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  1. ht1

    Fin de LOA

    Pas tant que ça. Ça permet de rouler dans une voiture avec des mensualités raisonnables ( inférieures à un crédit )et de l’acheter à un prix très correct prima cabriolet valeur résiduelle 21.000€ après 2 ans
  2. ht1

    Fin de LOA

    Pour moi bonne expérience ( 2 ans en 2020) valeur résiduelle raisonnable donc j’ai acquis la voiture après 2 ans d’essai à l’électrique en quelque sorte très convaincant après la revente en occasion n’a pas l’air simple même si je la vendrais apparemment plus cher que mon achat je pense repartir sur une loa sur un prochain modèle
  3. ht1

    Fin de LOA

    Attention a bien vérifier l’info que j’ai recueillie les loa de 2 ans seraient pièges. En fin de location on ne pourrait pas bénéficier d’une nouvelle loa et de la prime avant un délai de 3 ans…( 2+1) si c’est vrai c’est la cata… perso j’ai acheté le véhicule car les délais étaient très longs et que j’aime cette voiture a vérifier auprès d’un concessionnaire
  4. Enfin sauf erreur les Chargemap et ABRP font des estimations… pas de données connectées au véhicule donc pas franchement réelles il faudrait que ces applications communiquent avec la voiture pour tenir compte de la consommation reelle un vrai planificateur à la tesla semble impératif avec une electrique. C’est idem sur jeep 600e bref pas encore au programme
  5. Pour moi… aucun planificateur avec la navigation d’origine ( qui indique juste les bornes sur le trajet…) en aucun cas une estimation de l’autonomie ( court ou long trajet ) donc sans Chargemap c’est hélas impossible ce qui est effectivement très dommage
  6. Oui sujet posté et solution consistant à faire un parametrage usine de tous les réglages ….depuis Uconnect j’ai usé le sav la concession sans solution le reset oblige a tout regler de nouveau M seul bémol
  7. Bonne question la mienne achetée neuve en 2020 c’est 3 ans inclus mais après? aucune idée du prix…
  8. Un simple paramétrage réglages d’usine a fait fonctionner le gps!!! a suivre mais voilà l’astuce
  9. Ça s’améliore chez vous? toujours aucune solution pour. Fiat en dessous de tout….
  10. On est juste 3 personnes à être sans gps depuis un mois? puisque CarPlay fonctionne Uconnect doit être actif et donc juste un pb de cartographie à mettre à jour? Non? fiat n’a pas de solution pour moi! Un peu fou en 2023, on est loin de tesla…
  11. Cette mise à jour a tout planté sur ma prima de décembre 2020! je l’aimais tellement qu’en fin de loa je l’ai rachetée n’ayant aucun bug. depuis janv je la fouttrais a la casse ( Uconnect deconne comme au tout début , et chez Fiat ils sont juste à la ramasse avec l’électrique…)
  12. Ben non!!!! je harcèle concession et service clientèle fiat. sans solution les pb ont commencé pour moi apres cette mise à jour de rappel obligatoire… grosse daube! Je perds patience depuis un mois .
  13. Bonsoir plus de gps aujourd’hui ( carte qui s’affiche puis se réinitialise sans cesse) pb logiciel serveur? des constats similaires ? merci
  14. C’est ce qui etrange avec cette auto on a pas les mêmes bugs jamais concerné par l’italien qui se mettait tout seul mais par des soucis de CarPlay/ radio oui rien s’immobilisant et qui revenait par une réinitialisation radio. j’ai la voiture depuis 2 ans et 3 mois les 2 premiers mois étaient pénibles puis 2 ans geniaux. depuis un mois c’est à nouveau pas top. Je redémarre Uconnect ( CarPlay) une fois par semaine je ne recharge plus en extérieur. J’essaierai mais clairement mes problèmes sont apparus depuis la revision…
  15. Elle est obligatoire depuis c’est pire pour moi!;) tout était nickel avant maintenant pb Uconnect fréquents et je n’arrive plus a la charger sur ma box, obligé de m’y reprendre à plusieurs fois ticket ouvert chez Fiat. franchement leurs mises à jour c’est pas ça on pense à tesla….


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