion.

 

Mais clairement, avec l'ouverture aux autre marques, on est mal pendant les vacances.

 

schingouz

environ 2000 km cet été, aucune attente nulle part

5600 Km cette été, France, Italie, Slovénie, Croatie, Autriche, Allemagne, une seule fois un petit SUC en Croatie ( 4 bornes) un véhicule en attente + moi, je suis reparti  je pouvais atteindre le suivant avec 1% 😅

Sur ce périples 3 fois je suis arrivé avec 1 ou 2 %

Road trip du 11/08 au 30/08

 

 

Il y a 2 heures, bilygates a dit :

5600 Km cette été, France, Italie, Slovénie, Croatie, Autriche, Allemagne, une seule fois un petit SUC en Croatie ( 4 bornes) un véhicule en attente + moi, je suis reparti  je pouvais atteindre le suivant avec 1% 😅

Sur ce périples 3 fois je suis arrivé avec 1 ou 2 %

Road trip du 11/08 au 30/08

 

 

Très joli périple.

il y a 10 minutes, Hiikii a dit :

Très joli périple.

Merci, sachant que c'est fait avec la voiture qui a le moins d'autotomie et qui se charge le moins vite de ce qui est vendu actuellement, ça devrait rassurer les hésitants 

Modifié septembre 3, 20214 a par bilygates

Ce sujet serait-il en état de mort cérébrale ? Jusqu'aux prochaines vacances... 😀

Photo prise en remontant du sud fin aout au SUC de Brive-la-gaillarde, comme quoi il y avait de la marge 😉

Modifié octobre 3, 20214 a par Beno296
Mise en page

Pas sûr. Cet aprem, Nimes quasi plein . 

Comme quoi ! 

Il y a 15 jours, Rouen était plein quand on était arrivé. Pas d’attente mais toutes les stalles occupées. Enfin une venait de se libérer.
Samedi, c’était indiqué saturé pour Valenciennes. On était plus de 8 en effet.

Pareil à Senlis, non saturé, mais toutes les paires occupées pratiquement (1/2).

Ça commence à faire un peu plus de monde depuis les ventes de février. J’ai l’impression en tout cas de croiser plus de monde sur les chargeurs 😁

Le 04/10/2021 à 06:24, Mir a dit :

Il y a 15 jours, Rouen était plein quand on était arrivé. Pas d’attente mais toutes les stalles occupées. Enfin une venait de se libérer.
Samedi, c’était indiqué saturé pour Valenciennes. On était plus de 8 en effet.

Pareil à Senlis, non saturé, mais toutes les paires occupées pratiquement (1/2).

Ça commence à faire un peu plus de monde depuis les ventes de février. J’ai l’impression en tout cas de croiser plus de monde sur les chargeurs 😁

Plein (ponctuellement certes) hors vacances rien qu'avec des Tesla, Et Tesla veut ouvrir...??? Vu son volume de ventes croissant...

Le 03/10/2021 à 20:57, Thierry.P a dit :

Pas sûr. Cet aprem, Nimes quasi plein . 

Comme quoi ! 

Faut dire qu'en allant vers l'ouest, après Nîmes, c'est soit Rivesaltes, soit Narbonne. Donc halte obligée pour pas mal de gens.
Ca ira mieux quand celui de Montpellier sera ouvert (annoncé en Q4 2021, mais je n'ai trouvé aucune info sur l'éventuel emplacement, donc pas sur qu'il soit prêt d'ici la fin de l'année).

L'ouverture commence, par les Pays-Bas : https://www.tesla.com/support/non-tesla-supercharging

 

Une expérimentation limitée à dix SuC pour le moment, et uniquement les résidents hollandais. Le plus étonnant relève du prix, qui n'est pas clairement mentionné et qui semble dépendre de plein de critères mystérieux. Pour le reste, ça passe par la même app mobile que celle que l'on utilise avec nos voitures.

 

Reste à savoir si ça va saturer ces superchargeurs ou pas… 

 

EDIT : il me semblait bien qu'il y avait un sujet dédié, mais impossible de le retrouver. Il était en fait dans la section générale du forum, et la recherche étant ce qu'elle est.

