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Retours d'expérience après livraison Model 3

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Il y a 7 heures, jpsurlaroute a dit :

Moi, ils m'ont fait un département qui n'est pas celui de mon lieu de résidence (ce que j'avais demandé), ni celui de Chambourcy (78)...

 

Tesla, c'est comme une boîte de chocolats : on ne sait jamais sur quoi on va tomber.

oui c est ca qui est "beau" avec tesla. 😍

 

ils doivent écouler des stock plaque avec des departement peu vendues ou des fins de series . .😂

tu as peut etre eu le departement 2.5 ? 🤣

(c'est la corse du milieu) 

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@KAKTUS si l'accueil très bien. Enfin c'était calme. Ils ont été arrangeants. Un autre client est arrivé avant 14h pour 16h, et comme sa voiture était déjà prête ils l'ont livré avant moi, et finalement il est parti avant moi.
A part ça, le volant grince, je ne m'en suis aperçu qu'en roulant...

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il y a 6 minutes, herto a dit :

@KAKTUS si l'accueil très bien. Enfin c'était calme. Ils ont été arrangeants. Un autre client est arrivé avant 14h pour 16h, et comme sa voiture était déjà prête ils l'ont livré avant moi, et finalement il est parti avant moi. emoji14.png
A part ça, le volant grince, je ne m'en suis aperçu qu'en roulant...

le volant grince : j'ai déjà lu que c'était un problème assez courant pour la tm3...dommage que tesla ne tienne pas compte des retours des proprios pour améliorer cela....ça doit être énervant..une solution simple?

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Livraison mercredi 18/12 à Dardilly, nous étions seulement 2 familles donc conditions idéales pour découvrir la bête.

On est resté 2 heures sur place, avec une bonne présentation du Teslaboy (j'ai rien appris) et un temps de découverte de la bestiole où le gars faisait des allers-retours entre les 2 voitures pour vérifier que tout allait bien. Vraiment très l'écoute, l'autre famille avait pas mal de questions.

RAS, voiture parfaite, pas de défauts à signaler, câble T2 présent, charge à 90%. Il a fait une petite pluie sablonneuse juste avant la présentation, ils ont relavé la voiture.

Faut le dire quand tout va bien !

 

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Il y a 7 heures, ddrunner a dit :

Bon ba y'a plus de doute, on sait où sont passés vos VINs les gars 😛

ça va s'inverser maintenant sur les livraisons en France et non plus au Pays-Bas,

 faut qu'il boost jusqu'au 31 mars pour éviter les mécontentements et livrer toutes les commandes. Chacun son tour d' attendre😉

Modifié par Syspo1

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Petit retour à chaud en 3 plus 3 moins après  la livraison finalement avant fin d année (en moins d un mois! ) d une LR AWD.

Au passage, livraison/présentation parfaite de la part de la concession de Bordeau Mérignac.

Les 3 plus :
-  la perfo pour l insertion dans le traffic / dépassements etc,
- comportement du véhicule, la tenue de route,
- la simplicité d utilisation omniprésente dans le tout  tablette, recharge etc. C est un autre univers et en même temps pas si déroutant que cas.

Les 3 moins:
- les suspensions: clairement on ressent quasiment toutes les imperfections de la route (et encore je suis en 18 pouces...),
- l insonorisation : les pilot sport 4s se font beaucoup trop entendre à vive allure,
- le revêtement des sièges , dit "cuir vegan" en fait un simili qui fait limite transpirer... en été, j imagine même pas conduire en short.

En conclusion, enthousiasmé par le comportement et la performance du véhicule, déçu par le confort.

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Il y a 23 heures, herto a dit :


A part ça, le volant grince, je ne m'en suis aperçu qu'en roulant...

C'est un manque de lubrifiant au niveau du joint passe cloison de la colonne de direction d'après différents retours. 

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il y a 19 minutes, MathD a dit :

C'est un manque de lubrifiant au niveau du joint passe cloison de la colonne de direction d'après différents retours. 

y'a plusieurs causes/endroits a priori sur la colonne, selon ce que m'a dit le SC

 

En premier il  "graisse" en dessous oui. Le SC l'a fait pour la mienne vendredi.

