J'ai reçu ma Wall Connector.  Je vais la brancher en triphasé 3x32 A, puissance souscrite EDF 24 kVA.   J'ai du câble rigide 5x10 mm².  Franchement, TESLA pourrait inclure dans le package le presse-étoupe M32, cela fait minable !    Protections HAGER car mon tableau électrique est de marque HAGER : interrupteur différentiel triphasé 30 mA type B, 4 pôles courant assigné 40 A, référence CDB440F tarif presque 500 € TTC chez les "discounteurs" élec ... (Tarif Hager officiel 991.48 € TTC , délirant) + disjoncteur 4x40 A courbe D pouvoir de coupure 25 kA NGN440 ~150 €.  Wall connecteur : 530 €, total protections ~650 € + un mini-tableau électrique Hager car il n'y a plus assez d'emplacemenst libres dans le notre, et j'arrive à 1250 € TTC.   Si j'avais commandé un set complet SCHNEIDER ELECTRIC 22 kW avec les protections électriques incluses, chez "ECO-MOTION SAS" par exemple, cela m'aurait coûté 1581 €.  Une wallbox Tesla va faire classe pour charger rapidement notre vieille Zoe !    La borne Schneider en 3 kW monophasé restera en secours, ou pour l'hiver.  J'ai peur que le LINKY coupe sans prévenir en tirant 22 kW + convecteurs électriques + plaques de cuisson ou four électrique par exemple !  En été, sans le chauffage, cela devrait le faire.    Je ne sais pas du tout si nous sommes en "Terre sur Terre" ou "Terre sur Neutre" ou bien en régime "Isolé sur Terre" ?  Comment le voit-on ?   Je vais faire le câblage moi-même, sauf le raccordement final au tableau électrique pour lequel je ferai venir un électricien professionnel. 

  

 

 

 

Je ne sais pas du tout si nous sommes en "Terre sur Terre" ou "Terre sur Neutre" ou bien en régime "Isolé sur Terre" ? 

 

En France, nous sommes en TT.

 

Je poste ici le sujet que j’ai initié dans le topic recharge à domicile car en définitive je vais partir sur un WC donc cela peut intéresser ici ceux qui comme moi se sont posés des questions pour une intégration dans un tableau existant en prévoyant de tirer du 16A maxi en monophasé 

 

merci en tous cas à ceux qui m’ont aidé soit en me répondant directement soit indirectement à travers leurs échanges sur le forum dont je me suis inspiré 

 

 

 

Modifié octobre 5, 20196 a par ndi76

OUI, OK pour le mode "TT".  Effectivement, le circuit de terre de mon tableau électrique et tous les fils vert / jaune sont reliés au piquet de terre général dans le vide sanitaire.  Le neutre n'est pas relié à la terre, donc pas "TN" et le mode "IT" = terre isolée encore moins.  Ah bon, y a t-il des pays avec des installations électriques non reliées à la terre ?     Donc au final, pour nous en France, c'est le mode "TT" sans  doute possible.    Si le compteur LINKY venait à couper, il y aura la possibilité de réduire la puissance  32 A, 25 A, 20 A, 11 A ...etc.

y a t-il des pays avec des installations électriques non reliées à la terre ?

Ça existe sur des sites industriels, par exemple.

Ou quand on utilise un onduleur dans un camping-car non relié au secteur...

http://www.regime-de-neutre.fr/

@Shazam! je vois que tu as pris des disjoncteurs de type A !

dans le sujet " La recharge à domicile de la Model 3", @bertrand29 donnait cette info:

surtout pas de type AC sinon disjonctions intempestives...

je suis en plein achat des éléments pour finaliser mon installation de box VE-tronic, et cela m'interpelle.

pas de soucis en type AC ?

il y a 19 minutes, Duvalovitch a dit :

pas de soucis en type AC ?

le soucis n'est pas permanent

mais aléatoire tu peu disjoncter un fois et pas plusieurs fois suivante.

et si c'est la nuit, au début de charge, tu aura une batterie vide le matin

donc si tu n'a pas encore le matériel, ne prend pas le risque

 

 

il y a une heure, Duvalovitch a dit :

@Shazam! je vois que tu as pris des disjoncteurs de type A !

dans le sujet " La recharge à domicile de la Model 3", @bertrand29 donnait cette info:

surtout pas de type AC sinon disjonctions intempestives...

je suis en plein achat des éléments pour finaliser mon installation de box VE-tronic, et cela m'interpelle.

pas de soucis en type AC ?

Je te confirmes avoir pris du "A" et non AC.