 

Bref, plus de détails et infos à partir d'ici : 

 

Modifié novembre 1, 20214 a par nicolinux

Jeudi soir j'ai voulu charger au SuC de Collégien. J'étais à une trentaine de km, il restait 3 places sur 12 et pourtant impossible de valider la destination sur le GPS. J'ai du choisir un point d'arrivée manuel (l'entrée du parking héhé) pour le trajet.

Arrivé sur place il y avait au moins 8 places de libres.

 

Je suppose qu'il était trop fréquenté pour le GPS mais qd même, ça fait bizarre de se voir interdire d'aller au SuC le plus proche 😅

Le 01/11/2021 à 18:57, KarTes a dit :

 J'ai du choisir un point d'arrivée manuel (l'entrée du parking héhé) pour le trajet.

Donc tu n'as pas pu préchauffer la batterie ?

Non mais j’avais une heure d’autoroute avant donc bon.

Arrivée à 13%, j’ai chargé à quasi 150 kWh au début (V2).

Le 01/11/2021 à 20:50, yankee76 a dit :

Donc tu n'as pas pu préchauffer la batterie ?

Petit HS: Le préchauffage de batterie qui explose la conso pendant une heure.....

Ce truc m'énerve tellement que je mets en destination un endroit juste à côté du SuC, puis remets le SUC 15mn avant mon arrivée. Surtout quand j'ai déjà 2h30 de route derrière moi et que la batterie est loin d'être froide. 

Plus consommer pour charger plus vite est le plus souvent absurde, même en termes de temps, puisque l'énergie utilisée au pré-chauffage doit aussi être rechargée.

 

Le SuC de Nancy était assez plein samedi 23, jour de grands départs, mais à part ça, ayant voyagé des jours calmes, ça passait. Je constate néanmoins que les SuC sont bien plus remplis à toute heure qu'il y a un an, sans saturer dans ces moments creux pour autant

Le 02/11/2021 à 08:34, AKM74 a dit :

Petit HS: Le préchauffage de batterie qui explose la conso pendant une heure.....

Ce truc m'énerve tellement que je mets en destination un endroit juste à côté du SuC, puis remets le SUC 15mn avant mon arrivée. Surtout quand j'ai déjà 2h30 de route derrière moi et que la batterie est loin d'être froide. 

Plus consommer pour charger plus vite est le plus souvent absurde, même en termes de temps, puisque l'énergie utilisée au pré-chauffage doit aussi être rechargée.

C'est exactement ce que je fais 😁

Le 02/11/2021 à 08:34, AKM74 a dit :

Petit HS: Le préchauffage de batterie qui explose la conso pendant une heure.....

Ce truc m'énerve tellement que je mets en destination un endroit juste à côté du SuC, puis remets le SUC 15mn avant mon arrivée. Surtout quand j'ai déjà 2h30 de route derrière moi et que la batterie est loin d'être froide. 

Plus consommer pour charger plus vite est le plus souvent absurde, même en termes de temps, puisque l'énergie utilisée au pré-chauffage doit aussi être rechargée.

 

Le SuC de Nancy était assez plein samedi 23, jour de grands départs, mais à part ça, ayant voyagé des jours calmes, ça passait. Je constate néanmoins que les SuC sont bien plus remplis à toute heure qu'il y a un an, sans saturer dans ces moments creux pour autant

J’ai le préchauffage qui s’est activé plusieurs fois à 150km des SuC, j’ai cliqué sur le lien « Préchauffage » dans l’itinéraire et d’après moi ça l’a arrêté.

En parlant de saturation, j'étais surpris de voir qu'à CAEN, un dimanche midi d'un weekend de 3 jours Samedi-dimanche-lundi, donc ni en depart, ni en retour, soit vraiment pas loin d'être full.

 

3 places de disponibles sur 12.

 

Édit :la même chose le samedi ou le lundi ne m'aurai pas surpris.

Modifié novembre 2, 20214 a par Mtu330