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misterden

Nouvelle MG avant fin 2022 ? La MG4

Messages recommandés

  Le 01/09/2022 à 17:16, michelleaf2.0 a dit :

Rien sur les consommations!

Dérouler  

Pour les consos, je pense qu'il faut prendre des pincettes lors de ces différentes essais, vu que les journalistes n'avaient les MG4 que 2h, c'est pas représentatif...

 

Il faut prendre son mal en patience, et attendre qu'une essais de Bjorn ou la chaineEV sur Youtube ou même que l'Argus fasse un article dessus, et je pense qu'on aura les idées plus clairs à ce sujet.

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  Le 02/09/2022 à 13:18, tino208 a dit :

Pour ceux qui réclamaient les toit vitré. On voit très bien sur l'article d'AP sur la MG4 triomphe que le toit est totalement vitré ;-)

Dérouler  

Oui, mais l'intérieur rouge montré ne va tellement pas avec cet extérieur vert que je suis pas sûr que ce soit une bonne chose du coup 🤪

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Oui et ces photos de la version haut de gamme sont sorties il y a déjà un moment. Le tarif risque de piquer! On sera certainement au prix d'une ID3 ou e-Mégane d'entrée de gamme :)

Un intérieur noir sera surement dispo en série. L'intérieur rouge et blanc, il y a peu de chances que ce soit pour l'Europe (à mon avis).

Modifié par GaelZorro26

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Intéressant mais cette version perd l'argument principal de cette voiture: le prix très inférieur à la concurrence.

 

Faut être réaliste: personne ne s'intéresserait à cette voiture si elle était proposée au même tarif qu'une ID3, Born, Megane Etech etc...L'image de marque (ou plutôt son absence) ça pèse très lourd au moment de la revente du véhicule. 

 

Pardon d'être honnête, mais personne ne "rêve" de rouler en MG....(aussi puissante soit-elle)

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  Le 02/09/2022 à 16:02, marc68 a dit :

Pardon d'être honnête, mais personne ne "rêve" de rouler en MG....(aussi puissante soit-elle)

Dérouler  

Vous parlez au nom de tout le monde ? Perso, je me fous de la marque, mais j'aimerais bien rouler dans une sportive puissante et à priori au poids contenu.

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  Le 02/09/2022 à 14:14, GaelZorro26 a dit :

L'intérieur rouge et blanc, il y a peu de chances que ce soit pour l'Europe (à mon avis).

Dérouler  

et c'est bien dommage

qu'est ce que j'aimerais avoir le choix d'un intérieur autre que le sempiternel noir

 

Petit souvenir, mais en 1980, Renault était capable de proposer ça :

1260x700_r5turbo-x3_002.jpg

 

oui, il s'agît bien des couleurs d'origine : sellerie rouge et moquette bleue 😎

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Sur la MG vous aurez les sièges blancs et gris, c'est pas dégueu je trouve. Moi c'est ce que je vais prendre en tout cas. On peut les voir sur la page FR de la MG4 d'ailleurs.

 

Au passage l'intérieur gris/blanc de la MG5 est très sympa.

Modifié par antoine91230
Correction

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  Le 02/09/2022 à 20:05, wolfgangamadeus a dit :

Vous parlez au nom de tout le monde ? Perso, je me fous de la marque, mais j'aimerais bien rouler dans une sportive puissante et à priori au poids contenu.

Dérouler  

1,7 tonnes poids "contenu": vous n'avez jamais du rouler dans une sportive pour écrire une aberration pareil. Merci, ça m'a fait ma journée 🤣.

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  Le 03/09/2022 à 05:47, wolfgangamadeus a dit :

Ravi de vous avoir fait rire ! Votre méconnaissance du poids moyen des VE m'a bien fait rire aussi ! 

Dérouler  

Je roule en TM3, donc niveau VE je suis bien informé, merci. Et malgré le poids (1,8 tonnes) ça pousse beaucoup plus fort qu'une ioniq pour comparer avec votre daily.

Mais ça n'a rien de sportif: en ligne droite c'est peut être rigolo, au premier enchainement de virages on sent tout de suite les limites du châssis (et de l'amortissement et du freinage).

 

Je fais un peu peu de piste (pas avec ma Tesla), la puissance c'est l'un d'être l'élément déterminant. Bref: "light is right" 

 

 

Modifié par marc68

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