Même LEGRAND recommande vivement le "A" pour un tel raccordement.

sans vouloir polluer, vous avez des références ??? je trouve rien en 40A ( pour recharge en 32A )

hager:

différentiel : MFN732 + disjoncteur : MHT740

ca passe ?

je prends vos preco évidement...

Mon idée un joli coffret avec ces deux modules + un indicateur de conso ( tywatt delta dore ? )

le tout alimentant un P17 32A. box branchées sur la P17.

z'en pensez quoi

Je ne sais pas ce que ça vaut, mais il y a une borne tout faite avec le disjoncteur et le différentiel et tu peux rajouter en option le compteur chez EV Charge King pour 619€. Ça ressemble à ce que tu veux faire et j’hésite pas à partir sur ça aussi.

 

Je ne sais pas si il y a le délestage par contre.

Le 26/09/2019 à 07:12, Engagé Guignol a dit :

Et il serait bon de rappeler que le WC ne gère pas de lui même le délestage comme le réalisent certaines autres Wallbox.....

 

Mais il existe des modules de délestages qui remplissent cet office et qui s intègrent directement dans le tableau électrique de votre habitation ( sous réserves qu'il y reste de la place , bien évidemment)

Bonjour,

j'ai installer mon TESLA WC sans problèmes , mais maintenant je cherche un système de délestage . On use les heures creuses pour la plupart des machines (Piscine,eau chaude, lave vaisselle  etc). J'ai déjà eu 2 fois que mon disjoncteur a sauter a cause de cela.Maintenant je charge a 10A (régler dans la voiture) sans problèmes. Les systèmes de délestage que j'ai trouver sur le net étais tous tout ou rien (ON/OFF). existe t’il un système de délestage qui peut adapter le courant vers le WC ?

il y a 3 minutes, PVD a dit :

J'ai déjà eu 2 fois que mon disjoncteur a sauter a cause de cela.Maintenant je charge a 10A (régler dans la voiture) sans problèmes. 

Ca me conforte sur le VE-tronic !

Il y a 1 heure, Duvalovitch a dit :

Ca me conforte sur le VE-tronic !

Est-ce que le VE-Tronic est capable de réduire la puissance ou il se contente aussi de tout ou rien en cas de surcharge ?

Elle diminue la charge sans l’arrêter.

Il y a 15 heures, Duvalovitch a dit :

Elle diminue la charge sans l’arrêter.

Je viens de lire la description du VE-Tronic et je me rends compte que j'aurais du acheter celui la avec la possibilité de délestage au lieu du WC Tesla .

La borné Hager fait la même chose à partir de la teleinfo.

Je viens de lire la description du VE-Tronic et je me rends compte que j'aurais du acheter celui la avec la possibilité de délestage au lieu du WC Tesla .

Ce n'est pas faute d'en parler suffisamment sur le forum.

Le 07/10/2019 à 15:39, PVD a dit :

Les systèmes de délestage que j'ai trouver sur le net étais tous tout ou rien (ON/OFF). existe t’il un système de délestage qui peut adapter le courant vers le WC ?

Je pense avoir trouvé ce qu’il te faut. Ça s’appelle un module de charge dynamique, par exemple celui-ci : https://www.carplug.com/hager-module-de-gestion-de-charge-dynamique-pour-borne-hager-monophasee-xev304

 

Mais je ne sais pas si c’est adaptable à d’autres bornes que les Hager. Peut-être un produit générique équivalent existe. C’est sûrement possible de le faire avec un arduino, j’ai déjà vu des montages similaires pour l’auto-consommation en solaire, c’est à dire régler la consommation d’un ballon d’eau chaude pour qu’il ajuste sa consommation en fonction de la production solaire pour juste ce qu’il faut pour être à zéro, ça me semble adaptable mais en prêt à utiliser, il faut que je cherche encore.

Modifié octobre 9, 20196 a par Milhooz

Le 07/10/2019 à 15:39, PVD a dit :

'ai trouver sur le net étais tous tout ou rien (ON/OFF). existe t’il un système de délestage qui peut adapter le courant vers le WC ?

configurer le WC en esclave

et simuler le maitre avec de l'électronique adéquat

qui va chercher le TIC compteur d'un coté et envois les ordres vers l'esclave 

un arduino ou raspberry doit pouvoir le faire

 

il y a 18 minutes, gepeliste62 a dit :

configurer le WC en esclave

et simuler le maitre avec de l'électronique adéquat

qui va chercher le TIC compteur d'un coté et envois les ordres vers l'esclave 

un arduino ou raspberry doit pouvoir le faire

 

En passant par le port rs485: Un programme Python qui semble faire le job

 

