Quand je lis un article comme ça je me dit que la concurrence est encore loin de Tesla, en particulier grace au réseau de SUC

https://www.automobile-propre.com/jaguar-i-pace-lessai-electrique-longue-distance/

A à 79.990 euros (minimum) ca fait mal !

et les conso font peur aussi !

Mon pote qui a acheté l'Etron et a l'habitude de séjourner sur l'ile de Ré, ne pense pas pouvoir y aller ? fautes de bornes. Bon je n'ai pas étudié la question et vais voir ça mardi pour lui expliquer. On a prévu d’échanger nos VE pour la soirée.

Comment peut on mettre autant d'argent sans étudier un minimum, c'est ouf !

Il y a 22 heures, antec a dit :

Salut, j'ai fait une petite simulation d'un de mes trajets de vacances et avec une sr+ et des trajets d'autoroute j'ai comparé avec a 130 ou 110 km/h.

Au final a 110 on met 1 minutes de moins car on charge 24 minutes de moins, et du coup ça coûte moins cher aussi.

 

Logique ?

Evident, à 80 km/h, la consommation sera encore inférieure et les économies seront améliorées de façon substantielles. Pense également à la météo…

Personnellement, je reviens d'un périple de 634 km, consommation moyenne 15.4 kWh, 80% d'autoroute à   130 km, respectant les limitations  de vitesse et 20% de nationale, 35° extérieure, clim à 24°. Cette TM3 intégrale LR, me surprend chaque jour.

Un arrêt au Novotel de Valence sud un Su.C de 8 bornes, double cordon,  5 occupées, dont une camionnette d'un artisan squattant un emplacement ?  Autonomie restante affichée 271 km. J'ai constaté une puissance délivrant au démarrage 127 kW,  et jusqu'à délivrer une monter en puissance à 180 kW alors que l'autonomie acquise arrivée à 402 km, j'ai déconnecté à ce stade et poursuivre mon plaisir sur le grand ruban. c'est la première fois que je fais un tel constat, habituellement la courbe est inversée, la puissance diminue au fur et à mesure que l'autonomie acquise augmente ? Suis-je un cas isolé ou d'autres ont pu le constater ? La mise à jour fonctionne au-delà de toute attente, laissant entendre qu'il est possible de recharger en 2019, avec une puissance jusqu' à 200 kW et probablement à 250 kW en 2020 . Pour info les chinois sont sur le point de délivrer une puissance de 900 kW, soit 15kW à la minutes, 5 minutes pour notre TM3, en partant avec une charge batterie vide, réservé à la chine, en suite ….

 

Des avis sur l'autopilote amélioré m'intéressent, pourriez-vous développer vos expériences. Dans cette attente, merci infiniment à ceux qui vont Osé, vous Gagnerez d'être suivi avec ferveur… " Qui ose Gagne "

Modifié juillet 5, 20196 a par soleilbleu

Il y a 14 heures, soleilbleu a dit :

J'ai constaté une puissance délivrant au démarrage 127 kW,  et jusqu'à délivrer une monter en puissance à 180 kW

Impossible. La limite en France est de 120kW aux SuC.

Il y a 14 heures, soleilbleu a dit :

soit 15kWh à la minutes

 

Modifié juillet 5, 20196 a par Valtrius

Amis forumeurs, ne retenez pas trop les écrits de @soleilbleu ... Pas grand chose de vrai dans ces écrits.

?

Modifié juillet 5, 20196 a par Busquet2

C'est pas faux.

Peut-être apprendra t'on un de ces jours qu'il n'a pas de model 3?

Il y a 14 heures, soleilbleu a dit :

 La mise à jour fonctionne au-delà de toute attente, laissant entendre qu'il est possible de recharger en 2019, avec une puissance jusqu' à 200 kW et probablement à 250 kW en 2020….

C'est étrange, quand tu racontes des co.... tu es toujours très affirmatif, en revanche pour des choses avérées, tu émets des doutes ?

On peut déjà charger à 200kW hors SUC.

il y a une heure, Valtrius a dit :

Impossible. La limite en France est de 120kW aux SuC.

 

Il est peut être aux us. Ou alors Elon lui a donné une carte gold member pour charger ultra vite. 

Il y a 1 heure, Valtrius a dit :

Impossible. La limite en France est de 120kW aux SuC.

@Valtrius C'est bien connu selon le vieil adage, impossible n'est pas Français. Je confirme Valence sud, puissance de charge jusqu'à 180 kW et probablement d'avantage, j'ai arrêté la charge à 402 km d'autonomie affichée. Macon 135 kW.

https://www.automobile-propre.com/tesla-model-3-la-puissance-de-charge-portee-a-250-kw/

https://www.challenges.fr/automobile/actu-auto/superchargeur-tesla-puissance-250-kw-charge-en-15-minutes_646566

https://sciencepost.fr/2019/03/tesla-annonce-larrivee-de-super-chargeurs-nouvelle-generation/

https://forums.automobile-propre.com/topic/maj-%C3%A0-venir-pour-la-model-3-avec-une-puissance-de-charge-allant-jusqu%C3%A0-200-kw-sur-le-r%C3%A9seau-ionity-16283/

il y a 42 minutes, Stan41 a dit :

Il est peut être aux us. Ou alors Elon lui a donné une carte gold member pour charger ultra vite. 

