ht1

C’est ce qui etrange avec cette auto on a pas les mêmes bugs jamais concerné par l’italien qui se mettait tout seul mais par des soucis de CarPlay/ radio oui rien s’immobilisant et qui revenait par une réinitialisation radio. j’ai la voiture depuis 2 ans et 3 mois les 2 premiers mois étaient pénibles puis 2 ans geniaux. depuis un mois c’est à nouveau pas top. Je redémarre Uconnect ( CarPlay) une fois par semaine je ne recharge plus en extérieur. J’essaierai mais clairement mes problèmes sont apparus depuis la revision…

Elle est obligatoire depuis c’est pire pour moi!;) tout était nickel avant maintenant pb Uconnect fréquents et je n’arrive plus a la charger sur ma box, obligé de m’y reprendre à plusieurs fois ticket ouvert chez Fiat. franchement leurs mises à jour c’est pas ça on pense à tesla….

Je l’ai faite elle est plutôt très moyenne… Uconnect bugue un peu plus qu’avant Et bien sûr aucune info sur ce qu’elle apporte redémarrage radio assez régulier

Attention à la garantie… c’est une clause d’exclusion au prix des batteries et dans un cas assez similaire je roule peu je n’ai pas ce risque et ai fait 2 révisions inutiles certes elle a 14.000 kms en 2 ans et 3 mois

Je confirme que ça vient de l’application pour moi ( iphone)

Bonjour la mise à jour semble poser un problème en cas de charge. en actualisant le temps restant elle provoque une déconnexion et met la box en defaut(?) des constats similaires?

Pas faux;)

Très très chanceux 2 ans et 2 mois 2 révisions très très coûteuses pour être couvert par la garantie… je vis à paris. Ceci explique cela;)

Ce qui est « pénible » c’est que personne ne peut nous dire ce qu’est cette mise à jour ce qu’elle apporte! revision 2 ans et « mise à jour » de rappel faite. Perso rien de neuf et même un léger moins bien ( un redémarrage radio nécessaire suite bug, audio indisponible) la clairement fiat n’est pas au niveau

Étonnant ces messages d’erreurs pour mémoire, étant possesseur d’un des premiers modèles décembre 2020, avant la mise à jour d’uconnect la solution systeme D consistait à débrancher le + de la batterie 12v. fait 3/4 fois avec pour seule conséquence de perdre tous les régalages. Jamais de message d’erreur à mon avis ça vient d’un « court circuit » quand la batterie se vide, pas de la debrancher. ( la mienne a d’ailleurs une cosse + amovible sans outils comme si c’était prévu…)

En 2 ans une seule mise à jour oat… ( je vérifie régulièrement en utilisant mon iPhone en partage de connexion ) elle a eu lieu début 2021! Rien depuis c’est fou

Le galet c’est autre chose je crois ne m’en suis jamais servi

Et avec 2 couleurs franchement moyennes

Je connais les mêmes pb résolus à chaque fois par un simple redémarrage pénible mais je crois que c’est le lot de l’électronique et que la 500 est dans la bonne moyenne. aucune panne immobilisante en 2 ans pourvu que ça dure. je viens de racheter ma loa très très déçu par l’abarth e avec son petit supplement de puissance et la même batterie a un prix grotesque

Idem ma 500 date de décembre 2020, cette mise à jour est ancienne mais honnêtement pas ou peu de bugs Uconnect un petit redémarrage radio une fois de temps en temps