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C’est ce qui etrange avec cette auto on a pas les mêmes bugs jamais concerné par l’italien qui se mettait tout seul mais par des soucis de CarPlay/ radio oui rien s’immobilisant et qui revenait par une réinitialisation radio. j’ai la voiture depuis 2 ans et 3 mois les 2 premiers mois étaient pénibles puis 2 ans geniaux. depuis un mois c’est à nouveau pas top. Je redémarre Uconnect ( CarPlay) une fois par semaine je ne recharge plus en extérieur. J’essaierai mais clairement mes problèmes sont apparus depuis la revision…
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Elle est obligatoire depuis c’est pire pour moi!;) tout était nickel avant maintenant pb Uconnect fréquents et je n’arrive plus a la charger sur ma box, obligé de m’y reprendre à plusieurs fois ticket ouvert chez Fiat. franchement leurs mises à jour c’est pas ça on pense à tesla….
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Je l’ai faite elle est plutôt très moyenne… Uconnect bugue un peu plus qu’avant Et bien sûr aucune info sur ce qu’elle apporte redémarrage radio assez régulier
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ht1 a commencé à suivre Pile du galet (wearable key) faible : 350 euros , Révisions des 15000kms et/où 1an ? , Mise à jour application fiat. Pb? et 2 autres
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Attention à la garantie… c’est une clause d’exclusion au prix des batteries et dans un cas assez similaire je roule peu je n’ai pas ce risque et ai fait 2 révisions inutiles certes elle a 14.000 kms en 2 ans et 3 mois
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Je confirme que ça vient de l’application pour moi ( iphone)
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Bonjour la mise à jour semble poser un problème en cas de charge. en actualisant le temps restant elle provoque une déconnexion et met la box en defaut(?) des constats similaires?
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Pas faux;)
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Très très chanceux 2 ans et 2 mois 2 révisions très très coûteuses pour être couvert par la garantie… je vis à paris. Ceci explique cela;)
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Ce qui est « pénible » c’est que personne ne peut nous dire ce qu’est cette mise à jour ce qu’elle apporte! revision 2 ans et « mise à jour » de rappel faite. Perso rien de neuf et même un léger moins bien ( un redémarrage radio nécessaire suite bug, audio indisponible) la clairement fiat n’est pas au niveau
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Étonnant ces messages d’erreurs pour mémoire, étant possesseur d’un des premiers modèles décembre 2020, avant la mise à jour d’uconnect la solution systeme D consistait à débrancher le + de la batterie 12v. fait 3/4 fois avec pour seule conséquence de perdre tous les régalages. Jamais de message d’erreur à mon avis ça vient d’un « court circuit » quand la batterie se vide, pas de la debrancher. ( la mienne a d’ailleurs une cosse + amovible sans outils comme si c’était prévu…)
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En 2 ans une seule mise à jour oat… ( je vérifie régulièrement en utilisant mon iPhone en partage de connexion ) elle a eu lieu début 2021! Rien depuis c’est fou
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Pile du galet (wearable key) faible : 350 euros
ht1 a répondu à un sujet de Jcb13 dans Fiat 500e / Abarth 500e
Le galet c’est autre chose je crois ne m’en suis jamais servi -
Et avec 2 couleurs franchement moyennes
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Je connais les mêmes pb résolus à chaque fois par un simple redémarrage pénible mais je crois que c’est le lot de l’électronique et que la 500 est dans la bonne moyenne. aucune panne immobilisante en 2 ans pourvu que ça dure. je viens de racheter ma loa très très déçu par l’abarth e avec son petit supplement de puissance et la même batterie a un prix grotesque
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Idem ma 500 date de décembre 2020, cette mise à jour est ancienne mais honnêtement pas ou peu de bugs Uconnect un petit redémarrage radio une fois de temps en temps