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livraison à nantes le 19 décembre à 15h,

Toujours très bien accueilli dans cette concession,  la voiture est impeccable, pas de défaut apparent, elle est chargée à 90%, après avoir configuré mon Iphone, petit briefing très pro de la part de Laura, j'ai ensuite regardé la voiture dans le détail selon la check list du forum: rassuré, elle est nickel.

 

manque juste le câble T2 qui me sera livré à domicile.

Suis étonné de ne pas trouver de manuel d'utilisation papier à bord !(juste un manuel de dépannage,remorquage !) vous en avez un ?

Pas de kit anti crevaison non plus ?

 

Retour à la maison , 80 km sous la pluie et le vent, la conso me semble raisonnable sur ce trajet à 110km/h et 90km/h : 158wh/km

que du bonheur !, au bout d'une vingtaine de kms de calibrage, l'autopilot était opérationnel, la voiture me semble vraiment silencieuse et confortable à ces vitesses, ( je sais tout ce même qu'il y a une chose que je ne vais pas aimer dans cette voiture : le revêtement des sièges en cuir végannnnn!!!🤣🤣

quel dommage de ne pas avoir la possibilité d'une sellerie mixte cuir/tissus. par contre ces sièges sont très confortables au point de vue maintien )

une question : comment fait on pour arrêter la radio hormis la coupure des HP par le bouton gauche du volant !!

pour l'instant elle charge tranquille dans mon garage sur une prise standard, et j'ai limité la charge à 8 amp pour ne pas surcharger mon réseau, ce qui me suffit pour mon utilisation quotidienne.

 Fort de votre expérience, J'envisage l'installation d'une prise bleue, ce qui devrait faire l'affaire !

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il y a 11 minutes, aviator a dit :

Suis étonné de ne pas trouver de manuel d'utilisation papier à bord !(juste un manuel de dépannage,remorquage !) vous en avez un ?

Ben, non. Avec les mises à jour mensuelles, ton manuel papier serait vite dépassé et bon pour la poubelle.

 

il y a 12 minutes, aviator a dit :

Pas de kit anti crevaison non plus ?

Oui : en théorie tu appelles pour un dépannage en cas de crevaison.

En pratique, tu t'achètes ta mèche et ton compresseur car tu n'aimes pas attendre la dépanneuse sur le bord de la route à 2 heures du mat ;)

 

il y a 11 minutes, aviator a dit :

une question : comment fait on pour arrêter la radio hormis la coupure des HP par le bouton gauche du volant !!

Pas d'autre méthode à ma connaissance.

 

il y a 12 minutes, aviator a dit :

pour l'instant elle charge tranquille dans mon garage sur une prise standard, et j'ai limité la charge à 8 amp pour ne pas surcharger mon réseau, ce qui me suffit pour mon utilisation quotidienne.

Tu peux aller jusqu'à 10A sans soucis.

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il y a 13 minutes, aviator a dit :

livraison à nantes le 19 décembre à 15h,

Juste avant Noël, enjoy !

il y a 13 minutes, aviator a dit :

manque juste le câble T2 qui me sera livré à domicile

Soit patient et surtout n'oublie de le dire ici

il y a 14 minutes, aviator a dit :

Suis étonné de ne pas trouver de manuel d'utilisation papier à bord !(juste un manuel de dépannage,remorquage !) vous en avez un ?

Du papier chez Tesla 🤣. Oui c'est normal. En revanche manuel sur l'écran qui se met à jour et ça c'est pas Mercedes qui le ferait 😜

il y a 15 minutes, aviator a dit :

Pas de kit anti crevaison non plus ?

Non. Tu peux en acheter un par toi même : chez Tesla (classe mais cher) ailleurs (moins cher et tout aussi efficace).

il y a 16 minutes, aviator a dit :

comment fait on pour arrêter la radio hormis la coupure des HP par le bouton gauche du volant

On peut pas. Changer de source sinon.

 

il y a 17 minutes, aviator a dit :

j'ai limité la charge à 8 amp

T'as de la marge avant de bruler ton garage 😉

 

il y a 17 minutes, aviator a dit :

J'envisage l'installation d'une prise bleue

T'as bien raison.