Valence, aux USA connais pas ? en France oui, juste entre Lyon et Montélimar....

 

Il y a 1 heure, Valtrius a dit :

Impossible. La limite en France est de 120kW aux

 

Modifié juillet 5, 20196 a par soleilbleu

il y a 44 minutes, Jerme34 a dit :

C'est étrange, quand tu racontes des co.... tu es toujours très affirmatif, en revanche pour des choses avérées, tu émets des doutes ?

On peut déjà charger à 200kW hors SUC.

Possible, je ne recharge que dans les SuC Tesla, bien indiqués sur mes parcours.

Quand à mes propos, ils sont toujours courtois, et très permissif sur les erreurs de mes contemporains.

Modifié juillet 5, 20196 a par soleilbleu

@soleilbleu ON TE DIT QUE SUR UN SUC C'EST PAS POSSIBLE !!!

Ne nous sors pas des articles disant que sur les model 3 c'est possible, ça n'a rien à voir et on ne t'a jamais dit le contraire.

Alors arrête juste de mythonner et tout ira bien. Remarque, on sait que dés que tu écrit il va se lire quelque chose de drôle, c'est la récré avec toi quoi

il y a 54 minutes, Jerme34 a dit :

C'est pas faux.

Peut-être apprendra t'on un de ces jours qu'il n'a pas de model 3?

@

il y a 54 minutes, Jerme34 a dit :

C'est pas faux.

Peut-être apprendra t'on un de ces jours qu'il n'a pas de model 3?

@jerme34 - Houa ! scotché, tu as deviné que ma TM3 été virtuelle.

il y a 8 minutes, soleilbleu a dit :

 

Quand à mes propos, ils sont toujours courtois, et très permissif sur les erreurs de mes contemporains.

Oui, une fois c'est une erreur, deux fois, de l'entêtement, et au delà c'est seulement n'importe quoi.

Dans les liens que tu mets, on lit du "bientôt", du "Tesla annonce l'arrivée prochaine" etc etc...

Donc arrête de t'enfoncer à chaque post

il y a 7 minutes, Jerme34 a dit :

@soleilbleu ON TE DIT QUE SUR UN SUC C'EST PAS POSSIBLE !!!

Ne nous sors pas des articles disant que sur les model 3 c'est possible, ça n'a rien à voir et on ne t'a jamais dit le contraire.

Alors arrête juste de mythonner et tout ira bien. Remarque, on sait que dés que tu écrit il va se lire quelque chose de drôle, c'est la récré avec toi quoi

Je préféré être drôle que triste ...

il y a 18 minutes, soleilbleu a dit :

Avant d'âtre affirmatif, vérifie l'information.

Bah actuellement, il y a 3 moyens de charger ultra-rapidement :

- SuC v2 : 120kW en France, 150kW aux USA

- SuC v3 : 250kW (un seul existe aux USA)

- Ionity : 200kW

 

Je doute que tu aies atteint 180kW sur un SuC en France, surtout à 80% de SoC...

 

Après comme disent les américains, "pics or it didn't happen" - montre la photo, sinon personne ne te croira

Modifié juillet 5, 20196 a par Valtrius

il y a 23 minutes, soleilbleu a dit :

 

 

Tu arrives à faire plus de 180kw en fin de charge. Alors là je dis respect. Tu dois être le frère ou le fils d Elon pour avoir accès à des supers bêta. 

Ou tu reviens du futur?

enfin c est pas très cool de narguer tout le monde alors que nous, on ne va qu a 118 119kw et encore que jusqu a 60% environ. 

Modifié juillet 5, 20196 a par Stan41

il y a une heure, Jerme34 a dit :

C'est étrange, quand tu racontes des co.... tu es toujours très affirmatif, en revanche pour des choses avérées, tu émets des doutes ?

On peut déjà charger à 200kW hors SUC.

Oui je confirme 180kw constaté sur une borne Iomity.

il y a 9 minutes, soleilbleu a dit :

Je préféré être drôle que triste ...

je suis tout à fait d'accord, mais on peut être drôle sans se ridiculiser

 

il y a 4 minutes, Stan41 a dit :

Tu arrives à faire plus de 180kw en fin de charge. Alors là je dis respect. Tu dois être le frère ou le fils d Elon pour avoir accès à des supers bêta. 

Ou tu reviens du futur?

enfin c est pas très cool de narguer tout le monde alors que nous, on ne va qu a 118 119kw et encore que jusqu a 60% environ. 