TWCManager

Modifié octobre 10, 20196 a par Invité

Bonjour, je post de nouveau ici car pas le bon topic avant:  j'aurai besoin d'aide pour validé mon installation de ma borne en 32A monophasé WC Tesla. J'ai depuis mon tableau électrique tiré un câble de 6mm² vers mon garage (environ 13-14 metre de long) via mon vide sanitaire dans  du tube IRL de 20mm. J'ai installé un inter-diff 40A type A et un disjoncteur 40A sur cette ligne ou il n'y aura que cette borne de recharge . je suis en 9kw sur mon abonnement.

j'ai plusieurs question question:

1: le câble électrique de 3g6mm² suffira-t-il ou pas?

2 :le Dégagement chaleur du cable 3g6mm² dans tube irl de 20mm?

3: Mettre q'un disjoncteur 32A et garder l'int diff de 40A?

3 : Dois-je passer en 10mm²?

4: Mieux vaut utiliser en 25A la borne Tesla?

5: Les câbles 3g6mm² ou 10mm² peuvent-ils rester sans gaine ou tube dans le vide sanitaire si ils sont accrochés sachant qu'il y a déjà le plastic noir comme protection?

 

Merci pour vos réponses..

Modifié octobre 10, 20196 a par Promenade

6mm 2 pour 32A, c'est utilisable jusqu'à 28m donc c'est bon.

il y a 9 minutes, Promenade a dit :

Bonjour, je post de nouveau ici car pas le bon topic avant:  j'aurai besoin d'aide pour validé mon installation de ma borne en 32A monophasé WC Tesla. J'ai depuis mon tableau électrique tiré un câble de 6mm² vers mon garage (environ 13-14 metre de long) via mon vide sanitaire dans  du tube IRL de 20mm. J'ai installé un inter-diff 40A type A et un disjoncteur 40A sur cette ligne ou il n'y aura que cette borne de recharge . je suis en 9kw sur mon abonnement.

j'ai plusieurs question question:

1: le câble électrique de 3g6mm² suffira-t-il ou pas?

2 :le Dégagement chaleur du cable 3g6mm² dans tube irl de 20mm?

3: Mettre q'un disjoncteur 32A et garder l'int diff de 40A?

3 : Dois-je passer en 10mm²?

4: Mieux vaut utiliser en 25A la borne Tesla?

5: Les câbles 3g6mm² ou 10mm² peuvent-ils rester sans gaine ou tube dans le vide sanitaire si ils sont accrochés sachant qu'il y a déjà le plastic noir comme protection?

 

Merci pour vos réponses..

1- Il suffira et rentre dans les normes actuelles. Mais un 10mm2 aura moins de déperdition en chaleur et une meilleur efficience en charge à 32A. Souvent évoqué, il n'y a aucun danger être en 6mm2. Mais qui dit légère chauffe dit perdition dit argent qui s'échappe.

Si tu n'as pas acheté le câble, je partirais sur du 10mm2.

2- La chaleur est tout juste tiède pour du 6mm2. Aucuns soucis.

3- Idem mais le 32A va travailler au max de sa capacité. Pendant de longues périodes ! Il va chauffer et bien plus que le câble. Tu dois mettre du 40A. Sur TeslaFi, je remarque des pointes à 33A lors de mes charges...

4- A toi de voir. Si 25A suffisent tout en visant les heures creuses si tu en as, alors oui ! Cela laissera plus de marges au reste de la maison. Moi, c'est trop juste avec mes 200km/jour.

5- Ce n'est pas très propre niveau normes, mais dans les faits je dirais bien oui. Mais là je suppose. Pour ma part, en extérieur, j'ai environ 20cm sans protection (entre la fin de la gaine et le presse étoupe du WC).

Merci à toi Dramces, et oui effectivement mon câble est déjà passé dans le vide sanitaire et dans les tuyaux IRL. je suis partis sur du 6mm² car j'avais vu sur un forum un tuto ou le gars utilise un 6mm². Et sur d'autre tuto ou forum certain  ne recommande pas le 6mm² en 32A . du coup cela me mets le doute  sur la sécurité ce qui est normal pas envie de bruler la maison pour une recharge voiture d’où mon inquiétude.

 

Il y a 22 heures, Promenade a dit :

Les câbles 3g6mm² ou 10mm² peuvent-ils rester sans gaine ou tube dans le vide sanitaire si ils sont accrochés sachant qu'il y a déjà le plastic noir comme protection?

Personnellement, j'aurais mis au moins une gaine souple autour, car j'ai toujours peur des rongeurs dans les vides sanitaires ...