 

Bonne route !

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il y a 16 minutes, aviator a dit :

manuel d'utilisation

Le manuel est en version digitale sur l'écran de la voiture

 

il y a 16 minutes, aviator a dit :

Pas de kit anti crevaison non plus ?

Non pas de série. A commander chez Tesla ou ailleurs

 

il y a 17 minutes, aviator a dit :

comment fait on pour arrêter la radio hormis la coupure des HP par le bouton gauche du volant !!

Oui c'est comme ça. Ou en baissant le volume à zéro sur l'écran

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Pour ma part retour très mitigé sur la livraison. Dommage l’avant livraison était parfait.

 

j’arrive à 14:30. La livraison est prévu à 15:30. Je demande si on peut faire ça avant car j’ai beaucoup de route pour rentrer et avec les grèves... non monsieur il y a une présentation en commun. Ok...


je poirotte 1h.  

15:30. J’ai pas eu le droit à la fameuse présentation. J’ai loupé un truc ?

je fais le tour (tout seul de la voiture), une marque sur la peinture de l’aile avant. J’attends pour le signaler. Et j’attends, j’attends... 

il est 16:30. J’en ai raz le c** d’attendre. On me donne les cartes clés. Pas d’explication. Je fais le tour à l’intérieur. Jamais demandé à l’avance que la voiture ait un minimum de batterie (genre 70-80%) car j’ai de la route. La voiture est à peine à 30%... ok...

j’attends toujours qu’on me fasse la réception de la voiture... 

vu que j’ai les clés, j’ai le temps de régler les paramètres, configurer mon tel, etc...

il est plus de 17h. Ça me gonfle sérieusement. Je fait le forcing pour que quelqu’un prenne en compte le problème de peinture. Une nana écrit ça sur le coin d’un papier... ok...

je vais voir un des gars qui fait les réceptions. Je lui dis que je dois me rendre à un rdv puis rentrer chez moi. Il me demande si je connais la voiture. Je lui dis à part les videos youtube... et je pars. Direction orgeval.

dès que je sors de la concess, je m’aperçois que le volant n’est pas droit en ligne droite... ok... ça me gonfle encore plus...

j’arrive à orgeval, les 4 misérables bornes sont prises... ok... je fume de la tête...

je décide d’aller à Thiais, ça devrait tenir. Je mets 1h30 pour faire 30 bornes...

j’arrive la bas en plein rush de noel (c’est dans un centre commercial). Beaucoup de thermiques sur les places des supercharger. J’en trouve quand meme un de libre. Je charge. 10 balles... ok, c’est pour moi... pour une caisse à 61K...

 

je viens de saquer le questionnaire de satisfaction...

 

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Hello

Livraison pour moi ce jour à Chambourcy (session de 13h30). 

On doit être une bonne trentaine. Signature, remise des cartes clés, présentation collective (assez expéditive mais bon, connaissant déja un peu le fonctionnement à cette mine d'information qu'est le forum, pas génant). 

Etant arrivé un peu avant, j'avais pu faire le tour de la voiture, et constater qu'en dehors d'une très légère griffure dans l'angle arrière droit, en dessous du pare choc, rien à signaler (la marque ne se voyait plus quand le gars du SC est venu, vu qu'il commençait à pleuvoir...). Prise 16A P17 manquante, tesla boy étonné, il est allé m'en chercher une; Par contre, impossible d'avoir une 32A car selon lui "le chargeur ne charge qu'à 16... hum.).

Batterie chargée à 90%. 

 

Livraison plutôt agréable, premier trajet au top, si ce n'est qu'un oiseau a décidé de me lacher la plus grosse merde jamais vue sur le capot, qui a éclaboussé le tiers inférieur du pare brise !!!

 

A bientôt pour la suite !

 

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il y a une heure, cycobbs a dit :

Hello

Livraison pour moi ce jour à Chambourcy (session de 13h30). 

On doit être une bonne trentaine. Signature, remise des cartes clés, présentation collective (assez expéditive mais bon, connaissant déja un peu le fonctionnement à cette mine d'information qu'est le forum, pas génant). 