@soleilbleu a peut-être mal lu l'unité en regardant son écran et cela serait plutôt 180 km/h ?

Du coup, c'est vrai que je commence à me demander si @soleilbleu possède réellement une Tesla M3. Tes écrits sont tellement incohérents que ça en devient bizarre. Un petit conseil, si tu ne connais pas n'explique pas. En revanche si tu as des questions il y a de nombreux experts qui peuvent te répondre. Mais s'il te plait arrête d'écrire des balivernes.

Moi au camping avec la prise schuko, je recharge à 227kw. Et j en ai la preuve. Lol. 

il y a 8 minutes, Jerme34 a dit :

je suis tout à fait d'accord, mais on peut être drôle sans se ridiculiser

 

Chers amis,

C'est exact, après vérification, c'est bien 180kWh, le chiffre qui évolue lors d'une charge. C'est la première fois que je constate un pic de charge aussi élevé sur SuC Tesla. Très étonnant, la puissance de charge augmentait lors de la montée en puissance de l'autonomie. C'est ainsi qu'a 402 km d'autonomie, la puissance délivrée indiquée continuée à progresser, 178, 179 et 180kWh. Sauf erreur de ma part jusqu'à ce jour, la montée en autonomie, diminuée la puissance de la charge.

Un forum c'est un échange d'idées,existentielle, futuristes, le rêve de chacun, permettant d'évoluer, de s'instruire, notamment au sujet de la mobilité électrique de mieux la comprendre, d'appréhender son fonctionnement, le comportement de son véhicule, notamment la TM3 que je découvre chaque jour plus jouissive. Merci au forum.

Merci à @Louzof, pour sa remarque pertinente, une approche que je qualifie de positive.

Je suis toujours très sensible à la critique, sous réserve qu'elle soit positive, elle permet d'évoluer, d'élever le niveau mondial de l'humanité. Hélas son contraire existe également !... Mon égo est infroissable, depuis que j'ai appris que la stupidité ne tue pas. Elle demande qu'à s'en affranchir, d'où les forums que je remercie avec force, notamment les modérateurs qui ont en charge que cela se passe dans la bonne humeur, leur intervention est toujours empreinte de diplomatie. 

Merci à vous tous.

Tu nous ferais une petite capture d'écran de ton appli et/ou de l'écran de ta voiture avec ta conso moyenne depuis que tu as ta voiture ? stp

@soleilbleu

 

Modifié juillet 5, 20196 a par Busquet2

il y a 3 minutes, soleilbleu a dit :

Chers amis,

C'est exact, après vérification, c'est bien 180kWh, le chiffre qui évolue lors d'une charge. C'est la première fois que je constate un pic de charge aussi élevé sur SuC Tesla. Très étonnant, la puissance de charge augmentait lors de la montée en puissance de l'autonomie. C'est ainsi qu'a 402 km d'autonomie, la puissance délivrée indiquée continuée à progresser, 178, 179 et 180kWh. Sauf erreur de ma part jusqu'à ce jour, la montée en autonomie, diminuée la puissance de la charge.

Un forum c'est un échange d'idées,existentielle, futuristes, le rêve de chacun, permettant d'évoluer, de s'instruire, notamment au sujet de la mobilité électrique de mieux la comprendre, d'appréhender son fonctionnement, le comportement de son véhicule, notamment la TM3 que je découvre chaque jour plus jouissive. Merci au forum.

Merci à @Louzof, pour sa remarque pertinente, une approche que je qualifie de positive.

Je suis toujours très sensible à la critique, sous réserve qu'elle soit positive, elle permet d'évoluer, d'élever le niveau mondial de l'humanité. Hélas son contraire existe également !... Mon égo est infroissable, depuis que j'ai appris que la stupidité ne tue pas. Elle demande qu'à s'en affranchir, d'où les forums que je remercie avec force, notamment les modérateurs qui ont en charge que cela se passe dans la bonne humeur, leur intervention est toujours empreinte de diplomatie. 

Merci à vous tous.

Que tu nous racontes des bêtises n est pas grave pour nous. Mais le but est quand même de renseigner correctement ceux qui n y connaissent et veulent apprendre correctement. 

il y a une heure, Valtrius a dit :

Bah actuellement, il y a 3 moyens de charger ultra-rapidement :

- SuC v2 : 120kW en France, 150kW aux USA

- SuC v3 : 250kW (un seul existe aux USA)

- Ionity : 200kW

 

Je doute que tu aies atteint 180kW sur un SuC en France, surtout à 80% de SoC...

 

Après comme disent les américains, "pics or it didn't happen" - montre la photo, sinon personne ne te croira

@Valtrius Ok, message reçu 5/5, fort et clair. Je vous fais part de mes expériences, même maladroite.

Modifié juillet 5, 20196 a par soleilbleu