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Nouveau Belib à Paris par Total

Featured Replies

Posté(é)

Première station « haut débit » (50 kW) dans Paris. Le parking est offert pendant la recharge. Elle est dans le 4e soit le centre de Paris donc faut déjà pouvoir y accéder… Paris est impraticable en voiture pour rappel (sauf mois d’août et dimanche s’il n’y a pas de manifestation…). 
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http://app.info.totalfleet.fr/e/es?s=1164411065&e=53998&elqTrackId=8b56549faebf433795bf4db067d9ce2e&elq=bb65c493c6bc4ff491f2c91e44f06748&elqaid=3032&elqat=1

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Posté(é)
Le 21/07/2022 à 16:13, Busquet2 a dit :

Première station « haut débit » (50 kW) dans Paris. Le parking est offert pendant la recharge. Elle est dans le 4e soit le centre de Paris donc faut déjà pouvoir y accéder… Paris est impraticable en voiture pour rappel (sauf mois d’août et dimanche s’il n’y a pas de manifestation…). 
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http://app.info.totalfleet.fr/e/es?s=1164411065&e=53998&elqTrackId=8b56549faebf433795bf4db067d9ce2e&elq=bb65c493c6bc4ff491f2c91e44f06748&elqaid=3032&elqat=1

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C'est l'ancienne station shell recharge qu'ils ont rachèté

Posté(é)
Le 22/07/2022 à 11:20, polrez a dit :

C'est l'ancienne station shell recharge qu'ils ont rachèté

Si tu le dis, je n'y suis jamais allé.

Je sais que c'est en sous sol sur le parking derrière l'hôtel de ville en face du BHV.

Modifié par Busquet2

  • 4 mois plus tard...
Posté(é)

Et c’est parti pour une première hausse !

 

Ce courrier a pour objectif de vous informer des changements de prix du service Belib’ qui entreront en vigueur le 02 Janvier 2023.

Nous avons initié, il y a plusieurs mois, une refonte de la grille tarifaire pour répondre à vos besoins :

  • Simplification de la grille tarifaire
  • Une composante en kWh qui correspond à l’énergie consommée

Le contexte de l’augmentation générale des prix de l’électricité entraine une répercussion sur les tarifs en 2023.

 

En tant qu’abonné résident, vous bénéficierez d’une tarification avantageuse pendant les heures dîtes creuses afin de favoriser les recharges en dehors de pics de consommation.

 

Les tarifs applicables à partir du 2 janvier 2023 :

 

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Posté(é)

Seul le tarif nuit résident était intéressant 

voilà c’est fini:)

Posté(é)

Je chargeais en journée sur une borne 7kW avec un abonnement non résident, ça me faisait environ 33 cents/kWh donc raisonnable. La on passerait à presque 90 cents/kWh bye bye!

Posté(é)

Bon plan à condition de ne pas dépasser 1h de recharge : freshmile à 0,02€/minute sur les bornes 7kW (mais 0,27€/minute au delà d'1h) ; j'imagine que ça ne restera pas comme ça...

Posté(é)
Le 01/12/2022 à 19:25, thom75 a dit :

Je chargeais en journée sur une borne 7kW avec un abonnement non résident, ça me faisait environ 33 cents/kWh donc raisonnable. La on passerait à presque 90 cents/kWh bye bye!

C'est tout simplement honteux.

Posté(é)

plus cher qu'un hypercharger 250kW/350kW...🥵

Posté(é)
Le 02/12/2022 à 13:37, cornam a dit :

plus cher qu'un hypercharger 250kW/350kW...🥵

oui et non ! la ca inclus le parking, qui est loin d'être gratuit à Paris....

Posté(é)

oui en effet je sais bien. Mais là quand même faut avouer que...

PS:

(je ne suis plus parisien mais visiteur de loin maintenant^^)

Modifié par cornam

Posté(é)
Le 02/12/2022 à 14:00, EnergieZ a dit :

oui et non ! la ca inclus le parking, qui est loin d'être gratuit à Paris....

Parking gratuit pour les parisiens 

Posté(é)
Le 02/12/2022 à 15:57, ht1 a dit :

Parking gratuit pour les parisiens 

Je ne savais pas ! 
Tant mieux pour vous :) 

Posté(é)

Parking gratuit (enfin 6h maxi de mémoire, il faut mettre un disque) pour tous les VE à condition d'avoir déclaré la voiture. Pas faisable sur un coup de tete à la dernière minute mais pas réservé aux parisiens. 

Posté(é)

Non mais quand je l'avais fait (avant informatisation) et quand je suis allé Paris ça n'a pas été pris en compte sur l'app... donc j'ai payé comme une thermique...

Il faudra que je refasse avec l'informatisation. Mais la demande est toujours lourde au possible++ et à renouveler chaque année.. (bien casse pied ++)

Modifié par cornam
PS: pour le paiement je parlais du fait que je n'ai pas bénéficié de l'heure gratuite pour une VE

Posté(é)

Pas besoin de payer, uniquement mettre un disque de stationnement. Il me semblait avoir vu sur le papier que j'avais reçu que c'était valable plusieurs années mais j'ai du lire trop vite.

Posté(é)

Je viens de regarder le courrier reçu en avril 2022, c'est valable 3 ans.

Posté(é)
Le 03/12/2022 à 07:51, thom75 a dit :

Je viens de regarder le courrier reçu en avril 2022, c'est valable 3 ans.

Ça a changé durant l’été.  C’est tous les ans maintenant sauf pour ceux qui ont contracté avant le changement. 

 

Modifié par Busquet2

Posté(é)

@Busquet2 %&@ù#... encore une complexité supplémentaire de l'administration !

Modifié par cornam

  • 4 semaines plus tard...
Posté(é)
Le 01/12/2022 à 19:25, thom75 a dit :

Je chargeais en journée sur une borne 7kW avec un abonnement non résident, ça me faisait environ 33 cents/kWh donc raisonnable. La on passerait à presque 90 cents/kWh bye bye!

J'ai donc appelé hier pour résilier mon abonnement. Vu le discours de l'opérateur que j'ai eu au téléphone on a du être nombreux à appeler pour résilier...

Posté(é)

Faut être riche pour recharger à Paris, très riche !

La phrase qui dit que c’est au prix du kWh et que c’est plus juste mais qu’en fait ce n’est pas le cas sur le courant continu, là où justement ça va dépendre de ta voiture, du niveau de charge de celle-ci. Magnifique !

Bon cela dit je déconseille le DC du fait de la fiabilité des bornes. 

Merci Total d’aider au développement du VE. 
J’imagine que les prochaines augmentations seront pour les THP qui sont en train de pousser partout sur les grands axes…

Modifié par Busquet2

Posté(é)

Au kWh et par tranche de 15 minutes. Ils sont fous 😱

Posté(é)
Le 02/01/2023 à 18:00, Mir a dit :

Au kWh et par tranche de 15 minutes. Ils sont fous 😱

Ou bien ils sont en train de préparer à "l'échec du système belib" suite à une trop faible fréquentation des bornes....il ne restera plus que les stations-parking sous-terrain et les stations DC en surface.

Bon après, si Paris devient 100% piéton (il restera bien les vélos), le problème ne se posera plus....

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