Etant arrivé un peu avant, j'avais pu faire le tour de la voiture, et constater qu'en dehors d'une très légère griffure dans l'angle arrière droit, en dessous du pare choc, rien à signaler (la marque ne se voyait plus quand le gars du SC est venu, vu qu'il commençait à pleuvoir...). Prise 16A P17 manquante, tesla boy étonné, il est allé m'en chercher une; Par contre, impossible d'avoir une 32A car selon lui "le chargeur ne charge qu'à 16... hum.).

Batterie chargée à 90%. 

 

Livraison plutôt agréable, premier trajet au top, si ce n'est qu'un oiseau a décidé de me lacher la plus grosse merde jamais vue sur le capot, qui a éclaboussé le tiers inférieur du pare brise !!!

 

A bientôt pour la suite !

 

Non gardes la pour  toi🤣🤣🤣

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Il y a 3 heures, cycobbs a dit :

Hello

Livraison plutôt agréable, premier trajet au top, si ce n'est qu'un oiseau a décidé de me lacher la plus grosse merde jamais vue sur le capot, qui a éclaboussé le tiers inférieur du pare brise !!!

A bientôt pour la suite !

 

 

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petit complément à ma livraison du 19 décembre:

je m'aperçois qu'il me manque également l'adaptateur pour la prise P17 bleue...

une question : ou sont les fusibles dans cette machine bourrée d'électronique ??

il doit bien y avoir des breakers probablement, pour protéger cette usine électrique !!

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j'ai été livré le 13 12 à aix, on a attendu 20 mn des retardataires...brève présentation qui ne sert pas à grand chose, la voiture est en très bon état, ras, toutes les prises sont là, conseils d'utilisation à deux voitures en même temps par une commerciale très sympa, j'écourte pour signer rapidement la réception car je dois monter à Paris en passant par clermont pour laisser la voiture avec laquelle nous sommes venus...J'avais demandé à ce que la voiture soir chargée au max...Elle est à peine à 50%, je suis obligé de m’arrêter à nimes au lieu d'aller au Caylar...pratiquement une heure de perdue ...arrivée au nord de Paris vers minuit, conditions météo épouvantables,  recharges à Nimes, le Caylar, clermont ferrand, bourges, orléans, la M3 fonctionne parfaitement, les super charger aussi (c'est beaucoup moins angoissant que cooridor et très rapide pour la mise en fonction et le niveau de charge), le seul regret reste la sensibilité du détecteur de pluie et l'effort pour lever ou abaisser le coffre, mais...les accélérations de la performance...superbe!!!

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Excellent moment pour moi à Bordeaux a 17h ce soir. Peu de monde.. (2 personnes)  Traitement personnalisé... Présentation seul et dans les détails par le gérant ! Tout le temps qu'il faut pour presenter la voiture. Preparation presque parfaite : juste une petite trace de colle et la porte à réajuster très légèrement. Signature après inspection totale sans soucis. Tous les accessoires présents et charge a 90 %. 

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Arrivée à Nantes à 13h45 pour une livraison prévue à 14h00. Pas de perte de temps, sitôt arrivé le commercial prend en charge mon ancien véhicule pour sa reprise. Le temps de prendre un café, il revient avec les papiers à signer (certificat de session, réception de la model 3, …). Ensuite réception groupée (2 livraisons simultanées) avec description du fonctionnement de la voiture dans un des 2 véhicules (rapide et efficace). Puis vérification de l'état de la voiture, peinture ok, sièges ok …, la portière arrière droite est mal ajustée, direction l'atelier et le problème est réglé en 10 minutes. La batterie est chargée à 100%, on peut rentrer à la maison. Seul le câble T2/T2 est manquant (pénurie en fin de trimestre, il sera livré en janvier).

Pour moi livraison sans soucis, accueil très agréable, en 1 heure reprise de mon ancien véhicule et livraison du nouveau + réglage de la portière ..., j'ai trouvé l'équipe du SC très efficace et très sympa.

Le retour m'a permis de me rentre compte que vraiment cette voiture est exceptionnelle… 

Modifié par Jp37
PS : ma livraison à eu lieu vendredi ...

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