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dudu3447

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  1. dudu3447

    Saturation superchargeur

    Peut être juste quelqu un qui a un esprit critique et pas un fanboy. Faire le plein d un thermique est actuellement plus rapide qu une charge à un SUC . Ça c est factuel
  2. dudu3447

    Saturation superchargeur

    Il semble que ça soit l aire de Beaune sur l a6 , donc faut compter aussi le temps pour sortir et revenir sur l a6 . Donc un peu de mauvaise foi tout ça
  3. Chacun pense comme il veut , mais ce n est pas quelques centimes de différence…et si je prends l autoroute ce n est pas pour perdre du temps sì non je prends les nationales et par ailleurs y a des suc tesla sans novotel.
  4. Bonjour retour d expérience Saint Germain en laye Marseille aller retour. J ai voulu éviter les SUC Tesla ( trop cher ,hors autoroute et peu pratique en l absence de commodités sur certain !) . Donc arrêt aux IONITY ( bonnet 0,41€/kWh voir moins avec parrainage et refill (0,36€): A l aller arrêt macon saint Albain et aire de morieres, pas de recharge sur place , retour arrêt aire de la sorgue et aire de maison Dieu. IONITY top : vitesse plus élevée que tesla donc charge plus rapide et pas de perte de temps ( sortir de l autoroute..) et évidemment toutes les commodités de l aire . Je pense d ailleurs que tesla fait une erreur en s implantant en dehors des autoroutes. Bientôt et rapidement toutes les aires seront équipées de Superchargeurs et avec la concurrence peut-être que les pris baisseront. si bonnet reste ce tarif. Mon choix est vite fait.
  5. Bonjour pas besoin de mettre le disque, ils scannent la vignette verte uniquement, ne regardent jamais le disque . Vous pouvez évidemment rester plus de 6h (ils ne passent qu une fois)
  6. Pénible et très dangereux. Un seul suffit pour avoir un gros carton vu comment les gens collent sur l autoroute. Moi perso , je ne l utilise plus du tout , système non abouti. Quid d ailleurs de la prise en charge de l assurance si accident suite à un freinage fantôme ( je ne parle pas même pas des délais de réparation des Tesla) . Ça n en vaut pas la chandelle .
  7. Tout à fait d accord. Le régulateur adaptatif et l ap sont trop dangereux à utiliser . Un jour ou l autre avec le nombre exponentiel de tesla en circulation, il y aura un carton sur l autoroute.
  8. Tout le monde essaye de se rassurer comme il peut mais la vérité est que ces augmentations successives ( plus du double depuis 2019) limitent énormément l intérêt d acheter une tesla. acheter une tesla c est pour faire des longs trajets sinon des petites citadines électriques y en a plein et des bonnes. Tesla fait payer en partie l extension de son réseau par ces hausses et c est pas fini. J essaye de privilégier au maximum les autres suc type IONITY, fastned en espérant que ces réseaux vont s accroître et que IONITY restera au tarif à la minute ( on peut rêver) meme si cela est minoritaire, la gratuité pour les youtubeurs commerciaux via le parrainage me gêne aussi!
  9. dudu3447

    Saturation superchargeur

    Bien de la chance , déjà vu suc saturé avec queue :Orléans, Tours , Beaune. Évidemment la solution c est les v3
  10. Bien d accord , je n utilise que le gps tesla et je respecte les limitations donc pas de Waze
  11. Ça s appelle du gras numérique, ça existe sur tout les logiciels, mais bon c est une voiture , ça sert à rouler pas à jouer sur une tablette , on revend pas une voiture pour ça
  12. C est sur que mettre l image de la caméra quand on actionne le clignotant n est pas une source de distraction !
  13. Bonjour bien d accord ,la conso en permanence comme avant c était beaucoup mieux. N en déplaise aux fanboys.
  14. Effectivement pas le bon topic
  15. Bonjour 1€/kWh en 2025 est bien optimiste car tout le monde oublie un petit détail : les taxes. On va vers l électrification de tout le parc automobile, il faudra bien que l état si retrouve (60% de taxe sur le litre d essence). On y est pas encore mais il faut y songer


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